林姿妙縣長大概是學新北市去年辦理汽車露天電影,所以今年在中興文創園區的2021宜蘭映像節,也學著要在每個禮拜舉辦汽車電影院。幾天前的首場,來了將近四十台汽車開冷氣怠速看電影,官方看來十分滿意這個數字,文化局還特別提供照片發新聞。
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我們究竟該如何在一年之中的某一天,特別花費人民納稅錢辦理活動去響應「國際無車日」,找一堆小朋友騎腳踏車來擺拍,然後推出一日市區公車免費搭乘,自我感覺良好的發新聞稿叫大家節能減碳環保愛地球———然後隔年在同樣是官方活動的檔期裡面,週週邀請民眾開汽車去怠速開冷氣排廢氣看電影,並且十分滿意首場電影有四十台汽車開冷氣怠速參加,提供新聞稿給記者稱散場時大家還捨不得離開。
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一個地方政府這樣的環保實踐,難道不精神錯亂?
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汽車電影院,1933年美國開始有人用這個形式放映露天電影。
活動形式就是大家把汽車開到某處,窩在自己的車子裡面吹著冷氣,在車內看車外大螢幕放映電影。
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林姿妙並不是第一個學國外辦理汽車露天電影放映形式的宜蘭縣長,事實上早在更早之前,宜蘭也曾經在老縣長劉守成時期辦過,據當時時任記者的朋友說,當時就因為汽車怠速排放廢氣的環保問題被許多人嚴厲批評,後來劉守成縣長也接受這樣的批評,而後停止續辦。
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結果十幾年過去宜蘭再次走環保回頭路。
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諷刺的是,林姿妙屢屢可以讓縣民對於其施政滿意度有很高的評價,其實並不是她花了很多錢去砸的讀冊免錢或吃飯免錢的「社福項目」的競選政見實現,卻事實上來自長年多屆地方執政者一棒接一棒累積下來的「環境保護」這個項目拿下高分。
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宜蘭,曾以「環保立縣」作為共同信仰。
公部門實施所有政策,都避免與其環保精神相牴觸,地方也因此建構出光榮宜蘭人的身份認同。
只是,我認為那都已經是過去式了。
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文宣的力量使得多數宜蘭人總是錯覺我們還是最環保的那一個縣。
但這個「環保」其實早已快成被揮霍乾淨的遺產。如果有誰膽敢刨開這個神主牌,你會發現裡面早已被政治白蟻給蛀蝕光光了。
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不過,即便宜蘭大開環保倒車,你也未見人有所批評;她不是第一個辦理汽車露天電影院的縣長,但應該是第一個沒有被宜蘭人罵的縣長。這也是林姿妙地方上打點得宜,你不得不佩服。
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針對新聞局國際宣傳事務併入外交部,林佳龍委員今天在外交及國防委員會質詢外交部史亞平次長,行銷台灣時,若使用China代表台灣是否適當?史亞平強調China無法代表台灣,ROC應是首選,Taiwan則是選項之一。林佳龍委員拿出一頂米白色繡著「Taiwan — The Heart of Asia」字樣的帽子,質疑外交部使用made in china的宣傳品,由外館發送給外賓和國會議員,外交部國際傳播司陳天爵司長表示,該項產品應是由觀光局訂製,並不清楚發送情形。林佳龍委員表示接獲來自僑胞的反應,同樣款式、在海外發送的帽子,品牌標籤顯示係由中國製造,這樣的作法並不妥當,史次長則承諾將檢討改進。
對於外交部報告提到將盡速參加國際民航組織和聯合國氣候變化綱要公約,林佳龍委員表示不論是美國亞太助理國務卿康貝爾或共和黨總統候選人羅尼的政策幕僚,均認為機會很大,但外交部此一的目標高懸已久,未見具體的時程,史次長表示因國家的處境困難,要花較長的時間才能達成目標,外交部努力的方向將是繼續爭取國際的支持和認同。林佳龍委員揶揄史次長的回答過於「芭樂」,未將中共的因素納入考量,有關兩岸和解有利於我國加入國際組織,其實僅停留於官方的宣傳,並未見重大的突破,特別是外交部和經濟部均宣稱台星將於今年底簽訂FTA,離預定時程僅剩兩個多月。
林佳龍委員要求史次長說明台星若簽訂FTA,對我國的對外貿易比例增加幅度之多寡,史次長坦承據模型推算的結果,經濟規模的成長幅度或許不大,約1%左右,但具有戰略意義與示範帶頭效果,讓國際社會看見台灣朝向自由開放的決心。至於台紐簽訂FTA事宜,外交部人員表示,台灣經濟規模成長幅度大約是5%。林佳龍委員表示根據其手中掌握的資料,台星和台紐簽訂FTA,相加後約莫提高3%的幅度,確實有一定的戰略意義,馬政府執政近五年,並無太大建樹,希望在近期內能夠聽到順利簽訂的好消息,將可帶動連鎖反應。

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