關於 質詢時間只有四分鐘 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

今天的質詢，不多說，直接上逐字稿。
影片👉🏻 https://youtu.be/Lb7MorvNVIs

#質詢時間只有四分鐘
#其實還有很多想要問的

https://www.ettoday.net/news/20210621/2012242.htm

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徐巧芯：6/4我去詢問衛生局診所施打的部分，是不是醫事人員、非醫事人員都可以去打，得到的回覆是要等到下一批疫苗來了！剛才禾馨診所公布了衛生局跟他們的對話紀錄，它在6/2也知道自己診所可能不能符合規定，但是6/7也問了房務這一類的可不可以施打，結果衛生局說OK來拿疫苗市長你怎麼看？

市長：不曉得！細節問衛生局

衛生局長黃世傑：那個我剛剛有講

徐巧芯：衛生局長你先等一下，我要問的事情是說，市長你覺得這樣合理嗎？6/4我問了衛生局說診所裡面的行政人員想要去打，可不可以？得到的回覆是說要等到下一批疫苗來，而禾馨今天公開跟市府的對話紀錄，裡面清清楚楚地寫到，他們知道自己的診所有可能是不能的，還多問了這一句，結果得到衛生局的回覆是說可以。我問的是市長。

衛生局長黃世傑：還是從源頭講起

徐巧芯：我今天沒有時間聽你從源頭講起，我就是問這件事情，到底為什麼6/4回覆我的是說診所裡面的行政人員要等下一批疫苗來，而禾馨問你們的時候，它也多問了房務，卻得到禾馨可以拿的這個回復，這一個判斷是什麼？就這麼簡單的問題，請回答我？

衛生局長黃世傑：會有一個正式的回應整個過程

徐巧芯：這一件事情的判斷，請你不要跳針，這一件事情的判斷，我就問6/4我詢問，我有沒有問？我有問吧！然後你告訴我說診所的行政人員不可以打，為什麼他們6/7同樣的問題問你們，你們回復禾馨說他們可以打房務、做餐點的，為什麼？時間暫停，若回答不出來的話。

衛生局長黃世傑：那個是專員的回答，我還是講一開始

徐巧芯：他們最後有沒有拿到疫苗去施打在那些人的身上？是有的啊！你怎麼會告訴我那是專員的回答？他還說要問一下長官，在那個LINE裡面是這樣講的，沒關係！回答不出來就算了！社會自有公評。

徐巧芯：我想要請教第二個問題，罰他們，現在罰是罰什麼？我們是罰他們去施打給當時沒有跟衛生局所說明的這些以外的人員，對嗎？

副市長黃珊珊：依照傳染病防治法它違反第29條中央施打對象的規定，所以我們依照65條處罰三十萬到三百萬。

徐巧芯：是不是新聞所報導的一些符合其他公司跟檢疫人員在你們LINE對話紀錄並沒有出現而去施打到他們身上的這些人？

副市長黃珊珊：沒錯！就是因為有不是施打對象的人，所以我們會開罰。

徐巧芯：好，市府應該要把這些事情說清楚，市府絕對有責任，就是衛生局這邊我剛問得很清楚都答不出來，但是第二個部分，是在他們今天的記者會裡面顯然他們當時沒有告訴你們，他們會去施打在她們其他公司的非三類人員身上，這一點去做裁罰，我這樣講的是對的嗎？

副市長黃珊珊：是

衛生局長黃世傑：高嘉瑜一開始都是講打醫護人員，所以我們才把這個訊息傳給我們的同仁。

徐巧芯：高嘉瑜講打醫護人員，但是我剛剛問的是禾馨今天所公布的跟衛生局裡面的LINE對話紀錄內容，還是你要告訴我說，禾馨診所是騙人的，那一個LINE對話並不是所謂衛生局...

衛生局長黃世傑：我們會還原，如果講難聽一點，叫做得寸進尺。

徐巧芯：誰得寸進尺？你要說的是高嘉瑜，還是禾馨？還是誰？

衛生局長：反正到時候就知道

徐巧芯：你都敢講得寸進尺了！可不可以把是非…

衛生局長黃世傑：一下說這個可不可以、那個可不可以。

徐巧芯：所以局長你說的是你…

衛生局長黃世傑：最先是講醫護人員，後來再扯到其他人員

徐巧芯：那我請問，最高層級去審核那個我剛剛講的房務人員的，是衛生局的什麼階層？

衛生局長黃世傑：後來的對話都是他們互相的對話我是最前面把高嘉瑜的要求，我傳達我負全責。

2019-05-30

「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市！」
　
前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌，特別來訊跟我分享她的感受，她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主，但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話，我心裡很痛心。
　
其實談新竹公車優化往往是狗吠火車，因為實際使用的人不多，資源也很難投注進去，再加上搭車的人都屬於比較弱勢的族群，沒有機會為自己發聲，也較少受到市府的重視。不過我相信只要有議員不斷去監督、提出建言，還是可以看見改變的機會。因次在定期會單位業務質詢，時代力量黨團提出六大改善方向，也很高興獲得交通處和警察局的正面回應。
　
🚌 推行幹線公車，加密班次。

根據市府委託顧問公司的調查，民眾不搭乘公車的主因，除了習慣開(騎)比例最高外，其次就是公車班次無法配合或公車班次太少。新竹公車只有藍1區在尖峰時間5至10分鐘有一班車外，其餘尖峰時間都要等15到30分鐘，甚至有些路線在尖峰的班距長達一至兩小時，跟私人運具比起來根本沒有競爭力！
　
印象很深，十多年前，台中市的公車服務也是為人所詬病，但是歷經兩階段的高潛力公車（20米道路幹線公車，尖峰班距10分鐘）、兩階段的捷運先導快捷公車，才逐漸培養出搭乘公車的人口，爭取到蓋捷運的機會。
　
市府要推輕軌建設，但是究竟要如何培養民眾搭公車習慣？未來是否考慮增加班次、縮短班距，增加公車的競爭力？
　
交通處長承諾市府會做運量上做檢討，依據需求比較高的路線去強化，然後慢慢地去培養。同時市府已經有著手進行輕軌先導公車的規劃，希望能夠藉此向中央爭取經費，換新車、增加班次。
　
🚌 試辦小黃公車，讓偏遠社區也能享有公共運輸服務。

新竹市過去這兩年總共裁撤了10條營運不佳的公車路線，導致離市區較遠的地方變成沒有公車服務。我們希望市府能夠在香山區試辦 DRTS （需求反應式公共運輸），透過預約式的小巴或計程車讓有需求但是撐不起一條公車路線的社區，也能夠享有公共運輸的服務。
　
處長表示，這個想法很好，針對需求反應式公車，市府已經有初步的規劃，預計會有浸水線和香村線，只要中央的相關計畫一出來，就會立即申請。
　
🚌 試行假日觀光公車，串聯各大景點，創造需求，培養搭車習慣。

近年來有好幾個打卡景點陸續在香山區出現，像是青青草原、風情海岸豎琴橋等等，但是都沒有任何公車路線會經過。民眾如果要從南寮到青青草原，只能夠開車或騎車，如果搭乘公車要先搭到火車站再轉乘苗栗客運，最後還要走20幾分鐘才會到達，這對於外地搭火車來的觀光客或是帶小孩的媽媽都相當不方便。
　
我們舉台南市台灣好行的88安平線與99台江線觀光公車為例，這兩條路線幾乎繞遍台南的各大名勝古蹟，讓外來的觀光客能夠輕鬆搭公車由台南，乘車票價比照市區公車且台南人搭乘免費。
　
處長也認為假日觀光公車值得嘗試，剛好目前有兩條公車路線假日運量不足，準備來調整，希望能努力盡快來促成假日的一個特別班次，來滿足觀光需求，也透過這些景點讓公車運量能夠提高，相輔相成。
　
🚌 改善火車站前乘車環境，設置雙語轉乘地圖。

現在新竹火車站前搭公車的地點多達10處，非常凌亂，有在民族路、有在中正路、中華路也有，但在火車站內並沒有提供轉乘地圖，沿路上也沒有任何標示。當然我們知道站前的路幅有限，很難將乘車地點統一在同一個地方，但短期間應該要仿照台北市的各大車站和捷運站設置轉乘地圖，讓民眾清楚搭乘相關大眾運輸的資訊。
　
另外，我們希望轉乘地圖能提供中英雙語的服務，因為新竹市移工和新住民的人數不斷增加，國際觀光客也不少。後年新竹市要辦燈會，如果有雙語資訊更能夠吸引到國外的旅客。
　
處長表示目前在火車站集中的公車路線超過 50 個班次和路線，以現在火車站的腹地的確沒有辦法集中，在這樣的狀況下，是有必要提供一個良好設計的地圖，讓來到新竹市的民眾知道搭公車要怎麼搭，去哪邊搭。
　
他承諾很快會有一個規劃案來設置轉乘地圖，希望在今年內可以實施。雙語服務是非常好的建議一定會朝這個方向來做。
　
🚌 增加低地坂公車，提供親子友善、無障礙服務。

之前參加身障聯繫會議，有肢體障礙的團體不斷反映新竹市的低地板公車數量太少，常常等不到，甚至有次等了三個小時都還等不到低地板公車。
　
新竹市低地板公車目前有 13 輛，以目前總共有 72 輛（60輛大巴、12輛小巴）營運的公車來計算，等於低地板只佔18%。其實新竹市低地板公車最多的時候其實有 21 輛，後來又變成 18 輛，到現在只剩 13 輛，愈變愈少，離110年要達到 40 % 的目標愈來愈遠。因此我請處長說明原因，並強烈要求要積極來增加低地板公車數量。
　
處長表示，低地板公車過去為什麼比較多輛是因為早期有所謂的電動巴士，都是低地板，但是隨著時間遞移，這些電動巴士的電池以及它的相關設備沒有辦法再使用，所以低地板公車實際操作的數量是下降的。
　
不過處長承諾未來業者買任何新車，都會要求要採用低地板公車。其實六月初，新竹客運會再增加五輛的低地板公車來汰換既有的舊車，所以數量會增加到 18 輛，佔60輛大巴士的三成。另外，公車業者在未來的五年內必須汰換到 18 到 24 輛的老舊公車，這部份都會要求業者要添購低地板公車，盡快達到40％以上的這個目標。
　
🚌 試辦科技執法，加強取締違停。

市民朋友常常會反映公車停靠站、沿線路段時常被車輛違停，不只影響民眾搭乘，也增加塞車情形，像是火車站前和中正路沿線都很嚴重。
　
交通部從去年 7 月開始，也加重汽機車在於公車停靠區或公車站牌10公尺內違停罰款，機車可罰900元、汽車可罰1200元。我好奇過去這兩年警察局總共開出過多少在公車站牌10公尺內違停的罰單，是否積極來取締路邊違停的車輛。
　
另外，桃園市從去年開始在常常被違停公車停靠站試辦科技，成效不錯，民眾檢舉違停件數大幅下降，警方開罰單及出勤次數也明顯降低。我也表達希望新竹市能夠在幾個違停熱點盡快來試辦。
　
警察局長表示，去年一整年取締違停的件數有將近 10 萬件，其中公車停靠站取締就有 1,035 件；今年一至四月，取締違停有 2 萬 8 千多件，較去年同期略為下降，不過公車停靠區的取締有 884 件，比去年度增加。
　
關於科技執法的部分，警察局已經跟交通處完成規劃，準備在火車站前的臨時停車區來規劃一個違規停車自動偵測的科技執法系統，會積極在跟交通部來爭取預算。明年會再研議在光復路清華大學前面公車停靠區設置相關系統。
　
#監督市長落實改善公車競選政見

林智堅市長先前提出《一環二線三網》的交通政見，當時預計 105 至 107 年要花費 10.8 億元來改善新竹公車路網，但最後只花費 2 億元左右。我要求交通處一定要積極爭取增加市府預算在公車上，這樣改變才會有可能。
　
時代力量黨團督促市府改善公車的腳步決不會因為質詢完而結束，我們會持續監督市府是否說到做到，也會跟交通處密切討論未來的相關規劃。
　
有好的大眾運輸系統，才有可能減少私人運具數量，舒緩塞車狀況，並降低交通事故，讓新竹成為一座名符其實的幸福城市。

#處長說我是他遇到的第一位
#搭公車的議員

【智翔的議會質詢-桃園航空城公司、桃園捷運公司、青年事務局（10/30）】

＃機捷異常事故

機捷列車斷斷續續出現狀況，根據機捷提供的資料，儘管今年相較去年同期期間，數據降低了30%，但細數各項數字仍偏高，系統偵測異常共有276件，其中有1/3（93件）須改為手動駕駛，儘管這1/3的件數中，只有4件需要清車（兩次遇到地震），其餘都會再改為自動駕駛，但換算下來，每天都會有訊號異常，每禮拜有2天系統會偵測改為手動駕駛，如此高頻率的訊號異常，機捷公司是否有其他方式來去因應機場捷運行駛時所遭遇的環境問題？

況且前些日子據報載，九月十八號機捷發生失去電力的突發狀況，卡軌了四十分鐘，因此今天也詢問了當天的狀況，機捷董事長則回覆，相關的調查報告將於11月出來。由於機捷軌道行經的路段，包括高山、霧氣、鳥禽，以及讓自動駕駛改為手動駕駛的最主要原因——失去訊號，如何在未來持續降低異常狀況的發生，保障旅客的安全與寶貴時間，就有勞捷運公司這邊持續精進了。

＃亞矽創新研發中心招商

航空城公司遭外界質疑養肥貓、招商不力在過去不是新聞，所以針對航空城公司的重點業務，亞矽創新研發中心的招商一事，智翔也感到十分擔憂，尤其今天聽聞航空城董事長的說明，與多家企業接洽，都只是停留在簽署備忘錄的階段，很擔心前些日子高雄市長到儲簽署MOU卻落得一場空的情況再現。而說到航空城的招商業務，其實也與經發局的業務有重疊之處，若統一回歸經發局業務範圍，也許更是解決招商單位疊床架屋的良方。

＃創新新創搞得我好亂

桃園市近年大力推動創新產業，青年事務局轄下許多基地都分別有進駐的產業類別與主題， 包括物聯網、人工智慧、ＡＲ、ＶＲ等，但綜觀政府所規劃推動創新產業的業務，包括經發局也有虎頭山物聯網創新基地，也是包含物聯網與資安與自駕車，甚至大學校園內也有許多創新育成中心，更別提上述的航空城亞矽創新研發中心，也是主打雲端運算產業、國際物流產業、生物科技、智慧車等等。

彷彿「智慧」、「科技」、「創新」等籠統的詞彙都被串在一起，在許多基地形成創業聚落，看似彼此產業都有相關，但又各行其是，像多頭火車一般各做各的，因此不只詢問青年事務局，也想順帶詢問航空城公司，究竟這些新創，或說創新基地的差異性到底為何？ 有無將資源與規劃做整合，權責作統一的可能？

質詢會期➡高雄市議會第3屆第1次定期大會
質詢日期➡20190529
質詢內容➡總質詢

【 下坑國小校長問題 】
亞築身為地方選出來的議員
有義務要為地方不公不義的事情發聲
有責任要為維護鄉親權益站出來
跟政黨完全沒有關係

希望小朋友能有完善的教育環境
不可以被椅子校長恣意妄為影響

【 教育局完全沒有調查 】
教育局調查長達四個多月
教育局長昨日回答依舊文不對題
私刻印章與動用家長會款項才是問題點
教育局長很明顯就是要掩蓋事實

【 局長佔用質詢時間 】
一個議員總質詢只有50分鐘的時間限制
亞築必須珍惜每一分每一秒的時間
副市長跟局長答非所問只是浪費亞築的質詢時間
才會請副市長跟局長坐下
但是兩位官員卻繼續佔用時間
完全不重視議場規則

【 質詢資料已提前告知 】
亞築在教育部門質詢早已提出校長問題
總質詢前也提早告知質詢問題
市府團隊居然還在議事廳官官相護

亞築雖然受到很多攻擊
但是也收到很多好朋友的關心☺
謝謝大家與亞築一起關心地方議題

https://tw.mobi.yahoo.com/…/校長妹駁刻章挪資金-副市長喊-工友刻-134545489.ht…

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#李亞築議員總質詢

🌟韓市府路平專案值得肯定
🌟有安全疑慮的新闢道路是否可以優先開闢
🌟灌溉水質受汙染，應盡快規劃灌排分離
🌟農路開闢與改善問題
🌟田寮區月世界多功能服務中心
🌟茄萣區興達港漁市場廁所應改善
🌟下坑國小校長動用家長會款項，卻未告知

#阿蓮 #田寮 #路竹 #湖內 #茄萣