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在車向分流這個產品中，有94篇Facebook貼文，粉絲數超過8萬的網紅邱顯智，也在其Facebook貼文中提到， 成功協調！ 園區一路開放機車行駛外側第二車道！ 評估拆除實體分隔島，「#車種分流」改為「#車向分流」！ 一直以來，#園區交通問題 是新竹市民上下班時間的最痛。別的不說，園區一路車種分流導致的 #短距離內頻繁車流交織，更是讓擦撞事故頻傳。 陳情的民眾總是告訴我，別抱太大期待，不管怎麼反應，再三...
　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過19萬的網紅3Q陳柏惟，也在其Youtube影片中提到，「四機而動」針對機車使用者、我提出 1.推動大眾運輸 2.支持車種平權、車向分流 3.驗車合理化 4.機車高值化 建立高雄 「人好行、車好騎、公車好駛、捷運好坐」 的交通環境，邀請您、一起討論指教！ 3Q! #三民三號三q #機車議員 #你才機車你全家都機車 #我電動機車 #幫我分享到你覺得很...

「車向分流」的推薦目錄：


車向分流 在 邱顯智 Facebook 的最佳貼文

邱顯智 By 邱顯智

2021-09-30 16:02:38 有 799 人按讚
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成功協調！
園區一路開放機車行駛外側第二車道！
評估拆除實體分隔島，「#車種分流」改為「#車向分流」！
　
一直以來，#園區交通問題 是新竹市民上下班時間的最痛。別的不說，園區一路車種分流導致的 #短距離內頻繁車流交織，更是讓擦撞事故頻傳。
　
陳情的民眾總是告訴我，別抱太大期待，不管怎麼反應，再三會勘，科管局就是不動如山。
　
我不認為總是如此，園區內各路口的道路設計問題，總要一關一關去挑戰。
　
林彥甫議員先是蒐集了近兩年事故數據，到現場去拍縮時攝影凸顯問題（https://reurl.cc/MkN7vp）， 跟幾位關心園區交通的朋友，形成了短中長期的改善方案。
　
日前，我跟 林彥甫 新竹市議員 、 蔡惠婷 新竹市議員舉辦會勘，邀請科管局、保警大隊、竹科同業公會，以及新竹市交通處一起到現場商討改善方案。
　
謝謝科管局傅副局長、保警大隊邱大隊長，還有相關單位的夥伴，一起尋方設法，改善園區交通。有了這次的合作經驗，未來我們一定能逐一解決園區交通的痛點。
　
下面是昨天的會勘結論，請大家參考。歡迎各位分享自己的用路經驗給我們，或許你遇到的問題將會成為我們下一個挑戰的關卡。
　
一、出園區方向
　
1. 一個月內取消園區一路（污水處理廠至光復路段）外側第二車道「禁行機車」，並重現檢討、設計標線，引導左、右轉車流，讓左轉機車提早匯流，避免於路口處與右轉汽車密集交織。
　
2. 同步評估拆除此路段之實體分隔島，將最外側車道從機車專用道改為右轉專用混合車道。
　
3. 開放外側第二車道機車行駛兩個月後評估成效，如須進一步提升車流順，則採取外側兩車道分別調整為左、右轉專用混合車道，並拆除實體分隔島。
　
二、入園區方向
　
1. 一個月內透過調整標線讓光復路右轉車輛與園區一路直行車輛延後交織，減少因視線不佳時變換車道產生擦撞事故。
　
2. 同步評估拆除此路段（光復路至污水處理廠）之實體分隔島，將最外側車道從機車專用道改為右轉專用混合車道。
　
3. 標線調整施行兩個月後評估成效，如須進一步降低此路段事故率，則採取外側兩車道調整右轉專用和直行右轉混合車道，並拆除實體分隔島。
　
#整頓交通 #園區交通 #機車路權
#中央地方通力合作
#抽絲剝繭解決痛點

Tags:
邱顯智

About author
大家好，我是邱顯智，洪仲丘案和關廠工人案的義務辯護律師。無論你是土生土長、還是同我一樣因為家庭與工作落腳新竹，讓我們一起為新竹市更加進步的未來而努力！
我是時代力量立法委員邱顯智！ 為確保服務品質，如有陳情或建議，請將相關資料寄到電子信箱呦！ E-Mail：[email protected]
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車向分流 在 林彥甫 新竹市議員 Facebook 的最佳解答

林彥甫 新竹市議員 By 林彥甫 新竹市議員

2021-09-29 20:12:13 有 280 人按讚
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園區一路（近光復路口）將開放機車行駛外側第二車道！科管局也允諾會評估拆除此路段實體分隔島，將「#車種分流」改為「#車向分流」！
　
園區交通問題一直是新竹市民的痛，尤其是園區內相關的道路設計，因為二十多年前的時空背景，採取汽、機車實體分隔的車種分流方式，然而在車輛逐漸變多的情況下，在路口處容易因被迫短在距離內產生密集交織，造成擦撞。
　
八月收到民眾陳情後，我特地向幾位關心交通的朋友了解整個園區的狀況，發現真是不得了，問題超級多，如果沒有盡速改善就會一天到晚發生事故。

不過他們都跟我說，別抱太大地期待，因為他們都曾試著向科管局反映過，即使有辦會勘，但也都完全沒有改變。
　
愈是艱難的任務，愈讓我想要去挑戰。
　
選定光復路、慈雲路進出園區一路作為第一道關卡後，我和這幾個朋友討論短中長期的改善方案，並向保警大隊要了近兩年事故數據，又到現場去拍縮時攝影凸顯問題（https://reurl.cc/MkN7vp）

昨天跟邱顯智委員、蔡惠婷 新竹市議員 共同舉辦會勘，邀請到科管局、保警大隊、竹科同業公會，以及新竹市交通處一起到現場商議改善方案。
　
很感謝傅副局長、邱大隊長親自出席，一同努力改善園區的交通，降低事故率。相信有這次的合作經驗，未來我們能夠針對園區內各個路口的問題，一個個逐步來改善。
　
當然，一時二刻要將既有道路設施打掉重來是幾乎是不太可能，不過我們會盡力來改善園區的道路工程，給市民朋友一條安心、順暢通勤的路。
　
下面是昨天的會勘結論，提供給大家參考。歡迎各位分享自己的用路經驗給我們，或許你遇到的問題將會成為我們下一個挑戰的關卡。
　
#整頓交通 #園區交通 #機車路權
#中央地方通力合作
#全民監督政府
#彥甫解決問題
　
---
　
【會勘結論】
　
一、出園區方向
　
1. 一個月內取消園區一路（污水處理廠至光復路段）外側第二車道「禁行機車」，並重現檢討、設計標線，引導左、右轉車流，讓左轉機車提早匯流，避免於路口處與右轉汽車密集交織。
　
2. 同步評估拆除此路段之實體分隔島，將最外側車道從機車專用道改為右轉專用混合車道。
　
3. 開放外側第二車道機車行駛兩個月後評估成效，如須進一步提升車流順，則採取外側兩車道分別調整為左、右轉專用混合車道，並拆除實體分隔島。
　
二、入園區方向
　
1. 一個月內透過調整標線讓光復路右轉車輛與園區一路直行車輛延後交織，減少因視線不佳時變換車道產生擦撞事故。
　
2. 同步評估拆除此路段（光復路至污水處理廠）之實體分隔島，將最外側車道從機車專用道改為右轉專用混合車道。
　
3. 標線調整施行兩個月後評估成效，如須進一步降低此路段事故率，則採取外側兩車道調整右轉專用和直行右轉混合車道，並拆除實體分隔島。
　
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林彥甫 新竹市議員

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時代力量新竹市第十屆市議員。紐約州立大學公共行政碩士。致力於【監督市政，整頓交通】。專業肯拚，但不失對人的溫柔；熱愛台灣，努力讓社會變得更好。
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車向分流 在 魏嘉彥 Facebook 的精選貼文

魏嘉彥 By 魏嘉彥

2021-09-24 22:44:14 有 353 人按讚
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改善中央路刻不容緩 ‼｜

近期縣府交通隊於花蓮市中央路增設 3 隻測速照相機(闖紅燈照相機、佔用左轉道照相機)，造成中央路短短約近 3 公里的路程中，存在 7 隻固定式交通違規舉發設施。

交通違規並不可取，但中央路最大的問題是整體路廊設計不合時宜，暫撇已經老生常談的「取消車種分流，回歸車向分流」問題不講，中央路迫切需要在直行車道外「增設左轉專用道」。

現行花蓮縣政府將中央路部分內側車道直接硬改成左轉專用道，造成整體道路交通混亂、雍塞及發生更多車禍事故，惟花蓮縣政府今年 1 月發新聞說要改善中央路至今，未見任何預算及計畫提案送交縣議會審議。

嘉彥認為設置測速照相機並不是中央路問題解方，這些錢縣府應該拿去改善中央路設計才對，希望花蓮縣政府能儘早回應民意所需，以積極且務實的實際行動將中央路改善成符合實際需求的現代道路。

#花蓮縣政府 #花蓮市 #中央路 #道路改善 #測速照相機

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魏嘉彥

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愛讓花蓮更好。
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車向分流 在 3Q陳柏惟 Youtube 的精選貼文

3Q陳柏惟 By 3Q陳柏惟

2018-11-09 20:52:23 有 20,310 人看過 有 756 人喜歡
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「四機而動」針對機車使用者、我提出
1.推動大眾運輸
2.支持車種平權、車向分流
3.驗車合理化
4.機車高值化

建立高雄
「人好行、車好騎、公車好駛、捷運好坐」
的交通環境，邀請您、一起討論指教！

3Q!

#三民三號三q
#機車議員
#你才機車你全家都機車
#我電動機車
#幫我分享到你覺得很機車的社團霸拖

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3Q陳柏惟

About author
我是陳柏惟，希望你能跟著我一起護台防中，3Q! 台灣基進黨 台中市第二選區 第十屆立法委員 【烏日服務處】臺中市烏日區中山路一段525號，(04)2337-7383 服務時間：週一至週五 9:00-18:00 【沙鹿服務處】台中市沙鹿區中山路537號，(04)2662-0913 服務時間：週一至週五 9:00-18:00 【霧峰服務處】台中市霧峰區文化巷57號，(04)2330-5663 服務時間：週一至週五 9:00-18:00 【大肚服務處】台中市大肚區自由路148號，(04)2699-8903 服務時間：週一至週五 9:00-18:00 【龍井服務處】台中市龍井區中央路三段169號，(04)2639-1163 服務時間：週一至週五 9:00-18:00 【龍井新庄聯絡處】台中市龍井區新庄街一段138號，0917-191-058 台灣基進黨 高雄市三民區 第三屆市議員參選人 國立高雄大學 資訊管理學系 ■ 經歷 新都慢速壘球協會 網管 兔將視覺特效 立體製作總監 汪達創意 執行長 ■ 作品 微電影 台灣如龍 製作人 電影 幸福路上 執行製片 電影 寒戰二 立體製作總監 電影 華麗上班族 立體製作總監 電影 Kano 特效專案經理 電影 風暴 立體專案經理 等21部作品 ■ 社團 高雄市牙醫公會壘球隊 教練 高雄醫學大學醫學系壘球隊 教練 高雄市夏綠地壘球隊 隊員 電影製作、企業管理、活動統籌 講師 電影、節目 台語配音員
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社群媒體上有些相關的討論：

車向分流 在 [新聞] 學者籲改善道路環境：從車種分流做起- 看板car 的推薦與評價


作者Reewalker (報告饅頭班長不夠)
看板car
標題[新聞] 學者籲改善道路環境：從車種分流做起
時間Fri Oct 1 12:04:42 2021


作者: ksfh (莫里斯) 看板: Gossiping
標題: [新聞]學者籲改善道路環境：從車種分流做起
時間: Fri Oct 1 10:10:52 2021

備註請放最後面 違者新聞文章刪除

1.媒體來源:UDN聯合報
※ 例如蘋果日報、自由時報（請參考版規下方的核准媒體名單）


2.記者署名:邱瓊玉
※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字，請勿張貼，否則會被水桶14天
※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社


3.完整新聞標題:學者籲改善道路環境：從車種分流做起
※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章


4.完整新聞內文:
今年上半年雖因疫情一度實施三級警戒，交通事故件數卻不減反增。學者認為，交通部道
安會已做很多努力，但交通事故近年卻呈現上升趨勢，若道路交通環境沒調整，做再多改
善效果還是出不來，呼籲從車種分流開始做起，減少混合車流，才能有效避免事故發生。

消基會交通委員會召集人李克聰說，目前最大問題是道路上車種太多、道路面積不夠寬，
當這麼多車種擠在同一條道路上使用，混合車流嚴重就易有事故，呼籲政府拿出魄力解決
，在車種無法減少下，是不是以某個層級車輛使用某個車道，再加上專用道來避免混合車
流。

李克聰說，改善措施可分為短中長期計畫，短期就是車種分流，大車、小車一定要想辦法
分流；中長期則是道路分級，但一定要形成路網，不要讓任何一個車種不方便，才能減少
反彈。

淡江大學運輸管理學系副教授羅孝賢說，三級警戒下因車速變快，導致交通事故件數增加
，應從事故樣態做分析，對症下藥。羅孝賢建議，透過教育、執法雙管齊下，像交通部今
年和教育部合作訂出國中小、高中的交通安全教材，讓交安教育可向下延伸。
※ 社論特稿都不能貼！違者刪除（政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔！可詳看版規


5.完整新聞連結 (或短網址):
https://reurl.cc/xEQ2eE
※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊


車板心得：
道路面積不夠 所以車種分流?
這邏輯好像怪怪的
所以以後會有大客車專用道/大貨車專用道/3噸半專用道/小客車專用道/大型重機專用道
/普通重型機車專用道/輕型機車專用道/自行車專用道/行人專用道??
※ 一個人三天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意
※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等)


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.121.151.124 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1633054255.A.004.html
→ s820912gmail: 全台馬路敲掉算了101.10.5.192 10/01 10:11
推 curlymonkey: 車牌分流比較讚223.137.19.131 10/01 10:11
8888才能上路？
超尊榮車牌
推 ts05593818: 嬰兒車 協力車 單輪車27.53.99.139 10/01 10:11
也不錯
這樣細分超棒明天可以當學者了
推 rererere147: 減少車輛不是更好？122.121.186.11 10/01 10:13
推 Brioni: 禁行私人汽車其實就不會塞車了223.137.12.80 10/01 10:13
不行哦
這個很不方便你怎麼可以叫我颳風下雨
噓 NTULioner: 哪個低能提的111.250.211.103 10/01 10:13
消基會交通委員會召集人李克聰表示
不要隨便罵別人啦小心被吉QAQ


推 andy61132000: 臺灣道路設計這麼爛，還要搞這招?163.29.253.243 10/01 10:13
一定你開太快啦
才不是道路的設計問題好ㄇ（反
→ aa52189: 不是車速分流才對嗎111.83.197.203 10/01 10:13
人家學者欸你敢嘴？
噓 eugene31431: 供三小 車種分流四輪右轉刷一排二輪111.71.105.1 10/01 10:13
→ eugene31431: 都當沒看到逆111.71.105.1 10/01 10:13
推 FrankCastle: 分你媽車種啦幹 依車速分才是正解啦223.138.14.26 10/01 10:13
→ andy61132000: 乾脆雞腿分流好了，看誰雞腿拿得多163.29.253.243 10/01 10:13
推 good90150: 車種分流，就是指讓四輪方便二輪去死118.171.124.109 10/01 10:13
→ NTULioner: 最愛搞車中分流就你台灣 肇事率有下降111.250.211.103 10/01 10:13
→ NTULioner: 嗎111.250.211.103 10/01 10:14
→ Levesque: 先給我設置人行專用道了112.78.79.114 10/01 10:14
噓 Chia2323: 車速分流才是安全 懂？1.200.43.236 10/01 10:14
→ eugene31431: 低能官員 二輪左轉靠右這種鬼話寫出111.71.105.1 10/01 10:14
推 kight: 公車跟機車搶道，才是交通亂象的來源。61.231.181.213 10/01 10:14
→ eugene31431: 來自己不覺得好笑嗎111.71.105.1 10/01 10:14
→ luche: 機車習慣的位置政府喜歡畫停車格1.161.84.151 10/01 10:15
噓 yeustream: 現在機車跟大車都靠右擠在一起不就是36.231.127.226 10/01 10:15
噓 lolic: 狗屁學者大概開四輪吧223.137.181.39 10/01 10:16
※ 編輯: ksfh (140.121.151.205 臺灣), 10/01/2021 10:16:02
→ yeustream: 車種分流的成果嗎36.231.127.226 10/01 10:16

→ PLAYGGGG: 台灣馬路這麼小 是有地讓你分? 114.42.204.36 10/01 10:16
推 ghgn: 腦殘 路就那麼小 怎麼可能全部分流 轉彎還是 1.165.51.174 10/01 10:17
→ ghgn: 不是撞在一起 低能學者搞爛交通 1.165.51.174 10/01 10:17
噓 STerry1986: 交通這麼爛就是這種鳥學者 1.163.199.202 10/01 10:17
→ btofnc: 這種低能規劃都能當學者… 211.75.82.25 10/01 10:17
噓 ogisun: 交通事故上升的根本原因就是車種分流 61.231.69.135 10/01 10:18
※ 編輯: ksfh (140.121.151.205 臺灣), 10/01/2021 10:18:07
噓 fevery: 低能鬼島學者不意外 49.217.110.141 10/01 10:18
噓 PPPGGG: 交通幫學者嗎= = 1.173.38.214 10/01 10:18
→ wonder007: 歐洲車 日系車 福祿仔 203.66.246.9 10/01 10:18
推 lopas: 強制一車一道，不論汽機車，一個車道禁止 59.115.159.175 10/01 10:19
→ ghgn: 大貨車一道 自小客車一道 機車一道 怎麼可能 1.165.51.174 10/01 10:19
→ lopas: 併排，騎車需騎在車道正中央，嚴禁鑽車縫 59.115.159.175 10/01 10:19
→ lopas: （不論停等紅燈都是）。把機車視為汽車管 59.115.159.175 10/01 10:19
→ lopas: 制才是正途！嫌這樣會大塞車的就應要求國 59.115.159.175 10/01 10:19
→ lopas: 家增設大眾運輸 59.115.159.175 10/01 10:19
→ ghgn: 一條路設三個紅綠燈嗎? 笑死 1.165.51.174 10/01 10:19
噓 Cwren: 學者 哈哈哈 223.139.20.40 10/01 10:20
噓 whathefuc: 根本問題就是道路面積不夠 42.73.90.137 10/01 10:20
→ ACRM2929: 路就這麼大，是要分三小 101.137.139.51 10/01 10:20
噓 arickal: 這種做法大概三十年後略有小成吧 122.117.163.11 10/01 10:21
→ arickal: 日本人就是高等，幾年就解決問題 122.117.163.11 10/01 10:21
→ AustinRivers: 還在分 笑死 二輪跟違停仔 大車 36.230.14.71 10/01 10:21
→ AustinRivers: 在外線 36.230.14.71 10/01 10:21
→ AustinRivers: 待轉格變停車格 36.230.14.71 10/01 10:21
→ ACRM2929: 轉彎我看你怎麼分，有病 101.137.139.51 10/01 10:21
→ AustinRivers: 轉彎再分一次 真的太困難 36.230.14.71 10/01 10:22
推 satosi011: 道路面積就不夠 要怎麼分流118.166.130.129 10/01 10:22
推 botnet: 簡單說台灣人不守秩序 42.72.102.239 10/01 10:22
噓 jasonpig: 這個想法太智障了190.197.100.208 10/01 10:22
噓 ghgn: 車種分流搞那麼久了 機車傷亡還不是一直增加 1.165.51.174 10/01 10:23
→ piece1: 看到車種分流就不想看了115.165.238.102 10/01 10:23
→ satosi011: 二線道汽車直接在內側右轉 還不塞爆118.166.130.129 10/01 10:23
→ ghgn: 車種分流那麼棒 國外早就抄 1.165.51.174 10/01 10:24
噓 c1040177: 路夠小了 還要分三小!? 220.141.135.30 10/01 10:24
→ poco0960: 這些人是不是北七啊？223.136.185.223 10/01 10:24
噓 dda: 北七 這哪裡來的野雞學者 219.84.44.196 10/01 10:24
→ ghgn: 三流國家學店出來的低能學者 可悲的是管交通 1.165.51.174 10/01 10:25
→ ghgn: 很喜歡聽這種低能學者的建議 1.165.51.174 10/01 10:25
推 AustinRivers: 不要人身攻擊啦 ~~~ 36.230.14.71 10/01 10:25
→ jasonpig: 車種分流可以，機車專用道其他所有車都190.197.100.208 10/01 10:25
推 ksxo: 只會出張嘴 讓你來改阿 110.26.68.26 10/01 10:25
→ jasonpig: 不能跨越，要右轉請三段式右轉190.197.100.208 10/01 10:25
噓 BWF: 低能政府，又貪又低能，每個車種都規劃一道， 1.168.90.211 10/01 10:27
→ BWF: 油水更多 1.168.90.211 10/01 10:27
噓 jun7154: 威權統治以來一直是車種分流 這什麼專家 211.75.11.228 10/01 10:27
→ jun7154: 一堆轉彎道直行搶道 超車道烏龜並排 211.75.11.228 10/01 10:27
→ yeustream: 不要人身攻擊,那只說這建議很低能好了 36.231.127.226 10/01 10:30
→ kevin9709241: 先抓違規停車大概就順暢一半了 111.71.112.252 10/01 10:30
→ s9234032: 分流哦 你生地阿111.248.132.199 10/01 10:33
推 kazetatsu: 笑死！還在講超速跟車種分流118.166.154.211 10/01 10:33
→ s9234032: 每條路開11線道算惹111.248.132.199 10/01 10:33
→ s9234032: 要分也是分大車 切來切去有夠白癡111.248.132.199 10/01 10:33
噓 Garnett: 四月交通事故死亡滿千人，真是太棒囉 60.251.67.19 10/01 10:34
→ henLee87: 平常都習慣開小客車出門的一定支持車種 223.137.74.25 10/01 10:36
→ henLee87: 分流阿，騎機車的都給我擠到邊邊去啦 223.137.74.25 10/01 10:36
推 ihczfu: 現在都假分流啊 支持汽車兩段式右轉111.255.174.194 10/01 10:39
推 Laotoe: 這鐵定是四輪大爺，搞不好還有人接送 101.12.46.79 10/01 10:42
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推 zaqimon: 開車騎車還要分心注意警察躲在哪當然危險 219.91.9.86 10/01 10:45

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※ 轉錄者: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 10/01/2021 12:04:42
※ 編輯: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 10/01/2021 12:05:01
推 clement80161: 抓到了，台灣交通就是被這個人搞爛 10/01 12:06
推 ccc101419 : 翻譯：你二輪白牌乖乖給我兩段式啊！ 10/01 12:06
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噓 qazxc312 : 都2021了還在車種分流。交通要順暢要車速分流 10/01 12:09
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噓 yu339533 : 低能白癡想這種智障垃圾東西 難怪交通跟屎一樣 10/01 12:10
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推 jerryx35 : 學者 呵呵 10/01 12:17
推 chi17 : 台灣交通就是給這些人搞的 10/01 12:17
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噓 dc47dc : 又是他，哎 10/01 12:22
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更且被認定是因受酒精影響而無法正常開車(酒醉開車)時，會處以更重的罰則。在日本拒絕酒測仍會受到處罰。尚且，未喝酒的人搭乘喝酒駕駛者的車，或者是向駕駛人勸酒的 ...

#40. 春祭人車湧入警縝密交通分流奏效

1050312春祭人車湧入警縝密交通分流奏效_1. 發布日期：105-03-12; 發布單位：中和第一分局. 中和區公所於本(12)日在中和區納骨堂舉行春祭法會，因應龐大祭祀人潮湧入 ...

#41. 台南東門陸橋8/31開放汽機車通行

市府交通局指出，東門陸橋及機車地下道為東西向重要連絡幹道，來往車流以汽機車為主，以往汽車、大型車、機車分流陸橋、地下道，沒有併行問題，現因 ...

#42. 探討分流式指向線對於路口轉向動線之影響

... 將在路口與右轉彎車輛發生衝突，進而導致右轉側撞或同向擦撞類型的事故發生。 ... 交通部運輸研究所新創設計「分流式指向線」，主要以「車道內右轉車輛靠右、直行 ...

#43. 「人車分流」相關新聞

中和區景平里里長游一龍聽聞噩耗，當下在捷運上忍不住激動落淚，同時他也向政府喊話「全面開通人車分流」，盼減少憾事發生。游一龍昨（18日）在臉書發文指出，案發時他 ...

#44. 員林傳統市場周邊道路進行人車分流和管制。（照片市公所提供）

游振雄說，員林市公所動員警力和民力，今日起連續三天上午6時至12時在博愛路(三民街口至浮圳路口)實施單向通行，加強管制，禁止汽車進入。警察局針對傳統 ...

#45. 車流僅人流1/3，車道卻是人行道兩倍寬？京都人行道拓寬計畫 ...

但在改成雙線道後，就可以規劃成車向分流，轉彎車不會擋住直行車流。 因為改成雙線道，若隨意停路邊上下車，會大大影響車流行進，因此將計程車招呼 ...

#46. 北外環三期通車前交通設施大體檢

交通管制科長方川和表示，為預告於永安路與長和路口行向分流措施，於長和路一段222巷100弄路口上游處，設有路名方向指示及車道預告標誌「輔1」，並輔 ...

#47. 20220601興福寮步道向天步道二子坪步道人車分流步道串走 ...

軌跡記錄20220601興福寮步道向天步道二子坪步道人車分流步道串走下竹子湖總里程:13.39 公里，花費時間:10 天18 小時34 分鐘， ...

#48. 因應第七貨櫃中心年底啟用營運貨櫃車專用道計畫推動有其 ...

【高雄訊】高雄洲際貨櫃中心即將啟用營運，市府與交通部合作推動貨櫃車專用道計畫， ... 為東西向道路，與貨櫃車專用道建設計畫南北向道路有別，尚無法完全替代分流。

#49. 新北道路革新計畫！（5）-新店北新環河路口

解除禁行機車，讓車輛依車向分流，需要右轉環河路的車輛可從引道匯流，要直行過橋的車輛就保持在直行車道。 ​. 原慢車道與外側車道匯流，將停止線切齊 ...

#50. 解除機車兩段式左轉交通部：尊重地方規劃

警方完全尊重交通工程單位的交通管制設計，並無針對特定車種、車速進行管理，但執法時一定依據法令及工程設計。 民團籲取消不合理規定改車向分流. 對於 ...

#51. 公車機車要不要分流？新莊思源路決定設公車優先道 - 城市學

交通局長鍾鳴時說，行駛思源路的公車多達13條路線，尖峰流量每小時約59車次，目前公車行駛最外側慢車道，方便靠站上下乘客，不過經常公車一靠站，就影響 ...

#52. 關渡大橋出口分流措施持續加強橋面預告及宣導

公路總局表示過去就是太多在匝道口臨時變換車道的事故因此才提前分流，畫上雙白線 ... 匝道分向分流措施的成效需要時間來觀察，民眾的用路習慣也需要時間來適應，公路 ...

#53. 機車超車規定10大分析! 獨家資料! (2023年更新) - Clarisonic

微型電動二輪車未領用有效牌照、懸掛他車牌照或未懸掛牌照於道路停車者，依前二項 ... 受到「車種分流」制度影響，汽機車無法依照左轉、直行、右轉三種車向分流，機車 ...

#54. 國1汐止段1車道龜速今明4措施分流管制

交通部長王國材昨說，將力拚下周一上班7日搶通五堵到汐止主線，13日再拚完成南向匝道通車及邊坡整治。 今天是周六休假日，但上午南下仍車多，國1南向路段 ...

#55. 交通規劃暨停車場管理

為配合教學二期施工，規劃其重車行駛出入動線，已協調各單位取消小椰林道. 兩側39 席路側車位，宣導將車輛轉置新南及辛亥地下停車場，並於小椰林道劃設車. 道分向線及 ...

#56. [新聞] 學者籲改善道路環境：從車種分流做起- 看板car

李克聰說，改善措施可分為短中長期計畫，短期就是車種分流，大車、小車 ... 和教育部合作訂出國中小、高中的交通安全教材，讓交安教育可向下延伸。

#57. 提案- 台中青諮會 - 臺中市政府

目前台中市車道主要以車種分流，內側多有畫設禁行機車標誌，因此機車左轉需靠 ... 上下班時期汽車左轉道時常迴堵，直行車會往外側道擠，壓縮機車行駛 ...

#58. 提升行車安全！燕巢區角宿路與鳳東路口預告行向提早分流

燕巢區角宿路北往南銜接鳳東路(台22)路口為燕巢市區通往燕巢交流道及國10高速公路之重要路口，加上鄰近燕巢果菜批發市場及義大醫院，常有大型車及機車通行 ...

#59. 【閒聊】旁邊的車道是給什麼車走的？？車種分流問題

依照臺灣“最愛”的車種分流，你開車要右轉時，肯定會跟旁邊的直行摩托車有 ... 道路設計給你們看，而且國外的自行車道會有紅綠燈做時向分流以做出區隔.

#60. 學者籲改善道路環境：從車種分流做起|公路正義

李克聰說，改善措施可分為短中長期計畫，短期就是車種分流，大車、小車一定要想辦法分流；中長期則是道路分級，但一定要形成路網，不要讓任何一個車種不 ...

#61. 「車速分流」與「車種分流」的設計與探討｜Ford

今日聯合報刊載"台灣1年車禍死亡3千人張景森愧疚。"https://udn.com/news/story/7315/5834638任何台灣的民眾與官員，都有責任改變我們交通的現.

#62. 「防範機車側撞！」 交通局增設轉向分流式指向線

在臨近路口外側車道，改採行向分流。(圖/交通局). 【記者林常雄／高雄報導】 高雄市多數機車族習慣維持行駛於道路右側，遇到有右轉需求的車輛時，很容易發生右轉側撞 ...

#63. 笨蛋！問題在交通部： 騎機車真的那麼危險嗎？

台灣總共有1380萬輛的摩托車，平均每10個成年人裡面只有一個人沒有摩托車， ... 道路法規設計不良：多數國家在道路政策上都是採用車向分流或是車速 ...

#64. 亟需改善的七大交通政策：強制兩段式左轉、區間測速

... 改，以上這些令人無奈的交通政策都來自台灣與世界潮流背道而馳的車種分流交通規劃法，若採用和世界接軌的車速及車向分流，在規劃上將所有動力交通 ...

#65. 提升分流分道行車指引小港區山明路/北林路口標線改造

交通局進一步指出，山明路以東往西追撞事故比例最高(60%)、其次為山明路東往南左轉車輛及北林路南往東右轉車輛與同向直行車產生之側撞(16%)。山明路左/右 ...

#66. [問卦] 為什麼台灣人不願意車速分流？ PTT推薦- Gossiping

在國道拼命在吵車速分流在平面又把智障版本ㄉ車種分流當聖旨為啥？ --. ※ PTT留言評論 ... 一直以來，我的主張就只有一個車向分流.

#67. 台南東門陸橋8/31開放汽機車通行

市府交通局指出，東門陸橋及機車地下道為東西向重要連絡幹道，來往車流以汽機車為主，以往汽車、大型車、機車分流陸橋、地下道，沒有併行問題，現因 ...

#68. 減少交通事故傷亡需靠道路分級分流

(圖片來源：Wikimedia Commons，兩車在路口發生側撞的交通事故。) ... 道路分流可分成車種分流、車速分流及行向分流等，可依道路之路段與路口適當 ...

#69. 混合車流路口道路與交通工程設計範例(1/4) - 第 13 頁 - Google 圖書結果

2.2 交通工程安全設計與改善策略 2.2.1 機車交通工程安全改善概念機車交通安全改善由交通工程面可分為車種分流及方向分流兩大概念。所謂的分流是指「將道路上不同特性 ...

#70. 防範機車側撞交通局增設轉向分流式指向線

以往改善機車安全的作法係採車種分流，以降低汽機車在車流中造成的干擾，因此機車習慣行駛於外側車道，然車輛行駛於路口時因有轉向需求，右轉車要靠右， ...

#71. 高速公路交通运行状态分析方法及应用 - Google 圖書結果

同一车道不同断面交通量分布由于受驶离高速公路车辆的影响,分流区上下游的同一车道不同位置上交通量会发生变化,驶离车辆不断向外侧车道聚集,寻找机会进入减速车道, ...

#72. 電動車產業的創新思考: 硬技術+軟技術 - Google 圖書結果

此時純電動車可能會作為一種創新技術大規模進入市場。 ... 域的壓力往往交匯在一起,從而圖7.1中的各分支可能出現交叉、分流、再交叉等現象,進一步加深了轉型的複雜性。

#73. 迈向长江时代：武汉城市圈“两型”社会研究 - Google 圖書結果

加强机动车污染管理,2016年开展渣土运输车专项执法行动,已查扣超载超限车87辆; ... 双柳污水处理厂开工建设,2017年9月建成运行;邾城建成区雨污分流,12月启动二期整改;

#74. 不騎車等於沒有腳？高雄的「人本」交通漫長之路。

騎車，是高雄大多數人的共同記憶，甚至很多家庭在孩子18歲時，把機車當作是成年禮。 ... 一、從「車速分流」轉變為「車向分流」.

#75. 《習王聯手抓貪》 - Google 圖書結果

報導還提到,“近期,針對雨汙分流工程在由點到片並向全市面上推開過程中,市民群眾反映的施工擾民、週期過長、工程質量等問題,市政府和相關部門立即著手制定整改方案。

#76. 設計不合理！葉毓蘭：應取消橋上的機車專用道

... 開始解禁，以車向分流、車速分流取代車種分流甚至取消機車兩段式左轉。那麼未來橋樑或公路設置，是否也應一併檢討當前不合理的車種分流的設計？

#77. 華江橋車禍害全部塞車這點讓葉毓蘭怒批：諷刺！

... 華江橋, 車道, 葉毓蘭, 機車, 機車族, 壅塞, 分流, 立法委員, 留言, 交通. ... 解禁，以車向分流、車速分流取代車種分流甚至取消機車兩段式左轉。

#78. 馬路如虎口，路口衝突點您知道多少? - 零事故研究所

其中綠點為分流之衝突點，藍點為匯流之衝突點，至於紅點則交錯路線重疊之處。一個標準的雙向雙線道十字路口，共有32個衝突點，亦即有32種發生交通事故的 ...

#79. 「防範機車側撞！」交通局增設轉向分流式指向線／波新聞

以往改善機車安全的作法係採車種分流，以降低汽機車在車流中造成的干擾，因此機車習慣行駛於外側車道，然車輛行駛於路口時因有轉向需求，右轉車要靠右，直行機車若未於近 ...

#80. 新编民事实用法典 - 第 1-287 頁 - Google 圖書結果

发生交通阻塞时,及时做好分流、疏导,维护交通秩序。 ... 交通标志、标线不规范,机动车驾驶人容易发生辨认错误的,交通标志、标线的主管部门应当及时予以改善。向左、 ...

#81. 墾丁大街年初一晚間實施人車分流

大年初一台二十六線九K處統計北向車輛八千四百四十二車次，南向車輛六千六百四十八車次，為確保交通順暢，恆春警方從年初一起，針對轄區易壅塞路段實施 ...

#82. 新基建——5G引领数字经济 - Google 圖書結果

3.5.1 需求分析与应用场景移动网络一直在向减少业务处理环节、实现架构扁平的方向 ... 1)本地分流本地分流是边缘计算的基本特征之一,用户可以基于APN/IP 地址识别企业 ...

#83. 香港300條行山路線 - 第 232 頁 - Google 圖書結果

... 分流頂叫鳳徑 8 段叫尸石壁水塘孑 5 一大嶼山西南有三山'前臨大嶼海峽'景色清絕,怠交通但無徑可循,人跡罕至,茂草野樹不多,登臨不〝石壁巴士站難『雖感荒涼『實不宜 ...

#84. 【閒聊】 車種or車速分流？ - 重機板- WEB批踢踢。各位大大你好

16 F ：推coldcolour : 車速&車向分流觀念能落實的話騎什麼車都能受益 05/03 17:04. 17 F ：推c60203 : 人種分流杜絕三寶上路才是王道 05/03 17:16.

#85. 百年守護：生命之星香港救護發展史 - 第 188 頁 - Google 圖書結果

級別的病人處理傷勢;另外是調派送院工作,將病人調配給不同的車組送院; ... 生命之星」香港救護發展史 的分流處,將病人根據傷勢分為不同顏色級別;也有工作為不同顏色.

#86. 台南东门陆桥31日恢复开放汽机车通行公车及大型车辆维持 ...

交通局指出，东门陆桥及机车地下道为东西向重要连络干道，来往车流以汽机车为主，以往汽车、大型车、机车分流陆桥、地下道，没有并行问题，现因机车地下道位处地下化 ...

#87. 國民常用標準字典 - Google 圖書結果

... 龍於扶桑」(劉向·九歎遠遊)音成而「激澳忍而為清」(後漢書·張衡傳)晒水静而清同「澄」「泉西流匯為小霍鉴澈泓激毫髮不隱」(宋濂·五洩山水志)乎八川分流」注『八小.

#88. 東門陸橋8/31恢復開放汽機車通行公車大型車輛維持改道

交通局指出，東門陸橋及機車地下道為東西向重要連絡幹道，來往車流以汽機車為主，以往汽車、大型車、機車分流陸橋、地下道，沒有併行問題，現因機車 ...

#89. 海洋光譜號逾4千乘客本周六分流下船新增兩巴士路線

按旅遊事務署的要求，郵輪公司會將乘客分流下船，以及在船上向乘客提供交通資訊和事先了解他們的交通選擇，讓郵輪碼頭營運商在政府部門協助下作出妥善 ...

#90. 越電動車美上市首日漲2.7倍市值超福特通用平治創辦人成 ...

由於該集團跟恒大一樣由地產轉戰汽車行業，有內地媒體稱潘日旺為「越南許家印」。 在美建廠未投產Vinfast持續虧損. Vinfast迄今向北美出口約3000輛電動車 ...

#91. 私家車凌晨觀塘繞道高速穿插42歲司機被截停涉兩宗罪

經初步調查，該名42歲姓羅男司機涉嫌「超速駕駛」及「危險駕駛」被捕，他已獲准保釋候查，須於9月上旬向警方報到。警方呼籲駕駛人士切勿以身試法，並會 ...

#92. [問題] 巷口倒車左轉對向雙逼殺進來

看巷子看來車先讓機車過了沒想到對向雙逼殺進來好奇該如何避免呢謝謝大家. ... 如提， 車種分流根本意義上是政府不信任機車駕駛，覺得機車屬於機 ...

#93. 越南電動車VinFast赴美上市首日股價飆250% - 新唐人亞太電視台

越南第一家電動車品牌VinFast，15日正式在那斯達克上市，股價隨即飆升，漲幅超過250%。業者預計未來18個月內，籌得全球投資者資金，打入消費市場。

#94. 建設數字口岸助力通關提速（經濟聚焦·關注外貿促穩提質）

智能線上分流，提高通關效率﹔聯通多方數據，搭建平台基座﹔自助寄遞証書，更好服務企業……近年來，福建廈門針對外貿全流程作業，積極開展數字口岸平台 ...

#95. 疑似A17 Bionic 跑分流出單核效能比Snapdragon 8 Gen 3 高47%

iPhone 電池門官司落幕Apple 需向受影響用戶賠償40 ... 16.08.2023. 科技趣聞. YouTube 準備大清算虛假性質影片將下架. 16.08.2023. 車壇動向.

#96. 嵊州人，这条高速将施工，请绕道！

杭州方向施工期间在白鹤互通实施分流，天台互通为备用分流点，白鹤至三界沿线收费站杭州向进口关闭白鹤收费站双向进口关闭，G1512甬金高速双向转G1522 ...

#97. 器官捐贈宣傳車啟動首站停泊灣仔軒尼詩道

醫務衞生局局長盧寵茂及衞生署署長林文健到場視察及向在場工作人員表達支持。盧寵茂表示，生命無價，器官捐贈是挽救生命的無私大愛行為。中央名冊是基於 ...