【混能天馬 報到】
雖然大家都知道先出雙門,再來敞篷,然後是輕量化終極版,這三部曲是超跑產品策略的老招了,但只要出新車總還是會牽動著車迷的心,這次的SF90 Spider跟雙門SF90 Stradale之間的差別雖然不大,但還是有加入一些新技術在裡頭,點了便知分曉。
#活動硬頂只要14秒 #純電可行駛25公里
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Ferrari SF90 Stradale 千匹新紀元,五大你該知道的事
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同時也有36部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅狂人日誌,也在其Youtube影片中提到,[狂人日誌] 天馬行空隨便聊: Mercedes-AMG E53 Coupe,你到底行不行?! *溫馨提醒 - 為增加良好的閱聽性 請開啟YT字幕功能喔* 全新單元,絕無誇大討好的言論,也沒有為賦新詞強說愁、意圖使人快轉跳過的旁白常伴你左右,只有兩個在理性和感性的天秤兩端不斷拉扯、啦賽又不斷互相...
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第一次騎飛輪就上手🚵♀,你的專屬飛輪教練上課啦!
由科技專案支持研發的「自行車騎乘訓練暨情境互動系統」😎,能夠即時觀測騎乘者的生理資訊🙌🏻,偵測踏頻、轉速、心跳、功率等成效💦,測量自行車騎乘能力值(FTP),透過專業評估推薦更客製化的教學服務📕,經由實景切換,改變阻力與速度,模擬在山間飆車的真實感受🏔!現在就到 #花博流行館 踩上飛輪踏板,跟著音樂節奏動次動🎧,這個飛輪教練可不會讓你偷懶呢!
「解密科技寶藏-未來考古」展覽
🗓時間:8/13(四)-8/30(日) 10:00-18:00
📍地點:花博園區流行館
📍台北市中山區玉門街1號 捷運圓山站1號出口
🔉詳情:https://bit.ly/32EIVUr
「解密科技寶藏-未來考古」系列活動
🔥8/26(三) 10:30-12:00 工作坊|嘴巴裡的建築:麵食結構探索
#釋放名額👉 https://reurl.cc/N6aq3n
🔥8/22 (六) 14:00-15:30 講座|物質的生命
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【Lenovo x 貝登堡智能】
4/4(四)下午1400~1600,Lenovo與貝登堡智能將共同舉辦樂高戰鬥陀螺體驗營,肯定能為各位家長與小朋友帶來一個特別的體驗~
活動日期:2019/4/4(四) 14:00 ~16:00
活動地點:信義華納威秀一樓 Lenovo台灣直營體驗店
報名方式(請點選這裡):https://reurl.cc/j3rb2
報名費:100 (現場付款)
上課建議年齡:8歲以上
活動特別教具優惠在這>> https://www.kkitc.net/products/45300lenovotb-8504f-\-\x
貝登堡智能 X LENOVO 跨界合作來囉
樂高戰鬥陀螺體驗營 招募中
日期:2019/4/4 14:00 ~16:00
地點:信義華納威秀一樓 Lenovo聯想直營體驗店
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報名費:100 (現場付款)
上課建議年齡:8歲以上
教具優惠價
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教學目標
學生上完課之後應有能力按圖組裝出完整模型,了解齒輪比的特性,以及使用WeDo2.0程式介面設計程式並控制硬體。
上課方式:採用源自丹麥的樂高教育4C教學流程
Connect(連結)-透過介紹陀螺及旋轉速度引發學生組裝發射器讓陀螺加速的動機。
Construct(建構)-跟隨組裝圖步驟使用樂高積木組裝出陀螺及發射器的模型並設計程式驅動發射器。
Contemplate(反思)-透過實驗活動讓學員實際操作後思考齒輪比及程式參數與速度的相關性。
Continue(延續)-討論除了齒輪比會對陀螺轉速有影響之外,還有什麼因素會影響?改裝陀螺或發射器讓陀螺能轉更久
#貝登堡智能
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#WEDO最佳教學夥伴TAB4平板
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[狂人日誌] 天馬行空隨便聊: Mercedes-AMG E53 Coupe,你到底行不行?!
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全新單元,絕無誇大討好的言論,也沒有為賦新詞強說愁、意圖使人快轉跳過的旁白常伴你左右,只有兩個在理性和感性的天秤兩端不斷拉扯、啦賽又不斷互相傷害的愛車人,分享對於速度與通勤最純粹的觀點 - 天馬行空隨便聊的第一集,就從性價比高的離奇(嗯?)又硬是不推出one man one engine的V8雙渦輪63來壯大自我聲勢的雙門E-Klasse:Mercedes-AMG E53 Coupe開始!
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#Whatdriverswant #天馬行空隨便聊 #AMG #E53 #Ecoupe #琳瑯滿目的儀表選單 #竟也忘了賓士身上還有轉速錶的存在 #EQboost #高情商增壓 #關於喜歡與否 #關於人生的閱歷與階段 #關於奔馳的本質也關於行銷手腕 #這是狂人與癡漢你知道的 #山路癡漢 #理性的狂人 #感性的癡漢 #這世界到底怎麼了#insta360 #Leica一英吋
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最近因為疫情關係,很多人車子放在車庫沒有開出門,放著放著就沒電了
今天來跟大家分享怎麼救車吧~
#RCE鋰鐵電池 #RCE超級電容 #電池沒電
0:00 Highlight
0:52 開場
2:03 911有個大問題
4:32 要怎麼充電?
4:55 怠速可以充電嗎?
6:20 鉛酸電池也可以用這招嗎?
7:13 速度、轉速有影響嗎?
7:51 可以偷懶直接怠速30分鐘嗎?
8:21 自動啟停與動能回收
10:31 找運將接電注意事項
11:46 電動窗失效
13:12 鋰鐵電池的差異
15:30 總結
RCE阿北補充:
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保時捷車主一般都不會只有一部車,所以很容易放到沒電。
傳統鉛酸電瓶除了很重外,時常沒電如果不是用充電器充飽外,由於鉛酸電瓶硫化效應(俗稱記憶效應),鉛酸電池很容易下課。
鋰鐵電池的優勢是輕量化、快速充放電、沒有記憶效應。
#換RCE鋰鐵電池並不能延長停放時間。
但是RCE專利iBatt App可以在低電壓時斷電保護電池,發覺遙控器無法使用時
#請先用iBatt連線約15秒即可自動解除低壓保護。
此時看App的電壓多少?如果12V左右,請先開啟電動引擎蓋,再發動看看(有安裝超級電容基本上是可以再發動的)。
保時捷車系:911、718、981等都有Sport檔,可以開啟強制充電。
建議每2週發動一次,使用iBatt監控,怠速開啟S檔約10-15分鐘讓電池充電,這樣就不用擔心電池沒電,也可以讓電池壽命長久。
#iBatt系統為RCE獨家專利技術。
其他鋰鐵電池即使原廠鋰鐵電池,一顆售價十幾萬一樣無法監控,可能低電壓保護就說電池壞掉,無法檢修浪費錢也不環保。
轉速 與速度 在 狂人日誌 Youtube 的最佳貼文
[狂人日誌] 慢城故事多:Ferrari Roma的台灣托斯卡尼記趣
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此次GT之旅為疫情爆發升級前拍攝,請大家安心服用~
#狂人:
以前不明白,所謂的"世界越快心則慢",究竟是真有其道理所在?抑或是因為出自於風迷千萬少女的一代男神金城武的嘴裡,所以顯得禪意盎然、特別有說服力?就好像對於愛開車、喜歡速度與激情的人而言,心跳又豈有不隨驟升的車速和直衝斷油轉速的內燃機轟鳴而加速的道理?
所以在出發以前,當我得知Modena開始把心思放在提升細節的精緻度和運轉品質,甚至以"La Nuova Dolce Vita"這般實在與Scuderia Ferrari的榮光沒有多大關聯性的字句來描述這架V8 2+ Grand Tourer,我是真心不解Roma所想傳達的是什麼樣的概念?一台既不強調Prancing Horse的硬派賽車血統(儘管原廠特別強調他是一台"身穿晚禮服"的F1),也不特別重視"快"這件事,且外型甚至還很低調、很不"法拉利"的法拉利 - 真樣的組合,真的吸引人嗎?
為了一解心中的疑問,也為了能一探幾經義大利"國際慢城組織"認證、位於苗栗縣的慢活山城 - 三義之所以榮獲此殊榮的箇中奧妙之處,我決定...
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老爸10多年的老車nissan quest,
最近開始出現了一些問題,
想請教是否有相關的資訊可以分享
或是有碰過類似狀況的可以分享的,
真的很怕被維修廠的師傅拐去,謝謝。
遇到的問題:
1.起步時換檔不順會拖一陣子才換,換檔時會頓一下才上去,感覺像有什麼東西卡住,
但過了2檔後面再上去又沒這個問題。
2.轉速到已經達到聽到引擎在嘶吼了,油門也已經到底了,但速度卻完全上不去,
偶而平面道路會有這個情況,遇到爬坡完全就是完蛋的狀況,會像突然失去動力那樣,
(爬坡的坡度就只是一般要上快速道路的交流道那樣而已,常常被後車無情的喇叭招待)
要超車時換車道加速偶而會遇到油門踩了瞬間會無力,速度還是上不去,
上述的情況速度都會一直降,平面道路大概會降到25-35左右,爬坡時會降到10-20左右,
怎麼踩油門都只有聽到引擎高轉速完全沒速度上來,放開油門再踩也是無效,
油門踩著踩著過一陣子又好了。(發生的當下面板完全沒顯示哪裡故障或是故障編號出來)
3.去過3間修車廠,電腦插上去都顯示全部正常沒故障,查不出問題,
師傅都只跟我說是變速箱壞掉要換掉(真的貴貴的),問他變速箱大概哪裡壞了,
也都回答我整顆換掉就會好了。
4.請問台中或是豐原有比較有經驗的師傅或是推薦的維修廠可以寄信給我嗎?
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※ 編輯: an21carter15 (125.224.83.169 臺灣), 01/26/2020 08:11:10
好的 謝謝唷
※ 編輯: an21carter15 (111.82.176.79 臺灣), 01/26/2020 09:50:47
※ 編輯: an21carter15 (111.83.139.47 臺灣), 01/28/2020 12:59:51
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