#孩子在生活中創造 #也創造出生活。
我知道大家最近真的都累了。經歷了一個半月。
從三級警戒開始,大人們也許都經歷了和孩子共度最長的一段時間。一個月下來經歷了生活的重整,各種線上線下課程的處理,有很多很多的時間,我們得花時間陪孩子找樂子或是處理他們的情緒。許多家長苦不堪言,在工作與學校學習上兩頭燒,真的是格外辛苦的一段時間。
然而有一天我發現,和孩子一起玩的時候,我的快樂大過於我看著他們玩,卻在做著自己的事時。
這段時間,不知道大家有沒有發現孩子的不一樣?我來記錄一下我們家孩子的各種創意😂
🎶第一週:
因為各種防疫產品到貨的紙箱,改造成娃娃的家,家裡有游泳池,頂樓有停機坪。
🎶第二週:
開始玩上學的遊戲,包含安親班接送以及期末頒獎,一應俱全。這可能是他們想念上學的方式。
🎶第三週:
停課再度延長,紙箱被賦予了新生命,變成了炭治郎的盒子,還有兄弟倆雙層床中間的連通纜車。
🎶第四週:
兄弟倆變成了餐飲業店家,畫好了實聯制的QR code,體溫計,酒精,收銀台,外帶盒都準備好了。然後美勞課端午節做的粽子,被孩子貼在床頭當吊飾,我們一起討論買夜光貼紙回來,晚上就變成星星了。
以往在學校上課時,兄弟倆放學就是吵架,現在兩人也變成了朝夕相處的『同學』,可能是沒得挑,一起玩的互動,以及聊天的頻率都變多。這一個月來,我當然還是很多時候被吵到頭痛煩悶,但可以這麼多的時間看到他們創造出各種玩法,對我來說那是很棒的時刻。
著名的精神分析師溫尼考特在他『遊戲與現實』這本書中引用了米爾納的一段話:
『每個人心裡最初都有個詩人,這個詩人在陌生中找到熟悉,為我們創造了外面的世界。但是大部分人可能早就遺忘這些創意十足的時刻; 或是把他們鎖在記憶的祕密角落….』
溫尼考特也提到:『….也只在有創造力的狀況之下,個人才能發現自我。』
孩子們在疫情之下被改變了很多生活方式,不能上學,無法和同學見面,減少了團體互動,但他們可以透過玩,來創造出他們可以擁有的快樂。現實生活有太多不能更動,但我們可以更動內心世界,透過玩,在遊戲的世界中感覺到快樂,感覺到能耐,也感覺到自我的存在,透過遊戲和創造,保護孩子們的不只是家這個物理空間,玩,創造出一個心理空間不被疫情侵入,也在這個心理空間中創造可以克服病毒的力量。
我們家常亂到不行,不知道要不要感謝我自己很難夠接受亂👀,得以放手讓孩子去瞎搞,然後看到他們的各種創意與笑鬧(當然中間一定會夾帶吵架),很多時候也必須加入他們的遊戲,例如披上被單拿著寶劍和他們pk,或是要擔任回答問題或是走在路隊裡的學生。雖然常常覺得無奈,但卻也清楚知道這些時刻其實是疫情所帶來的禮物,一起玩,真實地陪伴著彼此。
接下來病毒對我們的考驗仍有許多未知,如果有一天真的回復到相對正常的生活後,我們想到這宅在家這段時間,會想到哪些畫面?當父母的總是有一種特別的技能,忘記那些累的層面,記得有趣的畫面,就如同我們不容易回想起孩子剛出生時那些睡眠不足的感覺,卻記得那些抱在懷裡相視而笑的時刻。
我大概會一直記得孩子背著我買冷凍食品的保麗龍箱,偽裝成炭治郎的樣子。也會記得孩子用紙箱做成的房子充滿了日式溫泉旅館的風格,然後知道孩子也豐富了我們這段穴居生活的樂趣,和孩子一起玩,好像又多了點力氣去面對接下來的防疫生活。
連通房防疫旅館 在 Facebook 的最佳貼文
一直有蜜友問我,這胎會在哪生?
終於!我們訂好了回台灣的機票了🥳
睽違一年半~托三寶的福,終於要回家惹🥰
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其實一知道懷孕,除了很開心,然後解決第一次在海外懷孕,要找產檢醫院/醫生之後,最大的問題就是⋯要在哪生產了?
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馬來西亞的醫療是很進步的,但我們仔細考量後還是決定回台灣生,最主要的原因,就是台灣有媽媽跟婆婆在! #有媽媽就是安心啊❤️,還有蜜媽煮的麻油雞、麻油腰子、酒釀蛋😍,加上因為我們其實不是嫁娶到大馬,所以我們在大馬完全沒有家人,無後援的狀態,連每次產檢,在疫情之下,都需要安排請朋友幫忙照看兩隻⋯,但朋友自己也有小孩,而且都比兩隻小🥺這樣的情況下如果在這裡生,先不說萬一是半夜要生兩隻沒人顧的問題,萬一老三又黃疸要跑醫院,只有我們兩夫妻⋯感覺會有超多不方便的地方😣,到時如果要應付產後賀爾蒙爆發,又要面對這些惱人的事情⋯我真的覺得我會哭到月子都不用做了😔
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再來是因為我們倆都是台灣人,生出來的老三也是台灣人,所以到時候要報戶口、辦護照、買保險⋯通通都是在台灣會方便快速有效率多,如果是在大馬要跑流程,以這裡的辦事效率,相對麻煩跟慢;另外也考量到如果在海外生⋯不知道何年何月才能帶老三回台灣,該不會阿公阿嬤他們看到老三時,她都兩歲了😂
因此總總考量下,三寶我們還是決定回台灣生!
確定要回台灣生之後,比較麻煩的就是一家人返台的時間了,剛好今年星宇航空 STARLUX Airlines吉隆坡-台北開航!期待超久!所以~根本想都不用想, #我就要搭星宇啊😆哈哈哈,這應該是疫情之下,你們唯一能羨慕我們的一刻?因為我們要搭飛機啦!🎉
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去年整年都沒有想要移動,就怕自己成為防疫破口,但經過長期的觀察,因為大馬管制本國人出國,機場幾乎都是空的,整架飛機,也經常是空服員比乘客多的狀態,相較其他國家飛回台灣,著實安全許多😌
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問過星宇航空公司,孕婦搭乘的部分
0-27周>不需要提供任何資料就可以搭機
28-未滿36週>須提供星宇專用的適航證明書
36以上(包含36)>不接受乘載
我因為起飛那天是29W1D,需要適航証明書
#在航班起飛的前10天給醫生開立證明
並且於起飛前的48小時前將適航證明書mail到星宇航空客服信箱
星宇航空將會提供給他們自己的醫生判斷是否可以搭乘
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因為前兩位是38、39週生,都不到40週,但預產期8/13是40週,所以我自己往前抓兩週,預計有可能8月初生,比較保險,這樣的話我最晚6月初要回到台灣,差不多29週的時候,隔離完也才32週,還可以做最後一個多月的密集產檢,也熟悉一下醫生
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兩隻因為假期在八月初,所以本來預期我6月初回去,他們三個7月初回,相差一個月,但後來考量後期狀況可能不穩定,他們7月初回隔離完兩週,我可能再過兩週就生了⋯好像有點不保險,因為我想要我生的時候他們都在,哈!所以又往前提了一點,這樣算起來前後出發時間沒差很久,卻要分開隔離,胖子也說我自己大肚子隔離好像有點慘,也怕危險,於是最後我們決定,乾脆一起回台灣吧!😎
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最開心的就是兩隻了,尤其胖na超好笑,本來我們抓會相隔一到一個半月的分開,我問晶ok嗎?晶說不行🤣她要跟媽馬抱抱,然後我問胖na ⋯你覺得ok嗎?他很艱難的說出「應該ok吧⋯」,畢竟他們從出生以來都沒跟媽媽分開那麼久過,然後他接著問的問題我笑死,他問:「那把拔ok嗎?」,我說「把拔ok啊,你們那麼大了,為什麼你覺得把拔不ok?」
👦🏻胖na :「因為一個半月⋯我們很吵」
講完他自己狂笑,我也笑翻!立馬追問他,「喂~你知道你們很吵!為何覺得我ok!我才不ok好嗎?!為什麼你覺得我可以忍受你們啊!😒」
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在確定全家要一起返台後,先是要訂機票,但因為疫情關係航班銳減,而且每個月”有可能”會變動,都要時間很靠近才有確切航班,無法像之前一樣想訂就直接訂,偏偏防疫旅館又要有機票才能訂~機票確定再來就要預約防疫旅館了,查詢了相關條例,我們一家四口,因為到時有兩位未滿12歲兒童+懷孕超過28週孕婦,皆是需要有人照顧者,所以不受當前一人一戶限制,不過!我搜尋了很多台北的防疫旅館,實在很不ok,大部分都很小⋯7-12坪左右,親子房跟連通房超少,也沒有桌子可以讓兩隻上網課,一度陷入找房困境😣,後來看到有安心補助(就是換家人去住旅館,我們在家隔離),問過我婆婆,他們願意住外面,把家裡讓我們隔離,瞬間撥雲見日哪~因為這樣選擇就變多,好找多了!感恩公婆❤️
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另外我們還要找短租的房子,兩隻回台灣,到八月初假期前,他們會有兩個月的網課(疫情持續的話),如果是網課,住我婆家或我媽家就很不適合了,畢竟不是回去度假,他們網課也十分難搞⋯還是要我們盯著,但因為中間卡了坐月子一個月,變成要分開前後段租,目前是先找六月中隔離完到七月底,坐完月子看狀況,如果大馬疫情控制得當他們能上學,胖子就會先帶他們回來,但如果疫情繼續,那我們就會在台灣繼續網課,這就到時後再說了,畢竟非常時期,現在真的超難預料幾個月後的事
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這兩個月都在處理這些事,一直跨海詢問相關事宜
只能說疫情之下,返家之路真的艱難許多😶
不過!我們終於在今天機票訂好了!
返家之路往前邁進一步🤩
睽違一年半!我們終於要回台灣啦~
#回家生小孩
#返台之路系列
#看很多搭星宇的人分享我好期待唷❤️
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(限動有的連不到粉絲團,趕快去追蹤IG先)
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連通房防疫旅館 在 黃守達 Facebook 的最讚貼文
再兩個禮拜就要過年了,疫情使得今年許多活動都停止辦理,但市政監督的腳步永遠不會停止。該盯好的、該爭取的,守達都會盡力執行。
依照往例,向大家報告2020下半年我的質詢紀錄,包含第三屆第4次定期會、第6次臨時會。當然不只下列的這些,還有對於法規的制定審查、總預算的審查等等,都是作為議員很重要的工作。
市政的監督與溝通經常是細碎繁瑣的過程,難以逐項確實條列。我關心的事情很多,但相信大家在乎的更多,有什麼想法都歡迎提出來一起討論!
📌多元乘車優惠補助
我要求針對「公車優惠限定市民」政策,市府應根據客群差異研擬更多元的公車優惠配套,減緩政策變動帶來的衝擊,並建立捷運、公車、ibike,甚至台鐵等系統的連結,提升大眾運輸的使用率。
🔎 https://reurl.cc/OX7A29
📌台中巨蛋期程規劃公開透明
我要求市府應公開巨蛋作業程序與期程,並盡速說明各方疑慮,包含交通疏運的動線規劃、停車空間是否充足、商業模式能否支撐巨蛋的營運、防災安全是否有周全規劃等,以利議員監督。
🔎 https://reurl.cc/E28R8A
📌大車站計畫-台中轉運站
-我要求市府盡速說明國光轉運站租約到期後的規劃運用。其對接台中火車站,未來將設置天橋連通轉運站區域與台中車站,市府應儘速與台鐵局進行協商討論,通盤規劃該區域的建設發展,各自為政將不利於整體的使用發展。
🔎https://reurl.cc/ZQabW3
🔎https://reurl.cc/pmnM5Q
📌天外天劇場市長態度
我要求盧秀燕市長展現對於天外天劇場的態度,首長的態度與意志對保存文化與歷史景觀很重要。若有心要保存,除走文資一途外,容積移轉、地主請求徵收、協議價購、換地等方式都是可評估的途徑。
🔎 https://reurl.cc/Dvn3jj
📌公捷處業務分配不均
我要求市府改善公共運輸處與捷運工程處合併為公捷處後,業務分配極度不均的問題。捷運通車後,公車路網的建置與調整才正要面臨全新的挑戰,若市府重捷運卻輕公車,不僅顧此失彼,更無助於台中交通運輸路網的整合。
🔎 https://reurl.cc/qmzNny
📌花博卡轉市民卡再利用
我要求市府將花博卡轉成台中市民卡使用。既然市府已決定要全民出動綁定優惠卡,那交通局長再三強調的卡種問題應可行此途徑解決,特殊身分者再拿花博卡去綁定即可,一般身分者直接使用花博卡,就不需勞民傷財,出動全體市民一起去綁定,也可節省下許多社會資源。
🔎 https://reurl.cc/R6nXDG
📌健身房消費糾紛防範宣導
我要求法制局應加強宣導健身房消費簽約前應檢視契約是否提供履約保證、遇到消費糾紛如何處理等消費者保護觀念;並會同運動局加強稽查健身房提供之契約是否合理合法,積極防範可能發生的消費爭議,保障消費者的權益。
🔎 https://reurl.cc/OX74e9
📌西區聯勤招待所規劃進度
我要求社會局盡速提出西區聯勤招待所未來的具體規劃與期程,聯勤閒置時期也應該有保溫計畫,可引入社區、團體、機構的力量舉辦活動,發揮聯勤招待所的區位優勢與歷史特色。
🔎https://reurl.cc/v5gv6j
🔎https://reurl.cc/L07lW4
📌動物展演場所規範制訂
-我要求動保處建立一套辦法,以修訂《台中市動物保護自治條例》為目標,來改善展演動物的處境。主管機關擁有權限來認定動物展演場所的資格,動保處應積極將這一類場所進行類型化的區分,包含規模、類型、營利方式等,有明確以動物營利事實者加強稽查甚至予以開罰;於店名、網頁等商家對外管道以動物為招客誘因者,則可加強政策宣導,並提升其對於動物福利的意識,積極輔導改善動物的飼養環境。
🔎 https://reurl.cc/0DgXq9
📌台中爵士音樂節停辦
-我要求停辦大型活動時應加強與地方與業者的溝通,並審慎評估替代的方式。文化局也應該趁本年度爵士音樂節停辦的空檔,去思考未來將如何定位爵士音樂節,維護好其品質,將其打造為真正具有指標性的國際盛會。
🔎 https://reurl.cc/GdZE1x
📌檢討居家檢疫替代所現行機制與春節量能評估
-我要求檢討現行台中市「居家檢疫替代所」機制,依指揮中心規定,作為防疫旅館只要有分層、分區、分流即可,不須強制「獨棟」,讓更多有意願的旅宿業者可以投入。且可讓轉做檢疫替代所的業者自己選擇是否公開資訊,並交由觀旅局整合名單,既可減少統一窗口的負擔,也讓有需要的旅客選擇自己需要的房型與價格。
我要求觀旅局、民政局評估春節返鄉回國的人潮,檢視台中市居家檢疫替代所的量能是否充足。
🔎https://reurl.cc/MZ1Nnp
🔎https://reurl.cc/ZQa1O6
📌爭取衛生所設置身體組成分析儀
-我要求衛生局重視市民身體健康,檢討台中市糖尿病患者居高不下的原因。也建議衛生局可研議採購利用生物電阻抗分析法(BIA)的「身體組成精準分析儀」設備於各區衛生所,加強民眾對於自我身體狀況的認識,也能夠增加年輕人與地方公衛場所的互動。
🔎 https://reurl.cc/g8kQkX
📌綠川生態與維護管理
-我要求水利局說明現行綠川的景觀維護政策,不論未來綠川養不養魚、魚來自於何方、魚種為何,水利局都應該要有相關維護管理的措施,避免造成負面的生命教育與景觀災難。另外也須加強綠川親水步道與河邊的人行道環境的維護與管理,並積極舉辦相關活動,延續綠川品牌印象。
🔎 https://reurl.cc/V3pRan
📌無號誌路口明確支幹道
-我要求全面盤點無號誌路口,設置或劃設停讓的標誌標線,包括讓路標誌、停車再開、讓路線、停標字、閃紅燈號誌,明確支、幹道區別。並且加強宣導用路人的路權觀念,讓市民可以行的安全。
🔎 https://reurl.cc/OX7Eqg
📌大型活動防疫作為與標準
-我要求市府說明跨年、節日慶祝等大型活動防疫的具體作法與舉辦標準,如人數總量管制、飲食管制、停辦標準等,再配合指揮中心指示滾動式修正,讓市民可及早因應準備,並落實配戴口罩的宣導與裁罰,以防止疫情擴大。
🔎 https://reurl.cc/pmnZgd
📌捷運故障審查委員會成立期程
-我要求市府加快調查中捷綠線故障事故的腳步,台北市的「故障調查報告審查委員會」早已成立並已開過多次會議,審查委員名單也早已公布。台中市的「捷運故障審查委員會」慢半拍,審查委員名單也遲遲未公布,通車之路遙遙無期,更遑論所謂的「安全」標準何在?
🔎 https://reurl.cc/mq6ZGG
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https://pse.is/JTQ5Y