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(中時) 市議員要求以優化幹線公車 培養搭乘人口
為提升大眾運輸的便捷性，市議員林德宇19日質詢要求市府交通局應優化幹線公車來培養搭乘人口，擴大辦理跳蛙式幹線公車。目前台中市電動公車數182輛是全台最高，林德宇更要求在這優異基礎上，推動電動公車倍增，落實綠色運具推廣。
林德宇表示，台中交通將邁入捷運新世代，在綠線通車前，市府應思考如何讓大里鄉親能便利使用捷運綠線連結高鐵車站，捷運大慶站是離大里最近的站點，又有台鐵，又是離這個高鐵最近，跳蛙式幹線公車應從這擴大辦理至大里屯區，培養未來大慶站轉運的功能。
林德宇強調，台中市電動公車的數量182輛是全國最高，交通部有2030年市區公車電動化計畫，台中市應該在這個好的基礎繼續來推動，優先鼓勵新設路線，或是汰舊公車繼續來加碼購置電動公車。」
https://www.chinatimes.com/realtimen…/20191119004127-260405…
(中時) 市議員要求以優化幹線公車 培養搭乘人口
為提升大眾運輸的便捷性，市議員林德宇19日質詢要求市府交通局應優化幹線公車來培養搭乘人口，擴大辦理跳蛙式幹線公車。目前台中市電動公車數182輛是全台最高，林德宇更要求在這優異基礎上，推動電動公車倍增，落實綠色運具推廣。
林德宇表示，台中交通將邁入捷運新世代，在綠線通車前，市府應思考如何讓大里鄉親能便利使用捷運綠線連結高鐵車站，捷運大慶站是離大里最近的站點，又有台鐵，又是離這個高鐵最近，跳蛙式幹線公車應從這擴大辦理至大里屯區，培養未來大慶站轉運的功能。
林德宇強調，台中市電動公車的數量182輛是全國最高，交通部有2030年市區公車電動化計畫，台中市應該在這個好的基礎繼續來推動，優先鼓勵新設路線，或是汰舊公車繼續來加碼購置電動公車。」
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191119004127-260405?chdtv
今天風雨將逐漸變大，大家的防颱準備工作都準備好了嗎？新北市政府依據中央氣象局最新天氣預報資料，並經北北基共識，今(30)日是 #停班停課。目前 #颱風 #米塔 中心在宜蘭南南東方海面，向北北西移動，其暴風圈正進入 #巴士海峽 及 #台灣東南部 近海，對南投、台中以北、宜蘭、花蓮、台東將構成威脅。預計此颱風未來強度有增強的趨勢，今天下半天至明天清晨是颱風影響最劇烈的時候。為了讓大家平安度過颱風天， #侯Sir 正在 #災害應變中心 聽取氣象團隊、各局處及各區最新情形與防颱進度，#小編 也在此溫馨提醒各位市民朋友：
⚠️ 米塔颱風期間，自9/30上午8時起，開放新北市231所學校校園停車，請車主車輛停放時自行注意車輛安全並請務必留下緊急聯絡電話以利聯繫。
⚠️ 9/30新北市下午及晚間暫停垃圾收運。
⚠️ 米塔颱風期間，9/30零時起，新北市寬度10公尺以上道路之紅黃線開放停車，同時暫停路邊停車收費。
⚠️ 9/30十分瀑布景區休園、各遊客中心休館、RailBike停止營運、碧潭幾米超級月亮藝術裝置撤離、十三層遺址賞燈活動場地（水湳洞停車場）關閉。
⚠️ 米塔颱風期間，新北YouBike微笑單車自9/30上午10時起停止營運，服務中心也配合停止服務，恢復營運時間將視風雨狀況另行公布。
⚠️ 米塔颱風期間，9/30全日跳蛙公車停駛，其他新北市公車依假日班距行駛，後續將視預估風力宣佈減班或停駛訊息。
⚠️ 因應颱風影響，淡海輕軌9/30中午前列車正常行駛，自上午6時起班距15分鐘，後續視颱風狀況調整班距或暫停營運。
⚠️ 新北市13座運動中心、板樹體育館，9/30停班停課。
⚠️淡水河藍色公路船舶9/30全天停航，另淡水-八里渡輪遊業者視天氣與河面狀況停航，不另行通知。
#行動治理 #侯SirOnAir
台中市議員黃馨慧今(11日)臨時會專案報告指出，市民引頸期盼的市政路延伸案，前朝執政四年、工程進度為零，既然盧市長規劃建設大台中，將市政路打通列為選舉政見之一，希望市府盡速動工，有效紓解台灣大道交通壅塞問題。
台中市議員黃馨慧今(11日)臨時會專案報告指出，前四年台中市免費公車政策補助採「里程制」，導致業者幾乎罷工、班次大亂，連「跳蛙式公車」也人間蒸發？呼籲盧市府盡速恢復公車固定、正常班次，並增加開進校園班次，解決民眾搭車困擾。
以前，我們會好奇學生為何不搭公車通勤？原來是因為停靠點太多、太慢，學生還寧可花錢搭校車。
其實不只學生，所有人搭公車最怕的都是耗時，台中以數位治理為目標，理應善用大數據分析，找出解方。
經過累積，我們分析2億筆乘車數據，找出上下車熱點，在2016年推出「公車界的自強號：幹線公車」，現在200、500、700、900路，專門在流量尖峰時間發車，且只停大站，更快速、省時、準點。
舉豐原高中為例，過去學生得跑到豐原火車站改搭12路，但又常常滿載。現在多了幹線公車，可以從台中火車站直達豐原高中。一般公車停靠多達60站，尖峰幹線公車則只停20站，也省下不少時間。
政府是來解決問題的，現在有大數據分析作為輔助，我們能更了解大家的需求，也會持續改良，推出更好的服務！
#幹線公車
#跳蛙式公車
【議會】第二屆第三次定期大會交通部門業務質詢（20160422）
質詢摘要：
一、交通局
（一）爭取燕巢社區巴士持續運行
１、基於使用者付費原則，與地方溝通研議開收費用之可行性。２、參考台中「跳蛙式」路線，檢討既有班次及路線。３、維護學子就學、長輩就醫等公眾利益，亦應努力提升運量、平衡損益。
（二）電動公車推動
目前高雄市已有22台電動公車上路（行駛於建工幹線、旗美國道、西城快線），為達綠色運輸城市永續發展，有無全面逐年汰換改採電動公車之政策規劃？
（三）2017全球交通盛典 Ecomobility World Festival
二、捷運局
（一）岡山路竹延伸線工程進度
（二）月票取消，針對學生優惠方案
（三）北捷推「三五好友同行票」促觀光
（四）車站名稱檢討
１、市議會站（舊址）２、鳳山西站（市議會）３、橋頭青埔站（高科大）４、南岡山？岡山？
三、觀光局
（一）陸客減少，五二Ｏ後，應變措施？
中國陸客配額要減少來台數。近幾年陸客增加，但平均每人花費金額卻在減少，量成長、質無成長。對高雄觀光陸客減少，觀光局有配套措施？高雄最主要觀光客以國內佔六成，特別是以陸客為主的旅館，自己也應有陸客量減少心理準備。
（二）輔導民宿／青年旅館合法化
１、法規限制面：除地方政府之建管消防法規外，主要涉及中央法令，例如《發展觀光條例》未領有登記證，處18~90萬元罰鍰，以及《民宿管理辦法》具有民宿設立之地區和土地使用之限制。
２、其他城市與國家
（１）台南：針對中西區、安平區（商業區）老屋民宿向中央提報「指定觀光地區」，本市哈瑪星鹽埕地區老屋多，高雄市觀光局做了什麼？（２）其他國家：日本、韓國採分級制度、放寬限制及配套
３、研議修法：串聯台南、台中、彰化鹿港等多個城市觀光局，共同向中央提出「細緻化」旅館／民宿之分級制度（微型旅館、青年旅館、房間數或床位）、放寬限制與提供配套措施等之修法意見，以促進地方發展觀光與青年創業。
