「三級警戒的這段期間,各位家長還好嗎?」
今天我參加了家扶基金會舉辦的記者會,先分享幾個值得大家注意的數據結果。
🔴 親子相處時間平均每天增加約「7 小時」
🔴 51.4% 家長表示「易有負面情緒」、53.5% 表示「親子衝突增加」
🔴 防疫期間家長感到擔憂的事情,依序為「健康」、「經濟」與「照顧面向」
🔴 以「不知如何安排孩子在家的活動」33.8% 為最多,其次為「無法協助孩子學習」25.3 %。
很明顯可以看得出來,在疫情警戒之下,家長的育兒方式似乎也拉起了警報,長時間的相處下,面對情緒壓力若缺乏合適調節,恐怕會引發更多親子之間的衝突,今天這場記者會,便是希望能讓大家一同正視這個問題!
⚠️ 長時間關在家,孩子情緒不穩怎麼辦?
起初,聽到停課的消息,大多數的孩子們都很興奮,然而,隨著警戒時間越來越長,孩子們開始問起,「何時能結束?」,甚至情緒也逐漸不穩定。
對於這樣的狀況,家長們其實可以先了解孩子的需求,然後給予協助!
比方說,可以跟他們討論,有哪些事情是之前上學沒時間做的,可以趁現在的機會一起從事;或者幫孩子們跟他們的朋友邀約線上互動,因為同儕陪伴對孩童、青少年都是很重要的事情,孩子心情的穩定,也有助於家長們情緒的穩定。
⚠️ 長時間陪伴孩子,家長更需要充電時間!
在這份問卷調查中顯示,有 69 %的家長認為親子衝突的處理方式,是先冷靜再找孩子談。我認為這件事情是非常重要的,成年人的情緒控制能力,理應比孩子更好,與其第一時間強迫孩子聽話,不如先把自己的情緒安頓好,稍微拉開距離後,等情緒冷靜後再談。
不過,這段時間以來家長們必須更長時間的與孩子相處,累積下來的壓力,需要有適當的調解方式。
所以,我認為家長也需要「同儕支持活動」,像是過去我們倡議過的,家長間的支持團體,雖然現在是疫情期間無法相聚,但是仍可以透過網路彼此聯繫。比方說,我會在孩子都睡了之後,跟其他家長朋友深夜聊天,透過彼此的交流,除了可以增加情緒的支持外,也可以分享彼此都跟孩子在家裡進行哪些活動。
在記者會中,王雅涵諮商心理師也跟大家分享,調適負面情緒有一個很重要的事情,是要先「覺察」,也就是你要發現自己怎麼了!
我們通常只會感到自己很生氣、或者每天在家裡被孩子弄得好煩,可是在這些情緒底下,是不是藏著一些擔心跟害怕呢?有些家長在聊一聊過後會發現,自己其實是擔心孩子跟不上線上課程,找到這樣的原因,才有機會調整、解決。
⚠️ 三級警戒之下,兒虐事件恐怕成為看不見的黑數
根據衛福部統計,2019 年與 2020 年的兒虐通報,從 7 萬 3973 件增加至 8 萬 2713 件,增加了將近 12 %,顯示疫情及經濟因素,確實造成兒虐狀況持續攀升。
不過,在今年五月進入三級警戒之後,這樣的狀況理應更加嚴峻,然而,部分縣市的兒虐案件通報量反而大幅下降,像是屏東的兒少保護案件通報量,從 275 件下降至 142 件,驟減近 5 成,台南社會局也指出,通報案件較前一年減少 214 件。
然而,會有這樣的變化,可能是因為學校是平常兒少保護通報的首要來源,佔整體通報量 40 %,在停課之後,老師們僅能藉由視訊上課接觸孩子,兒虐案件更不容易被察覺,雖著即將到來的暑假,這些受虐黑數更可能潛藏。
因此,保護兒少在疫情時期,更加不能鬆懈,大家在居家防疫期間,也不要忘記關心社區中的街坊鄰居,若發現疑似兒虐的狀況,必要時請伸出援手、積極通報。
三級警戒的這段期間,各位家長在承擔著龐大經濟壓力的同時,也必須背負起孩子們的照顧、教育重擔,除了和大家說聲辛苦了之外,也請家長們務必記得要照顧好自己,我們也會持續在立法院努力,提供給大家更多的支持與支援!
諮商心理師王雅涵 心理師的歡樂之旅
知名藝人 吳鳳 Rifat
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過31的網紅李建昌,也在其Youtube影片中提到,捷運運量三年成長5.8%,駕駛人力僅增0.66%,員工休假困難 李建昌批:怪不得人才留不住! 捷運是台北人日常搭乘的重要公共運輸工具,106年至108年運量從7億 4,606萬人次成長為7億8,959萬人次(表1),增加5.8%,但駕駛人力卻幾乎沒變。對此台北市議員李建昌接獲有30%組成的北區捷運...
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【捐血好處多多 利人更利己❤️】
親愛的朋友們~下午跟大家輕鬆分享捐血對於轉變命運的幾個好處喔!
🔸 1.慈悲心
捐血本身的行爲就是一種行慈悲、救幸福的最大體現!
捐血一次,最多可以幫助三個需要輸血的人,
那麼小一袋血,
是那麼的重要~
自己健康,別人也健康!
這是利人利己的最好示範~
可以紓解情緒壓力,
也能得到精神上的滿足感!
🔸 2.功德無量
很多病人都需要透過輸血來幫助治療、維持生命,
救人一命~勝造七級浮屠,
今天幫助別人,
將來就得貴人!
捐血就是大無畏的佈施~
讓人免於生命的恐懼與生死存亡的痛苦!
🔸 3.去除血光之災
我們每個月多多少少都會有一些災禍星降臨,
透過捐血能有效避開血光之災,
特別是犯年太歲、月太歲的朋友都可以嘗試!
另外捐血還能調解體內的鐵質平衡、做氣血的保養,
相當於檢查自己的身體狀況~
對自己的健康也有幫助!
定期的捐血就像是放血~
讓血液循環更加的順暢~
看完是不是對捐血也沒這麼害怕了呢~
如此溫暖又正向的活動,
鼓勵大家一起來捐血喔!
~雨揚
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大家還好嗎?!活動分享
大家一起分享在家玩的方法
就可以一起撐過去在家的日子
全台缺水缺電
白天我盡量不開冷氣
在家流著汗也是另一種排毒循環
我們也已經用淋浴取代盆浴很久
今天溫刀室內30度
拿澡盆出來裝水給孩子玩
這半盆就是一天的口打
想玩就能過去玩
晚上玩完後會拿去澆花
接著跟著網友分享的畫畫頻道
荳荳還問我畫的美嗎?!
各位姨覺得呢?!
其實孩子在家我已不強求
大部份時間讓他們自己玩
但一天零星會有幾次寫練習本,畫畫
學習類的活動一點點就好
花最多時間
其實是在調解
大概一小時會衝突一次
所以媽媽的情緒也繃的很緊
皮蛋在新北
就是大家說的熱區
所以從週六開始就沒帶孩子出門
我自己只有領包裹下樓而已
回家就是噴消毒洗手
關在家真的很悶
但真的不適合出門
只有減少外出才能保護孩子
缺水斷電還有病毒
希望孩子的未來可以更好啊
#下午場繼續
#剛午休一小時我喘口氣
#辛苦還要出門上班的温昂
#一打二媽咪日常
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捷運運量三年成長5.8%,駕駛人力僅增0.66%,員工休假困難
李建昌批:怪不得人才留不住!
捷運是台北人日常搭乘的重要公共運輸工具,106年至108年運量從7億
4,606萬人次成長為7億8,959萬人次(表1),增加5.8%,但駕駛人力卻幾乎沒變。對此台北市議員李建昌接獲有30%組成的北區捷運電聯車駕駛產業工會陳情,表示過去人力短缺導致排休非常困難,假期看得到放不到。
李建昌調閱資料發現106年至109年平均駕駛人員的總員額依序分別為662.58、667.58、663、667人(表2),106到109年期間人力僅增加0.66%,與5.8%的運量成長率不成比例。雖然每年甄聘的人力足年增加(107年補了17人、108補了47人、109年補了28人),人才根本留不住。另一方面是現階段人才根本就沒有足額甄補,預算員額與實際員額仍有40到68人的差距。
李建昌認為,這是一個惡性循環,因為人力缺口的問題,所以扣掉配合勞基法規定的七休一例假日之後,可以讓員工自由排假的總時數一年比一年少(表3),到年底休不完的假越來越多。究其原因除了捷運公司聲稱因環狀線通車人力調度問題外,還可以從兩個層面來看,其一是駕駛高運量線段的的編制員額不斷縮減(表2),106年行車處的駕駛人力(司機員、技術士)的編制員額共731人,但到了109年該處駕駛人力的編制員額降為703人,4年砍了28人!其二是捷運公司員工結構比較年輕,所以申請育嬰假的狀況比較普遍,以108年度來看,最多同一時間共29人請育嬰假或其他因素留職停薪,若加上編制短差的40人,就代表既有人力要去分攤那69個人的工作,每個駕駛人力的工作量增加一成!這些都是人力不足以負擔現有工作的證據。
或許是捷運公司考量人力不足所致,李建昌接獲200位駕駛組成的北區捷運電聯車駕駛產業工會陳情,過去工會成員曾因為公司對於休假申請的總量管制問題休假遭拒,與捷運公司召開勞資調解會議(附件),調解委員判定捷運公司認為基於營運考量協商排休狀況進行總量管制及均分原則,與勞方基於勞基法第38條主張的排休自由相衝突,宣告該次調解失敗,公司應研議後回應勞方,但公司至今卻無下文!
李建昌表示,今年2月起捷運公司取消八折優惠推出了常客方案聲稱可以增加3.4億的收入(以107年消費模式為例8折方案本業虧損為13.8億,如果用常客優惠方案則本業虧損將減少為3.4億)。未來財政狀況逐步完善的同時也必須改善員工的勞動條件,過去員工加班的補休時數還是應該尊重員工的休假意願。
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嗨嗨
有個煩惱 想請大家幫我看
前陣子發生車禍
基本上是我疏忽造成的 當下不斷道歉
對方感覺是個親切的中年男子
確認完雙方沒受傷有保險就報警處理完了
幾天後 對方打來問我是保什麼險
(我是乙式車體 第三責任 超額)
他們保險公司要跟他確認 我也跟他說了
到這裡為止我都覺得交給保險公司處理就好
昨天打來說他搞錯了 而且他只有強制險
然後失業 想問我修車部分報價
想請想我幫忙負擔 我的車 他肇責的部分
實在很煩惱 看了行車記錄器
主因就是我左轉 雖然有煞住
以下是我的視角
https://youtu.be/KO7-NKwl_h8
因為沒出過車禍 想請教
1.這種狀況肇責大概會怎麼判
2.車禍發生後可以明確知道對方是否有保其他險嗎?
3.各位會怎麼處理
3q
更新:我是希望我全責啦 比較好處理 ...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.36.52 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1682065265.A.BED.html
※ 編輯: ray3839139 (101.9.36.52 臺灣), 04/21/2023 16:21:56
他打來之後感覺狀況變複雜 不知怎搞
不是要轉不轉 看到車還敢轉的狀況
※ 編輯: ray3839139 (101.9.36.52 臺灣), 04/21/2023 17:34:48
收集完資訊了 感謝各位
※ 編輯: ray3839139 (101.9.34.149 臺灣), 04/22/2023 08:06:21
※ 編輯: ray3839139 (101.9.34.149 臺灣), 04/22/2023 08:13:17
※ 編輯: ray3839139 (101.9.34.149 臺灣), 04/22/2023 08:30:41
笑死 每個都被我撞到了是不是 怕被我撞就別上路 廢話真多
※ 編輯: ray3839139 (101.9.34.149 臺灣), 04/22/2023 21:46:46
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