高雄動起來!(文章有點長⋯⋯)
今天到議會施政報告與質詢。
市府團隊在面對各項艱難挑戰下,兼顧防疫,盡速恢復正常生活,緊緊緊推動各項政策,加速產業轉型,讓市政建設持續前行。
⭐️防疫政策方面,市府團隊嚴格執行「疫調、匡列、隔離」,阻斷社區傳播鏈。將長輩當作自己家人,由里幹事到府發送接種通知單,並招募熱血計程車提供接送服務;另外也參照日本宇美町式接種方式,再輔以現場音樂演奏,撫慰人心。感謝醫療團隊,社區及校園集中接種站,醫護津貼撥發2000/天(上下午各1000元);在港埠防堵上,落實前鎮小港旗津及興達港檢疫措施;在移工管理上,要求入境移工完成檢疫14日後,須取得PCR陰性證明,執行宿舍降載並落實分艙分流措施。市府也進行跨局處進行聯合稽查,巡查市場、夜市、商家、餐飲等場所,違反防疫相關規定者,依規定裁處。
⭐️加碼紓困部分,高雄是全國第一個先設置紓困專線,統一諮詢窗口,並將所有紓困資訊整合於紓困專區,供市民查詢使用。在「挺商家與市民」方面,包含停徵娛樂稅、減徵房屋稅、免徵使用牌照稅、補助市民移置防疫旅館居隔每日500元、一次發放住宅租金補貼加碼30%、本市青創貸款及高銀優惠貸款等,共5億5,953萬元。另在「挺攤商」方面包含減免廠商、攤商租金、權利金、規費,共1億1,700萬元。
⭐️加速產業轉型,在亞洲新灣區5G AIoT創新園區,中央5年內將投入百億,市府再加碼提供5G AIoT業者進駐空間租金(006688)專案補助,預計增加產值1,200億元。市府全國首創設5G研發專網,攜手經濟部投入資源於高雄展覽館建置,將於今年10月啟用,成為南台灣第一個「5G虛實互動會議示範場域」。另市府委託台壽興建營運「台壽大樓」,已有仁寶、Cisco、精誠、方陣聯合等多家簽約或進駐意向書,仁寶電腦與Cisco將合作打造「5G XR垂直應用示範場域」;經濟部於高軟園區鴻海大樓設置「亞灣新創園」,已44家新創公司及7家國際加速器進駐,預計今年10月開幕,打造創新創業生態系。
為讓高雄成為高階製造中心,仁武產業園區截至7月15日計有60組廠商正式提出申租,登記率高達461%,將在今年12月同步建廠,開發後預計可創造242億年產值、提供6,300個就業機會。此外,市府也成立「橋頭科學園區專案推動小組」,招商、開發作業「平行並進」,於今年底廠商可選地設廠,園區工程、廠商建廠可提前至111年9月同步進場施作。
⭐️招商引資部分,市府團隊上任以來,高雄招商1,594億元,加上台商三大方案1,928億元。在促參與聯合開發投資部分,目前已有78億民間投資,未來預估將引入513億民間投資到高雄,其中的「特貿三」已於今年3月公告,預計年底完成簽約,帶動超過350億民間投資。
為加速褐地轉型產業園區,積極整治高雄煉油廠,未來高煉廠將向北串接半導體製造聚落,更將結合新材料研發專區、新材料國際學院等產學力量轉型成為半導體產業聚落之一;高煉廠預計整治面積約 169.5公頃,整治期程至 112年12月31日,將採三階段分6區、分期分區整治,未來提供至少15,000個就業機會。
高雄未來將串聯南科、路科、橋科、楠梓、仁武等園區,形成「南部半導體材料S廊帶」,而S廊帶各大科學園區創造的就業機會包括橋頭科學園區1.1萬個就業機會、仁武科學園區6,300個就業機會、亞灣5G AIoT園區1.2萬就業機會、路竹科學園區1.4萬個就業機會,總計至少增加4.3萬個就業機會。
⭐️青年創業部分,青創基金加碼到4億元,針對青創、5G AIoT、商圈、文創及農漁等五大領域提供各項補助、輔導及培訓計畫,擴大協助青年在高雄築夢且圓夢。截至目前已有9,173家青創事業對接融資補助及創業輔導等相關資源,帶動超過72.7億資金效益,並提供青年逾17,000個穩定就業機會。本市15至24歲青年失業率從109年上半年的13.9%,到今年上半年的10.5%,下降3.4%,是六都第二低。
⭐️交通建設方面,環狀輕軌預計於112年底輕軌成圓,其中鐵路園道(C17-C20)預計110年底完工通車、美術館路段(C20-C24)預計111年底完工通車、大順路段 (C24-C32)預計112年底完工通車。全線通車後每日運量可達8.7萬人次,122年每日運量可達12萬人次。另岡山路竹延伸線1階目前施工進度66.5%,2A階段今年底動工,預計116年完工通車。黃線已通過交通部、環保署綜規與環評,力拚111年底動工,117年底完工通車。小港林園線可行性報告國發會審議中,預計111年底動工,118年底完工通車。
⭐️空品改善方面,109年較108年改善10.7%;而空品良率(AQI≦100)109年為82.8%較108年提升5.9%。在減煤方面,積極協調國營事業與工廠減少用煤量,110年擴大減煤量136萬噸(較去年提升2.6倍),包含興達電廠秋冬停2減2,減煤量提高至35%以上、秋冬減煤時間再延長1個月(今年9/15-9/30提早半個月啟動、111年4/1-4/15延長半個月)、要求燃煤機組提早到114年全部除役。大林電廠部分,則要求秋冬機組停機3個月、減煤50萬噸。其他國營事業的中鋼汽電共生鍋爐於8月24日全部停止燃煤,減煤30.8萬噸。中聯2座熱風爐111年改用天然氣,減煤1.2萬噸。汽電共生業者秋冬減煤,減煤16萬噸。
⭐️為鼓勵市民養成運動習慣,規劃13處運動中心,涵蓋人口超過200萬人,除已開放營運的鳳山運動園區,今年底將會開放苓雅運動中心及左營運動中心;前鎮、鹽埕、大寮、美濃運動中心將於111年完工;楠仔坑、三民、小港則陸續於113年完工。
⭐️社會住宅,不只要讓年輕人敢生能養,更要住得沒負擔,111年編列3處社宅,預算9.05億。中央與地方合作興建至少8,800戶,設計興建中約3,600戶。市府興建則有3處,岡山社宅今年底動土,大寮社宅及前鎮亞灣智慧公宅111年上半年動土。全方位滿足企業員工、就業青年及經濟或社會弱勢者的居住需求。
⭐️鐵路地下化綠園道部分,已在今年8月底開放全線使用,搖身變為市民生活休閒新地景,綠化面積約7個中央公園、增加自行車道長度約12公里,市府更啟動「綠園道建物外牆微整形-彩繪活動」,攜手14位在地藝術家及園道沿線136棟建物屋主們,共同參與綠園道沿線建築彩繪活動,從愛河西岸到鳳山車站,共27個主題畫作,預計今年10月底全部完成。
⭐️也重新整建壽山新動物園,以「動物的自由之地」、「親子的同樂天堂」及「空中漫步長廊」三大主軸發展,預計111年9月完成,打造一個更友善動物、更適合親子共遊的動物園。
⭐️農漁政策,市府加碼補助20%保費,協助農友投保8項農作物保險,110年較108年投保案件成長30%,有效減少農民風險損失。養殖漁業保險自110年起,漁民僅負擔25%,投保件數較去年增加63%。另為體恤農民,本市109年10月實施農業用水免規費,免收登記費、履勘費、水權狀照費約2,700元,至目前申請302件。
⭐️原鄉建設,111年增加1250萬元的部落建設經費;三原區重大建設經費1億8863萬2千,包括茂林區溫泉示範區今年11月完工;桃源區山籟愛玉館興建預計今年11月完工;那瑪夏區祭儀場重建趕工中,預計111年2月完工;都會區建設屏山運動場發包中,111年10月完工。
面對後疫情時代,市府團隊將在兼顧防疫下,盡速恢復市民生活及百工百業,2021國慶焰火回歸高雄舉辦,活動期間透過分艙、分流、人員降載,將原本可容納約69萬人場地,降載至2萬人,提供民眾安全無虞的觀賞空間。
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同時配合振興復甦經濟,市府也加碼推出「高雄開就賺」活動,希望透過精準振興、落地消費、數位紙本雙重對接、夜市商圈再加碼,為受疫情影響嚴重之產業搶得商機、注入經濟活水。
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⏱接送時間大挑戰⏱
本來以為小玫瑰上學之後我可以穩定下來專心把我現在最後階段的潤飾和修改完成。但很快我就發現不是這麼回事,一天來回兩趟,單程26分鐘起的接送時間加上他三點就下課,我的時間被切的支離破碎。一直卡著一個兩點半要準備出門接小孩在那裡,做做家事、算算帳安排日常庶務還可以,要進行什麼深度思考寫作根本是暖機還沒完成就要出門接小孩了。
🔘有困難就只好找解決方案。
小玫瑰的同學有家裡有au pair的,接送可以支援。也有那位生了六個小孩的家庭他們是有住家的家庭保姆的。這位保姆在他們家庭工作超過半世紀,爸爸小時候也是同位保姆帶大的。也有遇到爺爺奶奶幫兒子接的,奶奶說爸爸小時候也是唸同間學校,現在換孫女來唸他們幫忙接。
但以上方案對我們來說都不可行,我們沒有足夠的空間請au pair或負擔住家保母。公婆人正在西班牙騎腳踏車中,即使回倫敦他們也有他們的生活不會願意常規接送我們也不想這樣麻煩他們。
第一個問的是和學校合作的校車公司,但他們表示我家這邊沒有在他們的路線內。
接著我的希望是找到住附近的家長一起輪流接送,但上學這陣子觀察下來,還有家長之夜和其他家長聊天、接送時和其他家長聊天都沒有遇到真正住很近的。扣掉住學校附近的家長,其餘的住處都相當分散,目前我問到的東西南北都有。也有家長接送的其中一段行程是搭船,超酷!
A方案不可行就計畫plan B,我考慮腳踏車接送。地圖顯示17分鐘,來回一趟可以省近20分鐘。於是連著很多天我送完小玫瑰後我都自己騎公用腳踏車回家熟悉路徑。但我從未成功騎進17分鐘,最快我也要22分鐘。騎了幾次之後我和朋友買了二手親子電動腳踏車,我和小玫瑰也在週日車少時也試騎全程到學校去。這方法可行但我沒有太大把握,主要是腳踏車小台,載人重心太容易受影響。小玫瑰必需全程穩定坐好不動,每天來回兩次他都要做到我不那麼的有信心。
和我家玫瑰花討論,他也認為我有疑慮就不要載,安全第一。接著家長之夜有家長提到他是開車接送,路程其實還好不塞車。我接送小玫瑰是用大眾運輸,每次經過學校旁的主要道路車都很多就一直覺得開車會更塞,但其他家長說避開那條主要道路就還好。
接下來幾天我開始搭Uber、minicab等各種計程車上學實測。實際路程15-18分鐘,的確是有縮短。一開始的考慮是買車,但開始算養車的各種花費每月均攤下來,如果只為了送上學,那真的搭計程車或找人送便宜的多,更何況買車的話還是我要開車送。我婚後搬來和我家玫瑰花同居時我是有車的,但我在倫敦真的是很少開我也討厭開車,一年多後我把車子報廢掉到現在都沒在買車。
接下來我把目標鎖定在找司機送上學,這是最節省我時間的方式,我不用去更不用回。問了幾家車行,有的是有提供school drop off但沒有我們這區,有的是有報價,價錢也合理但跟我說目前沒有可以配合的司機請我過陣子再問。
於是,我問了往小玫瑰學校同方向上班的鄰居朋友能不能上班前送他上學?朋友表示她早上爬不起來但她先生這陣子有空檔可以幫忙送!就這樣,我找到了暫時的解答了!朋友先生願意但可以幫忙多久不知道,且戰且走以後再說吧!
至於下課接的部份,我先問小玫瑰去年的保母但她沒空。我和也在找share nanny的朋友一起面試了兩位,目前先試用一位但她也無法做長期,就一樣且戰且走吧!另外也請朋友幫忙詢問她的演藝人脈,她說很多年輕演員會接這種短工時的工作方便試鏡等等。朋友也有在尋找保母,我們就再互相交換情報了。
目前規劃是早上全外包請人送,下午兩天請課後保姆我拿回兩個整天,另外幾天我安排一些課後活動給小玫瑰。
由於還是我早起替小玫瑰準備早餐,我改成和小玫瑰一起吃早餐。吃完他出門後我就可以開始工作,把早上開工時間提前不再和我家玫瑰花一起吃早餐也請他早餐自理,這樣我每天早上都可以再多擠出一小時。
💭坐以待斃或只是抱怨都無法解決現狀,一條路走不通就找其他解決方案,直到找出可行方案這才是自救之道。目前的解法都是暫時的,不過有比沒有好,就且戰且走吧!
#身為照顧者有時真的就是拿錢買回時間了
#早起對我家玫瑰花來說很難我盡力能做就做
照片:和爸爸開碰碰車的小玫瑰
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其實當了媽媽之後才能真正體會到「天下父母心」這句話…
記得約兩年前小林萌離開我們的那個晚上,媽媽得知消息後馬上連夜搭計程車從中壢趕來台北,我還記得她什麼東西都沒帶就連夜匆忙的趕到我身邊,媽媽那時候真的是給了我很大的安慰,那一陣子媽媽也都一直待在我身邊陪伴我、照顧我,也常常準備了很多補身體的東西給我,當下的我雖然很難過…但我相信在媽媽的眼裡她一定也有更多的不捨,因為在父母眼裡「孩子永遠都是孩子」!!
這一次我們得知懷孕後其實沒有第一時間告訴媽媽,而是等到滿三個月後才跟她說,因為懷孕的初期真的很不穩定,所以不想提早讓她擔心,但很高興這一次能給媽媽帶來這個好消息,雖然防疫期間沒辦法當面告訴媽媽,但我相信就算隔著手機螢幕,我們都還是能感受到彼此的心意,因為母女連心就是一輩子的愛的羈絆🥰🥰
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