#新臺澎輪簽約
鄉親殷切期盼的「新臺澎輪」建造案，今天在我與交通部王國材部長等人的見證下，交通部航港局與台灣航業公司完成簽約，邁入實體造船階段，預計在2023年8月開始營運。
肩負台澎基本民行、貨運、交通任務的臺華輪，營運迄今已32年，船體老舊、設備過時、航速太慢，亟需汰換。
我上任後，在縣府、楊曜立委、劉陳昭玲議長及全體議員的共同爭取下，終於在2019年8月獲蔡英文總統拍板定案，由交通部負責「新臺澎輪」的建造與營運。
交通部航港局採DBO（Design-Build-Operate）模式，由營運廠商建造自有船舶，並在航港局訂定的服務水準下營運，今年5月由台灣航業公司以27億8,800萬元得標，造船廠商為日本「內海造船株式會社」。
「新臺澎輪」全長110公尺，總噸位不少於8,300噸，載客數600人（臥鋪300人），航速不低於22節，可載運84輛小客車、4輛大型遊覽車及10個冷凍貨櫃，每年航行不少於300航次。
我期盼「新臺澎輪」除須符合基本規格外，亦應透過美學設計，全面提升軟硬體設施，提供旅客更舒適的搭乘空間及娛樂享受，並配合未來藍色公路十年計畫，滿足跳島旅遊需求，帶給遊客全新、優質的搭船旅遊體驗。
遊覽車規格 在 [新聞] 輪型戰車隱蔽不足投產被打槍- 看板Military 的推薦與評價
輪型戰車隱蔽不足 投產被打槍
https://udn.com/news/story/10930/7011179?from=udn-catebreaknews_ch2
國防部軍備局以「獵豹專案」為名，將在年底前完成兩輛一○五公厘輪型戰車原型車，戰
術測試性能業獲國防部高層肯定，此案在國安會密切關注下，希望在蔡總統任內研發完成
並投產。但因兩輛原型車車高超過四公尺，超過我國道路橋梁高度限高，陸軍兵監單位裝
甲兵訓練指揮部以不符需求為由，堅持反對今年投產。
據了解，國安會密切關注研發案，曾要求務必要在蔡總統任內研發完成投產，目前一○五
戰車砲塔已安裝在雲豹二型車底盤上，經過研發測評，已驗證射擊精準度及穩定性都高於
要求標準，國防部高層視導後表示滿意，全案朝向原型車在今年九月台北國際航太暨國防
工業展亮相。
但陸軍傳出，兵監裝甲兵訓練部認為原來整規書提出輪型戰車樣車高度需求太高，測評時
也發現視覺上太高大，將造成車輛隱蔽性不足，衍生敵人偵搜及敵火砲攻擊面積過大等疑
慮，堅持不同意在今年投注量產。軍備局已完成降低高度版本的3D設計及實體模型，將在
近期召集裝訓部等相關單位研討確認。
目前計畫由第二○九廠降低全車高度，中科院配合重新設計砲塔降低高度及減重，希望達
到降低高度目標，在獵豹專案完成兩輛樣車研發告一段落後，將再自行以基金支付，研發
第三輛原型車，並在二○二五年完成小批量生產。
心得感想：
看來輪型戰車已經大致完成了
原型車射擊精準度及穩定性都通過驗收
預計在今年9月會在國防工業展亮相
再看之後能不能順利降低車高
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