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跑車品牌等級 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
新在哪裡?
●外觀車頭與車尾重新設計。
●觸控螢幕位置與中央鞍座功能按鍵進行調整，換搭 Panasonic 9 吋多媒體觸控主機。
●簡化車系、售價調降，提供兩個等級(2WD 卓越型、S-AWC 旗艦型)。
●底盤彈簧、減震筒重新調校。
●取消後座前後滑移機能。
●車長增加 14 公分，行李廂容積加大 15%。
#Mitsubishi
#Eclipse_Cross
#S_AWC
Mitsubishi Eclipse Cross 以承襲品牌過往經典雙門跑車作品 Eclipse 之名於 2017 日內瓦車展推出，並於同年底在台灣市場發表。經過三年的時間，Mitsubishi 於 2020 年底推出小改款車型，這次國內也是全球首發的市場之一，同樣由順益汽車通路獨家販售。全車系編成較小改款前略有簡化，僅提供 2WD 卓越型 (106.9萬)、S-AWC 旗艦型 (115.2 萬) 兩款。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/72291
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跑車品牌等級 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
美貞姊在2020年經歷過4台車的試駕之後，這次終於有機會試到高級品牌的車款啦！四環的魅力，美貞姊要如何招架呢！就讓我們跟真美貞姊一同去試車吧！
●外觀部分換上新款的保險桿設計，依據等級搭載 advanced 外觀套件或 S line 外觀套件。
●外觀配備極線 LED 識別燈、LED 極光頭燈組 (含遠光燈輔助系統)、LED 後尾燈組 (含動態指示方向燈)。
●內裝配備配備 12.3 吋 Audi 全數位虛擬駕駛座艙 plus及10.1 吋 MMI navigation plus 多媒體導航系統。
●S line 車型採用 Aluminum Ellipse 飾板，並專屬配備 S line 式樣發光門檻踏板、環艙氛圍照明套件 (多彩)。
●標準配備公路行車輔助套件及都會行車輔助套件。
●採用 1,984cc 直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎搭配全新 12V 輕型複合動力系統。
#Audi
#A4
#美貞
延伸閱讀：https://www.7car.tw/article/third/341
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跑車品牌等級 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
BMW 國內總代理汎德在今年 10 月公開全新大改款 G22 4 Series 全車系預售價格之後，今日 12/2 於微風松高舉行媒體發表會，正式宣布全車系價格，初期導入的車型包括 420i M Sport、430i M Sport 以及 M440i xDrive 三個等級，正式價格與預售價相同，分別是新台幣 236 萬、285 萬以及 370 萬元起。
#許瑋甯
#沒有最大的雙腎
#只有更大
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/70902
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跑車品牌等級 在 跑車品牌等級在PTT/mobile01評價與討論 - 汽車零件保養懶人包 的推薦與評價
世界十大跑车品牌排行榜包括柯尼希塞尔（Koenigsegg）、布加迪(Bugatti)BUGATTI、法拉利（Ferrari）、兰博基尼(Lamborghini)、帕加尼(Pagani)pagani zonda ... ... <看更多>
跑車品牌等級 在 跑車品牌等級在PTT/mobile01評價與討論 - 汽車零件保養懶人包 的推薦與評價
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跑車品牌等級 在 Re: [問題] 奧迪算不算豪華品牌？ - 看板car 的推薦與評價
: ◇ 平價品牌：Skoda
: ◇ 大眾品牌：Volkswagen、Seat
: ◇ 豪華品牌：Audi
: ◇ 豪華跑車／奢華品牌：Porsche、Bentley
: ◇ 超級跑車品牌：Lamborghini、Bugatti
確實如果要再細分的話，Bugatti 的品牌定位是要比 Lamborghini 高一階的。
Lamborghini 產品主要被歸類在 Supercar（超級跑車），雖然最近幾年也有打造所謂的
Hypercar（頂級超跑），但一般還是認為藍寶堅尼是屬於超跑品牌。至於 Bugatti 的作
品則是以 Hypercar 為主，所以布加迪被歸類為「頂級」超跑品牌。
Porsche 早年則是以 Sports car（跑車）起家，現在也推出可以媲美超跑性能的跑車。
但是保時捷在品牌定位上卻很少跟賓士、BMW 或奧迪所在的「豪華汽車」級別同放在一起
來做競爭比較，主要是在於它較特殊的「跑車品牌」定位。
1A2B 傳統上是德系「豪華房車」品牌代表，這三大廠牌的主力產品都是高級「轎車」。
所以這三家車廠同質性高，產品也都會互相參考對手的產品線，推出相對應的同價位、同
級車款在互相競爭。甚至 1A2B 的性能車款 Audi Sport（RS 車系）、賓士 AMG、BMW
「M」家族，也都是很明顯是互相針鋒相對。
Porsche 傳統上是「跑車」品牌，早年主力產品是 718、911 等跑車，所以本質上國外
也鮮少有人拿 Porsche 跑車來和雙 B 轎車相提並論，Porsche 和雙 B 並沒有相對應的
轎車產品可以拿來做比較和選擇。
只是這十多年來，車市風向是 SUV 休旅車當道，轎車和跑車的銷售市場都明顯在下滑。
原本賣跑車賣得財務狀況搖搖欲墜的 Porsche 能夠順勢起來，是因為它推出了 Cayenne
和 Macan 這兩款迎合市場喜好的 SUV 車款，加上「跑車品牌」的光環，價格帶又跟
1A2B 的豪華休旅車重疊。讓很多消費者在購買家用休旅車的同時，又可以同時滿足擁有
跑車品牌的願望。即便買的是實用取向的高底盤休旅車，但只要那個 LOGO 掛上去，跑車
魂就像注入整輛休旅車一樣，爽度提升不少。
很多買 Cayenne 和 Macan 的車主，多數原本是 1A2B 豪華休旅車產品鎖定的客層，但是
以同樣的價格或稍微高一點的價位就可以擁有「跑車品牌」的休旅車，感覺就好像又升了
一級。即使同樣的價格只能買到「陽春版」保時捷，而且內裝和配備選一選比 1A2B 同級
車又貴了不少，但是保時捷「跑車品牌」的魅力還是能夠讓很多人趨之若鶩。
不過我個人對於保時捷獨特的青蛙造型不太喜歡，所以並不覺得 Porsche 品牌有任何特
殊魅力。純粹個人觀點……
結論是，一般來說在汽車「品牌」分級，跟「跑車」關聯性越高，品牌光環就會越大。
而品牌偏好度確實也是消費者在選購車款時，很關鍵的決定因素之一。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.38.85.225 (臺灣)
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※ 編輯: Mapleton (114.38.85.225 臺灣), 04/26/2021 22:09:40
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