第 56 屆 #電視金鐘獎 甫公布入圍名單,恭喜《#天橋上的魔術師》入圍 11 個項目大獎(不重複),包含戲劇節目類最佳戲劇、導演、編劇、燈光、攝影、美術設計、男主角(李奕樵)、女主角(孫淑媚)、男配角(朱軒洋)、女配角(黃舒湄、盧以恩)、最具潛力新人獎(李奕樵、羅謙紹、林潔宜),成為入圍階段領跑大贏家之一。
近幾年台劇的成績有目共度,從《我們與惡的距離》掀起極大關注,雖然我觀看台劇的數量遠不及電影,但這兩年間的話題台劇也都有所觀察,而《天橋上的魔術師》就是近年我最喜歡的台劇,我認為這部作品大膽、不媚俗,且非常相信觀眾並勇於挑戰市場。藉著金鐘獎入圍,重新聊聊這部片和當時專訪導演 #楊雅喆 的過程,提供讀者參考。
題旨:【專訪《天橋上的魔術師》導演楊雅喆:與中華商場的久別重逢,故事是從記憶裂縫長出來的】
「導演好,我是關鍵評論網的編輯。」
「你好,你好,我先把手擦乾再和你握手。」
這是我和楊雅喆第一次見面,對彼此說的第一句話。
接著楊雅喆用力地將濕漉的雙手擦乾,伸出乾淨、禮貌的雙手相握,才算是正式打過招呼。接下來是訪談前的暖身閒談,在話家常中,方才文質彬彬的導演一下在談笑間幹聲連連,粗話齊發。
「在錄音囉。」我好心提醒。
「在錄音我還是可以講髒話。」楊雅喆說。
「那我把髒話都寫進文章。」我開玩笑地說。
「可以啊。」楊雅喆沒在跟我開玩笑。
楊雅喆可能是至今我訪談過的影視工作者中,髒話最多的導演,這件事在訪談前五分鐘就成立了,但同時我也發現,楊雅喆待人謙遜,面對陌生、年紀差距近半的訪談者,仍記得將雙手清潔、以禮相待,或許這就是為什麼,楊雅喆在面對國民黨的肅殺歷史高喊「幹死威權」之際,還能讓觀眾在時代大旗之下,看見他對小人物們的用情至深。
回憶起楊雅喆的電影作品,在《囧男孩》「隔代教養」的困境中,感受小屁孩們的天真爛漫;在《女朋友。男朋友》「野百合學運」的青春騷動中,與林美寶攜手成長,共同悲喜;在《血觀音》「劉邦友命案」、「新瑞都開發案」的不公不義中,貼近女性的浪潮暗湧。綜觀楊雅喆的影像深處,命題皆扣準社會脈動,而後直搗人心的柔軟彼方。
在這些「暴烈控訴」中窺見的「可愛溫柔」,恰與「髒話的粗獷」、「擦手的禮貌」是同一件事,在細節與習慣的微觀之處,瞅見所謂的鐵漢與柔情,無論正反,皆積累成楊雅喆作品的底蘊。
而 2017 年,憑藉《血觀音》拿下金馬獎最佳影片,站在金馬舞台高喊「沒有人是局外人」的楊雅喆,沈寂四年,到了 2021 年選擇將吳明益筆桿油墨下的中華商場具現化,領著觀眾乘著時光機返回 1980 年代的絕代風華,時光悠悠淌流,只不過這次是朝著往事逆流,那裡有人、斑馬還有貓妖。楊雅喆在故事的集合體中,影像化出小人物在大環境底下的眾生相,望見戒嚴時代下中華商場獨特的美麗與哀愁。
所有的故事都有起點,和楊雅喆第一題就談《天橋上的魔術師》的改編起源,作家吳明益在上個十年推出的小說,何以打動這名影像創作者?
(中略)
然而,談起楊雅喆和 #吳明益,一名影視工、一名文字工,皆出生於 1971 年,今年都將邁入五十而知天命,對於 1980 年代,兩人的時代軌跡不謀而合,國小、國中、高中甚至是大學,在人生形塑價值觀的年少時代時,這兩位創作者是在戒嚴時代中成長。
對於五、六級生的台灣人而言,年輕時期歷經黨國解嚴,碰上總統直選、政黨輪替,經濟則先後面臨中小企業出走中國,股市萬點迎來熱錢繁榮而後接續崩盤,台灣風起雲湧,人心迅速變動,其中的關鍵字,是「慾望」。正如《神力女超人1984》所表述,1984 年是美國資本主義的高峰,商業、貪婪的氛圍充斥,人性永不滿足,從美帝反身回望這座汪洋孤島,楊雅喆眼中的台灣,同樣如此。
「我對那個年代的記憶是各種慾望。因為有錢,成了台灣慾望最高漲的時代,70 年代經濟起飛十年,80 年代大家開始揮霍,這種揮霍包括物質上和情感上的性慾,有點像整個社會是從修女或和尚學院畢業的學生,到了大學終於能瘋狂打砲、賭博,是一種極度壓抑後的解放狀態。」楊雅喆這樣說。
提到戒嚴時代,在第三集〈水晶球〉中, 楊雅喆開始描寫時代下的壓迫,因此象徵極權的惡棍警察出現,地下聚會的樂音也隱隱鼓動,天橋的生命力悄然生長,於是中華商場似成一座孤島,自成一處魔幻之地。但這與世隔絕的天橋,仍會被外力介入,戒嚴時期的普世傷痕,若隱若現,自然也成了中華商場的歷史符碼,若再扣合每集的開場引子「緬懷蔣經國」等歷史畫面,楊雅喆想在《天橋上的魔術師》書寫的寓意,或許就淡淡地飄然而出。
在中華商場中,有所謂的本省人、外省人、客家人、原住民、香港人等等,中華商場作為上世紀標誌性的空間場域,從日本政權到國民政府,權力系統轉移的傾軋與擺盪烙下痕跡,將族群熔於一爐。隨著中華商場的繁盛與興衰間,歷史目睹了從鄉野移居都市懷著「台北夢」的人們,當然也在其中發現跟隨國民政府「避難」、「反攻」的「大陸人」,這種台北城市的人口組成和住商混合的商業發展路徑,被《天橋上的魔術師》以某種戲劇性的張力鋪展開來,直到 1992 年正式拆除的舊城世界,成了真正的時代幽魂,或許這種幽魂,一直於台北城上徘徊,尚未消散。
而縱使經過 40 年,世代的本質對楊雅喆來說一點也沒變。「我覺得當代和 80 年代根本沒有差別,慾望還是一樣,問題也還是問題。」楊雅喆若有所思地說。
若從物質面檢視,智慧型手機的革命、網路社群的蓬勃發展等等,都與 80 年代拉開了距離,若從意識型態回溯,當代台灣言論已自由、同性婚姻甫立專法等等,皆與壓抑的年代闢出截然不同的道路,但楊雅喆認為,很多事情沒有各界想像的劇烈改變。
楊雅喆娓娓道來:「解嚴 40 年,陰影並非第二天就被照亮,很多我這代人無法接受台灣是主權獨立的國家,台灣人很難擺脫『大中國情懷』,這種意識型態靜靜地躺在我這代人的腦海,社會要擺脫某種意識型態,40 年是不夠的;再說到同性婚姻,我這代現在做父母的,家中若出現跨性別小孩,可能還是會剁了腳跟;而男女真的平等了嗎?若是平等,那批踢踢不會充斥厭女言論。從種種來看,精神面的鉗梏依然存在,你會發現對於『生而為人』的根本問題,40 年前到現在,我們沒有變。沒有變的原因是它並沒有被當成能在學校被教導、討論的事情,40 年來沒有一門課、很少人會帶著你思考——『我們為何生而為人』?」
上述就是楊雅喆口中的「沒有差別」,在戒嚴神話中,後解嚴幽魂下,台灣人幾十年處在意識型態斷裂、重塑的過程中,不斷對「台灣人」的身份拋問,再重新定義,而〈水晶球〉聚焦在朱軒洋、羅士齊、宋柏緯三名慘綠少年,成功捕捉住青春氣息,開場的三人舞蹈令人神往,也浪漫地處理了多角戀關係,更以「訂製西裝」作為符號,提煉出青少年們「轉大人」的不合時宜,這群奔向未知彼方的年輕人,銜接住彼此的是可能稍縱即逝的友情與愛情,這是多數人類的共感,也是〈水晶球〉能引起共鳴的成功之處,無論是否經歷 1980 年代。
這樣的共感,正是楊雅喆和編劇團隊所強調的。
楊雅喆說:「我期待沒有經歷 80 年代、中華商場的人,也能有共感,故事中角色擁有的疑惑、困難、情感,是不分世代的,我甚至希望不同世代的人可能因此開始對話。爸爸的故事跟小孩子的故事可能會有火花、撞擊,對彼此就能有更多一點瞭解吧。」
「紀實」與「虛構」則是《天橋上的魔術師》重要的雙重辯證,而楊雅喆和吳明益,無論是影像或文字,皆十分熟稔自己創作的媒介,在「記憶的裂縫中」雙雙化為天橋上擅於變魔術的說書人,觀眾不用全然相信,因為每種獨立的記憶皆截然不同,但請進入說書人創造的世界,聽一遍會令人深深著迷的故事。
在楊雅喆的影像中,揮灑想像力捏造天馬行空的意外空隙,如此「時間魔術」的抽象概念才能被實踐,觀眾就摔進記憶碎片的裂縫漩渦之中,目眩神離地返回 80 年代。
王家衛在《2046》說:「所有的記憶都是潮濕的。」楊雅喆的《天橋上的魔術師》則魔幻地道出:「所有的記憶都與消失有關。」首集播出之後,「原來消失,才是真正的存在」這句話便清楚明瞭地定義這齣旗艦大戲。若我們再往下挖掘記憶與消失的互文關係,「時間」的另一層符旨,就在編劇團隊的巧筆之下,於焉成形。
(中略)
訪談最後,我問楊雅喆:「從你十年前看過小說,而後標案、拍攝最終成品上線,整趟旅程,你覺得是一場魔幻的奇蹟之旅嗎?」
「是啊。」楊雅喆篤定的這樣說。「很多時候你回望人生,任何動作都會是奇蹟,但你要努力,才有奇蹟。碰上疫情,只能改戲,但大家還是想到方法改,這就是奇蹟。像方才提到第七集的孫淑媚,她在臨時調動後,依然演得真好,就是演員帶給我的奇蹟。我只能盡全力控制作品不要長歪,最後沒有歪掉,反而更好,這就是奇蹟。」
楊雅喆近半世紀的人生,求學階段就讀淡江大學大眾傳播學系,從未想過踏進編導之路,但前後拿了金鐘獎、金馬獎、台北電影獎等各大影視獎項,這些就是散落於人生中的意外奇蹟,套句爛俗的台詞:「人生就像一盒巧克力,永遠也不知道拿到什麼。」或許對楊雅喆而言,每顆巧克力都醞釀了奇蹟,苦澀中帶著甘甜,整顆嚐完之後仍要輕舔沾滿巧克力粉的手指,永遠充滿樂趣,也唯有如此,奇蹟與魔術師才會出現。
2021 年,楊雅喆和劇組化身「魔術師」,試圖變出奇蹟,讓台灣、讓全世界觀眾重返慾望高漲的 1980 年代,在戒嚴時期、經濟起飛等背景氛圍中,感受消失的魔法,抓住天橋上曾有的吉光片羽。在那之中,有地攤商家、有地痞流氓、有打機少年、有長舌婦人等等,然後你會知道,這些人、事、物經過 40 年仍舊沒變,同樣為情所困、同樣八卦調皮、同樣不屈體制,這些小人物就像你的隔壁鄰居、像你的小學老師、像你在街上擦肩的路人,注定要相遇。
王家衛說:「世間所有的相遇,都是久別重逢。」《天橋上的魔術師》就是楊雅喆和中華商場久別重逢的相遇,而這次的久別重逢,楊雅喆誠摯地遞出邀請函,請你也置身其中。
📝專訪文章共 8421 字,上述為節錄部分,全文請點此👉https://bit.ly/37HFHkO
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龍崎光節 - 空山祭 Longci Light Festival
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4.有樓梯要爬,穿好走的鞋子
5.帶嬰兒揹巾,入口有嬰兒車趴車暫放區
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2020/12/25~2021/02/28(12/25-27試營運開幕日免票入場)
17:30~22:00(最後入場時間21:20)
12/27開幕日 ✨
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觀展民眾搭乘接駁車前/入場前需完成實聯制,並向工作人員 #出示完成畫面,配合消毒雙手、量測體溫後始得入場;體溫超過37度者、有呼吸道症狀、腹瀉、嗅味覺異常或拒絕配合防疫管制者將禁止入場喔。
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活動會場週邊停車場車位共約100格,如客滿,將會進行交通控管(只出不進),建議停至 #P1龍崎文衡殿停車場(共300格)轉乘接駁車
🚍#免費接駁專車:
接駁點|#龍崎文衡殿(東側公車站牌)→ #龍崎國小前
接駁時間 (約15-20分鐘一班)
平日: 17:00-22:00
假日: 15:00-22:00
#寵物未關籠 不可上接駁車喔
導盲犬導聾犬肢體輔助犬除外
📢#提醒🙏:
❶ 請大家 #切勿將車停至後門。 活動期後門為 #緊急救護通道,#下午4點 起禁止停車禁止通行,麻煩各位務必配合
❷籲請自行開車的觀眾 #切勿臨停於182縣道,該處行車速度極快,臨停非常危險。若停車場車位皆滿時,請停至P1文衡殿停車場轉乘接駁!
❸建議多多搭乘大台南公車🚌
大台南公車動態資訊網站 http://2384.tainan.gov.tw
高雄客運 http://www.kbus.com.tw/bus_info.asp?id=164
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☝最後提醒 :
✪請務必遵守空山防疫6守則,戴口罩、量額溫、噴酒精、實聯制、勿飲食、帶手機。
✪請大家愛惜展出作品,並保持環境整潔。
✪ 因展區週邊鄰近當地居民生活場域,請放低音量參觀。
✪龍崎山城停車位有限,建請大家多多利用大眾運輸或至文衡殿停車場停車轉乘免費接駁。
近境制作統編 在 郭昭巖粉絲團 Facebook 的最佳解答
【109/10/27財建部門質詢】
魚果菜市場改建追加減預算仍未編列,工程恐不了了之
郭昭巖要求速送議會,絕不能拖延工期
並爭取魚中繼至理貨場設置3米寬物流通道、縮小蔬菜冷藏庫位坪數、於富民路側攤棚設置統一規格吊扇…等
1091027台北市議員郭昭巖財建部門質詢新聞稿
台北市議員郭昭巖109年10月27日於財建部門,再次針對魚果菜市場改建工程,可能被營造廠商漫天喊價到24億而延宕提出質詢。郭昭巖批評,從去年到現在擴增總工程費的規劃都還沒送進議會審查,可能極代表被廠商吃定,要求市場處要有反制作為,以免一再延宕成為爛尾樓,影響攤商權益。對於部份蔬果攤商將延至年後搬遷,可能影響魚攤商搬回期程,郭昭巖要求市場處務必取得與市場攤商認同,謹慎規劃營業動線和相關作業,並盡快研議與雙方業者、施工廠商說明及檢討。此外,郭昭巖為魚攤商爭取原拍賣場即果菜中繼市場範圍內設置至少3米寬的通道,讓業者能夠安全順利運送魚貨;及為公會陳情8大訴求例縮小蔬菜冷藏庫位坪數、請統包商於富民路側攤棚設置統一規格吊扇…等,要求市場處於2個星期內給出具體回應,協助其面對營業困境。
#魚果市場改建工程5樓以上追加預算仍未編列
郭昭巖表示,魚果菜市場改建工程是打從她一上任就一直關心的重點政策,每個會期都會質詢。關於漁果菜市場改建案,市場處在統包工程發包時因預算被刪至140億,致原分別是8樓和6樓的魚市場和果菜市場都減項發包只規劃到5樓,她去年擔任財委會召人時發現,決議送上大會審查,要求不得減項發包,並將「擴增總工程費」的規劃盡快送進議會及提出檢討報告。
郭昭巖在這幾個月陸續追蹤發現,改建工程可能因為被營造廠商漫天喊價到24億而延宕,因此市長施政報告時她再度質詢,但到現在一個月過去還是未見任何規劃。
郭昭巖質問,魚果市場5樓以上追加預算從去年到現在都還未送進議會,幾個樓層的總工程費竟叫價24億,是否意味被廠商吃定?如此延宕下去,擔心工程會不了了之而成爛尾樓。當郭昭巖再次詢問市場處究竟何時可交案與送件,未料市場處長陳庭輝回覆,因尚未有細部設計,也尚在與廠商確認費用,應在明年才能得知是否能順利送件。對此,郭昭巖嚴格要求市府,針對漫天喊價的廠商應有反制作為,以維護攤商經營權益。
#攤商搬遷期程延後
但因中繼市場空間不足,需拆除一傘柱做擴充,導致部份攤商無法在過年前進行搬遷作業,故青果公會理事希望能延到過年後再拆除。郭昭巖表示,由於魚市場最早搬出去,如果農曆年後蔬果攤商攤商再搬遷,這樣魚市場搬回時間也會往後延。
為此,郭昭巖要求,市場處務必取得魚市場攤商認同,且謹慎規劃營業動線和相關作業,兼顧漁果菜市場雙方權益,不僅讓蔬果攤商到年後再搬,對魚攤商的影響也需降到最小,要盡快和蔬果公會及魚公會業者做相關研議與說明。批發市場科科長高振翔回應,10月29日將與公會代表初步交換意見,依議員要求邀請廠商出席聆聽業者意見,會後將結論送予議員了解追蹤。
#爭取魚中繼至理貨場設置3米公尺寬通道
郭昭巖提到,目前在堤外華中橋下的魚中繼市場,要送貨到理貨場的通道只有2米5公尺寬,只夠人單向通行也靠近外面道路,不僅運送貨物困難不便,也增加時間成本。因此,郭昭巖為魚攤商發聲,希望在原拍賣場即果菜中繼市場範圍內設置至少3米公尺寬的通道,讓業者能夠安全順利運送魚貨。市場處長陳庭輝承諾,將按議員要求,將納入果菜市場中繼改建工程規劃。
#再次反映公會市場改建規劃8大訴求要求市府重視
最後,郭昭巖再度替蔬果及青果公會為市場改建規劃的8大訴求,要求市府予以重視,例如縮小蔬菜冷藏庫位坪數、請統包商於富民路側攤棚設置統一規格吊扇…等,並批評,她早在8月份時就有透過服務案件交辦,但遲未獲具體回覆。批發市場科長高振翔回應,當時有與攤商溝通,郭昭巖抨擊,攤商及公會還是不清楚明瞭,就代表「有溝沒通」,要求市場處回去檢討,2個星期內給出具體答覆,即使未能符合所有需求,也應清楚說明。
針對議員索資,市場處卻提供未完整詳盡之資料,郭昭巖要求會後儘速提供並和議員報告以便監督,市場處表示會回去再檢討。
近境制作統編 在 detarame japanese.ch. Youtube 的最佳解答
★DJ MIYU 日本ドラムンベースシーン屈指のFEMALE D&B DJ MIYUはROCK、HIPHOPなどさまざまなジャンルの音楽に触れアナログ盤を集めはじめる。多種多様なサブカルチャー、音楽、アートに触発されMEE名義でアート活動後、2006年から本格的にDJ活動を開始する。
自身の華やかでキュートな見た目とは相反にパワフルで男らしい選曲と、現行のシーンでは数少なくなったヴァイナルのみによるターンテーブル3台を操り、変幻自在のクイックミックス&ダブル、トリプル・ドロップによるDJスタイルを確立している。
高速重低音/高速ブレイクビーツを操る唯一のFEMALE DJとして、都内を中心にドラムンベースのみならず、ジャンルの枠を越えた多忙なDJスケジュールをこなす実力派女性DJ!数々のイベントのメインアクトとして出演し、国内外問わず様々なTOPアーティストと共演している。日本のドラムンベース/ダブステップ・シーンを代表する国内最大級のパーティー"DBS"ではLONDON ELEKTRICITY、 GOLDIEなどとUNITメインフロアに多数出演し高い評価を得ている。
近年では年間50本以上のDJスケジュールに加え、雑誌、インターFMラジオのゲスト出演、DOMMUNE出演、2017年東京モーターショー(HONDA)出演等、現場だけにとどまらず幅広く活躍している。
ダーク・コアな唯一のセンスが交感し、構成されたカッティング・エッジなMIXスキルを披露している1st MIX-CD "REAWAKE MIX" を2009年にリリースし自主制作でありながらも長期に渡り高セールスを記録した。2011年には、熱いフロアをそのまま凝縮した現場感覚の2nd MIX-CD "ROCKOUT MIX"をリリース!止まらない重低音を響かせ聴く者を完全にROCKOUTし、ゴリムンベース(GNB)、攻めの女王という名をほしいままにしている。
2012年には、DJ MIYU初となるLIVE音源3rd MIX-CD "GNB LIVE MIX!! 2012" をリリース!熱気と歓声に包まれた現場のリアル音源をREC!現場で披露しているヴァイナルトリプルドロップも収録されている。
2013年には、オリジナルトラックを含めたターンテーブル3台PLAYによる4th MIX-CD"LYRICAL OVER MIX"をリリース!DJ MIYUの世界観が詰まった最先端のゴリムンベースここにあり!
2014年には、自身のオリジナルアートデザインSlipmats(Dr.suzuki)をリリースし、2015年にはヘッドホン・ブランドAIAIAI TMA-2、日本のメインビジュアルに大抜擢される。
アートやミュージックに関係したデザインコンセプトのアパレルブランド"MARTM"を手掛け、自身のレーベル"REAWAKE"を始動!オリジナル楽曲を次々とリリース。更にはTBS系列ドラマ、ケイゾク、SPECに続くシリーズ最新作 SPECサーガ完結編「SICK'S 恕乃抄」への楽曲提供など作曲家としても活躍し唯一無二の世界観を表現し続けている。
DJ MIYUは日本のドラムンベースFEMALE DJのTOPを走る存在である。
・https://twitter.com/dj_miyu
・https://www.instagram.com/djmiyu/?hl=ja
★@DJ BAR MUNCHIES
千葉県中央区中央3‐3‐9 Mf9ビル B1F
http://dj-bar-munchies.com/
「Detarame Japanese ch.の俺はKATANA」です
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近境制作統編 在 浪哥Holiday Youtube 的最佳解答
浪哥心中一直想復活的3款遊戲
當年玩得很瘋 , 又有品味的幾款遊戲
1: SD鋼彈
可以稱上 真正的3維度競技遊戲
再加 上推進器的控制 刀戰時的掌握
都稱得上一流的全方位競技遊戲
再加上那可愛的SD扭蛋 怎麼不復活一波呢?
2: 蒼天
真正的三國遊戲 爾虞我詐 互相掣肘
有最精采熱血的國戰 分秒必爭的運糧戰
眾志成城的投票系統 並肩作戰的历史武將
3:歡樂潛水艇
在那天堂 RO 天下的時代 唯一中午維修休閒的遊戲
歡樂的氣氛 邊吃飯 邊玩 放鬆心情的對戰節奏
我們是一心朝著鯨魚邁進的小魚們
以上3款遊戲的結束營運 也許是不合當時環境
但絕對符合現今的環境 廠商們 是時候浪一波了
1:#SD鋼彈 / 2:#蒼天 / 3:#歡樂潛水艇
SD鋼彈視頻來源 :
經00212jimmy同意使用 : https://youtu.be/DhAFEvL_0ys
浪哥改編剪輯
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《SD鋼彈Online》(英文原名:SD Gundam Capsule Fighter,簡稱SDGO。於各地區分別叫作「SD(各地區對Gundam的譯名)online」[注。)是韓國Softmax公司開發的3D格鬥網路遊戲。駕駛SD 鋼彈化的初代鋼彈至最新的鋼彈創鬥者系列MS/MA進行戰鬥。《SD鋼彈Online》融合了第一人稱射擊遊戲的控制和鋼彈 VS系列的戰力值。
《SD鋼彈Online》是一款不根據線上時間收費的免費遊戲。中國大陸由久游網營運,2008年7月31日進行第一次封測 ,2015年7月31日停止營運;台灣於2009年3月紅心辣椒公測。
2015年2月26日,韓國官方公布,將會推出新網遊「SD Gundam Next Evolution」取代,由日本萬代公司直接營運,標誌歷時八年的SD 鋼彈 Online於7月31日關服結束。
SD高達Online的遊戲概念,最早可以追溯到1987年的 FC遊戲機戰棋遊戲「SD高達 扭蛋戰士」(SDガンダム ガチャポン戦士/ SD Gundam Gachapon Senshi ),首創出利用Q版機動戰士的「扭蛋」進行對戰、以及己方與敵方接近時,便會切換至以動作遊戲模式操縱的戰鬥畫面的。礙於紅白機按鍵所限,只能以A、 B、以及A+B切換不同攻擊模式。雖然如此,它亦首開以扭蛋機動戰士為主角的先例。
1992年,超級任天堂推出扭蛋戰士的新作。 首先是因應超級任天堂的操作系統,變成以A、B、X、Y四鍵,控制包括切換招式、以至進行變形的動作模式。四鍵切換無疑令部份武裝較多的機體,武器數量受限制,此系統卻令動作作戰過程中,可以更簡便快捷地進行換招變化。這個改革,即使在扭蛋系列由半戰棋半動作,分裂為朝著完全戰棋化的遊戲「G世紀」(G Generation)系列、以及動作化的SD扭蛋戰爭與SD鋼彈Online,即使操縱用的按鍵數量稍有不同,大致上都離不開四鍵切換的大原則下。
另一個改革,便是首創團隊混戰。「SD高達X」當中,只要我方四機,與敵方四機連接,便可發動四對四對決。作戰時,玩家控制我方其中一機,其餘三部機體則由電腦NPC控制作戰。而SD高達Online當中,玩家只可控制一部機體,並與另外三人組隊作戰,雖然由NPC變成其他玩家,四人小隊的1組合,其實亦再次在遊戲中出現。
SD高達X系列,隨著超級任天堂及GAME GEAR停產,該系列自此結束,取而代之的,是1998年PlayStation的G世紀系列。一直到2005年,任天堂遊戲機「任天堂GameCube」,才再次推出以扭蛋戰士為主角、並包含動作元素的SD高達遊戲「SD高達 扭蛋戰爭」(SDガンダム ガシャポンウォーズ/SD Gundam Gachapon War),除了繼承以往發展的多人對戰、四鍵切換,扭蛋戰爭更首次加上3D動作對戰模式,同時有掩體、障礙物、以及宇宙無重空間等戰場出現。而且遊戲亦首次支援四人同時對戰。
扭蛋戰爭的多種特色,很大部份都被兩年(2007年)後推出的SD高達Online所沿用。
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《蒼天》是盛大網絡出品的一款風格獨有的格鬥類游戲,以中國四大名著之一的《三國演義》為題材,所有劇情任務均以《三國演義》中詳載的各大戰役作為藍本。
在遊戲中,玩家從扮演一名普通士兵入手,通過與三國英雄的交互、競技、爭霸一步步成為像曹操、劉備、孫權一般的英雄人物。
《蒼天》中所有劇情任務均以《三國演義》中詳載的各大戰役作為藍本,真實再現的三國場景與兵器令人嘆為觀止。玩家將從扮演一名普通士兵入手,通過與三國英雄的交互、競技、爭霸一步步成為像曹操、劉備、孫權一般的英雄人物,獲得無上的成就感!
作為一款次世代大型3D RPG動作網游,《蒼天》真實展現了三國時期這段發生在古老中國大陸的戰亂紛飛的年代。在場景式的任務體驗中,您將親身感受三國時期的各色歷史事件,在體驗攻城掠池的劇情的同時,您將感受到無比暢快的愉悅與激情。
每一個玩家都有屬於自己的三國夢,或振戈持戟血戰沙場,或羽扇綸巾指點江山。而為您塑造屬於自己的三國夢,正是《蒼天》的遊戲目的所在!
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這是一款以14艘不同造型功能的潛艇作戰遊戲,玩家可以挑選一艘造型潛艇,在線上即時與其他玩家進行對戰(PK)大賽。當然,玩家可以組隊參加對戰,一次對戰的海戰中,最高可以容納8位玩家互動(4對4)。此外,這款3D畫面呈現的線上電玩也具備了線上聊天的功能,以增加玩家之間的互動。
除了是以3D畫面呈現之外,每一艘潛艇在射擊完魚雷後,還可以自由移動,所以和其他線上對戰電玩在射擊後不能移動、只能待在原地挨轟的設計相比,「歡樂潛水艇」比較接近現代現實的海戰形態,並且更靈活、更有趣、更有挑戰性。
本作另一個大特色是「魚雷會轉彎」,與其他線上對戰遊戲採點與點的拋物線砲彈攻擊路線不同。因為魚雷發射的物理原理是以貝茲(Bezier)曲線作為發射路線,所以射擊路線的射擊就便成了三個點的調整,因而多增加了一個變數,也相對的增加了挑戰性。而採用貝茲曲線的另一優點是,拋物線攻擊路線往往會有攻擊死角,玩家若能靈活運用貝茲曲線,在「歡樂潛水艇」世界中,將不會出現任何攻擊死角,是一個能夠激盪腦力的線上遊戲!
近境制作統編 在 バイク動画 MotoBasic - バイクのレビュー・インプレ・ニュースなど Youtube 的最讚貼文
ついに登場したヤマハ・ミドルクラススーパースポーツのニューモデルYZF-R6にじっくりと試乗することができたので、そのレビュー予告編として外観とディティールをご紹介します。
試乗レビューは近日公開予定です。
~以下、プレストコーポレーションWEBサイトより抜粋~
9年ぶりのモデルチェンジとなるNewYZF-R6は、"?Furious track master?"をコンセプトに開発され、最新の軽量化技術を織り込みつつ1クラス上のYZF-R1と同型パーツを投入するなど、サーキットポテンシャルを高次元に引き上げ、スタイリングは"Thrilling Beauty"をテーマに一新されデザインと性能を合わせ持つ"次世代のR-DNA"を具現化している。
【TCS、QSSなど最新電子制御技術でさらに進化したエンジン】
コンパクトな3軸配置でボア×ストローク67.0mm×42.5mm、圧縮比13.1:1の水冷4ストロークDOHC並列4気筒・4バルブエンジンは、従来のツインインジェクター採用電子制御スロットルYCC-T、回転数・スロットル開度に応じファンネル長をロング/ショートに切り替える可変吸気管長機構YCC-I、リアホイールのホッピングやロックなどを防止しコーナーリング時の姿勢制御を助けて滑らかな進入性を引き出すスリッパークラッチ、コンパクトなラムダセンサー付き三元触媒内蔵のミッドシップマフラー、排気管内の排気脈動を制御して吸排気効率アップを図る軽量・コンパクト設計のEXUP(エグザップ)に加え、加速時に後輪タイヤの駆動力を効率よく引き出すTCS(トラクションコントロールシステム)、機敏で滑らかなシフトアップ操作を支援するQSS(クイックシフターシステム)を新たに採用。
TCSは発進時などで後輪がスリップ・ホイールスピンを起こす兆候を検知し、添加時期、燃料噴射料、スロットル開度(YCC-T)を統合制御。ライダーのテクニックや走行環境に応じ、介入度を最大から最小まで6段階とOFF(介入なし)まで、ハンドルスイッチのTCSボタンで自由に選択が可能で、作動時にライダーが違和感を憶えることのない作動特性の穏やかな自然なセッティングとして滑らかな発進性・走行性を支援する。またタイヤ摩耗による接地半径やグリップ力の変化に対する補正機能を実装している。
QSSはシフトペダルの動きをシフトロッドに設けたスイッチが検知し、ECUの演算によってエンジン出力を補正することでドッグクラッチに噛み合っているギアの駆動トルクを瞬間的にキャンセル、シフトアップ操作を支援する。現行YZF-R1と同様の仕組みである。
なおアルミ鍛造ピストン、高い信頼性を持ち馬力ロスを低減するチタン製吸排気バルブ、マグネシウム性ベッドカバー・ケースカバー、チタン製サイレンサーなど、従来モデルの優れた特長を引き継いでいる。
【上位クラスと同型パーツが投入されグレードアップされた車体廻り】
サスペンションはフロントフォークに従来のインナーチューブ41mm径から大径化され、専用セッティングが施されたYZF-R1同型の43mm径のKYB製倒立式サスペンションを採用、φ25mmのフロントアクスルシャフトなどYZF-R1と同型パーツと専用設計のアンダーブラケットで支持され、適切な減衰力の発生と良好な接地製に貢献している。
フロントブレーキもYZF-R1と同型で従来の310mmから320mmに大径化、モノブロック4ピストン、2パッド対向型キャリパーでアルミピストンと高剛性・軽量化を推進、ニッシン製ラジアルマスターシリンダーとの組み合わせで優れた制動力を引き出している。
サスペンションはフロントフォークに従来のインナーチューブ41mm径から大径化され、専用セッティングが施されたYZF-R1同型の43mm径のKYB製倒立式サスペンションを採用、φ25mmのフロントアクスルシャフトなどYZF-R1と同型パーツと専用設計のアンダーブラケットで支持され、適切な減衰力の発生と良好な接地製に貢献している。リアサスペンションは新設計となるKYB製ショックユニットを採用。
フロントブレーキもYZF-R1と同型で従来の310mmから320mmに大径化、モノブロック4ピストン、2パッド対向型キャリパーにアルミピストンと高剛性・軽量化を追求、ニッシン製ラジアルマスターシリンダーとの組み合わせで優れた制動力を引き出している。
ホイールはフロントが北米仕様YZF-R1Sと同型で軽快なデザインの5本スポークアルミキャスト製で、リアは現行型をベースに速度検出用センサーローターを追加し、これらに車両とのマッチングに優れた専用開発の新タイヤを装着している。
【サーキットポテンシャルを高めた新型タンクとシートデザイン】
17リッターの容量を持つフューエルタンクは軽量化と乗車姿勢の自由度を高めるため、ニーポケット部を抉り素早いライダーの動きにマッチするアルミ製。従来の鉄製と比較し1.2kgの軽量化を果たしている。
このニーポケット部の深い抉れなど複雑なタンク成形は、縮みにくいアルミ材では従来困難だったが、プレス成形後にロボットによるCMT(Cold Metal Transfer)溶接と溶接機アームが入り込めない裏側を熟練スタッフが手作業で溶接、強度と密封性を得るとともに背面溶接跡のないアルミならではの美しい仕上がりを実現している。
シートレールもスポーツ走行に於けるライダーの機敏な動作を支えるため、スリムな新作CFマグネシウムダイキャスト製。シート前端部のリアフレーム幅を20mmスリム化し、それに合わせてシートも新設計。乗車位置の自由度を増やしながら上面の傾斜をなだらかにすることで太腿部分の形状を最適化、ニーグリップしやすいタンクと相まってライダーアクションと足つき性、フィット感を両立させている。
【関連ページ】
プレストコーポレーション ヤマハ YZF-R6スペシャルサイト
http://www.presto-corp.jp/YZF-R/R6/
プレストコーポレーション ヤマハ YZF-R6製品概要
http://www.presto-corp.jp/lineups/17_yzf_r6/index.php
【映像制作・配信】
MotoBasic
http://motobasic.com/
#MotoBasic
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