關於 越南河內飛台灣航班 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

《文茜的世界周報》

【越南航空傳出正考慮要恢復國際航線，包括飛中國大陸、日本、韓國及台灣等航班，事實上越南從四月底開始已經解封防疫管制，國內足球比賽恢復賽程，觀眾席擠滿了人，首都河內街頭也恢復了交通擁擠的熱鬧畫面，越南防疫成功，近二個月都沒有出現病例，至今也只有３３２例確診病例，而且零死亡，越南是怎麼做到的？美國專家觀察指出，越南人從過去2003年的SARS、2010年的禽流感經驗，體驗到中國疫情絕對會比公佈的更嚴重，因此當武漢還只通報二個死亡病例的時候，越南就開始準備防疫措施，越南國內出現首例確診後，就立刻成立<全國Covid-19預防控制指導委員會>，決定採取嚴厲的封鎖措施，包括切斷越中邊境往來，旅行及航空禁令，把過去監控民情系統轉換成接觸者追蹤網絡等等，成功阻斷了病毒傳播。專家觀察更指出，儘管越南非常早採取了封鎖做法，對經濟造成衝擊，如旅遊產業損失就達到70億美金，但現在許多從中國大陸出走或準備出走的企業都把越南當成中國之後的下一個選擇。】

{內文}
足球聯賽重新開打，體育場觀眾區座無虛席，所有人都在興奮吶喊。首都河內街道上，汽車機車腳踏車擠在一起，交通警察的哨聲持續不止。

疫情初始，最早實施封鎖的越南，也是全球最早重啟經濟國家之一，從四月底開始解封防疫管制，越南航空正在考慮六月底 七月初，要恢復國際航線，包括中國大陸
台灣 韓國和日本以搶救因疫情衝擊，損失達到70億美元的旅遊產業。

近兩個月期間，越南境內沒有出現任何社區傳播跡象，疫情發生至今累計確診病例僅332例，相當於每百萬人僅3個人感染，而且零死亡病例，防疫成績單堪稱完美，
但這份成功，英國BBC報導，是來自於越南政府在疫情發生開始的「過度反應」。

(南華早報新聞片段)
(字幕:感染一出現 越南就及早並積極的做出回應)
在一月初就對感染擴散風險進行評估，就在中國剛剛通報新冠病例之後

越南人總是說，「只要中國打了個噴嚏」，「越南就會馬上被傳染感冒」，於是當新冠病毒在中國大陸爆發時，越南立刻進入高度警戒狀態，哈佛醫學院專家陶德波拉克博士指出，從過去的SARS. 2010禽流感經驗，越南政府一開始就知道，當地的醫療系統會因為感染大爆發而崩潰，一月初，國際社會尚未查覺新冠病毒的威脅，而武漢僅有二起死亡案例的時候，越南政府在首例確診出現的一周之內，就成立「全國Covid-19預防控制指導委員會」，並決定採取嚴厲而且大規模的預防措施。

(美國戰略與國際研究中心東南亞資深研究員/GREGORY POLING)
越南政府在武漢疫情爆發早期跡象，做出了非常積極的反應，有很多證據表明越南人，不相信來自中國的真實數字，他們曾在SARS中經歷過這種情況，在禽流感中經歷過這種情況，他們認為情況會比北京報告的情況更糟，非常早就中斷了越中邊境往來

首先是全面封鎖越中邊境所有往來路線，並嚴密監控 加強病毒篩檢，其次針對經濟成長貢獻最多，但在大流行病發生時，也最容易傳播病毒的旅遊觀光產業毫不放鬆， 頒布最強硬的旅行限制，不接待疫區來的旅客，就連在海外的越南人也不准回國，而國內的越南民眾則被禁止出境，三月中旬再宣佈，所有入境越南的人和可能接觸者，都要接受14天集中隔離檢疫，然後把軍營改成大型集中隔離宿舍。支撐越南GDP成長的另一個支柱製造業也面臨相同處置，正在放農曆春節連假的工廠直接宣佈關閉，學校同樣比照辦理。過去的民情監控體系，在新冠疫情期間則轉換為感染接觸追蹤網。

(ITV新聞片段)
最初的感染接觸調查是經由社區組織網絡來進行，接著越南官方很快開發了一個應用程序，用以追蹤可能接觸者甚至是找出第三和第四次接觸人員

(Hai Tran/程式開發工程師)
根據運算結果，將60%的人口資料登錄app程式就有助追蹤社區傳播情況，因為每一個可能接觸者都已經被登錄進程式裡，另一款手機app則用以通報疫情熱點及鄰近高風險區域

(哈佛醫學院教授/ Dr. Todd Pollack)
越南防疫單位投入許多人力，來進行接觸者追蹤工作，潛在感染並持續監控高風險群體

二月中旬，距離首都河內50公里永福省村落傳出多起病例，整片區域六個村莊被全面封鎖，逾一萬名村民立即被就地隔離20天，沒有人發出抱怨 反彈 更別說抗議，當全球疫情大爆發之際，四月份越南官方直接採取了全國性封鎖措施。

防疫單位則透過手機app和簡訊進行防疫宣導還有疫情通報，像是發現確診的熱點場所，不遵守防疫原則的人當然還是有，但等著他們的是嚴厲的懲罰，一名男子因為不戴口罩，被判處了九個月監禁，美國戰略與國際研究中心專家觀察認為，越南政府對疫情資訊採取公開透明原則的做法，獲得民眾對這些所有強硬防疫措施的支持。

防疫至上，即使必需暫時中斷經濟發展，但被形容成過度反應的強硬防疫，不僅成功阻斷病毒擴散，更在後新冠時代，為越南開啟了更大的經濟成長獲利空間，許多出走中國的企業，不論是美商 歐商或者日商，接下來他們的第一個選擇，不約而同都挑上了越南。

https://www.youtube.com/watch?v=CB_YTlNBM5k

含主持人陳文茜解說，請點閱【完整版】2020.06.20《文茜世界周報－歐洲版》
https://www.youtube.com/watch?v=mZOx2pVC6wQ&t=20s

［點解嘅？］真係架！其實我覺得首歌好好聽，就係比較K，同埋大過TVB咁咯

1. 版務，去越南工作數天。先去河內再去胡志明市。星期日回港。

2. 「而家仲去越南？」傻啦，越南先安全！其實冇乜地方危險得過香港。除咗大陸，同埋新加坡！

3. 「唔係停飛咩？」yes and no。今次真係一波N折。首先係屈質（Viet Jet）航空取消咗我胡志明回港班機，搞到我要訂因航。然後就到因航取消埋我去河內班機，所以變咗神咁早出發。但因航本身係仲有飛越南嘅（否則我坐乜？）。之前就係越南仔唔畀中國航班入境，即時閘埋香港同台灣嘅機—但後來又好快解除埋。

4. 「好似話唔出簽證喎？」又係yes and no．你一早做咗簽證得。但我其實冇。咁越南呢，係停咗中國護照，同埋香港護照嘅簽證。但，登登登，BNO係咪「香港護照」呢，就真係冇人知了。而我去申請越南嘅pre approval，暫時都係得嘅。暫時亦都寫我係British，港英餘孽。BTW，BNO幾時都係一樣好神奇嘅嘢，本人並不特別戀殖，但more is more，得罪講句你去外國而家有啲咩唔畀中國人甚至香港人入嘅舖，你拎個BNO扮英藉，我估有機會放行。以前在歐洲（大佬歐洲唔只得歐盟），亦都有一大堆情況係好似BNO要簽證佢都照畀你放，甚至係問返你「老細你明明唔使簽證做乜整個簽證」（＊）

5. 「咁但會唔會入唔到境？」係，唔知的。入到話你知，或者入唔到再話你知。一日未入境都係唔知。的確係咁，我拎住嘅只係封信，落到地要再搞簽證，之前去越南都係咁。況且，邊個話你知有簽證就入得境？事實你去免簽嘅地方一樣可以唔畀你入境，唔使任何解釋，此乃國家主權。所以，you are not入境until you are。不過你出唔到張信，就應該機你都唔使上。

6. 「咁啲文點算？」作為一個負責任嘅作者，又唔係第一次離港，就梗係有一早預備定啲罐頭文啦。有啲有趣嘅突發嘢亦會寫，或者當地嘅奇怪嘢都會。不過就預會少啲更新咁咯，但應該一日點都有返一篇，或者幾篇—而如果我入唔到境，咪一切如常咯！

7. 「會唔會有口罩賣？」根據越南當地接頭人嘅講法，係好難搵嘅。當然搵到我都顧掂自己同囡囡先。不過真係有多嘅，可能拎返嚟派讀者。但呢個機會應該細過你中六合彩。

8. 呀，其實早兩晚去高流灣（尖沙咀啦）打邊爐，經過河內道，原本都想影張相，第一站去河內嘛，不過趕坐巴士影唔切。

9. 又無巧不成話，越南越愛，聲雅廊就係在河內道的。識嘅自然明。

10. 真係最後了，河內道固然係越南嘅河內，唔係三國演義「河內名將方悅」嘅河內。但海防道亦真係越南嘅海防，睇英文就知。西貢街亦係越南嘅西貢，唔係西貢區（＊＊）。而當然東京街亦唔係日本，係東京灣/北部灣，越南嘅東京，又即係河內！但緬甸台，就真係唔係緬甸。正如巴富街，唔係阿塞拜疆Baku，係Perth-但居然係蘇格蘭Perth，唔係澳洲柏斯！（雖然澳洲柏斯嘅正係name after蘇格蘭Perth）

（＊）呢度要懺悔一件事。2010年我在巴爾幹，唔記得係黑山去塞爾維亞定掉轉，坐半夜火車，軟臥，但在邊境當然會叫醒你查護照。我唔知畀咗本BNO定特區護照佢，結果成班塞爾維亞定黑山友，依依哦哦講咗一大輪，搞唔掂。出咗去請示上級，上級嚟，又講咗一大輪。然後搞咗大半個鐘，卒之有個靚仔，用英文，友善但堅定地同我講「老細，你要簽證喎，麻煩你要落車了」。然後我再拎另一本護照出嚟，問佢，「會唔會呢本唔使簽？」。然後佢地成班陶大宇式掩面，我唔識聽塞爾維亞語或黑山語，但我睇表情都知道佢地講：「仆街，你唔撚早響？」。結果好快，就有另一靚仔嚟用英文同我講，「拿，下次你唔好再用頭先嗰本護照入境呀下」。結果，就係班車過境搞咗一粒鐘—雖然可能平時都要搞半粒鐘嘅。

（＊＊）其實成件事好神奇，越南西貢同香港西貢區，係完全冇關的。香港西貢區就真係西方來貢，但越南就應該真係音譯，柴棍／堤岸Saigon，然後譯返中文。當然譯做中文時有冇特登都係西方來貢嘅意思就唔知了。

［點解嘅？］真係架！其實我覺得首歌好好聽，就係比較K，同埋大過TVB咁咯

1. 版務，去越南工作數天。先去河內再去胡志明市。星期日回港。

2. 「而家仲去越南？」傻啦，越南先安全！其實冇乜地方危險得過香港。除咗大陸，同埋新加坡！

3. 「唔係停飛咩？」yes and no。今次真係一波N折。首先係屈質（Viet Jet）航空取消咗我胡志明回港班機，搞到我要訂因航。然後就到因航取消埋我去河內班機，所以變咗神咁早出發。但因航本身係仲有飛越南嘅（否則我坐乜？）。之前就係越南仔唔畀中國航班入境，即時閘埋香港同台灣嘅機—但後來又好快解除埋。

4. 「好似話唔出簽證喎？」又係yes and no．你一早做咗簽證得。但我其實冇。咁越南呢，係停咗中國護照，同埋香港護照嘅簽證。但，登登登，BNO係咪「香港護照」呢，就真係冇人知了。而我去申請越南嘅pre approval，暫時都係得嘅。暫時亦都寫我係British，港英餘孽。BTW，BNO幾時都係一樣好神奇嘅嘢，本人並不特別戀殖，但more is more，得罪講句你去外國而家有啲咩唔畀中國人甚至香港人入嘅舖，你拎個BNO扮英藉，我估有機會放行。以前在歐洲（大佬歐洲唔只得歐盟），亦都有一大堆情況係好似BNO要簽證佢都照畀你放，甚至係問返你「老細你明明唔使簽證做乜整個簽證」（＊）

5. 「咁但會唔會入唔到境？」係，唔知的。入到話你知，或者入唔到再話你知。一日未入境都係唔知。的確係咁，我拎住嘅只係封信，落到地要再搞簽證，之前去越南都係咁。況且，邊個話你知有簽證就入得境？事實你去免簽嘅地方一樣可以唔畀你入境，唔使任何解釋，此乃國家主權。所以，you are not入境until you are。不過你出唔到張信，就應該機你都唔使上。

6. 「咁啲文點算？」作為一個負責任嘅作者，又唔係第一次離港，就梗係有一早預備定啲罐頭文啦。有啲有趣嘅突發嘢亦會寫，或者當地嘅奇怪嘢都會。不過就預會少啲更新咁咯，但應該一日點都有返一篇，或者幾篇—而如果我入唔到境，咪一切如常咯！

7. 「會唔會有口罩賣？」根據越南當地接頭人嘅講法，係好難搵嘅。當然搵到我都顧掂自己同囡囡先。不過真係有多嘅，可能拎返嚟派讀者。但呢個機會應該細過你中六合彩。

8. 呀，其實早兩晚去高流灣（尖沙咀啦）打邊爐，經過河內道，原本都想影張相，第一站去河內嘛，不過趕坐巴士影唔切。

9. 又無巧不成話，越南越愛，聲雅廊就係在河內道的。識嘅自然明。

10. 真係最後了，河內道固然係越南嘅河內，唔係三國演義「河內名將方悅」嘅河內。但海防道亦真係越南嘅海防，睇英文就知。西貢街亦係越南嘅西貢，唔係西貢區（＊＊）。而當然東京街亦唔係日本，係東京灣/北部灣，越南嘅東京，又即係河內！但緬甸台，就真係唔係緬甸。正如巴富街，唔係阿塞拜疆Baku，係Perth-但居然係蘇格蘭Perth，唔係澳洲柏斯！（雖然澳洲柏斯嘅正係name after蘇格蘭Perth）

（＊）呢度要懺悔一件事。2010年我在巴爾幹，唔記得係黑山去塞爾維亞定掉轉，坐半夜火車，軟臥，但在邊境當然會叫醒你查護照。我唔知畀咗本BNO定特區護照佢，結果成班塞爾維亞定黑山友，依依哦哦講咗一大輪，搞唔掂。出咗去請示上級，上級嚟，又講咗一大輪。然後搞咗大半個鐘，卒之有個靚仔，用英文，友善但堅定地同我講「老細，你要簽證喎，麻煩你要落車了」。然後我再拎另一本護照出嚟，問佢，「會唔會呢本唔使簽？」。然後佢地成班陶大宇式掩面，我唔識聽塞爾維亞語或黑山語，但我睇表情都知道佢地講：「仆街，你唔撚早響？」。結果好快，就有另一靚仔嚟用英文同我講，「拿，下次你唔好再用頭先嗰本護照入境呀下」。結果，就係班車過境搞咗一粒鐘—雖然可能平時都要搞半粒鐘嘅。

（＊＊）其實成件事好神奇，越南西貢同香港西貢區，係完全冇關的。香港西貢區就真係西方來貢，但越南就應該真係音譯，柴棍／堤岸Saigon，然後譯返中文。當然譯做中文時有冇特登都係西方來貢嘅意思就唔知了。