【屏東縣高樹鄉精神病患傷人事件,為何制度上難以在前端預防?】
9月26日屏東縣高樹鄉發生衛生局列管的精神病患傷人事件,一名患有思覺失調症的男子因不滿便利超商女店員提醒需戴上口罩,跳入櫃檯壓制攻擊女店員,致其雙眼重傷,送醫搶救恐有失明之虞。事發過程經媒體曝光,引起社會譁然,屏東縣長潘孟安也於第一時間表示要深切檢討、補強社會安全網,與中央衛福部討論,希望強化法令,「讓精神病患不再成為社區的隱形炸彈」。
隨著這些年來精神病人的攻擊事件反覆發生,「補破網」的呼聲不斷,主責精神病患刑事案件的兩個主管機關,也因為新聞效應公開表態回應:司法院於昨(29日)晚間於官方臉書粉專強調去(2020)年底通過《刑事訴訟法》修正草案,重大刑事案件被告在法院判決確定前,若有精神障礙且具有危害與急迫性時,不需要等到判決有罪,法院可以即時運用「緊急監護」的制度,命被告進行監護治療;衛福部心口司司長諶立中接受《中央社》訪問時也提到,4年內將社區關懷訪視員增至1000人以上,明(2022)年則一定可以設置4到6家「司法精神病房」,以風險程度分級分流處理,安置高暴力風險、高復發風險的精神病患。
在公部門許諾更安全的未來到來之前,到底是什麼緣故,使得制度上難以在前端預防高風險精神病患傷人事件?
◼︎發生刑事案件之前,《精神衛生法》扮演最前端的預防角色
從2016年小燈泡案兇手王景玉、今年9月無期徒刑定讞的台中牙醫師命案兇手賴亞生,到甫發生傷害事件的屏東縣高樹鄉楊姓男子,他們共通的身分都是地方衛生局列管的「嚴重精神病人」,由公衛護士與社區關懷訪視員定期追蹤,據統計全台灣約有14萬名這樣的個案。
即便14萬名個案中有暴力犯罪比例微小,不能斷然將不定時炸彈與嚴重精神病人劃上等號,然而因其隨機性、大眾難以理解犯案動機等因素,使得整體社會將其風險放大檢視,更因部分個案過往曾有失序行為、反覆入出院的紀錄,而讓民眾擔心並質疑為何無法從更前端預防,讓有風險的精神病人強制住院治療。
然而,在《報導者》過去幾年針對精神醫療處遇的訪查,要釐清病患處遇與社會安全之間難以達成的平衡,得回到制度面的設計,甚至更需要在刑罰之外,強化社區醫療體系的治療。
現行針對精神病患的強制治療處遇,包括司法偵查中的「緊急監護」、判決定讞後的「監護處分」、規劃中的司法精神病房等,都是在發生觸法行為後,刑事案件進入正式司法程序,才會啟動。在實際的犯罪事件之前,在最前端能介入的是《精神衛生法》第41條,當發生嚴重精神病人疑似滋擾或危害公共安全,並有自傷或傷人之虞時,就可強制將其送醫或強制住院。
但實務上第一個常遇到的問題,是各縣市並無統一作業流程,「第一步通常都是call警消,有的縣市跨單位協調資源比較充足,遇到精神病人出現傷害或暴力事件,醫療人員會隨同出車評估,但有的地方人力不足,到現場的只有警消,不一定能判斷該送警局還是醫院,」屏安醫院精神科醫師、台灣司法精神醫學會學術教育暨出版委員彭啟倫在此事件後接受《報導者》採訪時表示。
◼︎強制住院形同剝奪人身自由,法定程序問題持續爭議
若是進入強制就醫的流程,得在5日內由兩位精神科專科醫師鑑定,並經過由社工、心理師、職能治療師、家屬與律師代表組成的審查委員會評估,才能啟動強制住院,強制住院最長不能超過60日,若有必要延長,必須再重啟審查程序。
「強制住院審查委員會代表國家剝奪一個人的人身自由,近年一直有一些爭議,醫界普遍認為,應該由法官透過正當法律程序來裁定(法官保留)。」彭啟倫說。
去年10月,時代力量立委王婉諭曾舉辦《精神衛生法》修法公聽會,其中討論的重點就包括現行強制住院要經過一連串行政程序,部分民眾與家屬認為門檻過高,但醫療與司法界代表則基於法定程序與病患人權,表示現行機制是對患者的程序保障,不需調整。
根據衛福部數據,近年全國每年強制住院案件,在2012年約1200件後逐年下降,近5年大多維持700件上下,經審查委員會通過的許可率則在9成以上;對照之下,另一種機構處遇外的「強制社區治療」則乏人問津,此一2013年開始,基於預防大於治療的措施,透過門診、居家治療與社區精神復健,將嚴重病人的自由限制減到最低,支持協助病人在社區中繼續接受治療、逐步適應社會生活,全國每年申請與通過件數都在50到70件上下,究其原因,常跟醫療院所須耗費過多人力成本、病人不易配合常須協調警察、健保給付缺乏誘因有關。
◼︎猶待正視的醫療與社區治療環境落差
隨著屏東高樹鄉楊姓男子過往經歷曝光,會發現他歷年來都有短暫住院治療紀錄,但過不久又出院,為此潘孟安強調,要請醫院評估「長期收治」。此一個案凸顯出精神醫療專業評估精神狀態改善,出院後當家庭資源與社區現實無法順利承接,兩者間可能出現的空窗與落差。
「在作息正常、常規化的醫院環境,我們比較知道怎麼應對這些個案,他們受到的刺激相對小,當暴力或自殺風險下降,就達到可以出院的標準,但醫療的角度很難評估社區中會遭受的刺激,這跟出院後家庭支持度、醫療與社區公衛的銜接有關,若其中出現三不管地帶,很容易出事情。」彭啟倫說。
在承擔民眾對於整體社會安全的想像,以及維護個案健康與人身自由之間,精神醫療在相關社會事件中,屢屢陷入兩難的局面,或許在政府部門許諾要以更嚴格法規彌補社會安全網前,應先正視前端包括強制就醫/住院的制度流程,社區治療模式不彰的長年問題,才能在既有的經驗與基礎上,朝向更積極的改善方向。(文/張子午)
#延伸閱讀
【直視刑罰與治療的極限──如何務實修正精神障礙犯罪監護處分?】https://bit.ly/3F4r61L
【與受苦者相遇──社區精神病人關懷訪視員的現場反思】https://bit.ly/3mfXh5T
【一場艱難的對話:一名精神障礙者如何走向殺人之路】https://bit.ly/3D2etSO
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孤單的感覺
總是偶爾會來找我
但這時間不多
因為恆春有滿滿的愛
滿滿的恆春愛
機車給你騎
你玩完我去接你
(還都是女生這樣跟我說)
(謝謝家家.斑比的好多照顧❤️)
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想自潛跟我說
我帶東東去找你🐶
想衝浪我們一起去
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帶著累累的身軀去了離岸流
想說十一點就回家準備睡覺
說時遲那時快的下起了大雨
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早就取消了
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結果還在一團熱鬧時
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Ok我直接爆哭
因為連Tumi在帶小孩都問要不要載我回家
那時眼淚無法控制的噴出來
感動哭著跟維尼說
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這場雨
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近的好像就是一家人
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一路拉延長線到了台北
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就像家一樣
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(花生麻糬 @matildaaa339 真的有跟我說恆春也是你的家,歡迎常回家🥺真心每個人都好暖🥺🥺🥺)
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0:00 Highlight
0:52 開場
2:03 911有個大問題
4:32 要怎麼充電?
4:55 怠速可以充電嗎?
6:20 鉛酸電池也可以用這招嗎?
7:13 速度、轉速有影響嗎?
7:51 可以偷懶直接怠速30分鐘嗎?
8:21 自動啟停與動能回收
10:31 找運將接電注意事項
11:46 電動窗失效
13:12 鋰鐵電池的差異
15:30 總結
RCE阿北補充:
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保時捷車主一般都不會只有一部車,所以很容易放到沒電。
傳統鉛酸電瓶除了很重外,時常沒電如果不是用充電器充飽外,由於鉛酸電瓶硫化效應(俗稱記憶效應),鉛酸電池很容易下課。
鋰鐵電池的優勢是輕量化、快速充放電、沒有記憶效應。
#換RCE鋰鐵電池並不能延長停放時間。
但是RCE專利iBatt App可以在低電壓時斷電保護電池,發覺遙控器無法使用時
#請先用iBatt連線約15秒即可自動解除低壓保護。
此時看App的電壓多少?如果12V左右,請先開啟電動引擎蓋,再發動看看(有安裝超級電容基本上是可以再發動的)。
保時捷車系:911、718、981等都有Sport檔,可以開啟強制充電。
建議每2週發動一次,使用iBatt監控,怠速開啟S檔約10-15分鐘讓電池充電,這樣就不用擔心電池沒電,也可以讓電池壽命長久。
#iBatt系統為RCE獨家專利技術。
其他鋰鐵電池即使原廠鋰鐵電池,一顆售價十幾萬一樣無法監控,可能低電壓保護就說電池壞掉,無法檢修浪費錢也不環保。
車充延長線 在 艾蛙媽 VS. 達樂哥Aiwa Hu Youtube 的最佳解答
【喬叔水電行DIY】停電神器!電瓶是CP值高的電源,必須搭配純正弦波逆變器!家用緊急電源推薦。停電備用電源
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電瓶(汽車電池或機車電池)+純正弦波逆變器
使用「純正弦波逆變器」,
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貼心提醒:
使用電瓶接逆變器時要特別小心!安全第一。
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《延伸觀看影片》
雪皓白書架書櫃,免螺絲角鋼角鐵,組裝容易
https://youtu.be/cBDD968dnsY
親子天下小行星幼兒誌,幼兒大腦發展從聽覺開始
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洗來登汽車美容中心、竹北手工洗車
https://youtu.be/amULmi3DGtU
兒童房改造+雙層床組裝分享
https://youtu.be/KMqrsd3N3ek
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車充延長線 在 tomy Hiratsuka Youtube 的精選貼文
JR横須賀線 北鎌倉~鎌倉 走行シーン集 2021.6.12 です。
ということで、久しぶりにJR横須賀線へ!JR北鎌倉駅からJR鎌倉駅に向かって沿線を歩きながら撮影してきました。
今回は、臨時列車のホリデー快速 鎌倉と鎌倉あじさい号を狙って撮影しました。波動用となったE257系500番台の撮影はかなり久しぶりな気がします。今回の充当は緑編成のNB-12編成でした。185系B編成の撮影は、先月運転された「あしかが大藤まつり号」以来ですね。
撮影終盤に撮った185系の臨時列車は、来ることを事前に知らなかったので来たときはビビりましたね💦 この列車は、高崎→鎌倉で運転されたクラブツーリズムの団体列車でした。編成は185系B5編成(6両)+B7編成(4両)の10両編成で、大船方に連結されたB7編成では幕回しのサービスがあったようですね。鎌倉駅付近で私が撮影した時の前面幕はまさかの「修学旅行」でした(笑) 北鎌倉発着時は「踊り子」の表示だったそうです。臨時列車のほか、E259系の定期回送やE235系の撮影も出来ました。
◆◆◆ タイムライン ◆◆◆
★… 185系
☆… E257系500番台
◎… E235系1000番台
◇… 湘南新宿ライン
▲… E259系
※… 宇都宮線内は快速
◇(00:00)~ 9時38分頃 ※普通 宇都宮
◇(00:42)~ 9時42分頃 普通 逗子
◇(01:12)~ 9時44分頃 回送
☆(01:34)~ 9時51分頃 臨時「ホリデー快速 鎌倉」鎌倉行き
・(02:00)~ 9時55分頃 回送
・(02:19)~ 9時58分頃 普通 逗子行き
▲(02:46)~ 10時02分頃 回送
◎(03:15)~ 10時03分頃 普通 君津行き
・(03:45)~ 10時06分頃 普通 久里浜行き
☆(04:05)~ 10時13分頃 回送
・(04:26)~ 10時24分頃 普通 逗子行き
・(05:02)~ 10時31分頃 普通 千葉行き
★(05:25)~ 10時35分頃 臨時 「鎌倉あじさい号」鎌倉行き
▲(05:51)~ 10時53分頃 回送
・(06:10)~ 10時54分頃 回送
・(06:33)~ 10時59分頃 普通 逗子行き
・(06:55)~ 11時05分頃 普通 久里浜行き
◇(07:21)~ 11時13分頃 ※普通 逗子
★(07:44)~ 11時16分頃 臨時 クラブツーリズム「185系をほぼ1日満喫する旅」鎌倉行き
・(08:32)~ 11時18分頃 普通 成田空港
・(08:57)~ 11時29分頃 普通 逗子
◆JR東日本 列車走行シーン集 の再生リストは下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur-pJHBNOQ8B_l3y6C8ZWNOI
◆鉄道動画です!【公開日(新しい)順】の再生リストは下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9imNP6g_v7jaVqhGKNYXuh
・Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
・手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
・鉄道柵の外側で撮影し、安全には十分注意しています。
・三脚・一脚・脚立等は使用していません。
※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、緊急事態宣言期間中(2020年4月7日~5月24日まで)は駅撮り等の外出を伴う撮影はおこなっていませんでしたが、2020年5月25日に神奈川県では緊急事態宣言が解除されたので、駅など屋外での撮影を少しずつ神奈川県内で再開しています。県外での撮影も、県をまたいでの移動が6月19日以降に解除されたため、徐々に再開しました。アップロード本数は通常通り週3本くらいのペースに戻しています。
【追記:2021/1/11】
※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、2021年1月8日(金)から再び緊急事態宣言が発令されました。今回の緊急事態宣言に関しましては夜間の外出自粛を行うというものですが、昼夜問わず今回も駅撮り等の外出を伴う撮影は行いません。2021年2月7日(日)に緊急事態宣言が解除(予定)されましたら、また外出を伴う撮影を徐々に再開したいと考えております。
【追記:2021/3/30】
※緊急事態宣言の解除の予定は2021年3月7日(日)の予定でしたが、首都圏を含む1都4県は3月21日(日)まで延長と発表されました。2021年3月のダイヤ改正関連の撮影は、3月8日(月)から再開しております。通常の駅撮りの撮影も今回の動画から再開しました。
撮影日:2021年6月12日(土)
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車上放了一個大型的400A電池,遺憾的是接口有點少
透過電池要接不少東西
冰箱、冷氣、電風扇、led燈、筆電、藍芽喇叭、第二螢幕
還要給兩隻手機充電。
電池只有兩個點煙孔 看似不夠用
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