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「車用電子概念股2021」的推薦目錄:
車用電子概念股2021 在 優分析UAnalyze Facebook 的精選貼文
裝在電動車裡面的充電電池模組,與用來充電的充電樁,裡面都會有一個功率模組,而這個功率模組裡面使用的功率半導體,都需要封裝,而用來封裝的材料其中之一,就是導線架。
導線架是台灣廠商很強的一項產品,尤其有兩家廠商在車用半導體導線架耕耘很久了,具有全球競爭力,因此受惠於電動車翻倍成長的趨勢非常明顯。
特斯拉2021年產量能夠達到80萬台以上,相較去年50萬台的產量,是60%的年成長率,由於車用半導體的能見度比較高且穩定,已經打入特斯拉供應鏈的兩家半導體導線架廠商:順德(2351)與界霖(5285),未來的訂單明確度就相對地非常高了。
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🤔快速了解導線架
它是半導體晶片在封裝的時候會用到的一種直接材料,用來把晶片與印刷電路板(PCB)線路連接在一起。這不算很高階的東西,但卻是電子產品的必需品。
從應用來分類,導線架可分為兩大類:
- 【功率導線架】,用於功率半導體、LED及電晶體等。
- 【IC導線架】,顧名思義就是用於晶片CPU的封裝材料。
而用在電動車的導線架,主要以功率半導體為主,所以當你談到車用半導體的導線架時,指的通常是功率導線架。
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🎓台灣概念股三雄 佔據全球四成市場
- 長科(6548)
- 順德(2351)
- 界霖(6285)
在全球導線架市場中,最大的是日本三井高科技(MHT),台灣廠商長華科(6548)市占率第二(9.5%),順德排名第四(7.4%),界霖(5285)排在大約第6大。看起來沒什麼,不過這是分類的問題。
因為剛剛說過,當我們談到汽車的時候,講的都是功率導線架,如果你只看這塊市場,那麼台灣的順德排名全球第一大,市占率17%,界霖(5285)排名第二,市占率13%,長華科(6548)排名第三,市占率10%左右。
合計這三家台灣廠商就占了40%的全球市場!
#長科 #順德 #界霖
車用電子概念股2021 在 股民當家 幸福理財 Facebook 的最佳解答
【新車電大聯盟】
時間:2021/3/28(日)
貼文:NO.1217篇
大家好,我是 LEO
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■電動車起點
2009年聯合國潔淨能源部長會議通過的電動車倡議,目標強化全球對電動車的推動,主要的會員國包括中國、美國、英國、加拿大、日本、法國、德國、荷蘭、挪威、瑞典等10國,由美中擔任共同領導國。
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目前美國、中國及歐盟等三大經濟體電動車市場,已經占據全球 90%以上,產業趨勢越來越明朗,特別是歐盟國家推展的進程正在加速行進,北歐國家挪威、荷蘭從 2025年起開始禁售汽柴油車,2030年起禁止非電動車上路,換句話說路權被剝奪以後,傳統汽柴油車將完全消失,傳統車廠如果不改變,等於退出市場被消滅,距離2025年只剩4年時間。
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世界各國雖然禁售的時間不一樣,趨勢已經展開,2025、2030、2035、2040年只是形式上的時間表,對於汽車產業來說,誰先搶佔發展先機,整合上中下游才能一路笑到最後。
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■產業結構改變
汽車電動化以後,引擎、變速箱、進汽零組件、點火設備、燃燒零組件、排氣零組件、油壓剎車、潤滑零組件、啟動零組件、交流發電機等再也不需要,各種電子零組件、電池模組將佔據整台電動車一半以上的成本,特別是電池,就占三分之一。
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新的零組件包含,馬達、高壓離電池、變流器、車載充電器、冷氣汽動壓縮機、
電動煞車、電動水幫浦、高壓電動車用線組、二次驅動電池……各種車用電子晶片、新的耐高溫高壓材料、甚至輕量化的新車殼、車載軟體系統、自駕輔助系統…..整個汽車產業面臨新的大洗牌。
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■得電池者得天下
2018年全球汽車總銷量為9123萬輛,整個2020年目前全世界最成功的車廠特斯拉才賣出 50萬台電動車,特斯拉提到:如果要將年產能提高到 2000萬輛,電池將是最大的障礙。
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仔細剖析電動車成本結構,電池占30~35%,驅動系統占20~25%,另外電動車有一半的重量來自電池模組,導致車身比燃油車還重,如果電池重量如果減少一半,車子續航力可以增加25%。
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2020年電動車電池市占率前三大,中國寧德時代,市占約24%;南韓LG能源方案,市占約23.5%,日本Panasonic市占約18.5%。它們都是特斯拉的電池供應商。寧德時代主要生產『磷酸鋰鐵』電池,優點是價格便宜、安全性高,使得特斯拉每輛車的製造成本下降約600~1,200美元。
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但是電動車常見的乾電池或鋰電池,都是液態電池,缺點是溫度過高或過低,都會影響電池效能;使用快充也要20到30分鐘才能充飽電,續航力約300到400公里,此外,液態電解液如果外漏,容易引發意外。
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燃油車加滿油,續航力約為500公里,若採用固態電池、續航力甚至有可能達到1,000公里,豐田汽車,已宣布投入固態電池研發,宣稱續航力可超過500公里,使用快充10分鐘就能充飽電。
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鴻海在2020年10月「鴻海科技日」宣布,將投入固態電池技術,目標將電池重量減半、體積減少為六分之一,電池循環壽命提高10%以上,鴻海產品長蕭才祐透露,預計在2024年,鴻海就會推出首款商業化的固態電池。
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■鴻海車電大聯盟
2021年3月25日首次舉辦首次會員大會,MIH大平台超過 1200家會員,預計6月再舉辦聯盟大會,7月聯盟成為獨立運作組織,10月再發布新款 New EVKit,預計2022年計劃推出電動大巴, 2023年發布C級距電動車量產上市等工作時程。
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團隊研判,MIH公版模組化、標準化將大幅降低電動車製造成本,大幅縮短開發時程,把所有的人才都聚集起來,把鴻海家族最強的優勢-大量製造,降低成本發揮到極致,雖然起步較慢但是有機會後發先至,未來5~10年內在全世界佔有舉足輕重的地位。
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相關概念股在這一波的產業浪潮來襲後,有很多股票已經翻倍飆漲,但是我認為只要眼光看得夠遠,有機會翻倍再翻倍,想知道更多產業上的研究與長線趨勢股👇
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車用電子概念股2021 在 老王愛說笑 Youtube 的最讚貼文
發生什麼事?台股最後一盤急殺百點!化工族群跌破大量低點怎麼辦?EVA漲價為何只剩亞聚續強?不鏽鋼要有量才有人炒!高速傳輸USB4.0反彈有戲?2021/09/17【老王不只三分鐘】
01:57 費半還是美股四大指數裡面最強勢的,道瓊還是最弱的!美股今晚四巫日怎麼看?
09:31 港股跌破月均線之後也殺太快了吧,這是要第三隻腳嗎?
13:13 陸股周二我們錄完影之後殺尾盤耶,前高就差那麼一咪咪!一路向北沒得唱了...
17:04 抽獎啦!得獎者請私訊粉絲團【王董的大盤籌碼】聯繫小編唷~
20:10 今天台股最後一盤是怎樣啊,好扯!感覺毛毛的...
34:05 昨天中國不鏽鋼期貨漲停還創下歷史新高,怎麼台股的不鏽鋼族群動也不動啊?
43:50 化工化學族群爆量之後全面重挫,要幫大家再追蹤一下嗎?
01:02:37 周二感謝董哥再幫我們分析矽智財族群,今天可以分析高速傳輸USB4.0概念股嗎?好像反彈了!
本集談及個股有以下:
2034允強、2027大成鋼、5014建錩、2007燁興、5009榮剛、2030彰源、2069運錩、1584精剛、1727中華化、1711永光、1721三晃、4711永純、4702中美實、4722國精化、1717長興、1710東聯、1304台聚、1308亞聚、5269祥碩、6756威鋒電子、6104創惟、6684安格、8054安國、5351鈺創、6233旺玖、2436偉詮電
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車用電子概念股2021 在 老王愛說笑 Youtube 的最讚貼文
史上最大跌點與最大巨量!電子傳產全都倒!防疫概念股噴出能搶嗎?驅動IC跌深能反彈?貨櫃航散裝航迎巨浪!面板急殺季均線有煞車?2021/05/14【老王不只三分鐘】
04:49 費半島狀反轉的缺口出現後,這兩天真的來到董哥畫的下降趨勢線這邊了!那美股四大指數接下來怎麼看?
20:28 港股跳空跌破區間下緣後反彈過不了就又下去了!再來怎麼觀察?
21:30 陸股上証指數守住三角收斂下緣,還是在三角收斂嗎?
23:08 回到台股,禮拜三盤中創下了1400多點的歷史最大跌幅!真的好誇張啊!世界末日了嗎?
36:09 驅動IC早盤都有跟著台股反彈大漲,天鈺還一度漲停,這些跌深的電子股董哥怎麼看?
50:30 面板族群持續弱勢來到季均線了,小編想問:可以搶反彈了嗎?
56:25 鋼鐵股也是快速回落,真的是覆巢之下無完卵!鋼鐵人什麼時候可以再起飛啊?
01:09:23 拿香跟著拜的散裝航運,這幾天也是重災區,是要跌到哪時啊?
01:22:14 因為疫情又嚴重的關係,防疫概念股都大漲起來,可以幫我們分析一下嗎?
01:29:46 貨櫃航運這幾天都大跌,現在已經變成了海盜船,董哥救救還在船上的人啊!
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車用電子概念股2021 在 老王愛說笑 Youtube 的最佳解答
道瓊刷新歷史新高,台股下週重返榮耀?面板報價續漲,雙虎、彩晶漲停復活了?記憶體跌深反彈!電線電纜靠銅吃飯!散裝航運重新揚帆?2021/05/07【老王不只三分鐘】
06:17 美股道瓊昨天長紅突破前高壓力!又創歷史新高!其他三大指數也跟著反彈,接下來怎麼看?
13:53 陸股51連假回來之後該怎麼看?下周有慶祝行情嗎?
16:56 電子股終於終於終於反彈了~~~台股的反彈還可以繼續下去嗎?
26:57 記憶體模組本周也跟著台股回跌,這族群還能起飛嗎?
35:51 面板三雄今天幾乎都快漲停!是不是要活過來了?
47:10 可以再幫我們講講半導體的晶片廠嗎?像是華邦電、旺宏這類!
59:37 銅價攻上1萬美元了!相關的概念股像電線電纜,好像沒有在直播談過,今天要跟我們觀眾分享一下嗎?
01:05:23 十日均線也是董哥一直強調散裝航運要看的波段支撐,對吧?
01:11:28 不免俗,貨櫃航運拉尾盤,又要航向偉大的航道了嗎?
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