25年來無怨無悔,法國氣象學家飛遍了50個國家,帶著野雁改變遷徙路線,一切的緣起是什麼?
今年3月,在台灣甫上映的電影 #迷雁返家路,就是根據克里斯提安的真人真事所改編。隨著高樓大廈林立,機場、高速公路、橋梁等人造建築,都成為候鳥遷徙路徑中難以避免的阻礙,造成鳥類遷徙時大量傷亡。因此他決定親自駕駛輕航機,引導野雁飛行。
只是這樣人為的介入,對於 #物種保育 來說,到底是過度干涉、還是拯救呢?電影中有不同的立場與看法,現實生活也是。
《迷雁返家路》不只是帶牠們回家,也是帶人類回家,別忘了人類也是自然的一部分,我們或許沒有辦法飛翔,但不該剝奪候鳥展翅的天空。
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輕航機安全嗎 在 B/S 故事集 Facebook 的精選貼文
20150529 一趟9小時的花蓮行
早上九點,你鑽進了那班開往新左營的車,也許是因為上頭寫著新左營,跑錯車的人真的不少。「這班車有到台中嗎?」「沒有!你的車在對面月台!!!快開了!!」車掌就這樣重複了幾次轟走乘客的戲碼,而你在車廂間,看著跑錯車的人緊張地跑走,那臉就像是被手電筒照到的鼯鼠一樣呆滯。
「搞什麼都不看一下這車北上還是南下。」車掌上了車,嘴巴一邊碎念。你看了看車掌,笑了一下,「誰叫上面寫著新左營呢。」車掌也笑了,「是啊,真是沒轍,每次都這樣。」然後就離開車廂間走進了車廂。他在離開車廂間時不忘加了一句:「在這要注意安全。」
雙溪一帶是你最不喜歡的鐵路地段,總是濕濕的、悶悶的、車也很晃。從某時候開始,你就喜歡上了車廂間的位置,他不是太好坐,但是可以看見天空,在沒人的時候,也可以唱上一兩首心裡飄過去的歌。車到了花蓮的光復站,車站正在整修,幾個工人看到你身上的吉他,問你是否是賣唱的,你說不是,但有機會可以唱給他們聽。光復站外頭是看似沒有盡頭的台九線,你想起了心裡渴望的那種公路旅行,不用太長,帶充滿了音樂、聊天、隨手買來的食物以及車上遊戲的那種旅行,公路的對面有些小吃店,你進了隨便一間,點了些菜,解決中午的午餐。
臨走前你問老闆娘是否知道環保園區的位置,她說她不知道,但很樂意幫你問問。老闆娘問了一個彩券行的大叔,他是園區裡開輕航機的駕駛員,「園區不遠,但用走得不太行,搭車吧!車站那裡很多計程車。」
計程車大哥在短短的十分鐘內談到了園區、談到了工作、甚至談到了一點人生,你留了一張大哥的名片以備回程使用,園區警衛操著可愛的口音,給你押了證件、然後準備幫你開廠房的鐵門。
「帶吉他幹嘛?」
「從臺北下來路很遠,這樣至少不會無聊。」
「哈哈,來,我載你過去吧!」他發動機車,你看見了警衛室裡頭擺了三張黏滿蒼蠅的黏蠅紙。
接下來的行程很順利,時間也差不多了,你必須趕車,所以打電話給那位大哥,讓他把你載回了車站。「上次半夜被叫起來,去載一個在台11線上犁田的外地人。」他說,「你們走那段要小心,很繞、也容易起霧。」她說起了另一件工作上的瑣事,也不忘順便叮嚀一下。
回臺北的路是匆促的,也許一直都是如此,你快速奔向月台,搭上了北上的車,窗外的稻田和海岸山脈慢慢褪去,你知道自己已經回到了城市,一個你有些厭倦的都市叢林。回想這一趟,幾乎是碰到的每個人都和自己產生了交集,至少,也有一絲微笑。而在城市裡,一天下來碰到了幾百個人,卻比不上這趟和車掌、施工阿伯、小吃店老闆娘、彩券行大叔、計程車大哥和園區警衛的互動,在那人擠人的地方,似乎少了人與人之間的情感。
到了車上,你才想到自己是那麼匆匆地跑過施工的月台,也許你該故意錯過那班車,停下來唱首歌,紀念這段九小時的旅程。
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拜《看見台灣》電影所賜,我已經從鳥的角度看過台灣的美麗,但這次更真實,因為我自己就變成一隻鳥了啊。飛翔的視界,真的大不同。房子車子都變成模型般小巧,大地則像一幅超大拼圖,田園、森林、河流、道路.....各自以最精準的角度拼接著。
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