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【🌊航運浪潮會到哪？看報價吧！】
貨運承攬的台驊投控（2636）跟中菲行（5609）股價都超過了120元，見證了航運最近真的萬箭齊發，至於航運產業的營運面會好到什麼時候？說真的只能說短期幾個月內都不會結束，但長期我們只能跟著報價走，下圖是上海集裝箱（貨櫃）運價指數，裡面的含義是統整了上海到全世界的運價狀況，可作為這產業的指標。目前每TEU（二十呎貨櫃）報價為3613.07美元，再創高點，所以景氣榮景看起來還在持續！不過航運類股的股價波動大，當沖很熱絡，心臟小的還是不要碰比較好😅
🚢貨運承攬其實早說年化報酬率超過10％！
https://www.cmoney.tw/notes/note-detail.aspx?nid=219481
【貨運承攬產業早說過】
阿格力從去年就講貨運承攬產業，從去年一直講到今年，但是大家還是老話一句，看到了才相信。尤其是近期的航海王台驊投控，突然間新聞都在報導，主流媒體或雜誌也像挖到寶一樣，為什麼阿格力這麼說？因為一月份我當時就整理了台驊法說會，其中還提到公司派對今年的展望，也特別追蹤公司持有破萬張的陽明及長榮，現在看來可以說是「完全命中」，但當時願意看的人又有多少？相信會看到的朋友再次恭喜你們，應該賺不少吧！歡迎舊雨新知來看看這篇經典整理文，順便幫我見證一下。
【🚢 貨運承攬在漲什麼？】
這兩天最強勢的類股之一就是「貨運承攬」了，這也是阿格力今年分享很多的產業。那很多人問到底在漲什麼，我們先來看一下本益比河流圖早就給了答案，三個觀察分享給粉絲。
1. 三家公司的過去五年本益比區間都在8-12倍，阿格力價值成長股APP的統計是以過去四季的EPS來計算本益比，以這樣的狀況來看，三家其實股價都還沒有過熱。而十一月業績三家都年增，今年營收續創歷史新高的狀態下，自然這幾天就上漲了，因為股價相對低基期且具備基本面。
2. 再來以這兩天非常強勢還一度漲停的捷迅來說，為什麼股價這麼強，就是因為本益比落後台驊投控跟中菲行的補漲，所以這個月大漲超過20％後的本益比其實跟同業也只是看齊而已，因此股價才這麼強勢。
3. 本益比覆蓋率越高，在常態本益比區間機率越高，例如中菲行出現在過去五年8-12倍區間的機率超過80％。所以業績好且本益比在相對低檔的狀態下，股價自然有所反應。
⚠️ 以上心得分享，不具買賣建議，僅作為河流圖教學使用。
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