3/21軟筆字學習成果展示,加開假日班5/2敬請把握!
只要一天就能學會四種字體還做了很多作品,太酷了!
特別再加開平常班4/8與4/29(星期四)已經確定開班!
一天豐富的課程在簡老師專業的教學示範下,把複雜的變體字一下子變簡單了!讓完全沒有字體基礎的學員瞬間就進入了軟筆字的領域,快樂的掌握字體的書寫原則
。除了單字.整組字還可以寫完整篇文章真是物超所值值回票價!再加上神奇有趣的粉彩技法讓軟筆字道創意空間變得多姿多彩。大家可以看到每個學員精彩作品的呈現,就足以證明這堂課的含金量是非常高的。想變成軟筆字的書寫高手嗎?5/2再加開一場名額有限敬請把握!
平日班擴大招生中!只要提早預約就能美夢成真!
如何預約平日班的上課時間呢?
1適合人群:無法上星期假日的學員.家庭主婦.排班輪休的上班族.自由業者.退休人士....
2如何預約:將自己可以上課的時間(平常時段)提前與簡老師溝通確定時間後,簡老師會公開招生人數達三人以上就能開班。
「手POP軟筆字課程介紹」
上課時間:假日班5/2上午9:00-下午6:00(星期日)
平日班4/8或4/29(星期四)二選ㄧ
年齡限制:5.6級以上.國中.高中.大學.成人皆可
上課地點:三重教室或新莊教室
第一堂9:00-10:30筆肚字:是所有軟筆字的基礎,採用P O P個性字的字型結構用軟筆的方式書寫,會教到字學公式.整組字練習.整篇文章的運用.創意小品製作。(四種字體都會教到)
第二堂10:30-12:00筆尖字:書寫速度最快的軟筆字,簡單易學特別有成就感。字型結構以一筆成型為主整組字的練習非常行雲流水,適合用來書寫文章與小字效果特別棒。
第三堂1:00-2:30嬉皮體:是動態變化最大的軟筆字,靠筆劃粗細來製造字型的趣味感。字體的造型婀娜多姿特別有味道,不管是標題字或小字在創意小品上應用都特別有創意。
第四堂2:30-4:00漫畫體:是最有趣最可愛的軟筆字,也是POP字體與軟筆字的結合。遇到口字筆畫必須要斷掉製造活潑感與律動的效果。整個字型給人的感覺比較呆萌可愛應用空間特別大是非常實用的軟筆字。
第五堂4:00-6:00大字練習:應用軟筆加上墨汁書寫大型軟筆字,感受真正的軟筆(水彩筆或毛筆)所帶來的筆觸的感受。書寫4開軟筆字創意作品。
特別優惠:每套課程為2500元(師資培訓班除外)凡於開課前15天報名享8折優惠2000元。(材料費另計)再加碼優惠,凡報名課程三個以上,只要再加1000元就可以上第四個課程。每個班限15-18人額滿為止。意者請洽簡老師。歡迎加入我們的行列!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過14的網紅新竹市議員林彥甫,也在其Youtube影片中提到,第三次定期會單位質詢-交通處-左右轉專用道設計問題 搞什麼道路設計⁉ 害八成的市民都違規 😱 定期會我針對新竹市左/右轉專用道設計不良的問題質詢交通處長。之所以會專注這個議題,是有次助理載著我在南大路直走就突然變成左轉道,我嚇了一大跳(當民代都很怕被說違法)。 過沒多久,就收到有人陳情相同的...
變體字 在 畫畫簡仁吉 Facebook 的精選貼文
軟筆字學習成果展示,大家學得非常棒的寫得非常好!
只要一天就能學會四種字體還做了很多作品,太酷了!
軟筆字加上粉彩就是絕配,2/21加開一場敬情把握!
一天豐富的課程在簡老師專業的教學示範下,把複雜的變體字一下子變簡單了!讓完全沒有字體基礎的學員瞬間就進入了軟筆字的領域,快樂的掌握字體的書寫原則
。除了單字.整組字還可以寫完整篇文章真是物超所值值回票價!再加上神奇有趣的粉彩技法讓軟筆字道創意空間變得多姿多彩。大家可以看到每個學員精彩作品的呈現,就足以證明這堂課的含金量是非常高的。想變成軟筆字的書寫高手嗎?2月21號再加開一場名額有限敬請把握!
「手POP軟筆字課程介紹」
上課時間:2/21上午9:00-下午6:00
年齡限制:5.6級以上.國中.高中.大學.成人皆可
上課地點:三重教室
第一堂9:00-10:30筆肚字:是所有軟筆字的基礎,採用P O P個性字的字型結構用軟筆的方式書寫,會教到字學公式.整組字練習.整篇文章的運用.創意小品製作。(四種字體都會教到)
第二堂10:30-12:00筆尖字:書寫速度最快的軟筆字,簡單易學特別有成就感。字型結構以一筆成型為主整組字的練習非常行雲流水,適合用來書寫文章與小字效果特別棒。
第三堂1:00-2:30嬉皮體:是動態變化最大的軟筆字,靠筆劃粗細來製造字型的趣味感。字體的造型婀娜多姿特別有味道,不管是標題字或小字在創意小品上應用都特別有創意。
第四堂2:30-4:00漫畫體:是最有趣最可愛的軟筆字,也是POP字體與軟筆字的結合。遇到口字筆畫必須要斷掉製造活潑感與律動的效果。整個字型給人的感覺比較呆萌可愛應用空間特別大是非常實用的軟筆字。
第五堂4:00-6:00大字練習:應用軟筆加上墨汁書寫大型軟筆字,感受真正的軟筆(水彩筆或毛筆)所帶來的筆觸的感受。書寫4開軟筆字創意作品。
特別優惠:每套課程為2500元(師資培訓班除外)凡於開課前15天報名享8折優惠2000元。(材料費另計)再加碼優惠,凡報名課程三個以上,只要再加1000元就可以上第四個課程。每個班限15-18人額滿為止。意者請洽簡老師。歡迎加入我們的行列!
變體字 在 歷史哥澄清唬 Facebook 的最讚貼文
【好好寫正體字很難?】
高市養工處澄清,路面上的「弯」字屬於變體字,是道路交通標誌標線號誌設置規則上的版本,舊版「彎」字因筆畫過多,在路面上有時難以辨識,所以設置規則另提供變體字版本;至於其他縣市如何採用,由各縣市主管機關自行衡量。
真的不是網路要酸,「彎」字筆畫太多不好辨識這個理由真的很難說服我們「愛台灣」的心啊...
以前最常被抹紅的韓市府鋪路為何就能好好寫正體字呢?
過去抹紅的人要不要道歉?
#呼叫Wecare和黃捷
#用韓國瑜標準監督
#依規定辦理可是規定沒有台灣價值耶
#想念李四川鋪的路
https://bre.is/bEbgaCAu (「弯」現高雄馬路被酸赤化!高市府:變體字、設置規則有範例)
#韓國瑜 #陳其邁 #李四川 #彎 #弯 #正體字 #變體字 #抹紅
變體字 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的最佳貼文
第三次定期會單位質詢-交通處-左右轉專用道設計問題
搞什麼道路設計⁉ 害八成的市民都違規 😱
定期會我針對新竹市左/右轉專用道設計不良的問題質詢交通處長。之所以會專注這個議題,是有次助理載著我在南大路直走就突然變成左轉道,我嚇了一大跳(當民代都很怕被說違法)。
過沒多久,就收到有人陳情相同的路段,覺得案情並不單純,一查下去發現不得了,問題可大了。
🚥 #轉彎專用道傻傻分不清楚
質詢一開始,我列舉了好幾個路口畫有「左轉指向線」的車道,讓交通處長猜看看是不是「左轉專用道」。
這些例子大多沒有「專用道」的標字,有些有雙白實線,有些沒有;有些有箭頭綠燈,有些沒有。
處長可能太緊張,回答每個例子都是專用道(我還再三確認),後來問統一規範的時候,才又改口其中幾個只是左轉道,不是左轉專用道。
🚥 #究竟專用道有沒有統一規範
處長表示:嚴格來說,左轉專用車道是要搭配左轉專用號誌和獨立時向;如果沒有左轉燈,那只能叫作左轉車道。
規劃上有一個原則,直行車輛總數的百分之十五如果是屬於左轉車輛的話,那就要設一個左轉車道。
而專用車道是讓你左轉的時候可以停留的車道,但是呢,是不是有配合號誌,是另外一回事。
不過呢,只要是劃有「左/右轉指向線」的車道,不論是屬於專用道或是轉彎道,都不可以直行,只要駕駛人直行都算違規。
(經查,處長的說法跟《道路交通標誌標線號誌設置規則》有所出入,文末補充。)
🚥 #你以為的直行不是直行
新竹市的道路設計有個很大的問題,很多路口都是直行走一走就突然變成左/右轉(專用)道。
像是上面說的南大路x公竹路,還有光復路二段x金城一路、建中路,以及公道五路三段x舊社大橋、食品路x西大路等等,不勝枚舉。
走一走變轉彎道問題可大了呢!
如果沒有提前在轉彎道提醒駕駛人的話,很容易到路口才發現,緊張怕違規占用才急著變換車道。
幸運的話,後方沒車可以來得及換,來不及就會違規跨越雙白實線(禁止變換車道線),可罰 600~1800,最慘是如果不幸擦撞到後方車輛,造成交通事故,通常要負全責。
🚥 #這不是陷阱什麼是陷阱
其中我認為問題最大的是西大路地下道出來和南大路的交叉口,我在現場看的時候,幾乎有八成的人都在該左轉專用道直行,所以我很好奇警察局裁罰的標準。
警察局長表示,只要在左轉專用道或是左轉道直行就是違規,要罰 600-1200(正確其實是 600-1800)。
我特別追問:即使是上面提到的南大西大路口,只要有人檢舉 八成的人都要受罰,是不是這個意思?
警察局長:沒有錯。
我的天呀!交通處長和警察局長在議場上毫不猶豫都認為八成的人都違規。他們都不覺得這樣的道路設有問題嗎?根本是意圖使人違規、掉入陷阱!
(經查,警察局長的說法跟《道路交通管理處罰條例》有所出入,文末補充。)
🚥 #偏心式轉彎車道才是根本解方
路口如果沒有設置轉彎車道,往往遇到有車輛要轉彎,就會擋住後方的直行車輛;被擋住的車輛想往外切,結果又卡住隔壁車道的車,造成兩線道的行車效率,有時候剩不到一線道。
即使有設置轉彎車道,但如果沒有偏移或是提早告知,就很容易發生上面說的,直走開一開變轉彎道,影響行車動線和交通安全。
為了改善上述的狀況,有愈來愈多的縣市開始在推動所謂的偏心式轉彎車道,通常都是在有分隔島的主幹道上,像是新竹市的光復路二段。
但其實沒有分隔島,也可以利用標線劃出偏心式的左轉道。像是台中市的民權路和市府路口,只要將分向限制線(雙黃線)畫成有彎度的,就可以讓路段的頭尾都有偏心式的左轉道。
🚥 #市府應全面改善竹市左右轉專用道設計
在質詢的最後,我向交通處長提出下列三點訴求:
1⃣ 制定一致的行車方向專用道設置標準
2⃣ 提前告知駕駛人前方為左/右轉(專用)道
3⃣ 廣泛運用偏心式左/右轉車道,並以北大路和南大路為先行試辦路段。
感謝處長承諾會全面來檢討改善,也提到目前北大路和東大路都有在辦理偏心式的左轉道。至於南大路的部分,因為有國道客運在行駛,轉彎需要比較大的空間,所以還需要再評估。
未來我會持續來追蹤改善的情況,也歡迎大家留言反應新竹市還有那些左/右轉道應該要改善。
#第三次定期會質詢
#路口改善 #交通安全
#偏心式轉彎道
===
📂「行車方向專用道」相關規範:
《道路交通標誌標線號誌設置規則》
📍 第 62 條:
車道遵行方向標誌,用以告示車輛駕駛人使用車道應行駛之方向。懸掛於該指定車道將近處之正前上方。
本標誌應以一標誌面管制一車道,同方向車輛能同時看到管制各車道之所有標誌面為原則。
本標誌得配合「禁止變換車道線」、「行車方向專用車道標字」及「指向線」使用。
📍 第 164 條:
行車方向專用車道標字:「左彎專用」、「右彎專用」、「直行專用」。
📍 第 176 條:
行車方向專用車道標字,設於接近交岔路口之行車方向專用車道上,得視需要配合禁止變換車道線使用。用以指示該車道車輛行至交岔路口時,應遵照指定之方向左彎、右彎或直行。
本標字為白色變體字,自該專用車道之起點開始標寫,標字之前方應標繪指向線,每隔三十公尺標繪一組,連續至交岔路口。
📍 第 188 條:
指向線,用以指示車輛行駛方向。以白色箭頭劃設於車道上。本標線設於交岔路口方向專用車道上與禁止變換車道線配合使用時,車輛須循序前進,並於進入交岔路口後遵照所指方向行駛。
📍 第 213 條:
行車管制號誌箭頭綠燈之應用原則如左:
一、與單行道相交之交岔路口號誌宜以箭頭綠燈指示車輛遵行方向,避免轉入單行道逆向行駛。
二、道路某些方向受到管制,或實際上不能行駛時,其交岔路口號誌宜以箭頭綠燈替代圓形綠燈,指示車輛遵循方向行駛。
三、交岔路口進行早開、遲閉等號誌運轉時,可以箭頭綠燈替代圓形綠燈,使在早開、遲閉時段中,僅有部分方向車輛可以行駛。
四、交岔路口准許紅燈右轉,或進行多時相號誌管制時,可增設箭頭綠燈,或以多向箭頭綠燈替代圓形綠燈,指示車輛行進方向。
#專用道應該怎麼判斷
綜合上面幾條,完整的左轉專用道應該要有:
1⃣ 左轉專用道字樣
2⃣ 左轉指向線
3⃣ 禁止變換車道線
交通處長說的「行車管制號誌箭頭綠燈」反而不是必要的條件。
📂 違規裁罰標準:
《道路交通管理處罰條例》
📍 第 48 條:
汽車駕駛人轉彎或變換車道時,有下列情形之一者,處新臺幣六百元以上
一千八百元以下罰鍰:
一、不注意來、往行人,或轉彎前未減速慢行。
二、不依標誌、標線、號誌指示。
三、行經交岔路口未達中心處,佔用來車道搶先左轉彎。
四、在多車道右轉彎,不先駛入外側車道,或多車道左轉彎,不先駛入內側車道。
五、道路設有劃分島,劃分快、慢車道,在慢車道上左轉彎或在快車道右轉彎。但另設有標誌、標線或號誌管制者,應依其指示行駛。
六、轉彎車不讓直行車先行。
七、設有左、右轉彎專用車道之交岔路口,直行車佔用最內側或最外側或專用車道。
汽車駕駛人轉彎時,除禁止行人穿越路段外,不暫停讓行人優先通行者,處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰。
汽車駕駛人轉彎時,除禁止行人穿越路段外,行近攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者時,不暫停讓視覺功能障礙者先行通過者,處新臺幣二千四百元以上七千二百元以下罰鍰。
#真的八成的人都會被罰嗎
按第七項,就法規的解釋,應該在「設有左、右轉彎專用車道」直行才會被罰,究竟在交通處長說的(非專用)左轉道直行,警察能不能罰,恐怕有所爭議。
⚠ 溫馨提醒:
按第二項,在有左轉專用燈的路口,只有左轉專用燈亮了才能左轉,燈未亮就左轉會被罰。
按第四項,在設有左/右轉(專用)道的路口,如果不在該車道左/右轉,會被罰。

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