一個自然系列的保養品牌-Aqua Remedy深層滋養精華:
1.含Aqua Remedy和三種高效保濕分子,例如大,中,小透明質酸。
質地細膩親膚,清爽而不粘膩 ,強力鎖水。
2.添加Optim HyalT™以防止皮膚老化並恢復皮膚彈性和光澤。
3.補水,鎖水和儲水的三種效果
Aqua Remedy的絲質質地可以舒緩和軟化皮膚。
數十億年的進化集中在海水的組成上。
喚起潮汐的精神,Aqua Remedy輕柔地清潔毛孔
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攝 @cbookphoto
品牌 @sawaa_official @maichiehsun
服 @check2checkc2c
飾品 @hsuhans @hanshsu_official
同時也有308部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅Workers factory,也在其Youtube影片中提到,本次介紹LOBSTER 蝦牌 開口活動扳手 UM24XD 搭載X-DRIVE專利設計,刃部及握柄皆為超薄輕量化設計、狹隘空間可深入作業、 重量輕好攜帶!專利設計不卡住好鬆脫! #shorts#15秒秀工具#職人工廠 15秒秀工具為Youtube shorts的新系列短片,透過簡短15~60秒介紹新...
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【山形県鶴岡市:酒井家與庄內藩歷史散步】
位於山形縣偏向近海邊的鶴岡市江戶時代屬於庄內藩,在這裏可以看到德川家康四天王之一酒井家相關的歷史文物。
由於主要的景點基本上都集中在同一個地區步行距離,如果喜歡看歷史以下的一日旅遊行程安排會很方便。至於居住方面,JR鶴岡駅附近就有商務旅館。
今天的行程安排由早上10點開始到5:30吃晚餐,詳情是這樣的:致道博物館—莊內神社—午餐—湯殿山南岳寺—尾川園刨冰—舊風間家住宅/別邸—富樫蠟燭店(手繪蠟燭體驗)—晚餐
①致道博物館
致道館是庄內藩藩校之名,今日不巧地遇上閉館。但仍然非常地幸運今天有酒井家後人—酒井忠久先生帶領參觀斜對角的致道館博物館。
致道博物館是一個小小的露天建築物博物館,裏面有以前的警視廳洋風建築、也有江戶時代的和風建築。博物館中以《絲經》「關關雎鳩,在河之洲」首句命名的「關雎堂」放置了最多珍貴的文物,可以看到酒井家的頭盔、歷代藩主墨寶。
洋風建築裏面有西鄉隆盛相關的展覽,還有山形縣飛島發現、相信是平安時代的頭骨。當初發現共有22具遺骸,放在博物館裏的都是真品!
酒井忠久先生指出庄內藩的城堡早在明治10年拆除,原本的遺址變成了今日的莊內神社。和酒井先生道別之後我們就直接前往莊內神社。
②莊內神社
今天到莊內神社參觀有幸得到宮司款待,見識了這座建築在庄內藩城堡弦原址的神社內部的精髓。明治10年建成的神社擁有一個來自江戶城的大太鼓,舉頭一望天花板還有酒井家的家紋。
宮司說日本各地的神社都會祭祀不同的神,不過這座神社祭祀的可是人類:酒井家的列祖列宗。宮司還說例如在山形縣米沢市的上杉神社,祭祀的也是人類而不是大自然或者神話裏面的神明。
天花板上面美麗的花朵是鶴岡公園的植物種類,幾年前由80歲高齡的石原和子女士繪畫;掛在左右兩邊的龍圖畫是兩年前一位畫家所贈。宮司說其實本殿裏面的確有龍的雕刻,不過普通人並不會知道。畫家選擇以龍入畫是和神明有緣份的證明。
③南岳寺
山形縣由於有湯殿山羽黑山提供了修行的最佳土壤,選擇艱苦鍛鍊投身宗教的信徒為數並不少。四月的時候在酒田市看過「即身佛」,意思是為了以活着的姿態得到永恆生命即身成佛選擇密室絕食,最後成為乾屍的修行。
南岳寺祭祀了出生於秋田縣、但一直被供奉在山形縣的即身佛。明治元年8月8日成佛、信奉真言宗的的「龍鐵海上人」圓寂的時候年齡為62歲。
④鶴岡天主堂
同行的鶴岡友人加奈子女士小時候在天主堂的幼稚園唸書,這個天主堂裏面有名字36年法國教會送贈的黑色聖母像。黑色聖母的緣由聽說是舊約聖經裏面的典故。
為了能夠減輕維修的困難和成本,在兩片玻璃中間加入聖像使用通稱「貼り絵」的方式製作彩繪玻璃是日本其他地方不會看到的裝飾方法。
⑤風間家住宅/舊邸
風間家是庄內藩的豪族,參觀他們的家以及必須自然可以看到當代最高級、最成熟的建築。
雖然大部份的住宅都會使用瓦片,但是風間家住宅的屋頂鋪滿鵝蛋形的小石,下面整齊地排滿了杉樹皮。最下面一層是防水的膠布。
抬頭一望緣側的天花使用的是一整條的杉木撐起,足以看到當年富甲一方;如果殘留下來的稅收記錄、當年的地圖、還有各種陶瓷器具都不足以說明富裕的生活,還可以看看用有田燒製作的和式廁所精巧絕倫。
房子的側面有一座太子堂,原來從前聖德太子被認為是職人的守護神。也因為這個緣故無論是住宅還是別邸,室內都掛住聖德太子十七條憲法吧?
從後門走出來再繞一小段路就是風間家別邸,麻雀雖小五藏俱全的日式庭園旁邊有一張拍攝於明治43年的照片。經過了100年庭院依舊只是人面全非。旁邊兩年前建成的茶室散發着現代感,還有可以讀書的玻璃休息室豐富了原本略嫌單調的別邸。
⑥富樫蠟燭店
由於鶴岡市其中一樣名物就是手繪蠟燭,所以今次朋友特別安排了500円的手繪蠟燭體驗。手繪蠟燭可以是可愛的圓形或者傳統的長條型,我選擇了最傳統的長條型。
由於想畫一些有日本風味又不會太失敗的花紋所以直接選擇了繪畫山茶花,失敗率低的作品還算可以見人吧?
以上就是今日行程簡介,詳細的景點介紹以及相片分享之後會上載網頁並且在粉絲專頁公諸同好。對山形縣有興趣的朋友請多多支持!
🐤🐤🐤🐤🐤
Instagram: @kirita (Japanese) @lomore_kiri (Cantonese)
Twitter: @wongkiri (English)
Publications:《Kiri的東瀛文化觀察手帳》(2017)&《日本一人旅》(2019)
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【加咗價,然後點?】
增加收入,無人會反對。但係的士加價,又係咪等於司機收入增加呢?聽完成個交通事務委員會會議,覺得討論內容都幾表面。
司機收入收三大因素影響:燃料費、租金、乘客量。
燃料費浮動不定,先唔討論住。租金向來由牌照持有人控制,手握大量牌照嘅車行,類似各大商店嘅業主,投資咗落個牌照,要負責維修保養保險,當然無人租要自己頂,或者放咗部車喺街無人揸,都有佢地嘅風險。最後係乘客量,坦白講,呢個對司機嘅整體影響最少。除非搭的士嘅人極大量增加或減少,否則對司機影響並不顯著。人客多了,的士載客上限不會增加,人客少了,運氣好能力高的仍有生意,這是個人能力問題。所以加租、加氣價,先係即時肯定大範圍影響司機嘅因素。
咁的士加價,對燃油費無影響,不用理會。對車租呢?睇返申請加價團體嘅理由,包括「維修費用提升」、「改善車輛設備」之類。(懶散散無check原文,現場聽啲議員講)要賺多啲錢整車,無可避免就係要加租。唔係話加租實唔啱,如前述整車保險如果真係貴咗,的士加價之後加租都合理,重點係加租幅度要比車費增幅低,即司機、車行能共享加價得益,咁對大家都有好處,問題係現行政策對此並無保證,司機車行共融可能係一個太理想化嘅廢話。
司機車主點拆加價賺多嘅錢都好,呢筆錢都係完完全全由消費者承擔,正如司機下意識覺得加價好,相反乘客搭的士要畀多啲我一定反對。但諗深一層,加價之後,無必要都唔會搭的士,變咗上親車都唔會係短程、塞車,就算係,個價應該都唔會令司機黑面?一連串嘅如果,事實邊有咁理想。照我推測,無論加幾多,乘客量都唔會顯著改變。香港人已經習慣加價,對加價有神奇而強大嘅消化功能,鐵路、巴士、急症、乜費都好,加價一定反對,加完一樣接受,所以我推斷的士加價對乘客係無影響的,哈哈。
換句話說,的士加價後最可能的發展,就係的士加租,車主肯定可以減輕維修保養嘅壓力,司機可能可以賺多啲,市民搭車肯定貴咗,而我大部分時間係司機,久唔久做乘客,肯肯定唔會做車主,實在沒有理由支持加價。
乘客想改變司機質素、司機想增加司機收入、車主想維持牌照利益,三者看似互不干涉,甚至於互相抵觸,但事實上以現行畸型的的士市場,只有三者同時獲益才可行。任何一方想獨大,另外兩方必有辦法阻止,做成現時膠着的三輸局面。
的士是大眾運輸事業,不以市場決定車費,偏偏牌價、車租、燃油、折扣、加乘,一概由市場決定,導致司機與乘客怨氣叢生,假如所有因素,能逐漸返回有為的政府手中監管,積年而成的的士問題才有希望改善。冰封三尺,求其攞個加價方案、閉路電視方案就想融冰?太搞笑了吧。
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