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豐田加緊腳步 發展燃料電池車零件
豐田第二代Mirai五人座搭載的氫氣槽數量從第一代的兩個增加為三個，使其續航里程高達850公里，比第一代Mirai 650公里的里程高出約30%。新增的第三個氫氣槽是第二代Mirai續航里程較長的關鍵，該氫氣槽由豐田旗下生產汽車用橡膠和樹脂（resin）的公司豐田合成（Toyoda Gosei Co.）開發。
豐田合成採用先進技術開發了新型氫氣槽，在其內部覆蓋了可承受約70兆帕（megapascal）高壓的樹脂材料，以有效地容納氫燃料。....
「紅色的跑車像是帶著神秘」，每一次你喺街截一架的士，就係一場賭博。
昨日，我喺街頭，揮一揮手，想拉開車門第一架冚旗的來了，「去邊呀？」「九龍灣」「唔過海呀」。
第二架，門都未掂到，佢就走。
第三架，你終於上到，司機禮貌周周，點解？因為係用App Call嘅。
到底，係咪我額頭寫住「過海」兩隻字，問都唔問就知我要去九龍？定係好似啲神婆咁，一睇睇你面色，「你印堂發黑呀」，而的士佬喺車入面Scan一Scan你氣場，「你印堂過海呀」到底佢哋係點樣分到呢？
大約兩三年前，Uber大舉攻港，令唔少香港人覺得終於有出路，「我終於唔使受的士佬氣啦」。好景不常，的士業界猛烈抨擊下，政府高調拉人，結果點呢？依家Uber少咗好多車，貴咗好多啦。
利申，Uber同的士之間，我都係揀的士，純粹因為的士司機熟路好多。不過，政府既然咁支持的士業界改善質素，但何解我又未見佢支持到底？
話說，豐田旗下石油氣金豐4座位的士上年停產，本港代理商引入新款混能的士，即係話，未來的士車主要換車嘅，就焗換呢架混能的。不過，原先石油氣的大約26萬，新混能的就要32萬。「貴咗咁多，緊係唔換，整得就整啦！」畀著你係車主，你都會咁諗。
不過，同過政府朋友傾過，佢話，現時香港1.8萬架的士，有三分一車齡超過15年！你市面上見到嘅五人的士，都普遍行咗15年！15年喎！三年又三年又三年又三年又三年喎！再整？仲可以整多幾多年？
更重要係，香港現時係冇設的士退役車齡，即係只要過到驗車，話知佢行咗廿年，都就由佢行架啦。與此同時，巴士行駛年期係不可超過17年；小巴、貨Van都有15年退役期限。到底係因為「紅色的跑車」硬淨啲？定係因為政府牙力唔夠牌主硬淨？又，明明的士係最貴，但點解就唔可以減低我坐殘車嘅機會？說好的「港府致力推動的士業界提升質素」呢？
再者，依家講環保、講碳排放，其實點解唔向的士入手？港府唔係好大力吹捧大灣區嗎？啱啱公佈嘅《粵港澳大灣區發展規劃綱要》寫到明「強化區域大氣污染聯防聯控」「實施多污染物協同減排」「統籌防治臭氧和細顆粒物（PM2.5）污染」。
好似之前補貼柴油貨車換車咁補貼又好，立例限制的士退役期又好，香港作為大灣區其中一個地區，為大灣區人著想，港府、運房局、運輸署推動的士車主換更環保嘅車，唔好令大灣區人吸太多廢氣，其實是責無旁貸唷！
by千頌C@堆填區
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｜Toyota Sienta Go｜豐田5座Sienta「減排」谷大百變尾箱 廿萬唔使家用腳車設備齋爆
自從Porte和Spade等車系去年12月停產，豐田在香港的五人車市場仿似留下了一個前所未見的缺口。為免被對手蠶食市場，豐田便派出原是小型七人車的Sienta，拆掉第三排座椅化身成五人版Sienta Go，希望吸引到一班以實用行先的用家。須知道新一代日產Note e-Power和本田Jazz已相繼到港，面對兩位剛換代的勁敵，Sienta GO當然不能光靠拆走兩張座椅便蒙混過關，今次主打賣點正是如何利用兩個法寶，用盡那821公升的尾箱空間。
第一個法寶，Sienta GO在車尾箱兩側各設置九個固定孔，連同兩支特製活動橫杆，方便用家自由調校橫杆擺放位置，隨車附送4個掛鈎，購物戰利品可以一袋袋地勾在尾箱，非常就手。當然，如果嫌四個掛鈎不夠用，也可從十蚊店購買掛鈎自行添加，也能做到同樣效果；第二個法寶就是特設一對防水尾箱墊及一塊尾箱隔層板，防水尾箱墊採用雙面設計，一面地毯一面膠面，方便用家擺放濕貨或乾貨。至於那塊尾箱隔層板，則能與兩支活動橫杆和9個固定孔互相配合，從而更彈性的運用尾箱空間。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210324/UZ3WCAFVGFH7VJLRHSO6CTNANY/
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
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#豐田 #Toyota #試車 #五人車 #本田
#果籽 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家
新在哪裡?
●換裝 2.8L 柴油渦輪引擎，最大馬力達 204ps/3,600rpm，最大扭力提升至 51.0kgm/1,600~2,800rpm。
●本次改款採雙等級編成。越野玩家版，標配 Full Time 4WD 全時四輪驅動系統附 Torsen LSD 中央限滑差速器、MTM 智慧型越野顯示幕以及 PVM 環景影像輔助系統。
●頂級的越野旗艦版提供專屬的 Crawl Control 智慧型越野緩進系統、MTS 智慧型越野地形系統、KDSS 動態懸吊系統、AVS 可變阻尼避震系統與電子氣壓後懸吊。
●新增 9 吋影音導航主機並支援 Apple Car Play 與 Android Auto 功能。
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#Land_Cruiser
#Prado
Land Cruiser Prado 為和泰汽車於 2009 年導入國內市場販售，作為 Toyota 品牌在國內的越野旗艦 SUV，Land Cruiser Prado 分別於 2013 年以及 2017 年進行兩次小改款的動作。隨著 Toyota 原廠將 Land Cruiser Prado 的動力統一改搭 2.8L 柴油引擎之後，和泰汽車也選擇於 2020 年 12 月在台推出，並提供越野玩家版、越野旗艦版兩個等級，售價分別是 239 萬、278 萬元。
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上週五怡塵在中午時間已經開直播介紹過一次
這部影片與直播同天拍攝
是怡塵在直播所說的整理版本
來協助大家在更精簡的影片中
瞭解這台URX的空間機能表現
(模型車這週末應該都還有哦)
URX編成預售價
ARD智行款85.8萬
ADAS智駕款90.8萬
AR環景款94.8萬
五人旗艦款97.8萬
七人旗艦款111.9萬
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