Search
整理舊照片時翻到這張之前在函館朝市吃到的三色海鮮丼，真是懷念啊！這碗海鮮丼才1850日圓，不只函館朝市，小丑漢堡也是出名的便宜又好吃，函館有運河也有倉庫，還有風景很美的「道南漁火鐵道」，真是充滿美好回憶的地方啊！如果能回到日本旅行，你最想做的事情是什麼呢？
943的函館指南2：https://blog.xuite.net/iq943/ez37/519889857
旅遊特價那麼多哪個比較值得搶？943粉絲團為你把關精選自助旅遊全方位精選好康包含獨家好康、旅遊指南、各國最新酷點及省錢訣竅等，不濫發廣告不浪費你的時間。建議增加互動以及將943的粉絲團設為搶.先看/瀏覽器書籤/開始畫面，就不易錯過精彩好康囉！
#就在本周五!!🤩🤩🤩🤩🤩
#鐵路便當節秋田新幹線便當即將登場!!👆👆
由交通部台灣鐵路管理局主辦的 #鐵路便當節
今年11/1-4將在台北車站一樓大廳登場啦!!
JR東日本將帶來充滿細膩和風美味的
#大人的休日便當，每日限量10個!!
另外大人小孩都搶購的 #秋田新幹線便當
每日限量50個，每人限購1個別錯過!!
還有東京車站熱賣的經典口味 #深川飯
一年就這麼一次機會品嚐!!
想購買 #JR東日本可愛周邊雜貨 的朋友
本次也不會讓您失望
千萬要把握機會衝一波!!
除此之外信濃鐵道，道南漁火鐵道等十多家
日本鐵道業者也將各自帶來精彩美食及旅遊資訊
11/1-11/4免費入場的鐵路便當節
歡迎來共襄盛舉喔!!!
#JR東日本攤位買JR東日本票券送suica提袋
#數量有限送完即止!!😎
943就是省報好康1-先補今天的特價(來回/單程)：<台北/高雄飛東京/大阪/名古屋/岡山/福岡/沖繩/旭川/函館/仙台/花卷/小松/佐賀/茨城/澳門/曼谷/大邱/釜山/濟州/宿霧/長灘島/巴拉望 特價來回含稅$2~3千起 各航線划算度＆航班時刻表＆可入手價範圍建議＆特價時間懶人包> http://blog.xuite.net/iq943/ez37/234337111
<訂票教學圖解> http://blog.xuite.net/iq943/ez37/241001923
<函館指南1-大沼公園/山川牧場/五稜郭塔/函館夜景> http://blog.xuite.net/iq943/ez37/519889369
<函館指南2-函館C/P值超高美食 <函館朝市/道南漁火鐵道/元町/幸運小丑漢堡...> http://blog.xuite.net/iq943/ez37/519889857
請記得和這兩天也特價的其他廉航比價喔～ 歡迎分享給親朋好友～ 幫朋友省錢好運連連
943定期分享最超值最省錢省力又中肯的日本自助旅行訣竅，如果您沒看到最近943分享的其他廉航機票特價＆各種自助旅遊好康，就是因為互動不夠被FB擋住了，943的粉絲團每天都精選各種旅遊全方位好康包含機票特價資訊、旅行指南及省錢訣竅等，歡迎訂閱粉絲團幫自己省錢喔～
GoPro HERO ９→https://amzn.to/2PD1q7k
GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA
鉄道の基礎知識[増補改訂版]→https://amzn.to/2Po6dtx
レールウェイ マップル 全国鉄道地図帳 https://amzn.to/2PQ6rd1
ドメイン取るならお名前.com
https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3BG373+3WIDUY+50+2HEVMR
ナウでヤングなレンタルサーバー！ロリポップ！
https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3BICLD+BZ1X2I+348+60WN7
2019年12月30日撮影
函館駅（はこだてえき）
JR北海道 函館本線
函館の朝市はこちら
https://youtu.be/-0ByuxphoAA
1902年（明治35年）12月10日に北海道鉄道の函館駅（初代）が開業。
1904年（明治37年）7月1日に函館駅（2代目）が開業。なお、初代の函館駅は亀田駅と改称。
1907年（明治40年）7月1日に鉄道国有法（国有化）により、帝国鉄道庁（国有鉄道）の駅となる。
1988年（昭和63年）3月13日に青函トンネル開通に伴い、青函連絡船廃止。函館本線の当駅 - 五稜郭駅間が電化（交流20,000V・50Hz）。これに伴い、開業以来初めて北海道と本州とを結ぶ列車が青函連絡船に代わり当駅にも発着するようになった。
2003年（平成15年）6月21日に5代目駅舎の使用開始。
2016年（平成28年）3月26日に北海道新幹線開業に伴い、はこだてライナー運行開始。五稜郭駅を経由して当駅に乗り入れていた江差線が道南いさりび鉄道による道南いさりび鉄道線となる。また、これに伴い、津軽海峡線の定期旅客列車の運行は終了し、当駅から本州方面へ直通する旅客列車は無くなり、1988年の青函トンネル開通前と同じように道内完結列車のみの発着となった。
2016年（平成28年）度の1日平均乗車人員は3,370人。
Hakodate Station
JR Hokkaido Hakodate Main Line
Click here for the morning market in Hakodate
https://youtu.be/-0ByuxphoAA
Hakodate Station of Hokkaido Railway opened on December 10, 1902.
Nationalized on July 1, 1907.
The Seikan Ferry was abolished on March 13, 1988, following the opening of the Seikan Tunnel.
Use of the fifth-generation station building started on June 21, 2003.
On March 26, 2016, with the opening of the Hokkaido Shinkansen, the Hakodate Liner commenced operation. The Esashi Line, which used to go to this station via Goryokaku Station, becomes the Donan Isaribi Railway Line.
The average daily ridership in 2016 was 3,370.
函館站
JR北海道 函館本線
點擊此處查看函館早市
https://youtu.be/-0ByuxphoAA
北海道鐵道函館站於1902年12月10日開業。
1907年7月1日國有化。
隨著青函隧道的開通，青函渡輪於1988年3月13日被廢除。
從2003年6月21日開始使用第五代站房。
2016年3月26日，隨著北海道新幹線的啟用，函館班輪開始營業。 曾經通過五棱郭站前往此站的江差線成為道南漁火鐵路線。
2016年的每日平均載客量為3,370。
函馆站
JR北海道 函馆本线
点击此处查看函馆早市
https://youtu.be/-0ByuxphoAA
北海道铁道函馆站于1902年12月10日开业。
1907年7月1日国有化。
随着青函隧道的开通，青函渡轮于1988年3月13日被废除。
从2003年6月21日开始使用第五代站房。
2016年3月26日，随着北海道新干线的启用，函馆班轮开始营业。曾经通过五棱郭站前往此站的江差线成为道南渔火铁路线。
2016年的每日平均载客量为3,370。
하코다테 역
JR 홋카이도 하코다테 본선
하코다테 아침 시장은 이쪽
https://youtu.be/-0ByuxphoAA
1902 년 12 월 10 일에 홋카이도 철도 하코다테 역 개업.
1907 년 7 월 1 일 국유화된다.
1988 년 3 월 13 일 세이 칸 터널 개통에 따라 세이 칸 연락선 폐지.
2003 년 6 월 21 일에 5 대째 역사의 사용 개시.
2016 년 3 월 26 일에 홋카이도 신간선 개업에 수반 해, 하코다테 라이너 운행 개시.
2016 년도 1 일 평균 승차 인원은 3,370 명.
道南漁火鐵道 (道南いさりび鉄道)」 隨著北海道新幹線的開業，JR江差線（五稜郭～木古內）從JR北海道分離出來，而繼承了這一路段的鐵路就是現在的「道南漁火鐵道」。 ... <看更多>
FaceBook｜Blogger ｜Instagram ｜500PX You can licence images through My Getty image All of My Reviews｜心得文： DJI Mavic Air Review Olympus PEN-F Review ... ... <看更多>
道南漁火鐵道 在 [新聞] 道南いさりび(漁火)鐵道明年3/26開業- 看板Railway 的推薦與評價
道南いさりび鉄道、来年3月26日に開業…新幹線開業にあわせ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150917-00000046-rps-bus_all
道南いさりび鉄道は9月16日、北海道新幹線新青森～新函館北斗間の開業にあわせ、
2016年3月26日に開業すると発表した。
道南漁火鐵道在9/16發表:為配合北海道新幹線通車 2016年3月26日正式營業
道南いさりび鉄道は、江差線五稜郭（北海道函館市）～木古内（木古内町）間41.2kmの
経営をJR北海道から引き継ぐ第三セクター。2014年8月に設立され、今年6月29日に第一
種鉄道事業の許可を受けている。8月1日には本社を函館市内に移転した。
道南漁火鐵道是繼承自JR北海道五稜郭~木古內約41.2公里江差線的第三部門鐵道
2014年8月成立 今年6月29日已經獲得第一種鐵道事業的許可
8月1日起總公司遷移到函館市
今後は上限運賃の申請などの準備を進める予定。同社の小上一郎社長は開業日の決定を
受け、「鉄道資産の引き継ぎ作業や、運行ダイヤや運賃の検討を行いながら、安全で安
定した鉄道運営をめざし、社員一同より一層気を引き締めて日々の開業準備に懸命に取
り組んで参ります」とコメントしている。
目前正在準備票價上限的申請 社長小上一郎在決定開業日後表示
繼承鐵道設備的作業以及運行時刻還有票價檢討的同時
正朝著營業的安全穩定為目標 員工們也集中精神卯足全力為開業做準備
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.28.40
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1442482120.A.DD0.html
像鹿兒島本線只有八代~川內第三部門化而已
... <看更多>