關於 軍用 無人機飛行距離 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

0820紐約時報

*【在塔利班的追捕下，與美國結盟的阿富汗部隊躲藏了起來】
成群的阿富汗士兵開著裝甲車和皮卡車穿過沙漠到達伊朗。軍事飛行員低空飛向烏茲別克山區的安全地帶。在塔利班迅速佔領阿富汗期間，數千名阿富汗安全部隊成員在過去幾周內成功抵達其他國家。另一些人保留了武器，加入了獲勝的一方，設法通過談判投降並返回家園。這些都是美國及其盟國花費數百億美元武裝、訓練和對抗塔利班的國家安全部隊，20年的體制建設努力在短短幾天內就消失了。
https://www.nytimes.com/2021/08/19/world/asia/taliban-afghanistan-usa.html

*【阿富汗17歲足球運動員被證實從美軍飛機上墜亡】
該國官方體育聯合會證實，阿富汗國家青年足球隊的一名隊員在試圖抓住一架從喀布爾疏散民眾的美國軍用飛機時墜落喪生。
https://www.nytimes.com/2021/08/19/world/asia/zaki-anwari-dead.html

*【赴美移民簽證審核緩慢，阿富汗盟友陷入困境】
兩名美國官員批評國務院對塔利班迅速佔領喀布爾反應遲緩，導致數以千計曾幫助過美國的阿富汗人陷入絕望等待。 國務院發言人表示，只有通過安全審查程式某個特定階段的申請者才能被美軍撤離，並承諾將加快行動速度。
https://www.nytimes.com/2021/08/19/us/politics/afghanistan-visas-refugees.html

*【阿富汗亂局中，俄羅斯“接管”中亞】
在美國匆忙撤離“帝國墳場”時，數百輛俄羅斯裝甲車和大炮出現在塔吉克與阿富汗邊境附近。這是一場高調軍事演習，演習地點距離塔利班陣地僅12英里。分析認為，此舉意在表明，俄羅斯將保護中亞免受鄰國潛在暴力的侵害。與巴基斯坦和中國一起，莫斯科正在該地區安全事務上獲得影響力。
https://www.nytimes.com/2021/08/19/world/asia/afghanistan-russia.html

*【《追風箏的人》作者：“阿富汗遠不止如此” 】
著有《追風箏的人》和《燦爛千陽》的美籍阿富汗裔作家胡賽尼分享了自己對故土的看法、尋求深入理解阿富汗的人們應該閱讀什麼，以及他認為美國對阿富汗人民的道德義務。
https://cn.nytimes.com/culture/20210819/khaled-hosseini-afghanistan/

*【專欄：拜登仍有可能避免在阿富汗徹底失敗】
時報專欄作者湯瑪斯·弗裡德曼寫道，塔利班是否會重回20年前的老路尚屬未知，而美國通過多元化培育阿富汗的穩定這一理論本身沒有錯。重要的是拜登政府如何應對此後的局面。
https://cn.nytimes.com/opinion/20210819/afghanistan-biden-taliban/

*【新聞機構也想辦法讓阿富汗同事離開喀布爾】
在從五角大樓到卡達的全球救援行動展開，設法讓《紐約時報》和《華盛頓郵報》等媒體工作人員撤離。
https://www.nytimes.com/2021/08/19/business/afghanistan-news.html

*【川普與塔利班的交易引來了他的前盟友的炮火】
前總統川普及其國務蓬佩奧就阿富汗問題攻擊拜登總統，但他們先前處理的政策也面臨著嚴厲的批評。一些前川普高級官員稱，該協議存在致命缺陷，只因為川普在競選連任前，急於開始的撤軍提供了掩護。他們還說，這為喀布爾現在正在發生的混亂奠定了基礎。
https://www.nytimes.com/2021/08/19/us/politics/trump-biden-afghan-taliban.html

*【美國國會山遭遇炸彈威脅，涉案男子已投降】
警方趕到後，立即封鎖了周邊街道，並向國會工作人員發出警報，實施人員疏散。在與警方談判數小時後，這名自稱攜帶炸彈的男子向警方投降。當局表示，目前尚不清楚作案動機。
https://www.nytimes.com/2021/08/19/us/library-of-congress-evacuation.html

*【養老院面臨困境：要給員工接種疫苗，要不就沒有報酬】
拜登總統的一項新政策，要求所有養老院工作人員接種新冠病毒疫苗，達不到要求的設施可能會受到處罰或失去聯邦資金補助。
https://www.nytimes.com/2021/08/19/health/coronavirus-nursing-homes-vaccination.html

*【那些對冠毒的塑膠屏障可能無濟於事，還可能會使事情變得更糟】
餐館、美甲沙龍和學校教室出現了明顯的障礙，但在大多數情況下，它們對阻止冠狀病毒的傳播無濟於事。研究表明，在某些情況下，在結賬櫃檯後面保護店員的屏障可能會將細菌重定向到另一名員工或顧客身上。一排排透明的塑膠防護罩，就像你在美甲沙龍或教室裡看到的那樣，也會阻礙正常的空氣流動和通風。
https://www.nytimes.com/2021/08/19/well/live/coronavirus-restaurants-classrooms-salons.html

*【Covid-19實時更新】
#三名接種疫苗的參議員的病毒檢測呈陽性。密西西比州共和黨參議員羅傑威克、獨立於緬因州的安格斯金和科羅拉多州民主黨參議員約翰希肯盧珀表示，他們的冠狀病毒檢測呈陽性
#德州暫時放棄執行州長強制禁戴口罩的規定。由於該州最高法院發布一項裁決，允許學區要求戴口罩，因此在訴訟解決之前，將暫時取消禁戴口罩的命令。
#世衛組織非洲主任說，加強注射“是對疫苗公平的嘲弄“。非洲國家在接種方面繼續遠遠落後於其他大陸，迄今為止，非洲大陸 13 億人口中只有 2% 的人接種了 Covid-19 疫苗。
#加州學區將要求年齡較大的學生接種疫苗。
#洛杉磯市議會通過了一項針對近 60,000 名城市工作人員（包括警察和消防員）的 Covid-19 疫苗任務，其中不包括定期檢測的選項。
#奧勒岡州州長為衛生工作者和學校僱員制定了疫苗接種計劃。
#鄉村巨星Garth Brooks取消了接下來的五場體育場巡演日期，這是隨著巡演行業為應對不斷上升的冠狀病毒感染率，最新決定取消活動規模最大的音樂會。
#紐約市警察局將對不戴口罩的未接種疫苗的警察進行紀律處分。
#紐約的“Excelsior Pass”可能花費高達 2700 萬美元。
#麻州教師工會向共和黨州長施壓，要求強制接種疫苗。
#美國已要求聯合國縮減下個月在紐約舉行的年度大會，使其成為一個主要是虛擬的聚會，以避免大流行的高度傳染性Delta變種帶來的超級傳播感染風險。
#東京殘奧會官員報告了奧運村首例病毒病例。
#阿拉巴馬州當局表示，已經沒有更多可用的 ICU 病床。阿拉巴馬州是報告一波病例的幾個州之一，原因是具有高度傳染性的 Delta 變異和低疫苗接種率。
https://www.nytimes.com/live/2021/08/19/world/covid-delta-variant-vaccine

*【熱帶風暴Henri在向新英格蘭移動時將成為颶風】
氣象專家表示，熱帶風暴Henri預計將在週五增強為颶風，並可能在周日或週一抵達美國東北海岸。如果颶風來襲，康乃狄克州、羅德島州和麻州等東北部各州將面臨嚴重威脅，上一次颶風登陸新英格蘭是30年前。
https://www.nytimes.com/article/tropical-storm-henri-hurricane.html

*【西部乾旱將持續到秋季或更長時間】
美國國家海洋和大氣管理局的預測，美國本土 48 個州，幾乎有一半的土地，正在經歷乾旱。而9月至 11月的預測表明，除了華盛頓和愛達荷州、蒙大拿州和北達科他州的部分地區，幾乎所有西部地區的氣溫都可能高於平均水準。
https://www.nytimes.com/2021/08/19/climate/western-drought-forecast-noaa.html

*【大到不能倒？中國最大“壞賬銀行”華融獲救助】
沉默數月後，金融巨頭華融資產管理公司宣佈，將從一批國有企業獲得財政援助。華融在2020年虧損了160億美元，公司將舉債擴張和虧損部分歸咎於已被執行死刑的前董事長賴小民。投資者認為，這一消息強烈表明，中國政府尚未準備好看到一家與其金融體系聯繫如此緊密的公司倒閉。
https://www.nytimes.com/2021/08/19/business/economy/huarong-bailout-china.html

今天的閱讀單元，邀請空軍前副司令 張延廷空軍備役中將來到空中，帶大家導讀書籍《怒海逆風島嶼行：台海戰亂世代的故事》/ 燎原出版。

鍾堅的新作收錄了台海戰亂世代不同社會階層人物的故事，出自軍眷家庭的鍾堅，加上有機會與許多曾參與台海戰事的老兵接觸，因此耳濡目染之下，累積了許多被大時代所淹沒的逸事。這些不見得是什麼驚世大發現，也不會是什麼歷史大發掘。他們就跟我們一樣的凡人，只是他們歷經過有血有淚的日子與生活，這一切都值得在我們的世代繼續述說下去。

📻聽重播按這裡！https://youtu.be/BYixtOfWGF4

▶ 飛碟聯播網 YouTube《飛碟早餐》頻道 http://bit.ly/2QVQsFh
▶ 網路線上收聽 http://www.uforadio.com.tw/stream/stream.html
▶ 飛碟APP，讓你收聽零距離
Android：https://reurl.cc/j78ZKm
iOS：https://reurl.cc/ZOG3LA
▶ 飛碟Podcast
SoundOn : https://bit.ly/30Ia8Ti
Apple Podcasts : https://apple.co/3jFpP6x
Spotify : https://spoti.fi/2CPzneD
Google 播客：https://bit.ly/3gCTb3G
KKBOX：https://reurl.cc/MZR0K4

◎節目介紹：
台海不平靜的年代，留下了多少早被遺忘的小人物，他們的故事有的傳奇，有的溫馨。有的甚至會讓你毛骨悚然。他們是大時代下人生無法有太多選擇的一代，在不斷往前走的時刻，不妨停下腳步，看看這些不再被提及的小故事。鍾堅的新作收錄了台海戰亂世代不同社會階層人物的故事，作者通過建忠這個虛構人物的角度，回憶起許多散落在各個角落的小人物。這些故事幾乎都有官方版本，但可能只記錄了其中的一部分，而事實的全貌又是如何的呢？

我們有太多在戰亂中逝去的人物，但那些倖存而與驚險擦肩而過的人卻應該被人遺忘？每一則故事都是有血有淚，每一則故事都代表了一個生命的歷程。有些看了會覺得怎麼會如此造化弄人，但有時候又讓你覺得人生的奇妙之處實在多有。看完了這些小故事，你會對那些年代有不同於以往的觀點也說不定。

作者出自軍眷家庭，加上有機會與許多曾參與台海戰事的老兵接觸，因此耳濡目染之下，累積了許多被大時代所淹沒的逸事。這些不見得是什麼驚世大發現，也不會是什麼歷史大發掘。他們就跟我們一樣的凡人，只是他們歷經過有血有淚的日子與生活，這一切都值得在我們的世代繼續述說下去。

◎作者介紹：鍾堅
國立清華大學榮譽退休教授，國立清華大學清華學院國防學士班總導師。軍事著作包括《台灣航空決戰：美日二次大戰中的第三者戰場》、《驚濤駭浪中戰備航行》、《爆心零時》。

◎來賓介紹：張延廷
中華民國空軍中將，現任國立清華大學榮譽講座教授，曾任空軍副司令、空軍司令部政戰主任、參謀本部情報參謀次長、空軍官校校長、國防部整評司副司長、空軍飛訓部指揮官（空軍官校副校長兼任）、空軍航院校長、美國華府Stimson智庫博士後研究員、國防大學戰院教官及前參謀總長劉和謙上將辦公室少校隨員等軍職。

張延廷在軍旅生涯初期擔任F-5E戰鬥機飛行員，曾攔截闖入領空的前蘇聯軍轟炸機、運輸機和飛彈驅逐艦，後調至12隊改飛F-104偵察機，多次駕機越過台灣海峽偵察中國人民解放軍機場、雷達站、港口等軍用設施，亦空中偵查過兩次釣魚台。

台灣製造
位在台南的「天空飛行科技股份有限公司」(Aeroland UAV Inc.)，開發多款無人機，最大200公斤級的無人機AL-200，曾到新加坡、杜拜參展，並有對東南亞3個國家進行出口，機翼展8公尺、載重50公斤、能在7級風環境下飛行、續航時間達8-10小時、可飛行距離1,000公里、監控範圍250公里、時速110公里

其下產品還有AL-150、 AL-20中型無人機，以及AL-4小型手持式無人機，相當具有軍用偵查能力

官網產品
http://aerolanduav1.blogspot.com/

思い浮かべてください。 旅客機の窓側の席に座ってゆったりしていると、突然白いスプレーが翼の後ろから出てきます。 飛行機に問題？墜落？心配ご無用です！これはパイロットが一般的な作業でもある、燃料投棄を行っているだけなのです。


これ、お安くはありません。例えば、短距離と中距離ようにデザインされた中サイズのボーイング737－300は、2.5トンの燃料を1時間毎に消費します。ジェット機の燃料のお値段は、1トン当たり600ドル。
つまり、このような大きさの旅客機を運行させる場合、およそ1時間に1500ドルを使用していることになります。それではなぜ行うのでしょうか？

タイムスタンプ:
ジェット機の燃料のお値段は？ 0:30

お金を無駄にするような行為に至る理由 💰 2:17
やり方 3:03
環境汚染は？ 😖 4:47
様々な緊急事態に備えた燃料搭載 5:29
翼に燃料が格納されている理由 ✈️ 7:59
#飛行機 #航空 #ブライトサイド

概要
- 飛行機は、離陸するときよりも着陸するときのほうが、100トンほど軽くなっているはずです。
-飛行機が着陸前に特定量の燃料を消費していない場合、地面に強く打ち付けて、深刻なダメージを負ってしまう可能性があります。
- 時に緊急事態が発生した場合、飛行機は予定していたよりも早く着陸することになります。
- 燃料が翼に搭載されているのをご存知な方は、あまりいらっしゃらないですよね。
機長が操縦室のスイッチををオンにすると、ポンプとバルブの高性能システムが起動して、無駄な燃料を吐き出すために、翼に搭載された特別なノズルが飛び出します。
- すべての機体がこの複雑なシステムを搭載しているわけではありません。
例えば、ボーイング757やエアバスA320などの狭い機体の飛行機であれば、燃料投棄を行うことは不可能です！
- 飛行機の構造上可能であれば、パイロットは人の命をリスクにかけるのではなく、燃料を廃棄することを選ぶわけです。
- 大半のガソリンは空中で蒸発するため、地面にたどり着くことはありません。
- 環境汚染的な側面から言えば、かなりよろしくないように感じられるかもしれません。
しかし、ここで一つ。 飛行機は空中に飛んでいるわけで、どっちみちこの燃料は大気に放出されます。
- ところで、どんな機体もAからBへ移動するために必要分より多めに燃料を搭載しています。
- 2014年12月29日、ヴァージン・アトランティックのVS43がガトウィック空港からラスベガスにむかって出発。飛び立ってすぐに、パイロットは右翼の着陸ギアが挟まって、機体に引っ込んでいないことに気づきました。
- 飛行機は数時間旋回したあと、イングランド南部を走行中に十分な燃料を消費して、ガトウィックへ戻ります。
- 燃料タンクが翼に備え付けられているもう一つの理由が、機体の胴体を軽くするためです。 これも、翼への圧力を軽減してくれます。
- すべての燃料が機体の先やしっぽの部分に格納されていたら、重心が燃料の消費具合によって変わってしまい、機体の安定性に影響します。


ストックマテリアル （写真、動画など）:
https://www.depositphotos.com
https://www.shutterstock.com
https://www.eastnews.ru


エピデミックサウンド https://www.epidemicsound.com/

ブライトサイドのチャンネル登録 https://goo.gl/31w525
-------------------------------------------------------------------------------------------

５分でできるDIY Youtube https://goo.gl/ffui6
落書きキングダム https://bit.ly/2Sy1lPk
123 GO! Japanese https://bit.ly/2JUFBwB
私たちの実録日記 https://bit.ly/2OHK5sk
わんぱくスライムサム https://bit.ly/2PheoFI
----------------------------------------
声の出演：荘司哲也（Studio Kiwi）