【航海王電影Ｚ：尾田榮一郎的絕地任務】
在1996年，好萊烏導演：麥可貝執導了一部電影，叫做「絕地任務」。劇情大意描述一名美國海軍陸戰隊(Marine)戰功彪炳的准將：法蘭‧漢默將軍，不滿政府對於戰場陣亡士兵的眷屬不聞不問，於是率領一隊人馬闖進藏有高毀滅性的「ＶＸ毒氣飛彈」的軍事基地，搶了數枚飛彈之後又占領了舊金山外海的惡魔島監獄，威脅政府賠償這些陣亡士兵的眷屬一筆龐大的金額，否則他將要對舊金山發射飛彈。
「航海王電影：Ｚ」講述的是一名曾是海軍中的名將：Ｚ將軍，因為歷經家人與眾部下被海賊殺害，而政府又網羅當初痛下殺手的這些海賊作為海軍的部屬，對於政府心灰意冷的他決定成立「新海軍」。Ｚ將軍率眾闖進海軍的基地，搶了數枚由海軍高層控管的武器：「原石」，想要引起大規模的破壞好消滅所有他所痛恨的海賊。
「絕地任務」中的法蘭‧漢默將軍，與「航海王電影：Ｚ」有那麼一些相似。看著曾經堅持的信念殞落，並白著頭髮目睹大有可為的年輕生命逝去，而這些逝去的生命又得不到高層政府的重視，因此心灰意冷地做出極端的決定。他們將自身生死拋諸於腦後，只為了實現心中秉持已久的「正義」。
就我自己的感覺來說，「航海王電影：Ｚ」比以往的作品更沉重不少，雖然也有主角們的笑鬧，但總是隱藏不住背後淺淺瀰漫的肅穆。
不知道是否我多心了，我覺得在「航海王電影：Ｚ」裡似乎看到現實世界局勢的隱喻，開頭由強大武器「原石」引發的巨大爆炸，其場景與核爆相當類似；之後魯夫一行人的千陽號行駛到爆炸後所落下的煙塵，讓我想起日本著名的「第五福龍丸」漁船事件，這起事件是美國進行氫彈（力量比原子彈更強）試爆時，輻射塵飄落到這艘漁船上，使得所有的漁夫受到輻射汙染，之中還有人因此死去。電影中擁有「原石」的海軍，是否也在暗喻擁有核彈的美國？
如果以上的猜測均屬實，那這部航海王電影似乎比我想像中還要深入地探討正義的議題，顯少有這麼直接的政局隱喻會出現在熱血少年作品裡。
美國長期以來以「正義」的口號自居，挾著強大的武力縱橫四海，隨處都可以看見美軍的蹤影，彷彿四海的狀況都在美國的監控之下。雖然是以正義的名義讓航空母艦穿越每個海域，但其實很多時候出兵只是為了平衡局勢，有時美國甚至可以跟以往敵對的國家建交，以往相互殺的血流成河，現今卻有著頻繁的邦交關係，有時這種敵友關係之間的變化會讓人摸不著頭緒。
收編過往的敵人不一定是寬宏大量，有得時候是基於世局的利益考量。曾經引起世界戰火的日本，如今被美國收歸為「夥伴」，但總有人會對於日本的舊仇難以嚥下這口氣。直到今日，根本沒有「正義」的戰爭。
「正義」的標準常期被龐大的勢力所把持，拳頭大的說了算數，就算滿腹的不服氣，也只能望著這些巨大的拳頭長聲一嘆。然而，這個世界上真的就沒有所謂的那種展露人性光明面的「正義」嗎？
魯夫眼裡的「正義」，是在也單純不過的概念。他總是挺身而出捍衛每個船員的夢想，對於想要奪取他們夢想的敵人，揮出一記記的重拳，這就是「正義」。即使面對被海軍壓倒性的強大時局，為了守護彼此的夢想仍會奮力一搏，面對沒有辦法改變的世界，他們仍在夾縫中找尋夢想的道路。這種正義看似是基於熱血的意氣用事，但單純的動機足以彰顯「正義」的價值。
「Ｚ將軍」眼裡的正義，是一種遠大但相當自私的正義。將憂天下為己任得仁者，通常都擁有其強烈的憤世嫉俗性格。當這個世界的秩序失去了對於眾生的庇蔭時，只要稍有不慎，憤世嫉俗的性格會催生強烈的毀滅性的慾望。Ｚ將軍將自身的仇很與不幸放大為整個世界正義的標準，以至於踐踏了他人的幸福還渾然不覺。失去理智的正義，總會成為另一個戰爭悲劇的序幕。因為這個正義的動機不是來自於「守護」，而是想要「毀滅」對於內心理想正義的阻礙。
然而絕地任務中的「漢默將軍」，與「Ｚ將軍」都還是有著軍人男兒本色的性格，對於自身發起的危機還是能有擔當地概括承受一切的後果，他們坦然地殞落於自己的理想道路之中。而追隨於後的年輕生命，將會從這轟轟烈烈的遺志中，繼續找尋影響這個世界的方式。本來正義的找尋是趟不易的旅程，性命的犧牲固然教人悲傷，但若在此時膽怯的駐足了，過往的犧牲將會成為廉價的英雄故事。
最後來說「航海王電影：Ｚ」的整體表現。基本上這部電影一如往常地維持勢如破竹的豪氣，武打場面做得相當有魄力。因為故事的主幹鮮明，低年齡層的觀眾可以忽略其比較深沉的故事含意，徹底享受單純的娛樂。而高年齡層的觀眾可以從中找尋到比較熟悉的深刻議題，更增加了能與孩童討論的空間。「航海王電影：Ｚ」的獨立性與完整性非常高，即是沒有看過原作漫畫的人，也不會有太多的障礙。
但航海王無限制的超展開問題似乎也在電影版有些浮現。誇張的武打場面確實刺激，但有時候不知適當收放的混鬥方面，時常容易讓電影一些片段的品質難以維持。而關鍵性的武打場面相當順暢而精彩，但有些片段卻看起來草率了些，甚至只有強烈的光源閃爍表現，有種資源分配不均的問題。照理來說航海王電影系列充裕的票房收入，是可以有能力讓整部電影的品質做的相當均勻的。
但整體來說上述的應該都是可以忽略的缺點，因為整部電影的氛圍做得相當好。不管是以一擋百的無雙風格場面，還是魯夫與Ｚ將軍的死鬥，每個武打場面都能展現強烈的勁道。它確實有首周５２億日圓票房的水準在。
儘管不失招牌角色們的日常笑鬧，「航海王電影：Ｚ」的結局令我有些意外地感到惆悵。惆悵的好處在於會讓人忍不會反覆回想電影的內容，這樣整部電影能被討論的點又會更多。「熱血」與「友誼」一直都是航海王招牌性特色，而親自主筆劇本的尾田榮一郎，用了有些殘酷的故事突顯出這兩個元素的重要性。
越竹航空是廉價航空嗎 在 [新聞]越竹航空將開峴港等4航線,2020台北-洛杉磯- 看板Aviation 的推薦與評價
[媒體名稱]工商/Ettoday [新聞日期]2019/4/9
[網址]
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190409003006-260405?chdtv
https://travel.ettoday.net/article/1418684.htm
2019/6/02: 峴港-台北
2019/6/29: 下龍灣雲頓-台北
2019/07月: 富國島、芽莊航線，
2019/10月: 河內-台北
2020末~2021初:河內-台北-洛杉磯航線
本來還有點期待越竹的河內-台北-洛杉磯航線.
不過一看此公司廣體機訂的都是787-9. 是否明年末就可快速飛北美也是一個問號.
還是期待星宇的A350好了.不過星宇預計2022初才飛北美
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越竹航空挾百新機訂單飛台 明年初開美國線
17:26 2019/04/09 工商 張佩芬
越竹航空台灣總代理張誌嘉(中)與主要合作旅行社合影。圖：張佩芬
越南全新越竹航空挾百架全新客機訂單，以精品航空型態，選擇台灣為國際線首飛航點，
6月與7月將開台北飛峴港、下龍灣(雲頓機場)、富國島、芽莊4條航線，每5天1班，並規
劃10月開台北-河內航線，每天1班，明年瞄準台灣旅客將將開河內-台北-洛杉磯航線
今年1月16日正式首航的越竹航空(Bamboo Airways)，是越南第5家航空公司，第2家民營
航空，由酷吉旅行社取得台灣總代理，目前已排定6月2日開台北直飛越南的峴港線，6月
29日開下龍灣(雲頓機場)航線，7月將開富國島與芽莊航線，10月開河內-台北-洛杉磯航
線，以打造五星航空為目標。
越竹航空的母公司FLC集團為越南最大的多工業集團之一，涵蓋業務範圍廣，包括房地產
、建築、酒店和度假村管理、金融服務、採礦以及新設的航空事業。
越竹航空正式營運之後，將連接首都河內和胡志明市以及越南各城市的航班，計畫在今年
內開闢多達40條國內航線。越竹航空還規劃國際航線，提供包括台灣、日本、韓國等亞洲
各國，並已將北美列為營運範圍，而台灣將會是越竹航空首條國際航線。
A321NEO為A321系列中最新機型，為單走道窄體客機，是A320空中巴士系列中最大型的節
能客機，利用最先進的發動機和技術，可不間斷飛行6,437公里，用來飛航區域網絡，今
年已陸續交機。
B787-9夢幻客機為波音公司最現代的雙走道寬體客機，機身採用複合材料，減輕重量提供
更高的安全性與耐用性，並降低噪音、減少排放，是最環保的客機，最大飛行距離可達
14,140公里，預計將從2020年起交付首架B787-9夢幻客機。越竹預計在2022年時，成為擁
有百架飛機機隊的航空公司。
看好台灣市場，越竹航空將台灣設定為首條國際航線，採用全新A321NEO客機，更加大型
化的飛機，提供8席商務艙、188席經濟艙共196個座位，提供全服務包括機上餐飲、托運
行李等。
(工商 )
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現階段尚無任何越籍航空獲准飛美國.
現在就看誰最先取得美國運輸部所核發的外籍航空營運許可.
不過應該還是越航.
這家公司今年2019/1才開門營業.因此先找了幾架A319/A320ceo來營業.
後續應該是陸續從GECAS 取得租機.
至於787-9, 稍早才當著川普的面前與波音簽約(likely firm order),應該沒膽毀約吧.
https://bit.ly/2KmzjGm
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