關於 設置測速照相不是用來搶錢而是為了減低肇事率 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#11. 區間測速，是個好辦法嗎？科技執法的共同激盪

另外，警察在現場執法，也面臨可能被撞或者是事故的風險，為了保障員警的安全，所以參考世界各國的趨勢，用科技執法，因為實際的成效很顯著，我們不是為了要搶錢，而是 ...

#12. 交通部門質詢第5組

那麼你現在設置違規測速照相桿的目的是什麼？就是為了搶. 錢囉！ 張大隊長夢麟：. 不是，就是為了要降低車速。因為我們認為車速提高 ...

#13. 為了安全，你該反對區間測速

首先我會告訴你為何區間測速無法降低交通事故死傷. 再來 ... 而是設計規則讓行人、馬車、汽車能夠安全共處 ... 甚至連國道警察都認為超速並非肇事主因.

#14. 花蓮搶錢測速器月開罰300萬元 - 好房網News

花蓮吉安鄉吉安路5段有1支測速照相桿，曾經1個多月拍照近1600張， ... 張，到現在每月只開出3、400張，設置後也因此降低車禍肇事率，同期比較102 ...

#15. 防制各類交通事故發生苗警方選定3處易肇事路段建置測速照相

警察局表示，3處設置測速照相地點分別位於造橋鄉台1線104.9公里(限速70 ... 主要是讓駕駛人遵守車速限制，執法的目的不是開罰，而是為了維護用路人的 ...

#16. 測速顯示器之減速成效評估摘要

率。研究結果發現，設置測速顯示器後，在測速顯示器與其下游自動測速照相系統之. 間的平均速率較設置前顯著減少，其超速比例亦明顯降低。測速顯示器有無速率反饋.

#17. 機車測速照相5大優勢! 獨家資料! (2023年更新) - Clarisonic

對於民眾質疑部分省道山區路段全線採分區段設置區間測速，恐影響民眾行車權益， ... 為黃色虛線)，卻又刻意設一隻測速照相，實在是很難以理解的規劃，根本是想搶錢！

#18. 南迴太麻里段6公里5測速桿民眾直批太誇張 - 原視新聞網

警方也提到，這5個地點都是易肇事路段，依照道路交通安全規則規定設置測速照相桿，不過，不會5支測速照同時開啟，會逐月分析，交通事故的發生率做調整， ...

#19. 統計應用分析報告 - 臺北市首座

臺北市97 年A1 類道路交通事故（指24 小時內有人死亡或受. 傷之道路交通事故）發生71 件，較上年減少14 件，減少16.47 %，. 車輛肇事率為每萬輛0.40 件，較上年減少16.67 % ...

#20. 第二屆第二會期總質詢｜踢爆測速照相與預算掛勾搶錢真相！

​十月15日，高雄再登全國新聞版面，鳳山維武路測速照相，2個月拍下28360張違規照片，市庫進帳4710萬，不僅為高雄交通裁罰紀錄寫下歷史新頁，更榮登單月測速照相全國歷史 ...

#21. 區間測速報你知 - 金山分局- 新北市政府

(三)區間測速較適用於封閉或半封閉路段，且以常違規或易肇事的路段為主。 ... 現行萬里隧道兩端隧道口外，雖各已設置測速照相1處，惟該執法設備無法有效降低隧道內 ...

#22. 搶錢第1名高市民族、明誠路口第1季測速取締18024件

郭建盟說，「機動測速照相」目的是為了提醒駕駛遵守交通規定，而不是為了罰款，市民抱怨政府「搶錢」搶很大，議員認為高市府交通局與警察局應該 ...