🛴哈樂維BB.Scooter三輪平衡滑板車 開團🛴
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#本產品一年保固 #此團免運費
給寶貝玩的遊戲車安全至上,錢真的不能省‼
市面上兒童滑板車千百款,但要做到安全至上、從3歲到12歲一台就可以一路使用到大的滑板車,真的要考慮周全和慎選,其實在選擇滑板車上蓉蓉也是再三考慮、不斷的比較和比價,價格便宜的不是使用到一半發現剎車不靠譜、就是滑到一半零件散落的冏樣、小孩成長太快一下子就不能駕馱(又要花錢換一台),甚至是晚上到公園使用沒夜光,極度危險,這些都是我考慮的重點!
母嬰平台媽咪拜MamiBuy推薦的『哈樂維BB.Scooter三輪平衡滑板車』真實使用了將近快一年的時間,使用下來發現它不管是造型顏色、價格、大小、適用年齡,以及最要考慮周全的是剎車系統和零件、夜光等問題,這些哈樂維都全方位到位~
還可以加購BB.Scooter兒童座椅組,讓哈樂維三輪平衡滑板車瞬間變成一台幼兒推車,從3歲一路用到12歲,這個價錢真的很可以,CP值超高👍
一起來看看哈樂維BB.Scooter三輪平衡滑板車的優點👉
#四段高度調整
適用年齡3-12歲,小伊亞可以一路使用到12歲,CP值超高!承載重量50kg(我居然也可以使用XD)
#一鍵折疊功能
能輕鬆折疊,除了輕便易攜帶外,居家收納也好方便~重量相當輕,在拿取的時候也很輕巧,不費力!
#防滑踏板
讓小寶貝使用時更安全
#高彈力_高耐磨的PU發光輪
擁有國家標準軸承,車輪內置磁蕊發光,無需電池,車輪轉動就會出現閃光。這點我覺得極為重要!之前蓉蓉買一台很便宜的滑板車,都沒有這種功能,晚上想帶小伊亞去附近公園滑滑板都要考慮到夜間危險的問題!
#平衡轉向系統
這項功能我也是忍不住讚不絕口!車身向左就是左轉,車身向右就是右轉,小朋友使用起來也能得心應手~
#剎車系統
一踩即剎,騎乘更加安全。小伊亞玩幾次就很得心應手~
如果你最近正煩惱幫寶貝添購滑板車或幼兒推車,真的可以考慮這台啊🛴🛴
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🔺出貨相關
☑出貨相關:8/16 結團後,3-5個工作天(不含例假日)
☑運費說明:本島免運 / 外島運費$200 /海外不配送
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🔺付款方式
☑信用卡
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🔺客服聯絡
☑客服電話:02-77292068
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同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過66萬的網紅buycartv,也在其Youtube影片中提到,本次試駕的 Ford Focus 20.5年式,不僅將Co-Pilot360智駕科技輔助系統延伸搭載至更多車型,推出EcoBoost182四門佛心版、五門時尚版的Level 2自動駕駛中型房車;更新增ISA智慧型速限輔助系統以及iACC智慧型定速巡航調節系統在四門EcoBoost182 17TSR版...
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本來週末夜是要寫一下介紹文,關於和Cybex安全座椅一起開團的嬰兒推車,結果為了祝賀我老蚌生珠的表姊,對話實在太歡樂,決定寫完笑話分享就收工好了。
我每次和我姐聊天,都覺得自己智商會受到詛咒,下降到3歲。而且她和我家胎胎碰到一起時,還會有『笨死全宇宙」的智商滅世組合技爆擊加成。
我姊曾經信誓旦旦的說她只要生一個,結果在她兒子已經上小學後,我不顧世界反對的拿+9金鏟子的祝福去給她加持,她現在手上抱著老二,肚子懷著老三,哈哈哈!
我跟胎胎分享我姐懷孕的喜訊(幸災樂禍)『現在妳不是最慘的了,灰灰都三歲了,姐的老三還在肚子裡!』
結果胎胎冷靜的問我『所以你表姐小你幾歲?」
「乾,小我幾歲的不是叫做表妹了嗎?」我翻了個白眼,但原因是頂嘴完,後腦勺挨了一巴掌。
「所以OO不也是你表妹嗎?」
「OO她媽媽我叫她什麼?」我深深嘆了口氣。
「大表姊啊!」胎胎理直氣壯地回答。
「所以我大表姐的女兒,是我表妹?」我已經沒有力氣吐槽。
然後我的小表姊,卻一直把大表姊的女兒介紹給自己的同學們「這是我表妹。」
這個世界到底怎麼了?然後這些人還怪說為什麼台灣不要學外國人,男的都叫uncle,女的都叫auntie?
好吧,最後講一下推車。
這團裡面最超值的其實是推車,但我故意沒寫介紹文,讓忠實粉絲們先買,以免買不到,關團前兩天我才意思意思,來補這一篇給廠商一個交代。
眾所周知,Cybex的推車從來也是不打折。這次會有四折多的優惠、是因為要改款的絕版品出清,錯過不會再有。加上6000還可以折600,這都是我們這裡全台獨家的一團的活動,不會有別團開團,專櫃也沒有。
Cybex正牌的車,破天荒的打完折五千多,已經比很多雜牌的推車還便宜,也比pockit口袋推車還便宜。
Eezy s法拉利和Eezy s twist同價格,差異點如下:
📌Twist可以躺平和轉向,所以從出生就可以用。
📌法拉利不能全平,所以從六個月開始可以用。
📌兩台都可以加購轉接器接提籃,Aton和Cloud的提藍都可以接,轉接器目前也五折,只要600元。
📌兩台推車同價,法拉利比較帥,但不能平躺。如果你孩子超過六個月,那買法拉利其實沒差。如果你要接提籃,那買法拉利一樣可以從新生兒用起。
黑色已經默默的賣到剩十台以內,8/9收團也不會再延長,錯過這一團就是要再等一年。
買過Cybex的朋友就會知道,不管推車還是汽座,他們一向都是不二價,就算百貨公司有週年慶活動,也都維持和其他通路的專櫃共同價格。
這個一年一度的團購,很難得會有比所有通路便宜還送很多贈品,其實背後的緣起,是因為我和他們老闆有非常共同的理念
「要推廣小孩無論如何就必須要坐汽座。」
我不在乎你們有沒有跟我的團,但孩子一定要坐汽座。
8/9準時收單,因為這團一直開下去對其他通路太不公平,所以一年就是這樣一次,也要請你們見諒,錯過了就等明年,不要私訊來問可不可以延長。
🔥Cybex團購連結:
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🔥汽座的介紹文:
https://www.facebook.com/100969585218803/posts/236409511674809/?d=n
🔥餐椅的介紹文:
https://www.facebook.com/100969585218803/posts/238057504843343/?d=n
#求分享啦
#不然觸及率被祖每次大家都關團才看到又一直來問
#就像最近天天有十幾個人來問上個月已開完團的除濕機一樣(厭世翻桌)
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超強‼️現在汽座竟然進化到可360度旋轉😲上車繫安全帶方便多了🥳
桑妮首度開團,YODA ISOFIX全階段360度汽車安全座椅🔥
0~12歲一台就夠‼️符合台灣歐盟安全雙標‼️
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還記得當年在選購汽座時...
如果一台汽座可以直接從小坐到大,會讓人感覺很加分!!
只是,能從小坐到大的款式不多...
這台‼️因為他功能太強大~~~
在嘖嘖募資的時候就受到許多爸爸媽媽的歡迎🥳🥳🥳
現在桑妮首度來團購,團購價很OK!!!!!!
桑妮已經幫大家比價過了,
我們團購價 #只要5799!! 還 #免運 唷!❤️❤️❤️
相信使用過汽座的爸爸媽媽都會有一樣的困擾,
就是小朋友哭哭鬧鬧,
又要把他抱上汽座系安全帶時.. 根本是戰爭!😭
但是,這台汽座解決了這個困擾,
因為可以360度旋轉,
所以可以直接轉向,先讓小朋友舒服坐上椅子,繫好安全帶..
再轉回正常方向,就位😎
又或是在車上要餵奶,在調整上都有很大的彈性!!
分享勸敗優點給各位媽咪
⭐️這次團購價 #超低折扣 #還免運 一定要趁這價格入手
⭐️0-12歲全階段適用|一座搞定,省下不必要的花費
⭐️360度旋轉座椅|可輕鬆更換方向,上下車不會卡卡,抱小孩也很順手
⭐️四段傾斜度調整功能|角度任意調,孩子舒適不哭
⭐️十一段可調頭枕|隨孩子成⻑調整,賦予完整支撐
⭐️安全卡扣五點式安全帶|防止寶寶誤開
⭐️ISO-FIX國際標準接點|安裝簡單穩固
⭐️完整乘坐功能|後向前向任意調整,操作簡易安全
⭐️符合國家及歐盟認證|雙倍守護最安心
⭐️布套阻燃材質|安全無毒,透氣可拆卸好清洗
⭐️通過人偶動態衝擊測試
⭐️符合車輛檢驗中心及國家安全測試 ★ 符合CNS11497及歐盟ECE R44/04標準
⭐️完善售後保固 ★ #保固12個月
⚠️360度這台適用於有ISO-FIX的車款
如果家中汽車無ISO-FIX,也有同步開團另一台 #YoDa第二代汽座 唷!
這團也同步開 #YoDa嬰兒提籃式安全座椅❤
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📌團購時間:即日起~8/15
📌運費:免運
📌YODA官方客服Line:https://line.naver.jp/ti/p/~@wou4396w
轉向座椅價格 在 buycartv Youtube 的最佳貼文
本次試駕的 Ford Focus 20.5年式,不僅將Co-Pilot360智駕科技輔助系統延伸搭載至更多車型,推出EcoBoost182四門佛心版、五門時尚版的Level 2自動駕駛中型房車;更新增ISA智慧型速限輔助系統以及iACC智慧型定速巡航調節系統在四門EcoBoost182 17TSR版、五門ST-Line與ST-Line Lommel賽道特化版,協助在速限內安心行車;內裝配備部分則新增後座軟質門板,四門EcoBoost182 17TSR版再新增駕駛座八向調整電動座椅。
Ford Focus 20.5年式1.5L TiVCT 四門美夢版、五門成真版則升級搭載原廠BLIS視覺盲點偵測系統及CTA倒車來車警示系統。
Ford Co-Pilot360TM全方位智駕科技輔助系統包含:在0-200km/h內可作動的ACC Stop & Go全速域定速巡航調節系統、LCA車道導正輔助系統、PCA前向碰撞預警系統、AEB全速域輔助煞停系統、ESA 閃避轉向輔助系統、TSR道路標誌識別輔助系統。
更多影片在Go車誌官網: http://www.buycartv.com/
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音樂來源
Song: Atch - Voyage
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/xpSfdk5Z_4w
Song: REPE_T - Chill
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/NTy4Dh7oFMI
Lights by Sappheiros https://soundcloud.com/sappheirosmusic
Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0
Free Download / Stream: https://bit.ly/LightsSappheiros
Music promoted by Audio Library https://youtu.be/-lbbHQbZNKg
Last Summer by Ikson: http://www.soundcloud.com/ikson
Music promoted by Audio Library https://youtu.be/n2oTA5JSk80

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---------- 全新進口柴油LSUV KIA Sorento 強勢登台
市場唯一全車系搭載全時四輪驅動正7人座休旅車
自2016年,KIA以不斷提升的產品質量與規格,成為27年來首家非豪華汽車品牌J.D. Power新車品質調查冠軍,實際證明KIA妥善務實並突飛猛進的新車品質。2017年,KIA再次於眾多汽車品牌中脫穎而出,更大舉提升11積分點,以卓越的進步,蟬聯美國J.D. Power新車品質調查(Initial Quality Study)第一名寶座,再次以來自車主的肯定,證明KIA全品牌產品的妥善率和穩定成長。身為亞太地區最大汽車集團之一,KIA總代理森那美起亞亦為台灣消費者引進本次新車品質調查中,於中型豪華運動休旅級距奪冠的KIA Sorento,將於今日問市台灣市場。
由亞太地區最大汽車集團之一森那美汽車集團領軍,KIA近年來屢獲包含德國紅點,以及iF等世界級頂尖設計大獎,同時亦以紮實的產品品質與性能擄獲歐美市場青睞,成為全球汽車市佔率成長最速品牌之一,台灣總代理森那美起亞以國際視野與原廠規格在台投資經營,以與國際接軌的角度持續為台灣市場引進優質並切合台灣消費者需要與想要的最新車款;其中,源自汽車設計巨擘,KIA集團總裁暨首席設計師Peter Schreyer(彼得˙希瑞爾)一脈相承,KIA潛心打造的Sorento,代表著柴油全時四輪驅動正七人座豪華休旅突破性的升級,包覆iF國際設計大獎桂冠的設計,市場唯一且同級無可匹敵,全車系柴油動力搭載全時四輪驅動,兼備豪華駕乘內裝與外觀配備的進口休旅車款進軍台灣休旅市場。
KIA這十年來爆發性的產品提升顯見於全球各地日漸攀高的市佔率及用車回饋,今年一月於北美車展首度亮相即豔驚全球車壇的四門轎跑KIA Stinger更為KIA於豪華品牌級距立下備受矚目及讚賞的一席之地,獲選iF國際設計大獎殊榮的Sorento,擁有近乎完美比例的外觀與內裝空間配置,徹底突破市場既有大七人座的設計框架,同樣以KIA家族設計語彙,全新虎鼻水箱護罩和霧銀運動化下護板等經典品牌元素的映蘊融貫車身設計,最符合D-SUV級距的流體動力學設計彰顯於看似霸氣的車側輪廓上,流暢靈動的線條以最低調的弧線勾勒出,每一處車體設計細節無不彰顯Sorento承載自KIA品牌的動感靈魂,同時更不失豪華級距以上車款才有的深厚造車工藝和美學注入。
Sorento座艙內細節至上的設計完整詮釋KIA不吝投資回饋車主更勝同級的擁車尊榮感,鋼琴烤漆面板揉合皮質內裝融貫座艙空間,以進口之姿但卻逼近國產休旅車的價格,提供的卻是更具動感操控與精緻奢華的結合,駕駛除了享有更貼合人體工學的觸手可及操控面板與ISG怠速熄火節能系統、可變行車駕馭系統、定速巡航及速限等各式滿載便利功能的方向盤及操控鍵鈕配置,更有搭載可選用電熱或通風設備的10向調整電動座椅,和4向可調多功能方向盤,完整客製最舒適的駕車視線,副駕駛座亦配有可選用電熱或通風設備的8向調整電動座椅, 第二排乘客可以滑軌前後調整空間配置,同樣第三排乘客亦享有獨立出風口、USB插座和完整寬闊的乘坐空間,一人駕車、六人乘車,全車皆開心舒適。Sorento每一分用料選材皆為一時之選,舒適同時靈活的空間配置,與無一不貼心的內裝配備,乘客好似置身於簡式奢華的空間,與更符合人體工學的整體乘坐使用規畫相得益彰。
KIA自車體設計開始,即以駕駛及乘員安全為最高核心,Sorento全車剛性結構再強化,提供各種駕駛狀況下最佳車體剛性,除全車系標配六顆安全氣囊及ELR三點式安全帶之外,亦搭載ABS防鎖死煞車系統、BAS煞車力道輔助系統、ESC電子車身穩定系統、HAC上坡起步輔助、ESS緊急煞車尾燈警示、ATCC彎道循跡控制系統、VSM車身穩定管理系統、四眼式前後停車輔助雷達、BSD盲點偵測警示系統、RCTA後方車側偵測警示系統、晶片防盜、ALFS主動轉向式頭燈、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等,安全配備完勝同級競爭對手。森那美起亞以更優於其他進口品牌的價格,為台灣市場引進搭載更完整安全配備的Sorento,視台灣每一位準車主及其心愛的家人乘員安全為最高考量。
同樣延續KIA以駕馭操控為本,動力充沛同時具備實用舒適駕乘體驗的Sorento,保有豐沛輸出的動力配置,轉速介於1750至2750轉時,可釋放45公斤米峰值扭力,而最大馬力可在3800轉時,釋放200匹馬力,低轉速駕駛,仍得力於經過KIA高性能部門操刀的調校配置,擁有優異的即時回應;動感駕駛時帶來澎湃激情,實際穿梭於城市、於郊野的酣暢淋漓,都離不開舒適座駕與空間配置,而5.54公尺的迴轉半徑居然更優於多數中大型房車,更讓Sorento可以在台灣擁擠的城市間穿梭自如,駕駛於台灣道路上仍保有順暢靈巧且動力充沛的感受,整合KIA獨特且穩定性好評如潮的柴油引擎,以及全時四驅傳動技術,此結合確保著Sorento擁有無論任何路況皆能輕鬆勝任展現的駕駛舒適性。Sorento給予的不僅僅是舒暢的駕馭樂趣,更是市場唯一160萬內,進口柴油動力搭載全時四輪驅動,滿足多人乘用需求的豪華正七人座LSUV,這正是Sorento的獨特魅力,也是森那美起亞為台灣市場帶來的豪華新典範。
同場加映:鋼砲跑旅,車如其名 All-New Sportgae GT Line 2WD
回應市場對運動休旅「好,還可以更好」的期待,森那美起亞針對百萬即可入主的All-New Sportage車系,除業界最強七年不限公里原廠保固之外,全車系加配備不加價,更引進亦趨貼近台灣市場需求的跑格化運動休旅GT Line 2WD前驅版本,以增加數項超越同級競爭對手的豪華標準配備陣容面見台灣市場,配備豐碩且展現絕對價格誠意的車型,原裝進口,全新上市。豪華型格柴油跑旅,百萬之內即可入主。
All-New Sportage全車系標準配備全面升級,將人體工學皮質座椅列為標準配備;新推出的御尊版除搭載Push Start & Smart Entry智慧感應啟動系統,內裝亦升級原先GT Line版等級的鋼琴烤漆中控台飾板及扶手飾板,加碼搭載自動防眩後照鏡、雙區自動恆溫空調系統、8吋觸控影音娛樂系統等多項標準配備;深獲市場喜愛、滿載運動化跑格的GT Line本次亦引進2WD前驅版本,與GT Line AWD全驅版本皆搭載最新調校之運動化懸吊系統,亦將BSD(盲點偵測警示系統)、RCTA(後方車側交通警示系統)等增強駕駛與乘員的頂級安全配備納入標準考量,全車內裝外觀多達十多處升級變革,全新虎式造型鍍鉻水箱護罩、LED矩陣型前霧燈、全景天窗、LED尾燈、含電動腰靠10向電動可調式駕駛座椅以及8向電動可調式副駕駛座椅,甚至D-cut跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片等同級距SUV所沒有的原廠運動化規格,於GT Line雙版本皆為標準配備,GT Line 2WD以122.9萬親民的價格加入陣中,回應眾多準車主們對於晉身All-New Sportage GT Line車主的渴望。
KIA始終秉持安全為造車最高考量,並以充分的主被動安全配備和優異的操控性能擠身全球五大車廠之一。All –New Sportage於歐洲送測時榮獲NCAP五星撞擊測試評價,同時於美國亦獲得高速公路安全保險協會IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) Top Safety Pick Plus (TSP+)的殊榮,再次證明自車體設計開始,KIA將駕駛和乘員安全擺在首位的決心。KIA引進前輪驅動All-New Sportage GT Line 2WD加入銷售陣容,除較豪華版和御尊版更加碼配備RCTA(後方車側交通警示系統)、BSD(盲點偵測警示系統)等高階安全配備之外,更提供EPB(電子手煞車附自動駐車功能)、Auto Hold(自動駐車系統),以加值不加價的安全標準配備為台灣型格車主們升級更全面的行車安全。
All-New Sportage GT Line AWD無論外觀設計或動力配置,皆以運動化跑格調校,擁有多項獨特配備,憑藉全新虎式蜂巢式水箱護罩、霧銀運動化下護板、全車鍛面鍍鉻把手、HID頭燈、LED矩陣式前霧燈、LED尾燈與19吋鋁圈,打造一身勁帥足以讓人一眼戀愛的外型,吸睛力百分百;內裝備有鑲嵌GT(Grand Touring)銘牌的跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片、無線手機充電、雙區恆溫空調系統、電動調整座椅(駕駛座10向及副駕駛座8向)等,尊榮的用車配備與空間配置,佐以運動化懸吊和ATCC(彎道循跡控制系統),注入更豐沛且熱血的跑旅靈魂於其中,比來自各國的同級競爭對手足足省下近逼6位數的價格,強悍的高C/P值顯見森那美起亞的用心與絕對誠意。
KIA All-New Sportage不僅擁有來自全球權威市調機構追蹤KIA車主用車滿意度的第一名殊榮,自2016在台上市後,更以滿載VSM(車身穩定管理系統附方向盤轉向修正)、ESC(電子車身穩定系統)、HAC(上坡起步輔助系統)、ABS(電子式防鎖定煞車系統)、BAS(煞車輔助系統)、TPMS(胎壓偵測系統)等主被動安全配備,集安全、空間、操控樂趣和前衛設計,旋及引領車壇韓流SUV風潮,成為深獲車主高度滿意的跨界鋼砲休旅。總代理森那美起亞為回饋台灣消費者對All-New Sportage的熱情和支持,推出全新編成,品質更好,配備更豐碩,價格同樣甜美超值,為各位車主、準車主提供更完整且豐富的各式標準配備,創造車主更層峰、更舒適的駕車與擁車體驗。
⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用
KIA Sorento建議售價:
豪華版 146.9萬
旗艦版 159.9萬
KIA All-New Sportage建議售價:
豪華版 98.9萬
御尊版 109.9萬
GT Line 2WD 122.9萬
GT Line AWD 136.9萬
◉ 訂購 剛剛好水餃:https://shopee.tw/privatetalk
網站:http://www.autoprivatetalk.com
FB:https://www.facebook.com/harry.liaokang
社團:https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~

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---------- 誰說價格和規格一定是正比?Škoda New Octavia將顛覆這個說法,創立歐洲房車新準則!不僅將附圖像距離顯示之原廠倒車雷達、LED日行燈、Smartlink、9顆氣囊列為全車系標準配備,更同時推出1.0 TSI、1.4 TSI房車以及1.0 TSI、1.4 TSI、1.8 TSI 4X4旅行車款共5種車型;RS性能跑車則預計7月現身,全新陣容全面顛覆既有歐洲房車準則!
身為Škoda旗下最受歡迎車款,Octavia自1996年推出以來堂堂邁入第三代,全球銷量超過500萬台,並多次獲選為「The Best Family Car最佳家庭房車」、「最佳中小型車」榮銜,即日起以全新風貌引進台灣市場。
引領潮流的全新動能引擎
在全球主流車廠陸續投入小引擎大馬力的開發風潮下,Škoda挾Volkswagen集團的科技工藝之優勢,首度推出1.0 TSI渦輪增壓汽油引擎。拜輕量化的鋁合金曲軸箱之賜,1.0 TSI渦輪增壓引擎的重量比現在的1.2 TSI要輕10公斤,整體零組件更可節省達15公斤;鋁合金活塞與連桿良好的平衡性,讓引擎運轉順暢並大幅降低摩擦,如此便不需配置平衡軸,讓整體重量減輕,並有助降低油耗與CO2的排放值。除此之外,噴射壓力增加至250 bar,不僅使動力表現更出色,同時讓整體油耗可節省至少6%。
1.0TSI直列三缸引擎雖然排氣量僅為999c.c.,卻能擁有115匹超強馬力、20.4kgm的強勁扭力,搭配七速DSG雙離合器自手排變速系統,0~100km/h加速更可在10.0秒輕鬆達成 (Combi旅行車為10.2秒),甚至比搭配2.0L引擎的同級競爭對手還快,整體表現讓人不能小覷!除了超乎想像的性能表現外,並擁有節省稅金的優點,這顆1.0 TSI引擎將可成為未來主流心臟。
在全新的1.0 TSI引擎外,Octavia尚有1.4 TSI、1.8 TSI 4X4 (旅行車專屬)以及性能最強勁的2.0 TSI等三種渦輪增壓汽油引擎。其動力表現分別為 : 1.4 TSI : 150hp/25.5kgm、0 ~100km/h加速為8.2秒 (Combi為8.3秒);1.8 TSI 4X4 :180hp/28.0kgm、0 ~100km/h加速為7.5秒 。而RS車款專屬的2.0 TSI渦輪增壓引擎則擁有230hp/35.7kgm,0 ~100km/h加速為6.8秒 (Combi旅行車為7.0秒),充份滿足性能迷的渴望!
全新風貌讓人耳目一新
多次蟬連國外媒體推選為「The Best Family Car」的Octavia,此次推出分離式頭燈設計,大膽的創新讓整體車頭造型更鮮明、更霸氣。原本就已經相當流線的跑車外型設計,此次在保險桿下緣結合了進氣口以及全新霧燈,配合蜂巢格柵與鍍鉻飾條締造出頗為鮮明的運動感。Octavia Combi更將銀色車頂行李架以及行李廂電動啟閉式尾門納為標準配備,進一步讓旅行休閒風格彰顯出眾。
延續Škoda家族設計理念,New Octavia也將折疊傘收納進前乘客座椅下方,行李廂新增活動魔鬼氈固定器,再加上方便的停車票夾與多處室內置物空間,處處展現「Simply Clever聰明的就懂」品牌精神所暢導的貼心設計。除了LED日行燈與尾燈之外,三幅真皮多功能方向盤、"BOLERO" 8吋彩色觸控MIB多媒體資訊娛樂系統以及Smartlink智慧互連裝置、9顆氣囊、MCB 二次碰撞預煞系統、定速控制系統、Start / Stop 引擎怠速熄火裝置、車輛動能回收系統皆為全車系標準配備。豪華動能版以上再添原廠真皮座椅、雙區恆溫空調、自動防眩後視鏡;至於菁英版以上則加入主動轉向LED頭燈。New Octavia的基本配備完全超越歐洲家庭房車的固有基準,難怪可以自傲成為歐洲房車新準則。
在此次的規格配置方面,Octavia 房車擁有1.0 TSI 動能版、1.0 TSI豪華動能版、1.4 TSI菁英版;Octavia Combi旅行車則為1.0 TSI豪華動能版、1.4 TSI菁英版、1.8 TSI 4X4尊榮版各三種車款;兩者並再加入2.0 TSI RS車款。也就是說,無論是房車或是旅行車皆有四種不同的規格配備可供消費者選擇。
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~

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轉向座椅價格 在 [新聞] 2歲以下幼童限坐後向式座椅9月起上路- 看板BabyMother 的推薦與評價
2歲以下幼童限坐後向式座椅 9月起上路
國內每年約廿、卅件幼兒乘車未使用安全座椅、安全帶而受傷案例,因○至二歲幼兒頸部
尚未發育完整,事故時更會因「甩鞭效應」使脖子斷裂。交通部昨宣布完成預告修正「小
型車附載幼童安全乘坐實施及宣導辦法」,幼童乘坐後向式幼童安全座椅,從一歲延長至
二歲,九月一日上路。
現行規定,一歲以下或體重未達十公斤幼童應安置於車輛後座的嬰兒用臥床或幼童用座椅
;一歲到四歲且體重在十公斤以上、十八公斤以下,應坐於後座幼童用座椅,未強制規定
前向或後向。交通部去年十二月預告修法,幼童乘坐「後向式幼童用座椅」擬延長至兩歲
。
根據新修正規畫,二歲以下幼童應乘坐後向式幼童用安全座椅,違者可處一千五百元以上
、三千元以下罰鍰;兩歲以上、四歲以下,且體重在十八公斤以下幼童,也應乘坐於車輛
後方的幼童用座椅,並「優先」選用後向式。
交通部路政司科長趙晉緯表示,此修法並非要民眾重新購買安全座椅,而是延後座椅轉向
時間點,推動該法規並非以處罰為目的。
至於市售兒童安全座椅品質如何?新北市法制局消保官室、經濟發展局稽查卅七款安全座
椅,有六款不合格,其中臉書銷售三款不合格座椅均來自中國大陸,標示不清,也無合格
標章,無法確認是否通過撞擊測試。此外,抽檢也發現,安全座椅價格波動非常大,從三
千元到上萬元都有,差別就在於安全性。
https://udn.com/news/story/11319/4294780
之前就有聽說要修法,因為國外很多法規都是2歲以下要向後坐,有看到研究說可降低70%
的頭部傷害,所以想說可以讓女兒做到超過2歲也沒關係。
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