關於 運輸業日文 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

今天美股稍微小回檔

但連續漲那麼多天了還是很強

許多中小型雲端股都領先突破新高

例如我們上週提到的雲端通訊平台Twilio，上漲14%

如果覺得挑選個股波動太大，我們之前也有介紹雲端產業ETF(代號:WCLD)

並在9月18日文章中認為有機會止跌，後來也一路上升

但這波上漲行情中，如果選到能源業一定懷疑人生

以能源產業ETF(代號:XLE)來說，股價直逼3月低點

最近許多研究機構認為化石能源需求高峰已過

疫情讓數位趨勢一去不回，有些事情就是回不去了

不過能源運輸業在整體能源產業仍算相對強勢

因為多數合約運費以運量計算，跟油價或天然氣價格漲跌關係不大，獲利會較為穩定

例如今天介紹的能源運輸公司就連續配息超過65年，更連續25年調高股息

平均每年成長11%，目前殖利率仍有8.22%

而且這家公司也有發行債券特別股，每年固定配息超過6%

由於配息類型屬於利息，所以也不會扣稅

如果以領取穩定現金流為目標，我覺得特別股是不錯的選擇

但若投資普通股，就要仔細考慮能源需求能否回到往日水平

大家覺得能源股還能回到過去嗎?

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看到這裡，有些人會出來反駁。

「我出國到很多地方，那些店家也不會講英文啊，也是比手畫腳啊。」

這是確實，在台灣很多店家也是比手畫腳解決問題的；但我想說的一直是比例問題。

以我自己去日本的經驗舉例吧。

我在日本的許多店家，甚至是司機，在聽到我講英文後，都會願意用英文回覆；即使有腔調或是文法有問題，但他們至少願意講，也表示他們真的學過。

這樣的比例，在越熱鬧的地方越顯著。

例如我在京都買鞋子的時候，來服務的小姐是個大學生，英文流利的嚇人；在車站，所有站員(不誇張，真的隨便攔一個)也都能用英文或夾雜日文跟動作來解決我的問題。

情況拉回來我們的服務業。

我們很多學生都會去打工，但今天一個外國人走進來，敢上去完成銷售流程的人有多少?

在桃園機場或是台北車站前排班的計程車司機，又有幾個能搞懂路名跟用英文報出收費價錢?

這時候，那個文法又會出現了 : 「如果他英文很好，他為什麼還要去當計程車司機?」

但從另一個邏輯來看，如果他只會開車，而且具備一點英文能力，你希望他去做什麼?又或是，他還能做什麼?

做一個有外語能力，足以跟其他司機做出區分不同客群的司機，不是一個很棒的選擇嗎?

為什麼從事餐飲業或基礎運輸業或是基礎服務業的人不需要這些技能?

又或是換個角度說，你有這些技能就會覺得自己在基礎服務業裡面就是委屈低就嗎?

對我來說，這就是職能的問題；你在這個工作中所擁有的"職能"，決定了你是否具備足夠的"本職學能"，並決定你的稱職程度有多少。

如果你覺得自己什麼都不會，就來從事你覺得不需要會什麼特殊技能的工作，OK嗎?

我覺得OK。

但你不在這份工作裡面學習成長，終究成為那個沒有長進且一直沒有稱職的人，這樣就不OK了。

(也就是說，我可以接受一個人雙手空空來學東西，但不覺得到過程中不稱職，離開時依然雙口空空.....是OK的。
因為在有支薪的情況下，是某種程度的瀆職)

-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\

說回來，我不是要說不會講英文的餐飲從業(計程車司機)人員沒資格做餐飲業(運輸業)，因為這已經算是最沒有門檻的工作之一。

但我想說的是，不管是哪份工作，都必須在裡面設法增加自己的職能，以實踐自己應該要有的本職學能；才有不斷進步的可能性。

當你輕視這份工作，覺得自己只要雙手空空來，然後在上班時間待在這裡，接著每個月初就該領薪水時，其實只是在看輕自己。(因為你明明看不起這份工作，卻讓自己屈就在這裡，那就表示你知道自己現階段只能待在這裡、值這個價錢。)

那問題來了，你不思進取且沒有成長，拿什麼去要求更好的工作跟更好的待遇?

如果你是老闆，也會想找職能跟本職學能更好的人吧?

#但這就是台灣社會的矛盾。

社會文化認為 : 基層工作的人都是低階的人，而有一點能力就該做高級工作而不該屈就在基層工作裡。

但這裡面的兩個誤點是「高級工作需要的職能更多，語文能力只是基本要求」、「基層工作不表示就可以讓阿貓阿狗隨便做」

正確的是 : 如果你連基層工作都做不周到，老闆怎麼敢請你做中高階層工作?

升等這種東西，不就該是你先證明你能勝任現階段工作，才能爭取更高階的工作與薪資嗎?

#總不會是靠坐老闆大腿吧?

不想當阿貓阿狗，就讓自己更精進；不然不要抱怨只領2xK；因為對老闆來說，就值這個價錢了。
.
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#基礎的不想學_困難的學不會
#你想學什麼?

#那叫做妄自菲薄_畫地自限

#該會的不會又不去設法學會
#你當老闆的錢很好賺?

#上班上課到沒空寫貼文
#我會努力回留言的

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「我出國到很多地方，那些店家也不會講英文啊，也是比手畫腳啊。」

這是確實，在台灣很多店家也是比手畫腳解決問題的；但我想說的一直是比例問題。

以我自己去日本的經驗舉例吧。

我在日本的許多店家，甚至是司機，在聽到我講英文後，都會願意用英文回覆；即使有腔調或是文法有問題，但他們至少願意講，也表示他們真的學過。

這樣的比例，在越熱鬧的地方越顯著。

例如我在京都買鞋子的時候，來服務的小姐是個大學生，英文流利的嚇人；在車站，所有站員(不誇張，真的隨便攔一個)也都能用英文或夾雜日文跟動作來解決我的問題。

情況拉回來我們的服務業。

我們很多學生都會去打工，但今天一個外國人走進來，敢上去完成銷售流程的人有多少?

在桃園機場或是台北車站前排班的計程車司機，又有幾個能搞懂路名跟用英文報出收費價錢?

這時候，那個文法又會出現了 : 「如果他英文很好，他為什麼還要去當計程車司機?」

但從另一個邏輯來看，如果他只會開車，而且具備一點英文能力，你希望他去做什麼?又或是，他還能做什麼?

做一個有外語能力，足以跟其他司機做出區分不同客群的司機，不是一個很棒的選擇嗎?

為什麼從事餐飲業或基礎運輸業或是基礎服務業的人不需要這些技能?

又或是換個角度說，你有這些技能就會覺得自己在基礎服務業裡面就是委屈低就嗎?

對我來說，這就是職能的問題；你在這個工作中所擁有的"職能"，決定了你是否具備足夠的"本職學能"，並決定你的稱職程度有多少。

如果你覺得自己什麼都不會，就來從事你覺得不需要會什麼特殊技能的工作，OK嗎?

我覺得OK。

但你不在這份工作裡面學習成長，終究成為那個沒有長進且一直沒有稱職的人，這樣就不OK了。

(也就是說，我可以接受一個人雙手空空來學東西，但不覺得到過程中不稱職，離開時依然雙口空空.....是OK的。
因為在有支薪的情況下，是某種程度的瀆職)

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說回來，我不是要說不會講英文的餐飲從業(計程車司機)人員沒資格做餐飲業(運輸業)，因為這已經算是最沒有門檻的工作之一。

但我想說的是，不管是哪份工作，都必須在裡面設法增加自己的職能，以實踐自己應該要有的本職學能；才有不斷進步的可能性。

當你輕視這份工作，覺得自己只要雙手空空來，然後在上班時間待在這裡，接著每個月初就該領薪水時，其實只是在看輕自己。(因為你明明看不起這份工作，卻讓自己屈就在這裡，那就表示你知道自己現階段只能待在這裡、值這個價錢。)

那問題來了，你不思進取且沒有成長，拿什麼去要求更好的工作跟更好的待遇?

如果你是老闆，也會想找職能跟本職學能更好的人吧?

#但這就是台灣社會的矛盾。

社會文化認為 : 基層工作的人都是低階的人，而有一點能力就該做高級工作而不該屈就在基層工作裡。

但這裡面的兩個誤點是「高級工作需要的職能更多，語文能力只是基本要求」、「基層工作不表示就可以讓阿貓阿狗隨便做」

正確的是 : 如果你連基層工作都做不周到，老闆怎麼敢請你做中高階層工作?

升等這種東西，不就該是你先證明你能勝任現階段工作，才能爭取更高階的工作與薪資嗎?

#總不會是靠坐老闆大腿吧?

不想當阿貓阿狗，就讓自己更精進；不然不要抱怨只領2xK；因為對老闆來說，就值這個價錢了。
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#基礎的不想學_困難的學不會
#你想學什麼?

#那叫做妄自菲薄_畫地自限

#該會的不會又不去設法學會
#你當老闆的錢很好賺?

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