#精選書摘【海洋、港口到物流，有貨櫃的地方就有江湖！】
今年3月，一艘長賜輪擱淺蘇伊士運河，吸引全世界目光，短短6天之內，造成超過300艘船隻排隊等候，影響全世界貨物進出口期程……，其實不只長賜輪事件，自疫情爆發以來，各國船期延誤、缺櫃、塞港等情況一直未能緩解，近期中國多次因工人染疫關閉重要港口，也讓全球供應鏈中斷的情況愈來愈嚴重。
貨櫃的流通影響全球經濟，而貨櫃船的路線與停泊也影響一座港口城市的存續，一步踏差就會被時代淘汰。曾名列20世紀全世界最大的港口之一的比利時港口都市安特衛普，卻在21世紀初遭遇運量成長曲線減緩的危機，在一場訴訟與激烈的公共討論後，他們決定從現行「大船、大港」的規模經濟思維轉向，盤點土地、駁船運輸等資源，試圖打一場與就業和分散化有關，以及創造附加價值的遊戲」。
長期研究貿易政策與國際經濟的經濟學者馬克．萊文森（Marc Levinson），在《#貨櫃與航運》一書中，以歷史與數據資料應證貨櫃如何改變世界的經濟地理、港口版圖與就業生態，還有伴隨全球化衍生的恐攻、汙染、走私等社會問題……https://bit.ly/2VNMI0A
★開卷有益，豐富知識，#贊助報導者：http://bit.ly/2Ef3Xfh
八旗文化gūsa ＃貨櫃 ＃航運 ＃全球化 ＃報導者
衛普 在 Re: [請益] 傳產衛普實業未來發展性- 看板Tech_Job 的推薦與評價
※ 引述《aa780929 (aboutYZ)》之銘言：
: 請問版上對 衛普實業有了解
: 或是在 衛普實業上班的前輩們
: 衛普實業未來發展性和福利制度
: 還有工作的環靜氣氛如何
: 或者有啥可以提點小弟的都歡迎分享
有一天走在路上
天上掉下來一顆椰子 砸在我頭上
於是我昏睡了過去
我夢到了以下的事情 …………
公司除了老闆跟老闆娘以外
其他主管都沒有實權
老闆是一個超級善變的人
想法一日多變
問問題都喜歡鑽牛角尖
搞到一堆RD受不了閃人
老闆娘就更罄竹難書了
中型家族企業
每天都想學外商那套
預算又不肯花
搞到一個品管部門快倒了
對於員工的很多事都會管
不吃員工餐廳也會唸
訂飲料也會唸
垃圾沒丟好也會唸
離職員工的個人用品丟垃圾筒也唸
搞死下面的人
另外某廠換了一個主管後
搞超多小手段
嘴臉讓人看了就受不了
而且公司對與不順意 不合意的人
會直接處理掉
一點顏面都不留
製程工程師的主管要看跟到誰
裡面有個經理人很好
但是我沒看過
有製程工程師待超過三個月
現場班長有些管理也是有問題
常常有人跟班長吵架就不爽來了
工作場所在永安很悶熱
還會有溶劑跟粉塵問題
不少人受不了環境
大概來個一天就不來了
再來福利方面
生日600是福委會給的（金額有點忘了）
三節獎金有一套除了人資跟相關人員外
沒人看的懂的算法
端午 中秋 春節 三次都還要看營運狀況
當初跟我說三次加總約1.5
結果領不到一個月(比例換算還原以後)
有紅利 大概8、9月領 大概是一個月
年終基數說是三個月 問題東扣西扣
有兩個半月就算爽了
員工餐廳一餐55元從伙津扣
問題是要不要吃是一個月的事
無法每天自己決定要不要吃
有員工旅遊跟尾牙 有抽獎
獎品是福委會出
除了是現場人員 其他責任制
準時下班還會被老闆娘唸
其他還有一些個人無法透露
但是很嚴重的問題
如果是為了錢
其他你可以忍 那去這是可以
但是請小心作業安全
年輕人都閃的很快
上面的人確無法明白真正的問題點在哪
選擇生活與尊嚴
我逃離了這間公司
逃離未來會爆發很多的潛在問題
忽然有人叫我一聲 我從夢裡醒了
回想夢裡 還會打個冷顫
以上純屬夢境 如有雷同
純屬巧合 請不要查我ip…………
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