【#瓊華來報告】
#廠商私自惡劣刨路🏗 #瓊華幫你來申訴📢
#瓊華 日前接獲民眾陳情 #大肚區王福街530巷口,有一條民眾通行4、50年,由市府養護的道路,近來建商卻未經廢改道程序,擅自將原本的柏油路面刨除,並在一旁鋪設新的路面改道,新鋪設道路幾乎呈直角,使得大型車輛要轉彎很困難,且出入車輛容易產生死角,#衍生行車安全問題。
#瓊華 昨天邀集相關單位到現場會勘,#要求恢復原狀 並 #追究建商責任。一般民眾若提出廢改道申請,須經過30天的公告程序,建商雖有委託建築師提出廢改道申請,但 #市府並未核准且已退件,刨路、改道的行為是違法偷跑,屬於違法行為,將依照道路挖掘管理自治條例開罰,並要求限期恢復原狀。
建商違法挖路疑偷改道 大肚居民憂心影響交通安全
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210503005149-260405?chdtv
記者林欣儀/中時新聞網報導
台中大肚建商擅自挖路改道 民批難道沒政府了
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3519643
記者陳建志/自由時報報導
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同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局(8/24)】 #共享運具違規 身為桃園市民,一定對共享運具不陌生,桃園為GoShare首發城市,從去年開放以來,加上iRent,共享機車的違規數從去年下半年到今年八月為止,暴增三倍多,而最大宗的就是違規停車,肇因於隨借隨還的便利性,時常也有民眾面臨共享機車(...
衍生行車安全問題 在 早安.台灣 Facebook 的最佳貼文
上山賞雪前不能不看!
為因應未來之寒流侵襲,引致部分路段下雪或路面結冰危及用路人安全,公路總局依據最新氣象情資,綜合評估路面結冰高潛勢能路段計有:台7線北橫公路、台7甲線宜蘭支線、台8線中橫公路、台14甲線合歡山公路、台21線新中橫公路、台18線阿里山公路等6條路線,上開路段均已完成橫向單位聯繫及部署規劃作業,管制路段為因應可能之人車受困救援、積雪剷除,公路總局轄屬工務段均已備妥必要之雪鏈及相關剷雪機具。
依氣象局最新情資顯示中海拔路段,氣溫零度線有可能於23日(週六)上半天觸及台灣北部並持續南下,高海拔路段更有可能提早於週五深夜,因此公路總局特別籲請用路人留意上開6條路線之管制訊息,除於明(22)日1700後陸續成立緊急應變小組監控守視外並同步派駐保全不定時巡視路面狀況,監控期間公路總局將依氣象局最新預報模式及保全回報情資,提前發布路段是否加掛雪鏈通行或封閉等相關管制訊息,可能管制路段分列如下:
1. 台7線北橫公路:巴陵(47K)至明池(66K)
2. 台7甲線宜蘭支線:南山(30K)至張良橋(50K)
3. 台8線中橫公路:碧綠溪(109K)至慈恩(132K)
4. 台14甲線合歡山公路:翠峰派出所(18K)至大禹嶺(41K)
5. 台21線新中橫公路:草坪頭(110K)至塔塔加(145K)
6. 台18線阿里山公路:十字村(76K)至阿里山森林遊樂區(88K)
另台2甲線陽金公路因穿越陽明山國家公園,全長約39公里,其公路路權分別為金山(0K)~魚路古道(8K+900)屬公路總局轄管,餘屬台北市政府轄管,因此為避免公路結冰危及用路人安全,陽金公路已完成必要之橫向聯繫作業,公路總局將配合陽明山國家公園管理處及台北市政府進行道路管制作業。
公路總局已通知各汽車運輸公會全國聯合會轉知所屬業者,除營業大客車及遊覽車外,各類營業大小車輛,均應於派車前注意駕駛員身心狀況及妥適調配工時,以避免身體不適及疲勞衍生行車安全問題,並加強行前車輛安全檢查,以確保車輛行駛性能良好。並請各類運輸業者敦促所屬駕駛人遇有道路阻礙及氣候不佳狀況,應隨時通報所屬車輛停駛或繞返及處理緊急應變相關事宜。預估影響客運路線如下:
國光客運:
【1744】宜蘭-南山村、
【1745】宜蘭-羅東-南山村、
【1750】宜蘭-太平山、
【1751】宜蘭-梨山、
【1764】羅東-梨山
【1835】阿里山→臺北
花蓮客運:
【1141】臺中(梨山)→花蓮
桃園客運:
【5090】桃園-上巴陵-林班口、
【5091】中壢-上巴陵-林班口
豐原客運:
【6506】豐原-梨山
員林客運:
【6739】阿里山→日月潭
嘉義縣公車處:
【7329】高鐵嘉義站-阿里山、
【7322】嘉義-阿里山
為預防低溫危及勞工安全,公路總局已通知施工廠商於低溫工作場所注意施工人員保暖、高山地區避免施工機具結冰打滑及加強防止勞工滑倒與墜落設施,另使用瓦斯熱水器及電暖器具應注意室內通風及用電安全。
公路總局將持續監控山區天候狀態及路面情況,相關道路管制通行作為將影響民眾通行,籲請用路人密切注意公路訊息,預為規劃行程,本局轄管道路預警訊息,民眾也可透過公路總局全球資訊網、公路可變資訊系統、警察廣播電臺、風景區或國家公園管理處瞭解最新道路訊息。另請用路人評估身體狀態,避免因低溫行駛於高山路段造成身體不適。
衍生行車安全問題 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最讚貼文
【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局(8/24)】
#共享運具違規
身為桃園市民,一定對共享運具不陌生,桃園為GoShare首發城市,從去年開放以來,加上iRent,共享機車的違規數從去年下半年到今年八月為止,暴增三倍多,而最大宗的就是違規停車,肇因於隨借隨還的便利性,時常也有民眾面臨共享機車(甚至汽車)停在家門口阻礙出入,甚至只能下載APP來租借移車的困擾。
除了希望交通局這邊與業者再行溝通,至少在確實開罰以外,教育使用的民眾也很重要,至於違規停車是否因使用者苦於停車格太少而倉促停車,也值得交通局這邊再注意了。
#公車試辦讓座
根據近期新聞,交通局已試辦讓座服務系統,智翔認為此系統立意良好,照顧到固定有讓座需求的市民,但也有反面意見表示,臨時有隱性需求,如女性生理痛、拉肚子等,也沒辦法馬上線上申請卡片,如果這時聽到語音提醒就會感受到壓力,所以也希望交通局能研議看看隱性需求者該如何來使用。
#移工改車盛行
桃園移工數量龐大,為移動方便多會選擇電動自行車來代步,但也衍生出改裝車輛的問題,更換外觀與馬達等,時速也超過法定的25公里,對於此問題,智翔認為光是禁止、開罰可能效果有限且耗費成本,有沒有辦法從自治條例著手,納管電動自行車,以及相關的考照、稅收規範,地方若可就權限來進行適度的修法,應該來研議看看。
#敬老愛心卡擴大適用
敬老愛心卡的點數剩餘問題,除社會局之外,也請教交通局是否研議開放更多元的用途,例如折抵公有停車場收費、折抵鐵路運輸等,希望交通局可以會同社會局一起來考量看看。
#行穿線設置
大興路與寶山街口處,目前並無斑馬線的設置,加上晚間駕駛員視線偏暗,容易發生事故,因此請捷工局與交通局研議,是否在此處設置行人穿越道,保障行人的安全。
#桃林鐵路木棧道沿線狀況
桃林鐵路的木棧道受到市民好評,但有市民向智翔反應過木棧道的破損、翹起恐造成受傷的問題,因此智翔也特別檢視了木棧道周邊的環境,發現了有像投影片中的情形,高低不一的地勢,看起來岌岌可危的護欄還需用繩子綁在樹幹上維持著,是否在不砍伐的前提下,完善護樹工程?
另外,木棧道的材質雖然採用原木達到舒適、美觀的功能,但桃鶯橋下的簡易極限運動公園的案例可看出後續維護的費用甚鉅,破損的木板也提高了使用者受傷的風險,因此想請捷工局思考一下替代材質的方案,要避免水泥化的情形發生,也有仿木的材質可以思考,若堅持原木,就得留意經費能否負擔了。
衍生行車安全問題 在 戴寧 Youtube 的最佳貼文
維繫一個城市生生不息的關鍵要素為人口、商業、社會、文化、建築的多樣性,從這些因素出發進而衍生更多的思考,所以,這次定期會總質詢,戴寧與市長探討以「人」為出發點,提出以下建議:
「北排水維新支線」
請市府重新評估以掀蓋方式之可行性,除了改善水質問題,同時給予居民更好的生活環境,也帶動周邊的商業發展。
「蘭潭環潭自行車道」
重新爭取建置經費,提供環潭遊客更舒適的環境和水岸風光,更能帶動嘉義市的觀光事業,並打造更完善的自行車道系統。
「市民中心北棟大樓」
設計上融入亮點概念成為嘉義市的新地標,多功能用途的辦公大樓除了民眾辦理業務方便,也能增加公共空間及停車位供民眾使用。
「吳鳳北路」
全面進行完整且整體性的規劃,包含快慢車道、人行道、汽機車停車格等,提供給市民友善的道路空間。
「吳鳳南路分隔島路型優化」
推動分隔島拆除、管線集中、電線地下化以及設計污水下水道,提供給民眾更安全的道路空間。
Youtube影片連結:https://youtu.be/_Hc2pdB938U
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