【伊朗,神秘面紗下的一群微商】
到伊朗的頭一天,我是凌晨到的班機,
光是過海關就花了兩到三個鐘頭,攻略上寫說:
「伊朗的海關慢到讓人想死!」果然名不虛傳。
從機場有連結的地鐵可以直達首都德黑蘭,
只是沒想到,所謂的機場快捷一天只有幾班,
心想「這不是該五分鐘一班發車嗎?」
於是等了又等,終於等到地鐵啟動,
天都亮了一大半,終於前往完全未知的國度。
我,一句阿拉伯文都可看不懂,波斯語也不會講,
還沒出地鐵大門,就在地鐵裡迷路了。
不停地四處來回徘迴,到底?出口在哪?
我想全世界最難的地鐵應該就在這,
英文指標小到完全消失,
轉乘的站別完全不知道怎麼轉,
路人也不知道怎麼問,
阿拉伯蚯蚓字完全看不懂!
不過在德黑蘭唯一的好處,地鐵便宜到要脫褲!
伊朗交通便宜到讓人不可思議的地步!
包括公車也是。(之後分享
我挑了一家評價還不錯的青年旅館,
在伊朗,只有 hotelworld可以使用!
booking Agoda都無法,
在這裡上網,要先用VPN翻牆,
才能上facebook。
幾乎人人都有裝VPN,
伊朗人幾乎人人都有IG。
在青旅有很多外國人,
大多都是德國、法國跟中國人,
我問:「沒有美國觀光客嗎?」
青旅的櫃檯翻白眼搖搖頭,
沒記錯亞果就是來德黑蘭出任務的,
只是現在沒有亞果了。
當地人說偶爾還是有反美示威。
打敗萬惡的美帝~~
我把行李放在床上,
住在我下鋪的是一位自備電鍋中國女青年,
她在伊朗玩了幾個月,隔幾天就要離開,
正忙著在分裝著「番紅花」,
她說:「這東西可值錢了!
不過伊朗不讓大量出口,
我只能分裝藏起來,
國內的小夥伴們都訂得差不多!
我這趟旅費就靠她了。」
後來才知道,中國旅行跑單幫的人還不少,
青旅就好幾個,
老是在討論「伊朗」有什麼商機!
搞個我好像參加了海外營銷大會。
不過後來才知道伊朗真的很多好貨,
地毯、工藝品跟番紅花倘若帶出去,
不是三倍價格賣,應該是三十倍才是!
聽著這群商人們討論她們如何邊旅行邊帶貨的故事,
總讓我汗顏,
畢竟我腦子只想著怎麼玩、怎麼吃,
就沒想著怎麼賺。
後來決定一個人到外面晃晃,
於是選了古波斯皇宮!
剛出了地鐵就找飯吃,一樣不會點菜,
不知道吃什麼,
於是一個伊朗正妹就過來幫我點菜,
她們的臉龐從五官到身形真的好美,
果然波斯出美女阿!
於是豪氣的我什麼都來一份,獨佔大餐。
但吃完一口我就後悔萬分!
大喊:「這什麼玩意~那麼難吃!」
湯難喝、飯難吃、就連肉都柴到不行,
甜點我也不行!
我翻了很大白眼,
看著旁人吃著津津有味,心如死灰。
出了市場,突然一個女孩擋住我的去路!
她用英文跟我說:「你喜歡伊朗嗎?」
我心想:「我才來第一天,好嗎?」
她又跟我說:「我可以跟你當朋友嗎?」
我心想:「朋友是這樣就可以當嗎?」
她又說:「今晚你有住宿嗎?要不要來我家睡?」
我心想:「這樣好嗎?」
她又說:「還是周末有空,我可以帶妳出去逛逛。」
原本我以為遇到怪人,
後來才發現整個伊朗都是這樣!
對陌生人充滿新鮮跟好奇,
會邀請你回家住,
希望你也愛上伊朗這個國家。
如果你已經習慣世界了冷漠,那麼來伊朗,
你會發現,某一個角落仍開滿善良的花朵,
沒有帶任何計畫隻身前來,
原本恐懼未知的前方,
卻在一個個親切的笑容化解了不安的靈魂。
但我旅程充滿依舊各種荒唐。
#好久沒寫旅行廢話 #好想回到伊朗
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10/6 一起陪我線上返回伊朗 (結果活動還沒建立是怎樣
同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅朱學恒的阿宅萬事通事務所,也在其Youtube影片中提到,【朱學恒的表情包2.0加強版上架囉】 https://line.me/S/sticker/16645010/?lang=zh-Hant&utm_source=gnsh_stickerDetail 贊助專區 Paypal傳送門: https://paypal.me/HsuehHeng 綠界傳送門:...
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《請問動物園怎麼走?》
一位目測應該65歲的阿姨、拉著皮箱、頭髮像是去髮廊剛弄過的小捲頭髮、黑色套裝配花洋裝,顏色繽紛得我知道她有精心打扮。
她走向我問:「不好意思,動物園怎麼走?」
平常我真的是個大路痴!好險捷運還算可以~於是跟她說妳從這裡下去搭藍線再轉咖啡色的就可以~
我先去加了值、她早進了站。但心裡還是想著阿姨不知道上藍色方向的車廂了沒?
下去後,看到「疑似是那位阿姨」,可是她站在頂埔的方向在等車。我這金魚腦的實在不確定是不是剛剛那位(你們知道的~阿姨們長得都好像😂捲捲頭髮、花洋裝布鞋look),但還是鼓起勇氣上前問
「阿姨~妳是不是要去動物園? 」
她也愣了一下~
我又再問:「妳是不是剛剛問我動物園怎麼去?」
她才想起來是我~😂
我帶著她到對面的方向,再次跟她解釋要搭幾站再轉咖啡色的。(好險我要到敦化,所以後來這一小段算可以放心沒問題了)
她在等候線跟我說,我來找女兒的,她嫁去貓空附近,我從南部上來。
我點了點頭,心裡滿複雜的(想著她一個人從南部這樣上來找路就很辛苦,讓我想到以前爸爸英文沒有懂很多,每次都要飛12小時來找我,光想那個通過海關的畫面就想哭,雖然我爸很敢講啦哇哈哈哈😂)。我們一再重複路線、複誦路線、顏色、方向~最後我問她~
妳女兒會在出口接妳吧?
她點頭沒說話、我也不確定那意思是什麼~她接著說,到時可以再搭公車就好~
她出站了,我是下一站的敦化。不知道為什麼心裡還是滿滿的複雜。複雜的是想著她有找到路嗎?她問得到人嗎?女兒或是女婿有接她嗎?她不知道身上有沒有錢搭計程車比較快?從她的神情裡彷彿看得到故事,彷彿有些迫不及待和疲憊同時存在。
Oh well, 願一切是我多想~
她已經開心地見到女兒,正在玩孫子,女婿晚點下班回家,週五的他們要一起吃飯啦❤️
#陌生人 #阿姨 #動物園
#很愛亂想的我
#討厭心思細膩的自己
#連假去哪裡 #九份
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台灣一直靠大陸在養
1
大陸海關宣布暫停台灣釋迦跟蓮霧進口。
問題還是老問題,就是,你怎麼老是出現害蟲。
大陸忍也忍夠久了。
於今就沒有理由再忍,就放開手公事公辦了。
鳳梨釋迦蓮霧,難道不正演示了,台灣其實一直靠大陸的善意在活?
2
消息一出,台灣立刻炸了鍋。
一票人火速開始表演。
我想,民進黨的回應,當然就是套路。
第一招是甩鍋大陸,說這是”中國”惡意打壓。
第二招是激發悲情,要台灣人一致對抗大陸。
第三招是告洋狀。
第四招是拿百姓血汗錢,為失去的大陸市場買單。
民進黨可以套路,但是最終,水果的下場,也可能預告了台灣的下場。
3
果然,民進黨立刻高聲”譴責”,說台灣農產品享譽國際。
”中國片面以不符國際規範的做法打壓”,還要"中國”不要傷害兩岸貿易跟人民情感。
其實,光是稱大陸為"中國”,或是像綠委陳亭妃說大陸是"敵國”,又或是蔡英文稱為的"鄰國",就足以傷盡兩岸感情了。
喔不,民進黨心理,哪還有兩岸?
只有兩國。
鄰國跟敵國。
蔡英文唱的調,跟民進黨差不多。也都舉出2月鳳梨被停的例子,甚至是澳洲紅酒。
然後,罵”中國真的有心遵守國際貿易規範嗎 ? “
表演得好像她不知道,兩岸經貿關係,是大陸一直片面優惠台灣的關係。
是臺灣對大陸趕禁殺絕的關係。
要去WTO提告。
最好趕快去。
告了,也許我們才能盤點大陸對台灣,到底有多優惠。
可能兩岸將來的貿易關係,才可能平等一點。
4
陸委會接令,表達不滿,說這”傷害兩岸關係!"
可是,傷害什麼兩岸關係?
兩岸關係,不都給台獨傷害完了?
現在還有兩岸關係剩下嗎?
所以,大陸必須一直不計一切的買台灣的問題水果囉 ?
片面的給種種鉅額優惠,包括綠色通道,快速通關,提供特價甚至是免費的冷鏈與倉庫囉 ?
給了種種好處,還要被罵是統戰,還要對台灣感激涕零囉 ?
最後得到的'兩岸"關係,卻是一個台灣否認是中國領土,站隊美國,叫罵大陸,每天想台獨的關係。
5
農委會說要擴大”中國”以外的市場,"星馬港澳日本,,。
大家都笑了。
明明,越南跟日本,就一直不准台灣釋迦蓮霧進口。
蓮霧原產地,本來就是馬來半島。
新加坡貨架上的馬來產黑珍珠蓮霧,價格大概是台灣進口的一半。
你要怎麼賣?
釋迦跟蓮霧都是很難保存的水果。
空運費,一公斤350元起跳。
看著辦吧!
6
世界各國對農產品進口,都是看得緊緊的。
誰會對台灣,像大陸對台這樣優厚縱容 ?
民進黨根本是裝傻。
紐西蘭發現台灣水果有蟲,突然停止台灣進。
直到停了8個月以後,陳吉仲還是很溫柔的說,我們尊重紐西蘭。
大陸一直是台灣水果最大市場,是因為大陸又近。
政策大力扶持台灣水鬼。
而且,台灣兩個字,在過去,對大陸消費者來說,是一種特別的家國情懷。
這些,台灣作到現在,還能有什麼情懷?
7
綠委鍾佳濱終於承認: 台灣賣到大陸的水果是次貨,好的都拿去日本歐盟賣了。
因為台灣被大陸慣壞了。
日本歐盟美國甚至越南,嚴格挑剔台灣水果,反而贏得台獨尊敬。
大陸對台灣處處忍讓,事事高高舉起輕輕放下,優待台灣,台灣不但不心懷感激,反而輕蔑。
拿出次貨出口到大陸。
這樣的操作,只能讓人心寒。
8
水果,不會只是水果。
是農產,是經貿。
是因為一種情懷,大陸才給了台灣種種特權。
世上除了大陸對台灣的莫名特惠以外,國際間一切買賣,都只是血淋淋的金錢交易。
美英跟澳洲密謀,要賣核動力潛艇給澳洲。
澳洲立刻撕毀跟法國660億美元的傳統動力潛艇合約。
法國立刻明白,翻臉,召回大使,表態澳洲跟歐盟的貿易談判,可以不用談了。
9
大陸一直在追求讓台灣人有感的政策。
其實,在台獨法西斯洗腦下,再多的惠台政策,台灣回報大陸的,竟然是給你次貨與反中,與無休止的滿滿惡意。
那麼大陸也將會明白,也許,蠟燭是不點不亮了。
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Delta病毒入侵台灣,守得住嗎?屏東還在沾沾自喜過去經驗,但它的那種封城清查台北複製不了啊! FT #王任賢醫師
王任賢醫師在中國時報的投書中寫了,【Delta憑藉鬆散的境管進入台灣,再依附不願意廣篩的政策,在社區低度流行。逮著開學的黃道吉日,又戳破學校虛偽防疫的保護傘,一舉深入台灣。未來的走向一定是走到流感的老路,由學校傳回家庭,再傳入職場。前瞻性的家庭與職場預防性疫苗接種才是阻絕的重點,如果只能以舊思維跟在疫情屁股後面停課,是顧後而沒有瞻前。新北要很吃力地幹,才能出現樂觀的條件。這次因為是Delta,肯定是由中央疫情指揮中心縱放入台的。因為關口檢疫是中央的職權,放進一個台灣本土沒有的病毒就已鐵證如山。不久前大陸海關曾多次驗出台灣入境確診 #Delta 的旅客,台灣都沒有報導,意外的也沒有用抗中口吻回嗆否認。當時即有預感,台灣應早有Delta病毒,只是不願承認罷了。】但如果照這樣講的話,也有可能屏東沒有清零所以暗自流傳啊?簡單來說,衛報有報導屏東成功對付delta清零,但那樣的封城挨家挨戶運送物資的狀況,王任賢醫師覺得這個模式在台北可以複製嗎?
根據新頭殼的報導:【 #蘇貞昌 強調,大家都知道疫情嚴峻,全世界都在搶疫苗,很多國家追訂的疫苗無法到貨,而台灣非常努力,早有超前部署訂購,雖然廠商沒有如期到貨,但台灣不是疫苗孤兒,而是做最大努力,爭取到相當多疫苗,才能有這麼快與高的覆蓋率。而疫苗陸續到貨,當他打第二劑疫苗時,代表台灣那時候疫苗很夠了。蘇貞昌還透露也會在國人面前公開施打。】蘇貞昌是不是覺得說謊就可以產生對病毒的抵抗力啊?哪來的爭取到相當多疫苗,到現在到貨比例和趨勢都不穩,不穩到無法照仿單規範時間注射,不穩到延長接種間隔時間也沒有疫苗可以打,這還不叫疫苗孤兒是要叫甚麼?疫苗超有錢人嗎?
根據bbc的報導:【Mu變種最早今年1月在南美國家哥倫比亞發現。當地衛生官員表示,這個變種已經成為當在最流行的新冠病毒變種。法新社引述哥倫比亞官員指,這個病毒今年4月至6日在當地引發了第三波疫情,平均每天因感染新冠去世的700名死者中有三分之二都感染了Mu變種病毒。從疫情爆發至今,哥倫比亞累計已經有約12.5萬人死於新冠肺炎。】又來變種了,這樣的變種多到希臘字母快要不夠啦,那麼疫苗和防疫政策到底該走向何方?
根據紐約時報的報導:【一位年輕的中國學者上個月在微信裡說:「生在中國,我真是太幸運了。」他很自豪:國內最嚴重的新冠疫情在武漢暴發之後,中國已將每天的新增病例數減少到幾十個。美國的人口不到中國的四分之一,日均病例卻超過13萬,與之相比,中國的病例數字本身可能並不令人擔憂。但它們表明,中國的零感染政策已不再像設計的那樣奏效。在疫情暴發之初,這一政策成功地減少了病例——並且被其他國家採用——但德爾塔變種改變了局面,它表明這一策略不再適用。現在是中國改變策略的時候了,因為這種高傳染性的新變種帶來的社會經濟和公共衛生成本現在已經超過了收益。如果不進行改變,中國及其人民將遭受損失。】現在連中國都陷入了清零派和共存派的鬥爭當中,到底王醫師覺得哪一種是終極的解決方案,還是說沒有疫苗就只能清零,根本沒有共存派讓人毫無抵抗力去死的這種選項?
同樣的,遠見雜誌在訪問何大一的報導中提到了這件事情,【至於許多已施打AZ第一劑疫苗的國人,有否還有機會提升後續的疫苗保護力呢?何大一認為,混打其他疫苗確實是選項。他多年來研究愛滋病雞尾酒療法,就已成功運用過混打疫苗的方式,發現病毒要突破多種疫苗,比突破單種疫苗的能力來得弱,或突破得比較慢。目前他的團隊初步研究發現,先打輝瑞疫苗的人,再混打嬌生疫苗(Johnson & Johnson)後,保護力有明顯提升。就他所知,目前也有不少團隊正在研究其他的混打方式。提到各國政府的因應之道,台灣、中國與紐澳等國家地區,過去一年自豪的封鎖政策,何大一認為已不符合現況。】那麼王任賢理事長認為台灣究竟應該走向哪個方向?疫苗到底應該追求一劑覆蓋率還是兩劑完整接種?
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📍直播大綱:
00:00 開播
02:00 王必勝出來抗疫就會勝?中央給地方難看?
07:00 桃園農工只篩檢一次 安全嗎?
12:00 篩檢價格為何降不下來?
16:00 delta早已入侵台灣?
25:00 王任賢對侯友宜防疫的評價
30:00 14+7?王任賢:開放跟封鎖要併行
34:00 機組人員擬打第三劑
41:00 高端自由廣告
44:00 解析四叉貓打高端抗體數值偏低
50:00 高端驗不到中和抗體 合理嗎?
59:00 各種病毒株若入侵台灣--- 病毒會互相壓制
01:10:00 Mu變種病毒
01:17:00 清零vs.共存
01:21:00 疫苗混打如何規劃vs.二代疫苗/多價疫苗
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這個月的6號,美國移民暨海關執法局(ICE)公布了最新版的留學生簽證指南。其中突如其來的新增了一項規定,那就是從秋季開始,國際學生如果完全只有參與線上教學的課程,那麼美國將不會發放簽證。在美國境內的國際學生要不就是必須離境,要不就是轉學到其他有開設常規課程的學校。雖然一個多星期後,川普政府就又放棄了這個想法,但全世界留美學生都已經雞飛狗跳,今天我們就來聊一聊這個天怒人怨的政策。
聽說這個政策一公佈之後,面對面教學的這種面授課程突然變得超熱門,全部都被國際學生搶爆,連跟自己科系沒關係的都先搶再說。有些人搶不到就用換的,許多大學生就推出線上電子表格,讓大家可以在線上交換課程,搶到面授課程的美國學生可以用這個來"拯救"國際學生。
但是現在面授課程的量,就算全部換給國際學生也不夠,所以其實還是有很多問題;美國本來就有很多線上課程平台,會把很多課程都放到網路上免費給大家上課,也不一定限於該校學生才能看;不過現在有爭議的不是這些公開課程對不對,是那些本來正常面對面授課的課程;因為美國的疫情到現在都還是很嚴重啊。不像台灣就是把放假、開學的時間調一調就好,美國他們是從4月開始就因為各州的防疫政策,陸陸續續的關閉學校。那個時候學校就想說,直接讓學生放假也不是辦法,那就通通改成線上教學。教學品質當然也受到影響,很多學校的學生跟教授都是突然被通知,學校下星期通通都要改成線上教學唷!想也知道面授跟線上教學,課程的規劃邏輯完全不同,更不用說有些教授一輩子都沒碰過直播跟攝影器材,這樣搞教學的品質一定爛。
尤其許多給學生用的教學資源就通通都用不到了沒辦法去圖書館或者是去實驗室做實驗。很多東西根本家裡都不會有。之後要是去看醫生,醫生說我是鍵盤哈佛醫學院畢業的啦,這樣誰敢給他動刀?
而且這些學校的學費還都收一樣價錢,像是哈佛就打死不改價錢,今年秋季的學費還是一樣,一學期要四萬九千美金。普林斯頓大學就說,好啦那我們新學期幫大家打個折好,打了九折,九折之後是四萬八千美金。
而且大學生活像這樣關在家裡感覺很不對勁嗎?大學生不就是要在校園裡跟同學交流啊、交個男朋友女朋友之類的。這樣才是完整的大學生學習成長的過程。總之現在線上教學的問題也是很多啦。現在不少人是說川普政府推出這個政策,是要逼迫各個大學重新好好開課;可是現在美國疫情比當初說要關閉學校的時候還要嚴重。
所以很多大學早就直接宣布一整年都改成全面線上教學的模式。像是加州州立大學,就說秋季開始23個分校通通都會關閉。哈佛也是說一整年的課程都要使用線上教學。南加大則是說要採用線上跟面授都會有的混合性教學。
有些人會問:「這真的有差嗎?」,雖然教學品質不好,但只要線上課程拿一拿,還是可以拿到文憑。這樣在哪裡念有什麼關係?由於不是全世界的人,老家都跟台灣一樣什麼基礎建設都很方便。像印度到現在都還不是全國每個地方都有電可以用,老家在那邊的人要怎麼跟別人線上教學?印度還有一個例子,去年印度對克什米爾地區有一連串的強硬措施嗎,那時候印度政府就直接把那裡的網路全部切斷。有個學生剛好在政府派人鎮壓之前出國到美國唸書,結果那裡現在網路恢復是恢復了,但是也只有2G;而且就算不管這種技術問題,時差的問題也很麻煩啊。假設在東岸念書早八的課台灣都晚上八點了。叫你回來台灣做線上課程,但是每天半夜三點有一堂課要上你受得了嗎?
而且很多去美國唸書的大學生都是希望畢業之後,可以在美國找到實習工作,實習結束最好還能馬上轉成工作簽, 將來會有機會長期留在美國。現在雖然連工作簽都已經要抽籤了,很不容易拿到,但不在那邊生活的話,要找到在美國的工作就更難了。
川普在選前這個時間點推這個政策,沒事找學校麻煩,搞得老師學生們焦頭爛額,雖然看起來沒有拿到什麼好處,但其實是有不少人支持的。川貴人這幾年這樣一搞,連說出我想移民美國都快要變成政治不正確的話了。美國過去就是靠著世界知名學府吸引全世界各地的頂尖人才,推動美國經濟及創新。如果這個政策真的施行下去,人才不來了。他們就非常有可能轉而投靠更歡迎人才的國家了。
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Hello大家好, 我叫阿Tsar,
相信亞洲最快解封的就是泰國
因為公司已經委派任務給我, 六月尾我會去泰國
除非到時有突發事件發生, 要取消航班
所以今日同大家分享是去曼谷機場出市區
除了搭的士, 就有更多便宜的選擇, 就是機場快線
繼而可以轉乘空鐵BTS, 或是地鐵MRT
除了講曼谷機場交通之外
亦都會講旅遊時候在市內的交通, 最常見幾種交通工具
例如有取代了 Uber的grab、 Tuktuk、電單車等等
曼谷的士最多可以載五個人, 有些會較大型, 但較少量
泰國的士顏色代表不同車行公司管理,
沒什麼特別意義,不需特別拘泥於顏色選擇。
但車頂上面的英文「Meter」招牌, 就一定要認住
因為是用咪錶正路的的士, 有些不正路的司機, 會開天殺價
那麼你就不應該上車, 例如如果曼谷新機場Suvarnabhumi Airport,
搭的士出市區, 大約400THB 大概是100hkd,
如果他們不跟咪錶, 價錢可以任由他說, 分分鐘要double
如果你是三個人或以上一起搭的話, 我當然會建議你搭的士吧
假使你一兩個人, 我建議你搭機場快線ARL出市區
但如果你是搭廉航的話, 請你睇清楚自己是否在新機場到境
因為好多廉航著陸在舊機場, 是沒有機場快線,這個是溫馨提示
溫馨提示還有兩件事, 第一就是每個入境泰國的人
需要攜帶 2 萬泰銖、家庭則需要 4 萬泰銖。
或可用其他國家等值貨幣代替
假設香港人, 每個人是要帶接近5000hkd, 或家庭的10000hkd
所以如果你帶不夠錢, 實在有機會被人懷疑你是黑工
分分鐘拒絕你入境,
海關雖然不是每個人都查, 但是都會抽查
如遇上抽查又沒有足夠現金,可試向入境人員解釋會在當地提款機付款,
再提供酒店住宿、回程機票等資料,也有望獲通融。
另一個溫馨提示就是, 任何人士在境內購買、使用吸食、進出口電子煙皆一律違法。
最高可判5年監禁或不超過50萬泰銖(約12萬港元)罰款,或兩者並罰。
當你拿回行李, 出到到境大堂, 就見指示牌去BF
ARL機場快線買車票的時候, 你首先要決定,
之後你想轉乘BTS 抑或 MRT 去你的酒店
因為ARL 落車的站 BTS 和 MRT是有所不同的
如果你住的酒店是 BTS站 附近,就搭到 Phaya Thai站轉 BTS 空鐵去到你酒店,
如果你住的酒店是 MRT站 附近,就搭到 Makkasan站轉 MRT 地鐵去到你酒店,
曼谷機場快線的站是A1,
如果要轉MRT, 就搭到去 A6站, 35THB=9hkd, 22分鐘
機場快綫A6 Makkasan站落車,再轉地鐵MRT
如果要轉BTS, 就搭到去 A8站, 45THB=11hkd, 26分鐘
我記得由機場快線落車去Phaya Thai站,
再轉搭BTS, 都叫做Phraya Thai站
但我記得在Praya Thai站有好多樓梯要行的
如果你去的時候已經有好多手提行李, 那麼你自己想想是否太麻煩
所以大家在香港book酒店的時候要清楚這一點
究竟你的酒店近BTS或MRT,
如果你在離境當日, 已經買了很多東西,
我建議你由酒店一程車去機場, 這些錢就不好慳啦
當你在機場快線ARL售票機的時候, 首先選擇語言
第二步你要選擇落車地點, 就好似是Phaya Thai站抑或Makkasan站
然後再選買幾多張飛, 一個人一張,如此類推
售票機的右手面即時顯示, 你要落車的地方和價錢
售賣機是接受硬幣和紙幣, 那麼你就可以入錢
然後售賣機就會吐出一個token塑膠幣, 就是你一程的車票
然後就可以入閘, 你不需要看我在哪裏上車
因為當天上車, 我是在 Hua Mak A4上車的,
Hua Mak 即相等於香港的東涌或青衣啦,
我在那裏上車匙因為公司book的酒店是在這裏附近
如果你們在曼谷機場是要從A1上車的,ok!
機場快線車廂裏面都好乾淨, 望落跟香港的地鐵差不多
所以大家如果是精明消費的朋友, 機場快線除了的士之外的另類選擇
由於當日我要搭地鐵MRT, 這裏路牌指示都非常清楚
一落車如果覺得口渴, 周圍都有大家好掛住的泰式奶茶
如果你轉乘MRT, 這個地鐵站名叫做 Phetchaburi站
下一個站就是Sukhumvit地鐵站, 即是Terminal.21附近
在BTS叫Asok站, 大家相連的
我意思是說如果你住在Terminal 21附近的酒店
你出街要搭BTS的時候, 都可以在這裏搭車去其他地方
非常之方便, 落到去MRT買票, 都好像香港搭地鐵一樣啦
如果你就要去翟道翟, 搭MRT,
翟道翟地鐵站名叫kamphaeng phet
好車站裏面都有Super rich換錢
千萬不要在機場換super rich, 會貴很多
當然你在香港出門之前會有兌換少少泰幣啦
到步當晚, 可能你在酒店附近逛街shopping或按摩啦
第二日的交通費, 我這裏有些少貼士同大家分享
Rabbit Card兔子卡, 相等於我們香港的八達通
兔子卡(Rabbit Card)只能用在曼谷BTS搭乘,
並不能使用在曼谷地鐵(MRT)系統,
Rabbit Card初次買卡費用為200THB,
含有100泰銖搭乘車資儲值,使用期限是5年,
增值金額最少為100泰銖,最多4千泰銖,
除了泰國BTS外,也能在部分快餐店或者連鎖超市付款,非常方便!
此外,兔子卡(Rabbit Card)也有分為大人卡、小童、老年人、學生卡
外一種就是BTS的一日券, 必須要在售票處購買,
價錢是140THB, 某些公司都有代購
當日任何時間用直至當晚凌晨12點為止,
如果你一日之內會用到三四次已經回本
除了因為可以節省搭車費之外, 另外最重要解決的問題
就在繁忙時間不需要排隊買票,
所以大家可以考慮下,
如果你買單程車票,買的步驟好簡單啦
首先看看地圖你要去的地方收費
然後在買票機按你個銀碼,
再投入硬幣或紙幣,然後攞飛, 就可以搭車啦
BTS 有兩條主要路線,分別是深綠色的Silom Line和淺綠色的Sukhumvit Line。
2020曼谷空鐵 BTS 沿線熱門景點, BTS Sukhumvit 蘇坤蔚線
有以下站名, Siam、Chit Lom、Mo Chit、Asok站
Siam(暹羅站)為曼谷百貨公司聚集地,
聚集了非常多美食、精品、咖啡廳、流行服飾、運動用品店
高檔的有Siam Paragon、中價的Siam Square
和Siam Center、Discovery Center等購物商場,
而且這個站有bts可連結Chit Lom站,可通往Central World、四面佛等。
霓虹夜市Talad Neon Night Market、Big C Supercenter、曼谷水門市場等等
BTS 深綠色的Silom缐, 主要站有 National Stadium、Sala Daeng、Saphan Taksin站
National Stadium站可通往BACC曼谷藝術及文化中心、
也可以從這裡通往TOKYU東急百貨、MBK Center、Siam Square。
Sala Daeng站最知名的景點莫過於Patpong Night Market了!
是曼谷夜生活的景點
Saphan Taksin站附近有石龍軍路食街, 我曾經介紹過
亦都有曼谷中央碼頭,可以在此搭船
玩曼谷前往大皇宮、鄭王廟、臥佛寺、Asiatique碼頭夜市等,
好多泰國曼谷知名景點都要從這邊轉搭船前往!
至於交通圖的深藍色線就是MRT地鐵
看完我影片之後, 你們就不用每次搭的士
除了空鐵和地鐵都會比搭的士便宜之外
曼谷搭的士有兩個問題, 第一可能的士司機會兜路
第二曼谷的士非常塞車嘅
除了的士、BTS、MRT以外, 曼谷市內亦都可以搭Grab
即是之前的Uber, 下載跟用的介面都差不多
電單車每2公里40Bath, 這個方法香港人好少用
適合短程, 我自己就搭過兩次, 其實都安全的
而且泰國政府指定穿著橙色背心的電單車司機要經過考核
但是講到底, 香港人條命都是矜貴些, 所以輕輕介紹一下
另外一種交通工具是Tuktuk, 相信好多人都搭過
Tuktuk和電單車一樣, 都只適合短程, 所以發應該多過50bath
如果貴過50bath, 我建議你寧願搭回的士或地鐵較好
如果想知曼谷有什麼值得平價吃、買、玩
那麼你就要看我的曼谷播放清單,
這些影片的留言在置頂, 會有一條link,
就會有我的曼谷播放清單, 超過50條影片, 陸續更新
希望大家多多支持啦, 今次講住咁多先,
星期六會直播,我最近看過的書籍,跟大家分享
暫時不會再講鬼故啦, 盡可能做到知識共享
如果你們對某些話題有興趣, 可以隨時留言給我
我會找相關的書籍跟大家分享, 今次講住咁多先啦,88
I believe Thailand is the earliest to set for the lift of all business and activity lockdowns .
Because my company has delegated tasks to me, I will go to Thailand at the end of June.
Unless there is an emergency at that time, the flight will be cancelled.So today I’m going to share with you that cheapest way to get to city from Bangkok Airport .Other than taxi, there are chaer options, Airport Rail Link ARL.Then you can transfer to the skytrain BTS or subway MRT .
Besides Bangkok airport traffic, I also talk about the most common types of transportation in the city.For example, there are Grab, Tuktuk n motorcycles.Bangkok taxis can carry up to five people, some will be larger, but not many.Thai taxi colors represent management of different car companies,
, .................
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