#線上旅行團 #龍馬之旅 056
昨天寫到龍馬來到長崎，在薩摩藩、以及長崎豪商的支持下，成立了「社中」。
後世很多人直接說，他成立了「龜山社中」，但根據考證，當時並沒有這個說法，而是單純稱為「社中」。後人因為此商社位於龜山，才賦予了名稱。
這個「社中」，主要的任務是在外商（主要是英國）以及薩摩藩之間，進行海上貿易。因此有些人會說，龍馬事實上成立了日本第一家國際貿易商社。
先不管這個「第一家」是否準確，但從我後來的角度來看，龍馬做為一個創業者，說服「風險投資」的能力還是相當強的。
或許和他出身自土佐高知的富商＋武士家的背景有關，這樣的背景與資質，是當時的志士們非常缺乏的。
如果你到了風頭公園，就可以看到往「龍馬通」以及「龜山社中」的指標。沿途都有許多當時的「社員」標示，為你做導引。
在社中的位址，有兩個主要可看的空間，一是「長崎市龜山社中紀念館」，保存著重修過的空間，也展示著龍馬當年衣裝的複製品。
旁邊不遠，還有「龜山社中資料展示場」，因為紀念館的空間有限，無法做太多陳列，所以一些相關的相片與手跡，便另外在此展示。
儘管展示的，多半是複製品，但對於龍馬粉來說，依然有滿足感。
很多人來到這裡，相信都有同樣好奇：為什麼要把商社，設在距港口還有一大段路程，且位於半山腰的老屋呢？
我曾讀過一個說法，就是因為龍馬這群浪士，當時都還是幕府追緝的對象。設在這裡，一方面觀察港口船隻進出方便，另一方面，幕吏們若要來追查，相對也不容易，且居高臨下，易於瞭望與逃脫。
龜山社中還有個知名的打卡點，便是「龍馬的靴子」。這是位於社外的一個裝置藝術，訪客可以套進靴子、掌起舵輪，遠望港口，彷彿感受到龍馬之志。
我第一次進行龍馬之旅時，便是以此為終點。
走完一趟行程，彷彿也跟著完成了一場革命，是當時深刻的感觸。
貿易商是什麼 在 Re: [問題] 貿易商的利潤？ - 看板intltrade - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
我們是開工廠,但是我個人也有承接其它類型的訂單,客戶有需求,
就接,也曾經賣過各種不同的設備,有些OEM的單子客人也會問..
現在台灣,工廠跟貿易商都很難經營,貿易商面臨競爭者愈來愈多,
很多工廠都直接強碰貿商客源了..
我的經驗是,只要能力夠,人人都可以是貿商,尤其現在台灣很多都是小量
多樣的訂單,那怕是自己一人,只要熟悉產業製造流程,也能為客戶提供各式產品..
最近朋友借我一本腳踏車產業名錄,一本大概一千五百頁,都是台灣的腳踏車
相關產業, 發現裡頭有些產品還是我工廠OEM代工的..!
愈是少樣多樣的訂單,貿商愈有空間...腳踏車業大量的零配件就有這個特性..
工廠不利的點就在這裡,工廠都喜歡做大批量的訂單,少量不接,這樣情況在
歐美也是一樣,我一個客戶跟我說當地廠商跟他說量太少,開了一個天價給他
,然後說不爽不要做... 所以貿商都會抱怨工廠難配合..
但也沒辦法,一台機械,少則數百萬,多則破千萬,如果無法24小時run,每天
換模,換產品線,連機械的錢都賺不回來, 因為台灣經商的環境很差, 我們要投資
機械都很保守,儘可能不投資設備,都外包,才是最好的策略! 非常多的工
廠也都是外包,畢竟投資新的產線以現在的毛利來說已經不合理了!
維持工廠,只做量比較大的訂單,另外就是做門面,跟客戶說自己有工廠..
但同樣都是外包給外面工廠加工, 工廠跟貿商的利基差別不大...
非常多的工廠都有貿易部門,跟貿商界限不大,甚至老闆自己還另外開間貿易
公司在做五鬼運財淘空工廠..
另外,賺錢並不是只看淨利的,而是看量,營業額衝大,收款回收快,賺得錢就多
例如,一個月做1千萬,淨利5%,才賺50萬,但做1億,同樣5%,就賺了500萬了,
市場上,量大的東西,除非只有你會做,不然量愈大,利潤愈低是一定的
現在台灣最慘的就是沒有接單能力的家庭工小廠,專接上遊外包下來
量小,難做,利潤低的單..
台灣的客戶一般是最糟的!包含貿商客戶! 因為價格爛,付款超久,還會扣款
,比如我一個賣鐵材的朋友就抱怨, 某上市公司,跟他買NTD 三千多塊,
他花了3個月請款,然後對方開了張180天票期支票,然後說這是台灣付款的趨勢...!
其實我做到現在,也認為台灣的客戶是最沒路用又最陰險的...付款拖又GY, 每家都
以為自己是大廠.. 不爽做了,又靠爸說他找不到人做~
這些台灣客戶,其實他們也很怕工廠,萬一工廠養大了,就不甩他們了,甚至回頭
反咬一口, 他們的策略都一樣, 培植好幾間不同的供應商,甚至鼓勵裡頭員
工創業(你創業我給訂單), 萬一你被騙上當創業了,再將利潤砍到最低
(不爽不要接,反正你剛創業要繳貸款又沒訂單!) ,最後則是無限期拖久尾款~
訂單做愈多,被欠的尾款愈多,目的就是讓你半死不活,要長期依賴他,當個聽話
的狗~
總之,做生意,要隨時居安思危,台灣的商場是沒有信任感的,除了錢之外,其它
交情都是假的...還是靠自己去衝國外訂單最實在..
如果有打算自己創業的,就好好想想吧,上述說的都是真實的現況..
※ 引述《ElleveN (如果..)》之銘言：
: 大家好~ 在這個版上潛浮了很久，今天第一次發問。
: 在爬文的時候，看到有人提到有些「很賺錢的貿易商」隨便年終都四五萬的~
: 我想了解一下，大家所謂的「很賺錢」的定義是？
: 我是在一家小貿易商(進口商)裡工作的國貿人員，公司很小，
: 員工也很少，實際"外聘"的員工約1~3位，所以常常是"校長兼撞鐘"
: 對於大家眼中「很賺錢」的貿易商的定義很好奇，到底淨利幾%才算是「很賺錢」？
: 雖然我自己本身認為老闆賺再多的錢也不干我的事
: 因為不會因為老闆業蹟突破設定的目標，在裡面的小員工也有得分一杯羹
: 最近接連一直聽到有人說 老闆開名車、住豪宅，
: 而員工的薪水或福利沒跟他的車子或房子一樣升級，甚至年終少得可憐，
: 因而覺得不平~
: 但我個人卻覺得還好~ 畢竟那些業蹟是他自己去打拼出來的~
: 我們只是後勤的工作補給而已。
: 不知道是我想太少，還是別人想太多，剛好又看到有人分享的經驗，
: 才想問問版上的大大們，聽到"貿易商"的營運情況是什麼樣子？
: 本來以為台灣的英文教育越來越普遍了，所以貿易商會漸漸失去以往的優勢(語文)，
: 因為只要工廠徵個國貿人員就可以取代，沒想到某些行業還真的是沒貿易商不行。
: 我個人其實是比較偏向在工廠工作的感覺，畢竟很多貿易商都是左手進、右手出，
: 賺取「暴利」。而相較之下的製造廠，好像是被貿易商剝削了。這好像離題了 :P
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