鹽湖城和達美航空回家
最後一天,因為疫情關係和時間關係,不少景點沒開,像是銅礦場、當代藝術博物館一類的。
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今天去參觀了Utah State Capitol,疫情之後據說很久沒有志工講解了,志工非常興奮的和我們解釋我們是近期第一批有講解的。此外這位志工有幾乎所有房間的鑰匙,一間一間打開解釋給我們聽,每間房間的設計和壁畫都美極了!在地下室還遇到了 Nick Vujicic 在喬事情!(不過很忙看起來沒空拍照)
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後來去了 Ensign Peak Nature Park ,從那邊遙望整個鹽湖城,當時天氣有一點差,所以就辦法拍到遠山和大鹽湖,不過整體景觀還是很棒的!聽說夜景尤其很好看!
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中間去了一下 Hill Aerospace Museum ,入場費是免費的,可以看到很多美國歷史上有名的戰鬥機和直升機,也可以讀到很多不同的歷史,紀念品店的衣服都很好看,我當下有買了一件迷彩的,價格也不貴。
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下午離開到機場前,到了猶他爵士隊主場的 Vivint Arena ,裡面有猶他爵士隊的紀念品店。還繞到旁邊的 The Gateway (Salt Lake City) ,裡面有很多博物館和藝術展示,有超好玩的 Clark Planetarium 、 Discovery Gateway Children's Museum 、 Dreamscapes ,可以消耗半天~一天的時間沒有問題。
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Delta Air Lines 是我這十幾年來旅遊幾十間航空公司裡面服務最差的,我覺得在攝影旅者沒錯的情況下,遭受航空公司空服員和乘客聯合欺負,並且昨天回來到現在都睡不太好。
上飛機時,因為是有加錢買艙等的,白字黑字寫有專屬的行李區域。隨著人越來越多,我的行李被粗暴的推開,被其他比較差艙等的人硬上。那一對美國人情侶一搭一唱,一個人用力撥開我們的行李,一個人用力要把行李丟上去。被我警告艙等不同之後,還一直說我們小行李不能上去,但商務或豪經本來就是獨立行李區。
最屌的就是 Delta Air Lines 的空服員,最後還是把超過尺寸且有貼需要Gate Check-in的行李箱硬上了!我再次警告相機為精密設備且有高價值,空服員居然硬上完之後和我說:你現在拿出來檢查啊?我懷疑這有歧視的意味,別人白人硬上怎麼上都行、如果其他人你也不會這樣說吧?不然我所有相機和鏡頭的對焦、超音波馬達、拍照感光元件,你來五分鐘給你,你檢查給我看?
這僅僅是多個差勁的點的其中一點而已,看來我以後還是回去飛我的寰宇一家藍寶、星空聯盟銀(或金)吧。 Delta Air Lines 是我這生坐過最差最差最差最差最差最差的航空。
更新:我查過那兩個人 Samsonite 的行李箱,應該是 Samsonite Centric 2,還不用拉開就比達美規定的carry on 還要大,長寬高全部超標,超扯。
#攝影旅者 #PhotoTrekker #美國 #USA #猶他 #Utah #鹽湖城 #SaltLakeCity
同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅單單機長說 tropria1121,也在其Youtube影片中提到,Lisandro是我大學帶營隊遇到的學員 他是巴西華僑(在巴拉圭長大) 想不到營隊結束 他留在台灣還當了地勤😆 約了很久終於把他請來拍機長說!!! 旅客如果想學西文或葡文可以加他的IG喔 (jz0520) 影片裡有聊到 🍁 遇過最誇張的違禁品是什麼? 🍁 可以托運水果刀嗎? 🍁 托運噴罐的規定? ...
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哈佛知識分享: 第三集(合共七集) What is competitive advantage? What is your value chain? 什麼是競爭優勢? 什麼是企業價值鏈?
仲記得我喺哈佛讀行政人員課程嘅時候,教授 Michael Porter 考考我哋, "In business, is strategy more important or excution more important?" 做生意,策略重要啲? 定執行力重要啲? 等陣同你解釋。
上兩集同你講咗你應該點諗「競爭」? 行業的五加一動力點影響你嘅利潤。今集同你分享下企業價值鏈點影響你的競爭優勢? 策略/執行力,邊個重要啲?
全文內容:
https://docs.google.com/document/d/10iTzUHyqrhcLvrfYHqZhu8tNpT-jnzKWVhVls09ciWk/edit?usp=drivesdk
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My hobby 《星期六早餐會》!
七/八/九月份早餐會 Topic: Applying "Michael Porter" to your business: How to compete and win!
哈佛分享: 如何應用「米高波特」於你盤生意? 點競爭? 點贏?
講起哈佛策略教授, 無人出名過 Michael Porter. 有幸我2017年在哈佛親身上過他教的課程, 今次早餐會同你分享,希望對你做生意亦有所啟發。
有興趣參加啦 😃 每次限四位 (包括我)。 人多傾唔到計。
7月/8月/9月份,逢星期六早上9時開始,約三小時半。地點中環。
對象: 中小企老闆/創業者/公司管理層,連我限4位。
有興趣參加的話,請 whatsapp 你的名片給 Suki (我助手) (+852) 5566 1335。
我唔係靠呢行搵食,免費,我請食早餐 😉 Be friends ..... 有機會到時見你。李根興 Edwin
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聯絡李根興 whatsapp (+852) 90361143
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先講何謂「競爭優勢」Competitive Advantage?
Michael Porter 話 "If you have a real competitive advantage, it means that compared with rivals, you operate at a lower cost, command a premium price, or both."
如果你有真正的「競爭優勢」,相比起競爭對手,你就有低啲嘅成本,或高啲嘅售價,或兩個都有。
"Competitive advantage is a relative concept. It's about superior financial performance." by Michael Porter
競爭優勢是相對的。 係代表你財務回報做得好過你同行的競爭對手。
唔單止做得好,而係要賺錢多過人。記住,上集我同你講:
"The real point of competition is not to beat rivals. It's to earn profits."
競爭,最重要唔係打低競爭對手,而係要賺錢!
何謂賺錢? Michael Porter 嘅定義唔係純粹睇個大數。 他話賺100蚊嘅公司,唔係一定叻過賺90蚊嘅公司。 因為話唔定賺100蚊嘅公司,佢就投資咗1000蚊,先賺100蚊。 但賺90蚊嘅公司,投資咗500蚊已賺賺到90蚊。 咁後者又何必再投資多500蚊,去賺嗰剩餘嘅10蚊。 因為呢500蚊可以投資喺第二度可能有更高回報,何必為做而做呢?
因此 Michael Porter 睇嘅賺錢,係 measured by ROIC (Return On Invested Capital) 資本投資回報。 即係話你放咗幾錢入去盤生意,equity and debt combined, 資本又好、借又好, 賺錢回報率有幾多呢?
例如,你開間茶餐廳,你自己放咗100萬入去,問銀行借咗100萬裝修,合共投資200萬。開業後,未扣除銀行利息及稅務 (EBIT - Earnings Before Interest and Tax),每年就賺40萬,咁你嘅 ROIC (Return on Invested Capital) 就係40除200,等如20%。
如果你再另外開多一間, 道理上因為經驗多咗啦,總部人手成本一樣,額外投資金額應該就會少咗,開始有 economy of scale (經濟規模效益),當今次只係投資160萬,回報一樣每年40萬。ROIC 就係 25%。
Michael Porter 話, 如果你每開一間,你嘅投資回報 ROIC 會因為 economy of scale (經濟規模效益)而提升,why not! 開多幾十幾百幾千間都得。
但如果你開到某個程度,每開一間,你嘅投資回報 (ROIC) 就下降。 例如依家總投資要成200萬,由於市場開始飽和,每年賺錢只得額外20萬,資本投資回報只得10%。Michael Porter 話咁又何必再開呢? 因為咁樣只會把你整體嘅 ROIC (資本投資回報率)拉低。
做得大,唔代表賺錢。唔好為大而大。有時 Small is beautiful. 細有細嘅美麗。
美國最賺錢嘅航空公司 Southwest Airlines, 睇下呢幅圖, 過去幾十年佢嘅嘢 ROIC (Return on Invested Capital),上面黑色條線,一直保持行內最高, 行內其他航空公司平均係每年回報3.1%, Southwest Airlines 就能夠做到每年回報11.4%,高出同行2.7倍, 肺炎前年年賺錢。
Southwest Airlines 創辦人 Herb Kelleher 曾經講過 ”Market share has nothing to do with profitability. Market share says we just want to be big; we don't care if we make money doing it. In order to get an additional 5% of the market, some companies increased their costs by 25%. That's really incongruous if profitability is your purpose."
佢話:「市佔率往往同利潤率無關係。 市佔率只係講大, 但未必賺到錢。 有啲公司為咗攞多5%額外市佔率, 願意洗多25%嘅成本, 咁樣同做生意要賺錢嘅理念係互相違背的。」
我自己做商舖基金都係一樣,我成日都話:「我情願人少啲,賺多啲」,遠遠好過「人多多,每人賺少啲!」 人少啲, 社運肺炎,咩風浪都經過起。 人多, 一闊三大,一個浪冚,好易玩完。
記住我上面提過「競爭優勢」就係: 「相比起競爭對手,你有低啲嘅成本,或高啲嘅售價,or both!」 咁點樣同樣嘅產品或服務,你嘅回報就更高。
"Strategy choices aim to shift relative price or relative cost in a company's favor." by Michael Porter
策略的選擇,目的是向公司有利的方向把相對的價錢或成本調整。
咁點選擇呢? 就係睇你條 「Value Chain 企業價值鏈」啦。
"The sequence of activities your company performs to design, produce, sell, deliver and support its products is called the value chain. " by Michael Porter.
由產品的設計、生產、銷售、送遞、到售後服務,這個流程就叫做企業價值鏈。
"A company's value chain is the collection of all its value-creating and cost-generating activities." by Michael Porter.
企業價值鏈係由所有為客戶增值及令企業增加成本的活動總和。
睇圖,Value Chain 包括 Primary Activities 主要活動 and Supporting Activities 輔助活動。入貨、加工、出貨就係你服務顧客啲主要活動。 公司嘅架構、人力資源、科技應用就係輔助活動。Michael Porter 話如果你要贏人, 你就要明白你以上嘅價值鏈每一步、 每個活動、 每個細節對人客嘅價值製造 (value creation) 同相關成本 (cost incurred)。
要勝出,你有兩個選擇:
(1) Compete on execution. Better operational effectiveness. Perform the same activities as rivals, but execute better. Be better, be the best!
用「執行力」去贏人。每一步,設計/入貨/生產/出貨,都同爭對手差不多,但執行得更好、更快、更準。成個流程成本平啲,人客滿意啲。 等於一間茶餐廳, 落單準啲、上菜快啲、 炒餸好味啲。 但教授 Michael Porter 話咁就好似隻老鼠喺個圈入面,operational effectiveness, 跑快啲跑快啲 ,be the quickest, be the best! 但其實不斷地都喺個圈入面跑緊。長遠,人或老鼠,始終會攰, 你好啲,但人哋都會改善追上。競爭對手就遲早令你競爭優勢難以維續。
(2) Compete on strategy. Perform different activities from rivals. Meet the different needs of customers at lower cost or higher price. Be unique.
用「策略」去贏人。設計/入貨/生產/出貨嘅價值鏈,同行內其他爭對手唔同。 明白唔同顧客,有唔同需求。 用低啲嘅成本或者高啲嘅售價,or both, 去滿足佢哋嘅需求。做唯一! Michael Porter 話咁就會令你 好似隻老鼠咁,跑出個圈,走條捷徑,帶你想去嘅地方。 只是專注,長遠你嘅競爭優勢更容易持續。
例如, 美國嘅航空公司過去幾十年都係非常之難做嘅行業,1980年起,ROIC Return on Invested Capital 資本投資回報平均只得每年3.1%。
但我上面提及的西南航空 Southwest Airlines,佢過去幾十年,由(1) 訂票 (只用自己網絡,唔用 agent, 慳番啲手續費) 、(2) 機種 (只用一種波音737,方便機司培訓同保養, 唔似得其他航空公司乜飛機種都有)、(3) 坐飛機無飛機餐(慳返成本及方便清潔)、(4) 無編定座位 (先上機先揀位坐, 唂啲人快啲上飛機,早啲開機)、至 (5) No connecting flights 無轉駁航班 (只有直接 point to point, 唔使等你或你啲行李轉機), 仲有更多更多, 成條嘅 Southest Airlines Value Chain 價值鏈嘅活動,都係同行內競爭對手唔同。 雖然機票售價平啲,但佢成本更加平。咁亦都解釋咗點佢能夠咁多年來平均嘅資本投資回報率 ROIC 高達11.4%,高過同行競爭對手近三倍。
我自己做商舖基金都係一樣, 都係 compete on strategy. 如果我純粹低買,高賣舖。 我只可以靠買得平過人,沽得快過人去賺錢。 但長遠好難持續跑贏大市的優勢, 一個社運肺炎冚埋嚟, 馬上冚旗。
呢條係我哋公司商舖增值嘅價值鏈 (insert graph), 由投資者集資、買舖、解除 order /裝修/分契、至「服務式商舖」搵合適租客 (諗計仔幫佢做多啲生意)、至宣傳推廣出售商舖及「三大保證」售後服務, 加上公司基本設施、人力資源、科技應用、採購流程嘅配合, 我相信香港無任何一個商舖投資者同我哋一樣為商舖增值。 我係舖市要跑贏大市,都係靠呢條 Value Chain 價值鏈。包括,買賣我基金單位嘅交易成本,遠遠低過買賣成間舖。租我哋舖做生意嘅風險,都遠遠低過租間不知名、無人跟進的舖。
咁亦都解釋咗點解,我哋用咗五年時間,今個月就用基金買入咗港幣第一個「10億」舖,前後60間街舖。萬事起頭難,我相信第二個「10億」舖,大約兩年內會完成。
根據哈佛教授 Michael Porter,只要條 value chain 企業價值鏈夠獨特及專注, 好難有另一個競爭對手入嚟係香港街舖嘅層面打低我哋。好多人會嚟抄我哋嘅 business model 商業模式,但佢唔會做舖。 佢會做工廈、商廈、住宅、農地、骨灰龕位、大灣區、非洲、火星,但佢唔做香港街舖。 因為個地頭已經畀我哋霸咗,佢點做都唔夠我哋熟。 唔通我講話我要買1000間香港街舖,佢講話要買2000間,邊個人會信佢! 佢話500間就不如唔好講。
當然,教授話任何 good strategy 都需要 good execution,無好嘅執行力,所有說話只係空談。因此我成日話「持續性、持續性、持續性地執行」好重要。
Both strategy and excution are important. 好嘅「策略」及好嘅「執行力」同樣重要。 只有好嘅 「執行力」,無「策略」,你會賺到錢,不過好大機會係細錢。 加埋好嘅「策略」,配合好嘅「執行力」,大錢就會嚟!
你盤生意呢? 你條企業價值鏈 Value Chain 又係點呢? 同人哋有乜唔同? Are you competing on good execution or good strategy? 你係執行力上贏人、定策略上贏人? 點樣做到成本平啲或收費高啲,or both 呢?
有興趣一齊研究多啲點做? 聽多啲 Michael Porter,就來我七/八月份星期六嘅早餐會啦! 下集我再同你講 (4) What is strategy? How do you create value? 什麼是策略 ? 你如何創造價值?
全文內容:
https://docs.google.com/document/d/10iTzUHyqrhcLvrfYHqZhu8tNpT-jnzKWVhVls09ciWk/edit?usp=drivesdk
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#michael_porter, #競爭策略, #企業競爭優勢,#價值鏈
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今天來聊聊疫情間第二次從日本搭機至韓國的整體心得感想!
結論來說我覺得比起去年,已經衍伸出一套疫情間出國的SOP標準流程,兩個機場模式看起來都有一定的熟練度了!
去年買機票之後,有接到航空公司的電話,大致詢問是持怎樣的簽證入境韓國?在辦理登機時也一再被確認簽證問題、到當地後隔離問題……
這次完全沒有,在線上選位時已經可以看到其實乘客滿多,實際當天乘客大約60幾名,比起之前多非常多!幾乎每排座位都有人坐~
乘客除了日本人、韓國人以外,也有部分是「在日韓國人」(戰爭時回不去、在日本出生的韓國人後裔,雖然是韓國籍但講日文居多)……
真的是外國乘客的,可能就我與另外一名看起來完全是歐美人士的小姐。
這次最大功臣我覺得是72小時內的PCR陰性報告,因為有了這個報告,基本上就代表「一定安全性」,在檢疫流程上比起之前還沒硬性規定要提出時,迅速非常多!!!雖然檢測費很貴,但滿值得的!
之前因為沒有硬性規定提出,在量體溫、問有沒有出現症狀?這些流程上,都非常小心翼翼,只要有任何異常就會被懷疑。
現在看起來都是在跑資料上的流程而已,提交資料→確認內容→告知及設定相關檢疫APP、基本資料等→跑入境程序→提領行李→海關檢疫→防疫車,這樣就完畢了!
韓國機場這裡投入的人力也滿多,整體來說不會花上太多時間。
我個人覺得滿不錯,就是開發了一套與病毒共存的出國模式,感覺慢慢在往正常生活發展。
說實在,在機上完全沒看到全副武裝、噴酒精這類的人了,餐點也幾乎所有人都有吃、免稅品也正常販賣。工作人員倒是有做防疫措施,畢竟他們要接觸的人太多。
這次唯一被卡到的是,因為我的隔離地址跟外國人登錄證上記載的地址不同,在日本時有被地勤提醒:「可能會被要求要到飯店隔離」,
害我們趕緊打電話要翁罵他們有心裡準備這次可能被卡在這,可能要提出相關證明才有辦法出關。
沒想到實際抵達韓國後,沒半個人注意到這點,很順利什麼都沒被問就跑完所有流程。
但這次因為要南下翁罵家,路程比較遠……有詢問因為懷孕中勢必得在休息站上廁所,結果機場人員說不行(很不人道吧),
網路上查到有給從國外來的人專用休息區,有廁所可使用,結果機場人員說他們不知道= =
最後也只能一路忍到翁罵家再上廁所,這部分可能是唯一希望能加強的地方吧:P
#比起上次順利很多
#雖然肚子沒很大但搭這麼久的車南下
#其實還是不太舒服
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Lisandro是我大學帶營隊遇到的學員
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想不到營隊結束
他留在台灣還當了地勤😆
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影片裡有聊到
🍁 遇過最誇張的違禁品是什麼?
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🍁 托運噴罐的規定?
🍁 覺得在國內線當地勤比較辛苦的地方是?
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✈ Hi,我是單單,歡迎降落我的頻道。我的名字tropria其實就是airport(機場)倒過來拼
tropria comes from spelling airport backwards
✈關於我
我從小就喜歡飛機,喜歡機場的人事物,喜歡訪問機師,簽派員,地勤,空服,機務,航勤和航管人員,喜歡波音,喜歡航空的歷史,我並沒有在航空公司工作,因為我喜歡擁有旁觀者能相對自由的角度,用文字和音樂來紀錄飛行世界的美好。目前已發表超過400篇文章和20首以上的創作曲,期待和你們一起愛飛機:)
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✈機長說
我厚臉皮的稱自己是用音樂飛行的機長,歌詞是我的飛行計劃,旋律是我的航圖。機長說也是我個人專輯的名稱。哈哈,真心謝謝你們的降落和陪伴,也謝謝每一位為航空業辛苦付出的飛機人 :)
✈小叮嚀
我不喜歡讓自己接受太多負能量,所以惡意的或是很沒有禮貌的留言我會直接刪掉喔!:P
✈關鍵字
Auto Emergency Descent? /飛行員 / 機隊 / 機長 / 飛機維修員 / 新航 / 機型分辨 / Strobe light / 航空迷 / 阿聯酋/ 卡達/杜拜 / 女童軍 /賞機勝地 /濱江街 /機外檢查 / 西雅圖 /aileron / tab trim /rudder /
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格價專家 :
Gearbest 購物平台 ( 係時候喺網上買聖誕禮物啦, 唔平唔介紹畀你哋啦)
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?今晚11點直播!國泰大地震, 我被裁員了!!!今晚開live, 你哋有冇興趣吹水!!! 今晚有好多我以前啲舊相片, 如果今晚唔收睇直播, 日後只有鑽石會員才可以收睇重溫。
#國泰裁員 #國泰 #cathaypacific #裁員 #大地震 #國泰大地震 #空中服務員 #空姐 #國泰航空
國泰航空大裁員,整體裁減8500個職位,未來數星期將裁減約5300名駐港員工,國泰港龍今天起停止營運。職工盟主席吳敏兒表示,陸續有地勤人員收到電話,部分人收到電郵,重災區是入職20、30年的舊合約員工,她估計國泰直接裁減舊合約員工,只有資深的管理人員才可留低。吳敏兒說,國泰指今次重組後每月減少5億現金支出,但集團目前仍每月流失15至20億元現金,憂國泰今次裁員只是第一輪計劃。
吳敏兒批評國泰管理層在過去一段時間與工會溝通時,從未交代有否嘗試其他節省成本方法,以減少營運開支,今日卻直接裁員。她又指,即使將來恢復招聘,員工都不會再獲得原有待遇。
政府早前向國泰注資273億元,吳敏兒認為,政府在事件中絕對有角色,有責任責成管理層,確保被裁員工獲合理賠償。她說,國泰若以員工被減薪後的薪金計算賠償,是不能接受。
另外,國泰機師組成的香港航空機組人員協會指,國泰未就裁員計畫與工會正式會面,對此感失望。工會暫時未知有多少機師受影響,希望國泰尊重和執行現有合約,並公平對待所有機師。協會今日內會與國泰管理層會面,表達訴求。
早年國泰機師團隊主要以外藉機師為主,近年才吸納本地機師,而前年修訂新入職機師的薪酬福利,又將部分薪金及獎金將與飛行時數掛鈎,新入職本地機師收入較之前遜色,年薪約50多萬元。至於空中服務員,網上資料顯示,每月薪金約3萬元左右。
疫情影響:200多個航點 VS 26個航點
對於港人來說,國泰的一大優點是直航航線多。國泰航空以及旗下港龍及快運等航空公司,在全球一共有119個直航航點,若加上聯營航班就共有255個。作為比較,國泰主要競爭對手、同樣以國際航線為主的新加坡航空及旗下航空公司就一共有136個直航航點。
隨着新型肺炎疫情席捲全球,各地陸續「封關」,只營運國際航線的國泰尤其受影響。現時國大部分航點均暫停運行,10月及11月仍然運作的航點就只有26個。
國泰成立於1946年,是香港第一間提供民航服務的航空公司,由兩名曾參與二次世界大戰的空軍機師創辦,分別為美籍的Roy Clinton Farrell及澳洲籍的Sydney Hugh de Kantzow。國泰初時於上海以「澳華出入口公司」的名義發展,首創運送貨品來往中國及澳洲,之後再到香港營運。
到1948年,當時的英資商行太古洋行收購了國泰45%股權,澳洲最大的私營航空公司澳洲全國航空,則收購了35%;其餘20%,則由原創辦人各持10%。同年10月,公司正式註冊名稱為「Cathay Pacific」,當中「Cathay」為中世紀歐洲人對中國的古稱,意即「契丹」;「Pacific」則象徵兩名創辦人,希望國泰客機可從中國飛越太平洋的夢想。
國泰並非當時唯一於香港註冊的航空公司,1947年時,有另一間「香港航空」(與現時的香港航空無關),不過1958年時,由國泰全面收購,並接收其原有航線,包括東京、台北等。自此,國泰成為唯一於香港註冊的航空公司,雄霸航空業一段時間,直至港龍航空於1985年成立。
在獨佔香港航空界的數十年間,國泰在1960年,為首家國際航空公司開辦前往大阪的航線;1982年,推出首個香港直飛加拿大溫哥華的不停站服務;之後再先後推出香港直飛英國倫敦的不停站航班。1986年,國泰正式晉身藍籌股之列。
曾4度獲評全球最佳航空公司
踏入2000年後,國泰多次獲獎,更分別於2003年、2005年、2009年,及2014年,獲Skytrax評為年度全球最佳航空公司。另外2006年,國泰成功收購競爭對手港龍航空。
雖然風光數十載,但國泰亦不時爆出工潮,也並非首次大規模裁員。1981年6月,1,500名地勤人員就加薪問題,與資方談判破裂,於是發起3日罷工,當時所有乘客行李因此毋須過磅。1992年底,國泰出現人手不足,勞資就此談判,空服員工會拒絕加班,資方解僱3名員工,結果到1993年初引發員工大罷工,歷時17日,最終由當時立法局介入,設立監察會,確保員工不被秋後算賬,3名員工復職,終化解工潮。
屢爆工潮 勞資關係長期成焦點
到1999年,國泰空中服務員工會指,國泰單方面更改機艙服務員的薪酬架構,暫停一年增薪點等,就此入稟高等法院,官司持續多年,直至2005年3月,工會獲得勝訴,國泰需賠償3.5億元。到2007年,勞資雙方就醫療自付診金政策再起爭拗,計劃於聖誕節旅遊旺季罷工,事件由勞工處介入協調,最終雙方達成協議。之後2012年底,250名國泰員工在機場示威,抗議加幅僅2%,並發最後通牒,再次計劃於聖誕節期間罷工,最終雙方達成協議,化解工潮。
國泰裁員亦絕不手軟。在香港回歸後,旋即面對亞洲金融風暴,旅遊業受重創,國泰當時亦受到打擊,決定裁員760人。到2017年5月,由於之前燃油對沖錄得85億元的巨額虧損,最終國泰由盈轉虧,需裁員600人;同年11月,國泰被剔出恆指成份股之列,失去逾30年的「藍籌股」地位。
第一部份:底薪 規定每月飛70小時
一位不願透露姓名的國泰航空空姐表示,早期入行的是計固定薪金,但新一批入行的,已經人工分「底薪+津貼」。
底薪規定每月飛行工作70小時,入職時薪大約108元。換言之,70小時X108元=7560元。
底薪及時薪也會隨着年資調整,年資較高的,時薪達350元。70小時以後的工作時間,就按時薪計,即是多勞多得。
第二部份:津貼 早午晚餐、洗衣、過夜費
津貼方面,主要是在外地的早午晚餐;如逗留過夜, 會包括洗衣費及過夜費用 。因此,空中服務員要省吃省用,該筆津貼才可袋袋平安。
津貼會按各地的消費水平設定額,例如:日本逗留24小時,三餐津貼是12000至13000日圓,折算港幣900元。但台灣逗留24小時,津貼只有港幣600元。若然逗留時間較長,也會有洗衣津貼。
「早午晚三餐,晚餐津貼較高,但一旦航班時間調整,就未必攞到呢筆津貼。」該名國泰空姐稱:「如果想收入高,有些人會調多幾班長途機。」
航空公司嚴格規定,在以下時間on duty(執勤),才可享用早午晚餐津貼。
早餐 0600-0859
午餐 1200-1359
晚餐 1800-2159
受訪空姐表示,近年公司緊縮開支,例如:縮短在海外逗留時間、執勤時間在早午晚餐以外,自然可減少餐飲津貼。另外,每餐津貼費用也不時調整,加上美元強勢,他們的津貼以當地貨幣計算,經折換後,收入也打了七折。
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達 美 航空 加 買 行李 在 一7出去玩 Youtube 的最佳貼文
Ko Neng -手工造型油條
有各種動物造型大部分都是一個$20
建議加點煉乳比較好吃
加煉乳要加錢喔~
草編包一條街 -網美拍照景點
清曼寺 -大象造型廟
到處都是大象造型
Chom Cafe & Restaurant -清邁最好吃的義大利麵
如果時間很充裕可以去啦
因為有點遠
個人覺得台北也有很多很好吃的義大利麵店
尼曼1號美食市集 -全清邁最好吃芒果糯米飯
前幾集也有介紹過
好吃好買好便宜
CoCo Corner -兔子造型椰子冰
尼曼路很多可愛的店和餐廳
看上集
【清邁自由行ep.7】大象友善志工體驗營~是洗大象還是玩水?!
https://youtu.be/0auBTxwy9M8
【清邁自由行ep.6】文青市集巧遇超帥店員!!3間超好拍網美必去餐廳&嗨爆清邁夜店玩到打烊
https://youtu.be/uiB2plaktBI
【清邁自由行ep.5】清邁夜間動物園!人生最靠近長頸鹿的一次&買爆周六夜市!!!
https://youtu.be/zuQatv3eHYc
【清邁自由行ep.4】清邁高CP值泳池飯店~清邁必吃第一名"泰北咖哩雞腿麵"
https://youtu.be/K4l-tgDcUeI
【清邁自由行ep.3】探訪長頸族部落秘境!帶你逛"尼曼文創廣場&1號美食市集"~泰國必喝手標泰式奶茶~~
https://youtu.be/sDrnbrmbZSc
【清邁自由行ep.2】清萊必去"黑白藍廟"!拍網美照 吃網美椰子冰~
https://youtu.be/wO8LHl_T0qE
【清邁自由行ep.1】抵達清邁的宵夜! 路邊攤必吃"泰式炒河粉"!!
https://www.youtube.com/watch?v=AHpbVcsbzlg
看大阪
【大阪自由行ep.1】大阪必吃!一次吃“三種”晚餐 !
https://www.youtube.com/watch?v=TkjuJNl7MOs&list=PLcFJxqPur1jKD3-2tZovAh31BtcVaNBrU&index=2&t=55s
【大阪自由行ep.2】在萬聖節的環球影城過生日!!帶你跟所有卡通人物合照
https://www.youtube.com/watch?v=uIs5gEKUQwc&list=PLcFJxqPur1jKD3-2tZovAh31BtcVaNBrU&index=2
【大阪自由行ep.3】來去奈良看小鹿~可愛又可怕/踩屎的奈良之旅!!
https://www.youtube.com/watch?v=hm8m2cKQIiY&list=PLcFJxqPur1jKD3-2tZovAh31BtcVaNBrU&index=4&t=0s
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