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【Lexus UX 300e 日系豪華品牌純電車款新佈局】
(9/29)和泰汽車發表UX 300e
也是Lexus首款純電車款正式在台灣佈局
車型目前為單一等級販售
售價169.9萬元起
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由於是基於原本的UX車型來搭載電動引擎
所以外觀上與UX大致上無差異
僅有電動車專屬17吋鋁圈
以及車側有Electric專屬銘牌
在車身左後方為DC的CHAdeMo快速充電孔
車身右後方為AC的J1772的充電孔
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內裝部分也承襲原本UX的內裝配置
但在UX 300e的內裝有新增
排檔桿則是搭載LC樣式的線傳排檔桿
座椅配置雙前座通風/加熱座椅
手機QI無線充電
Smart Access智慧型車門啟閉系統
腳踢感應式電動尾門等便利性配備
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動力部分UX 300e電動馬達
可輸出204匹馬力以及30.6公斤米的扭力
0-100km/h加速需要7.5秒
另外由於電池擺放位置置於車底
所以與一般UX相比重心更低了64mm
UXe的電池使用288顆鋰離子電池
而這288顆電池在經由不同電池模組
透過串聯及並聯組成
可以輕易的從車側看出底盤下方多出了電池空間
下面有用一層黑色塑膠材質的保護殼
在保護殼的內部則是
水平交叉的電池保護結構來避免受到外力破壞
另外電池也配備自動控溫系統以利高效運作
總電池容量為54.35kWh
NEDC續航里程為368公里
使用CHAdeMO充電可負荷最高電功率為50kW
0-75%充電時間約為50分鐘
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在保固的部分
新車基本保固為4年12萬公里
電池保固為8年16萬公里
並推出電動車保養專屬套餐
每次定期保養都會針對電池相關系統
來進行電腦檢測診斷
若在保固期間內電池容量低於70%
可以透過電腦看出是哪個電池模組出問題
進而針對那個模組的電池進行更換
不過目前過保後電池價格尚未出爐
可能要等之後再告訴大家
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這次台灣汽車龍頭和泰
終於推出了首款純電車款
與賓士的EQC都是使用現行車款
來進行純電化的改造
不過DC的快速充電孔
是目前台灣比較少見的CHAdeMo
而未來台灣目前的統一規劃走向
就是使用歐規的CCS1或CCS2
若是統一確定勢必要推出相應的轉接頭
不過可能因為目前日本市場統一為CHAdeMo
所以日本進口的UXe才會有這樣的配置
對於日系豪華品牌推出的首款純電車款
以及所推出169.9萬的售價你怎麼看呢
歡迎在下面留言吧
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽
#新車發表 #純電車 #電動車 #Lexus
#UX300e #UXe #CHAdeMo

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新在哪裡？
●內外造型悉數重新設計
●軸距較標準版本縮短 60mm
●首度推出EQ Boost 輕型複合動力系統的 AMG 53 車型，整合式啟動馬達架構與電子渦輪可額外注入 22hp 馬力及 250Nm 扭力
●AMG 車型擁有專屬外觀套件 (AMG 鍍鉻直瀑式水箱罩、雙環廠徽、黑色飾條、20 吋 AMG 輪圈、保桿兩側通風口、雙邊雙出圓形排氣尾管)
●AMG 車型內裝大量碳纖維飾板搭配紅色縫線、AMG 高性能 Nappa 真皮跑車平底方向盤、ARTICO/DINAMICA 黑色座椅搭配紅色車縫線
●AMG DYNAMIC SELECT 駕駛模式提供 Slippery/Comfort/Sport/Sport+/Individual/Trail/Sand 共 7 種選擇
●配備 AMG ACTIVE RIDE CONTROL 主動車身穩定系統
●行李廂標準置物空間較前一代提昇 70 公升

#GLE53
#Coupe
#EQBoost

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/69717
更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】：https://reurl.cc/O1xnWr
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新在哪裡？
●GLE-Class 邁入第二世代首度推出搭載 EQ Boost 輕型複合動力系統的 AMG 53 車型
●EQ Boost 系統中的整合式啟動馬達架構與電子渦輪可額外注入 22hp 馬力及 250Nm 扭力
●搭載 AMG 外觀套件 (AMG 鍍鉻直瀑式水箱罩、雙環廠徽、黑色飾條、20 吋 AMG 輪圈、保桿兩側通風口、雙邊雙出圓形排氣尾管)
●內裝具備大量碳纖維飾板搭配紅色縫線、AMG 高性能 Nappa 真皮跑車平底方向盤、ARTICO/DINAMICA 黑色座椅搭配紅色車縫線
●AMG DYNAMIC SELECT 駕駛模式提供 Slippery/Comfort/Sport/Sport+/Individual/Trail/Sand 共 7 種選擇
●配備 AMG ACTIVE RIDE CONTROL 主動車身穩定系統

Mercedes-Benz GLE-Class 車系與 AMG 之間的淵源，可追溯至 GLE-Class 前身 ML-Class 第一代時期，當年的 ML 55 AMG 採用 V8 機械增壓引擎成為性能 LSUV 旗艦，後續的 ML-Class 與第三代小改款後改稱的 GLE-Class 均有推出由 AMG 操刀的性能旗艦，成為兼具地形適應力與操駕樂趣的 LSUV 選項之一。

當 GLE-Class 推出後，AMG 版本除了頂級的 63 之外，也增加入門版本 450 (後稱 43)，吸引更多消費者入主，進入第二世代後，隨著 EQ 子品牌的推出，也在 GLE-Class 車系中導入最新的 EQ Boost 輕型複合動力系統，推出本次試駕的 AMG GLE 53 4MATIC+ 車型，台灣賓士選在今年 5/12 正式推出，建議售價新台幣 449 萬元起。

#小孩子才做選擇 #AMG #GLE53

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/67029
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