Search
拍照不靠P圖，關鍵在訣竅。
如何拍好每一張照片，
是我們學習本課程的最大目標。
謝謝 孫允玉 老師的小撇步，
謝謝民眾踴躍的參與。
今日的手機拍照營，
整個活動現場塞滿431人。
有興趣的您，
請密切注意我們的開班訊息喔～
#有一種開心叫自拍
#手機拍照單月開課
#人數好多之健保署也來推廣健康存摺
#謝謝正忠文教協會志工的幫忙
#議員的賴請搜尋 @polin
【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處（9/29）】
#學生專車摔車意外
這個月初，壽山高中學生在搭乘學生專車時，發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外，雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽，主管機關為教育局；發生事故的車輛，檢驗責任在於公路總局轄下的監理站，我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。
但智翔必須強調，學校專車的行駛僅於上下課時段，其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異，加之與客運公司溝通、評鑑等業務，都屬於交通局，如何確保後續不會再發生類似事故，交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質，並保障更多市民的生命安全。
#人行道設置問題
上個會期質詢時，智翔有提供兩點關於人行道設計的建議，其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計，重點在於，利用些微的高度做出區隔，讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。
「以設計引導行為」的思維方式，是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針，同時，行人空間的方便性，也與商業區的活絡息息相關，更多的行人能為店家帶來商機，相同的主張，智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。
而今天就局長所言，市民對於人行道與停車格的重新設計，摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量，智翔則認為，民意有時對進步的政策是阻力，有時可能也是助力，而負起與民意溝通的責任，除了是我們代議士的工作外，政府也應該一起努力，如果交通局願意，也可以先從小範圍來實驗看看。
#工安管理落實及加強臨時督導
太魯閣事件後，勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地，回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程，今年四月也曾發生死亡工安意外，那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實？抽檢的頻率為何？
捷工局局長則回答，工安管理有賴統包業者自律外，還有監造單位與PCM（工程專案管理）來協助。而智翔也建議，主管單位的臨時抽驗不能事先通知，否則無法知道工地真實的情況，會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。
#桃園捷運先導公車
根據審計報告指出，桃園的綠線捷運先導公車在路線上，GR（蘆竹區中正北路-南崁路二段）與GR2（八德區介壽路二段-建德路）已偏離捷運原先規劃的路線。
先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等，所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法，並提供書面資料。
🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔
【智翔的議會質詢-社會局、法務局（9/24）】
#公共托育事項布建進度
在市長施政報告當天，智翔有提到桃園市0-2歲人口數大於台北市與高雄市，但托嬰中心數量卻不及，截至去年底候補代收托人數尚有1338人，且在桃園區、龜山區、蘆竹區的候補人數皆突破百人，量能不足的現況是事實。
但回到政策面，我們得先重新檢視「一區一公托」的進度，根據社會局的工作報告，公托家園尚有五處待建，若要達成局長所稱的一區一公托，則正在興建中的復興區公托家園在明年初開幕後便可完成。
儘管我們知道，「公托中心」與「公托家園」在收托的數量上還是有明顯的差距，但以先求有、各區都有公托設施的前提下，公托家園覓地較公托中心容易，經費、時間成本也較低。
#公共托育需求平衡
但接下來就是智翔想點出的問題，儘管在未來各區都有公托設施，但依現況來看，公托資源的分配是桃園馬上就得面對，且是緊鄰而來的重大挑戰。根據審計報告另一項指出，桃園市公托收托率約6.9%，但其中只有中壢、桃園、蘆竹高於平均，其餘十區未達平均，龍潭、大溪、復興則未達2%。
甚至今天局長有提到，觀音區新開幕的草心富林公托中心，是完全沒人候補的狀況，顯示城鄉差距十分明顯，人口密集區除了公共館舍難尋，還得等待諸如社宅完工後、公益設施回饋等，才有更多空間來辦理。
總括來說，考量各行政區的人口組成與需求，盤點每一個區域需要的公托設施為何，將資源優先投注於公托需求龐大的行政區，是智翔的建議，期待社會局未來的規劃。
#日照中心收托成效偏低
桃園市截至去年十月底，日照據點的收托比例僅69.4%，屬成效偏低，而運用戶籍資料畫出需求人口的熱區圖來比對可發現，八德、大溪、復興、龜山等區的據點明顯偏離需求人口，對此社會局有什麼改善的方式？
社會局長則回答，考量移動距離與方便性，未來日照中心會改以國中學區作為劃分，以桃園市內有59所國中為例，未來學區內至少要有一處日照中心，智翔只希望能讓日照設施更符合需求人口的位置，以學區來劃分確實有所依據，期望社會局多加努力，執行上若有困難我們再來討論如何改進。
#社會福利政策標準不一
根據審計報告指出，桃園市公益彩券的盈餘，原作為擴充社會福利功能、照顧弱勢民眾基本尊嚴的用途，卻被拿來補助許多財力充裕的宗親會、同鄉會、校友會、國際同濟會、青商會、扶輪社等社團，計有63案，且每案金額介於3~61萬不等，與社會福利政策的意旨相違。
針對這一題，審計部提出建議，請桃園市政府盡早研議修訂公益彩券盈餘的補助要點，將「社會服務優先補助」、「弱勢服務」、「參與對象應含弱勢族群」等要點納入其中。
既然今天社會局有答應改善，智翔也會持續盯緊修法的進度，希望讓公益彩券的本意有所發揮。
#預售屋定型化契約審查
最後則是一題過去質詢地政局的老問題，預售屋定型化契約的審查。
買房是人生大事，民眾在面對複雜的定型化契約以及與建商的糾紛過去質詢時提到許多，這邊不再贅述，智翔也了解，依目前桃園新建案的數量以及局處的人力，確實難以做到全面審查預售屋定型化契約。
之前智翔曾建議地政局，是否可以將審查定型化契約的業務，外包給民間的事務所，今天也將同一題，來詢問法務局對審查預售屋契約的立場為何，局長表示，將思考更有效率的方式，也期待能朝全面審查的方向進行。
智翔必須重申，以桃園市的新建案數量來看，若不改進相關措施，定型化契約的違規只會長年居高不下，買房民眾權益若一再受損，只會降低政府的威信、建商的形象與民眾在桃園置產的意願，有效的解方則有賴法務局同仁的努力了。
🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/jaoy_qOTV0Q
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔
【智翔的議會質詢-新聞處（4/20）】
＃出版品加強水情宣導
近來全台水情告急，面臨百年以來的大旱，今天首先想建議新聞處，在市府官方的出版品中，去加強省水、節水等宣導，除了對市民宣導，也可以對用水大戶等企業來宣導。
新聞處說明，目前已有透過桃園誌製作抗旱專題，經發局、水務局等單位有與企業界溝通製作文宣，至於與市民溝通的管道上，僅有在桃園誌露出。
智翔則繼續建議，由於桃園誌在溝通上相對被動，無論對企業界還是市民的溝通，市府必須更積極，新聞處若統一製作文宣、社群圖卡等資訊，也能增加溝通的效率，再請新聞處多努力。
＃以新聞發布代替活動
智翔作為市議員兩年多來，常覺得市府在工程進度的宣傳上，常舉辦記者會，但一項工程的記者會，包含了開工、動土、上樑、啟用完工等，在樽節支出的原則上，是否可以改以新聞發布方式取代，減少無謂的支出？
雖然新聞處也提到，過去便有減少實體記者會宣傳的討論，但智翔認為在數量上要有明顯的變化，其實有的工程規模也不大，可以將宣傳的過程精簡；有的工程若有里長、市議員等幫忙宣傳，也能達到一樣的效果。
智翔也認為，只要工程建設能滿足市民的需求，那追根究底不用特意宣傳，市民們與使用者們自然會知道建設為生活帶來的便利與好處。
＃公民會館活用
桃園區公民會館的活用，智翔詢問最新的進度，根據新聞處規劃，公民會館採委外經營，一樓做藝文與旅遊資訊充電站；二樓做展覽空間；三樓則是公民租借空間。
那麼在營運的租借上，新聞處是否有詳細的規劃？ 以及審核上是否有明文規定？
新聞處答覆，在委外契約內有規定，一樓的使用上要求設置桃園民產區，另外也提供桃園老城區的導覽服務及觀光資訊，智翔也建議，若是要服務到桃園觀光的遊客，從火車站周遭到公民會館的路標得多加設置，協助將旅客引導至公民會館， 讓公民會館完成觀光任務的活用。
智翔也提醒，經營與租借審核上，雖然規劃上新聞處也要求要能夠與桃園在地做連結，但審核標準的明文化，能讓有意願的業者更加清楚規範，也能保障雙方權益，這點有賴新聞處後續將其補上。
另外，三樓公民租借空間部分，若是開放市民使用，是否也能將其放上桃園的租借系統，方便市民租用？ 這點新聞處則說明，由於涉及非營利、營利的差異，會與資科局、民政局協調，讓公民會館的空間在上架租借系統時，可以分開價位來讓市民選擇。
最後則是策展的審核標準，新聞處如何來處理？ 新聞處也回答，未來委外經營的程序上，會由經營單位自行審查，再報備新聞處，第一年新聞處會從嚴審查，若無問題往後才會改為備查。
智翔也請新聞處會後再提供相關的審核標準，若還有尚未明文化的規範，再麻煩後續新聞處努力將其完備了。
🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/ukWWD_8FYnA
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔
