關於 越野跑 強制裝備 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

甘肅黃河石林山地馬拉松事故新聞過了幾天，從震驚到沉澱... 雖然遺憾，但我們是否能從中學習到一點事情呢?
https://mbd.baidu.com/newspage/data/landingsuper?context=%7B%22nid%22%3A%22news_9369921058322088691%22%7D&n_type=-1&p_from=-1
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此次事故與眾不同之處在於，罹難者多是頂尖運動員，如果您跑了幾年越野，對於PI值913應該有些感覺(Killian是938)，是的，這是梁晶選手的PI值，2020年中國排名第一位。身經百戰的他，曾拿下過長400公里的"八百流沙越野賽"冠軍、2019UTMF亞軍，絕非只是單憑體能拚勝負的運動員，其經驗水平一定同列於眾高手之巔。當然，同場競技的領先選手們，一樣不是泛泛之輩... 這不禁讓我們反思，如果自己也遇到同樣的狀況，是否能夠全身而退呢?

我的答案是: NO, 99%的機率會掛在山上。
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2016年曾經到甘肅 張掖參加過一次50K越野賽，起跑海拔約2800m，最高跑到3500m，總爬升約1500m，單單以爬升來看，還真的不算太難的比賽。甘肅是高原，大多平坦而空曠，以草原和土地為主光禿禿的山上沒有太多的樹林，這是台灣沒有的地形，風和日麗時根本感受不到氣候變化時的威脅，我想，這也是其中一項致命的隱憂吧，如果微氣候無法預測、大會沒有規定強制裝備，那遇到突如其來的氣候異變，肯定是束手無策的，零下10度是什麼概念? 就是1500c.c.水袋裝滿水一夜會結凍的那種概念。如果再加上風雨，以我當時背心+短褲+一件衝鋒衣的配備，不瞬間變冰棒才奇怪。
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以下是個人的一點小心得，自己做個紀錄，也希望對大家有點點幫助囉:

1. 撇開主辦單位的責任不談，選手也需要做好微氣候因應上的功課，台灣氣象局針對一些熱門的中級山/高山有逐3小時天氣預報可以參考(如: 能高北峰- https://www.cwb.gov.tw/V8/C/L/Mountain/Mountain.html?PID=D038)

2. -10度高山越野跑/登山其實不是問題，這在冬季的台灣高山上很常見，重點在於裝備和高地生理適應性。先不談生理體能的部分，關鍵在於，事件的背景是"競賽"而不是"訓練"，如何兼顧"運動表現和安全"是討論的重點。但事實是~
第一，台灣目前沒有海拔3000m以上的越野跑賽事。
第二，要兼顧速度和安全有兩個重點，首先，大會得公平的律定隨身裝備(所以輕量化高機能性的$$不能省...)。再來就是裝備轉換區的配置，這點會隨著地形因素有設置上的困難，因此隨身裝備的攜帶完整還是重點。
第三，在競技的條件下，裝配程度要能夠到"低強度之下還能舒服"的等級是很難的，但至少能夠幫助我們不幸遇到突發狀況時，能夠撐的久一點，提高被救援/自救的機會。

3. 不戀戰。取捨之間總是需要一些經驗和勇氣，這無法紙上談兵，一定得"不斷的去經歷"和學習。

4. 登山運動是台灣歷史最悠久、最有傳承的運動之一，有很多很棒的學習管道，也鼓勵在疫情過後，大家能有機會學習和體驗台灣的大山之美。從事任何事情都有風險，學習風險管理，勇敢去體驗精采難忘的旅程、為人生寫下不一樣的一頁，是大自然運動教給我們的其中一樣事情。

5. 最後就是，不知道有沒有朋友有疑問~ 第三段回答99%會掛掉，那可能保命的1%是什麼呢? 沒錯，就是神蹟。出發前禱告吧!
古人說: 人算不如天算，總有人們難以避免的意外發生。尊重土地、大自然和在地歷史人文背景，是個人這些年跑山旅程中很大的體悟。
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延伸閱讀- 高山越野跑，你必須得懂的6件事:
https://running.biji.co/index.php?q=review&act=detail&id=38338&subtitle=%E9%AB%98%E5%B1%B1%E8%B6%8A%E9%87%8E%E8%B7%91%EF%BC%8C%E4%BD%A0%E5%BF%85%E9%A0%88%E5%BE%97%E6%87%82%E7%9A%846%E4%BB%B6%E4%BA%8B

#TheNorthFaceTaiwan l #NeverStopExploring l #720armour

R.I.P 願逝者安息

🕌🕌鎖在小小城堡，祈禱世界變好🕌🕌
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這一週你們過得還好嗎？
💓我收到了一個2年半前的主持費用，開心💓
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三級警戒要延到6/14了，還撐得住嗎？
答應我，大家要好好保護自己和別人😷
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🌿下面是分享主持+時事，還有漫畫推薦🌿
然後先說，這張照片也是3級前拍的唷！
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［ 世界單一運動項目死亡最多］
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📍那一天聖母峰死了8人
📍那一次慕尼黑奧運死了15人
✖️ #前幾天甘肅越野跑死了21人✖️
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有天災有人禍，最後一個我特別有感觸
不只是因為死的人太多
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而是我主持過，這種活動
#2年TNF100國際越野馬拉松相關活動
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越野不是普通的馬拉松，
上山下溪攀爬滑行通通來，難度真的高
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00：00睡、1：00起床、4：00選手起跑
直到16：00才有第一名選手傷痕累累回來
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主持過，才知道這項運動多艱難
主持過，才知道國際賽事
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✅賽前的強制裝備檢錄有多嚴格
（不會有輕便雨衣代替保暖衣物的荒唐事
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✅公關公司周密地請了山地救護隊待命
（沒有救人最多的居然是牧羊人的無奈事
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太震驚，查了很多細節覺得更不可思議
願逝者安息、 悲劇永不重映，R.I.P
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#做最好的準備，#對大自然敬畏
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［📖📖📖小A聊漫畫📖📖📖］
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上面的事件，讓我不禁回想起一部漫畫
以日本登山家加藤文太郎為原型的
✨✨《孤高之人》✨✨
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這部作品我覺得很棒，卻不會常回看
（上面甘肅慘劇的失溫這裡也多有描述）
好看但好悲傷
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✅大概像《令人討厭的松子的一生》的感覺
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當年有人說主角和流川楓很像
說實話，除了他們應該是在同一家百元剪髮
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這個男人，比狐狸慘太多，孤獨到讓人心痛
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#實現夢想是這麼痛苦的事嗎？
#要實現夢想需要經過這麽多痛苦的事嗎？
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如果說不曾起舞的日子是對生命的辜負
體會不了悲劇之美是對人生的褻瀆
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謝謝漫畫作者坂本真一老師 作了溫柔的改編
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我承認自己很俗
“孤高”這個詞或許因此無法崇高到近乎虛幻
但，最後有了一點點溫度
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為戰死之人闔上眼睛的一點點安撫
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✅《孤高之人》尖端有中文版唷

UTMB攻略文

感謝大神的分享

對於絕大多數的跑者而言，其跑步的初衷不外乎健身，塑形，養成並保持一種良好的生活習慣。當然，由於跑步群體分別來自於不同層面，不同領域，這樣又賦予了橫向交流的意義。隨著腳步的不斷邁進，慢慢開始不再滿足於原有的要求。於是，一部分開始轉向鐵三，一部分則邁向越野，還有一部分仍堅持路跑，不玩跨界。而玩越野的這撥人，大抵會越玩越野，從30KM起步，向50KM，100KM，168km縱深發展，TNF，UTMF，UTMB，TDG，PTL，八百流沙，等等。人要發瘋，就沒有想不到的事情，總之，越虐越好！仿佛，不被狠狠的虐一下，就不能証明自己跑過越野。

在眾多的越野賽事中，UTMB應該說，是目前全球參與度較高的越野賽事了！從2003年至今，已經連續舉辦了15年。那麼如何去跑一場UTMB的賽事呢？可能是很多選手都想了解的問題。作為參與並完賽UTMB-TDS的選手，在這裡給大家做一個參賽攻略，謹供參考。
參賽資格：參加UTMB系列賽，和其他賽事不同的是，你不僅僅要報名，而且，要滿足積分要求，也就是說，參加UTMB系列賽事之前，你不管怎樣，總得跑過兩場經過“國際越野協會”（www.i-tra.org/）認証的越野賽事。國內越野賽事在報名時，一般也都會注明該賽事是否有ITRA認証積分。當你參加並完成該賽事后，UTMB官網上，才會有你的積分，你也才有報名的資格。

具體你能參加哪個級別的賽事，只要在UTMB官網上注冊了，你所參加的賽事積分，上面都可以查到，相應的要求，這裡就不贅述了。

報名時間：每年的12月中旬至次年的元旦期間登錄官網（www.ultratrailmb.com）報名，次年的一月中旬，官網會公布中簽結果。中簽后必須在規定的時間內完成相應的要求，通過信用卡在線支付報名費余下款項並發送所需文件。這裡特別說明一下，你必須擁有一張VISA卡或者國際支付卡，用於在線繳納報名費。支付成功后，會收到UTMB組委會的確認郵件。

行 程：在接下來的8個月裡，除了必須的鍛煉之外，還有很多事情需要去做。首先，要把時間安排好，從8月20日至9月5日的半個月裡（每年賽事出發時間不是固定的），也就是賽事時間，把工作和家務處理好。
提前預訂機票和公交，這也是辦理簽証的必備條件。機票並不代表一定是訂的越早就越便宜，不同的網站價格也有所區別。“去哪兒”網https://flight.qunar.com/相對適中一些，訂票時間建議在3，4月份，往返在4000-5000元人民幣左右。當然，既然是行程，並不能以機場為目的地。順便在線把從機場到目的地的往返巴士一起預訂了。從飛機下來入關后，BUS公司的接待服務台，排成一排在你的正前方，有明顯LOGO標志，很容易找到。從日內瓦機場到霞慕尼汽車正常行駛需要1.5-2小時，出行的方式基本分為：

1、大 巴：每天有固定的發車時間（通常每2-3小時一班車），如果飛機晚點錯過時間隻能搭乘下一班，送至霞慕尼市區指定公交站﹔https://www.ouibus.com/ http://www.easybus.com/en。
2、 接機小巴：預定時需告知航班號與送達酒店地址，平均每小時發車，根據客人下飛機時間把相同時間下飛機的乘客組在一起。價錢略高於大巴，但接機時間靈活，不用擔心飛機晚點而錯過巴士，door to door service（可直接送至你想去的地址）﹔https://alpybus.com/（價格最優惠） www.mountaindropoffs.com（24小時接機）
3、租 車：如果，你不僅僅為了去參賽，假期中還包括了旅游，或者團隊參賽，那麼你可以在BOOKING.COM（一個中文旅行服務網站），租輛車。不過，去歐洲之前的兩個月左右，你必須去公証處辦一個關於駕照的公証。否則，你無法租用並駕駛車輛。
4、當地交通：霞慕尼有固定的公交站，可以買到去往意大利庫馬耶及其他周邊城市的BUS票，也可以在上述大巴網站上預訂。但是，一定要打印出來。

5、Busradar：另外，還可以下載一個關於歐洲的公交巴士出行APP軟件"Busradar "，上面有實時的人民幣價格，不同時間預定，價格也不一樣。

酒店預訂：在BOOKING.COM上很容易預訂到，為了防止簽証及行程變更，建議預訂可以在一定期限內取消的酒店。霞慕尼小鎮，確實很小。整個鎮區，開車，保守的說，不會超過20min路程。所以，預訂酒店沒有必要非在起點附近。也可以預定當地民宿，可以幾個跑友一起合租，可以自己做飯。要知道在那邊，吃一頓中餐，貴不貴放一邊。關鍵是，不一定有你可口的飯菜。

“小鷹保護區”酒店對面就是公交站

簽 証：辦完了機票及酒店預訂，接下來很重點的，就是簽証了，如果，之前你沒有護照，那麼趕緊去轄區內公安機關辦理。如果有護照，那麼建議登錄https://fr.tlscontact.com/cn注冊辦理相關的簽証預約手續。上面有詳細的資料要求，只要根據要求准備齊全了。時間允許的話，在網上約好時間后，自己直接送過去，機構會有人詳細進行初審，資料不全或不符合要求，他們會和你說。材料接受了，就回去耐心等待好了，正常7天左右會收到簽証結果。
強制裝備：這是很多人，都關心的事情。在去法國之前，我也是按照官網要求，買了一整套的物料。

這一點，也是我必須和大家說的，除了跑鞋及襪子之外（需要磨合期），其他所有的東西，你都不要帶！霞慕尼是世界十大徒步路線之一的路徑。小鎮上70%以上的店鋪都是經營體育用品的。

所有強制裝備這邊都有的賣，而且價格比國內低不少，加上退稅的話（付錢之前問清楚是否可以退稅，因為有些人確實不知道）低30%是保底了。帶個空箱子過去，回來時除了自用的之外，還可以幫朋友代購一些。
賽前准備：經過長達20小時左右的中轉飛行加巴士，終於抵達目的地了。接下來，你可能需要倒一下時差，每個人感覺不一樣。由於，霞慕尼自身海拔就比較高1035M，所以，對於從國內來的東部地區的參賽選手，建議進行一個10KM的短距離試跑。
觀光與購物：這就看個人時間了，可以在賽前也可以在賽后，霞慕尼當地的最大的景觀就是南針峰，在小鎮的北側，有纜車可以直達山頂，俯瞰整個峽谷。也可以邀幾位跑友一起爬上去，亦或，纜車到頂，然后，一路小跑下來，感受一下賽事地形。然后就是UTMB起點的教堂，信奉基督教的跑者可以去做個禮拜，也是甚好的。

生活在小鎮上的居民，很熱情，也很懂得生活，到處都洋溢著運動與對美好的向往。時間寬裕，並且願意的話，其實，沿河谷漫步也不失為一種好的選擇。至於購物，我想大致也就是上面提到的運動裝備，應有盡有，按需購買吧。化妝品及奢侈品建議從迪拜中轉時，在機場免稅店購買，物美價廉。
飲 食：這裡單獨立一項，由於國人基本上習慣了熟食，而且，基本上都吃熱的。這個習慣也許在出國前半個月就要做些改變了。因為，法國及意大利基本上都是涼食。飲用水也基本上都是直飲水，酒店裡有可能連熱水壺都沒有。對於腸胃功能不強的人，真的是額外的考驗。賽道上的食品，也許除了意面湯，其他食品如面包，很硬的那種，烤牛腸，巧克力，乳酪之類的，一下子，還真不太容易適應。

所以，國內很多選手都帶了親友團，在賽道上進行補給。建議到那邊后，賽前三天，堅持吃當地食品，以適應賽事補給。
移動網絡：很多人關心的電話及網絡問題，我的意見是直接和移動或電信公司申請個歐洲漫游套餐，足夠了。犯不著租賃移動路由器之類的。因為，酒店都有WIFI，你在賽道上，也用不著，可以打電話就可以了。
賽 中：至於在賽道上的事項，我想大家都是跑越野的，就是根據個人實際情況，合理分配時間和精力了。賽道和國內的應該說差不多少吧。無非坡道的爬升陡緩了，要我說，環勃朗峰賽道還不見得比國內的有些賽道難到哪兒去。有一點特別說明一下，你是去越野的，不是去享受的。不要拿國內的標准去要求人家怎麼待你。在那裡，多個你，和少個你，沒有二樣！
賽 后：拿到完賽服后，適當拉伸后，盡快回酒店，將臀部以下，泡在冷水池裡20min左右，然后用熱水沖淋，好好休息，適當補給，喝點紅酒減緩疲勞與不適。回味一下賽道，完成回國之前的假期吧。
後 記：1、看到這裡，如果你還覺得整個過程比較繁瑣的話，那麼還有一個選擇，就是找國內UTMB合作的組織，兩萬元左右，全包。
2、對於越野跑者而言，我想並不代表只有參加了UTMB，才算是達到巔峰。UTMB更多的是當地居民的熱情以及參與的氛圍，給予了跑者隆重的儀式感及感染力。賽事組織雖然比較嚴謹，但是，也存在很多亟待需要提高的地方。要說風景，各有千秋。國內很多越野賽道，風景並不遜於UTMB的賽道。
3、跑過再遠的路，回到起點，不忘初心，跑步是為了身心健康，而不是比賽。越野只是一場與心靈的對話之旅！