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亨泰光9月營收看增，Q4可望淡季不淡，中國明年成長喊衝，股價創新高
【財訊快報／記者何美如報導】亨泰光(6747)受惠傳統旺季，在兩岸疫情穩定下，9月營收看增，市場也預期在疫情造成的遞延需求，及myOK角膜塑型片、抗藍光新品逐步加溫下，第四季業績淡季可望不若往年明顯，明年中國業績將大起飛，營運將重回2成以上的高成長，今日盤中股價一度大漲8%，衝上395元天價，穩坐生技股后寶座。
http://www.investor.com.tw/onlineNews/NewsContent.asp?articleNo=14202110010067
亨泰光9月營收看增，Q4可望淡季不淡，中國明年成長喊衝，股價創新高
【財訊快報／記者何美如報導】亨泰光(6747)受惠傳統旺季，在兩岸疫情穩定下，9月營收看增，市場也預期在疫情造成的遞延需求，及myOK角膜塑型片、抗藍光新品逐步加溫下，第四季業績淡季可望不若往年明顯，明年中國業績將大起飛，營運將重回2成以上的高成長，今日盤中股價一度大漲8%，衝上395元天價，穩坐生技股后寶座。
http://www.investor.com.tw/onlineNews/NewsContent.asp?articleNo=14202110010067
終止連20漲‼😮 SCFI指數小跌0.63%
因應中國十一長假到來，原本固定周五更新的 #上海出口集裝箱運價指數（SCFI）報價，今（30）日提前一天出爐，來到4614.1點，小跌29.69點，跌幅0.63%，終止近半年來的連20周上漲。分析師就表示，由於中國近期嚴格執行能耗雙控政策，加上國外航商凍漲消息，都讓出口訂單有遞延趨勢。不過值得留意的是，因各航商10月仍加收綜合費率附加費（GRI），因此仍需加上附加費用才是真正的運價。
#航運股 #航海王 #貨櫃航運 #SCFI #運價 #散裝航運 #台股 #股市 #投資 #理財 #財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews
主持人：阮慕驊
來賓：「投資家日報」總監 孫慶龍
主題：金融股的燙金行情將至！？
節目時間：週一至週五 5:00pm-7:00pm
本集播出日期：2021.07.19
#每週投資觀察 #孫慶龍 #金融股
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4/26 彭先生的發文內容如下
新資費與政策詳細解說給你聽：
1. 騎到飽 1,199 (兩顆電池) 與 499 (一顆電池) 不變，今年有明年也有，與現今的規則一樣，每次申辦最少用期為三個月。
2. 騎到飽的三年綁約 899 (兩顆電池) / 399 (一顆電池) 及兩年綁約 999 / 449 今年還是可以選擇，2022 年起不再提供。
3. 現在使用騎到飽資費的用戶，在合約有效期間，都不會受到影響。未來合約結束之後，請依當時有的資費做選擇。
4. 自由省 299、預選里程 315 (499)、預選里程 630 (799) 繼續提供用戶選擇，但多贈送「性能提升」與「里程遞延」優惠。
5. 無論從哪一種方法（付費或免費）取得「性能提升」，都可以在六月帳期開始後自行關閉或再打開。
6. 舊的暢遊、自在或商用資費等依里程計費方案，也都享有免費「性能提升」與「里程遞延」功能。
7. 新的「高用量自由省」方案，與現有「自由省」方案相同，採用安時計費，每安時為 2.3 元。
8. 新的「高用量自由省」享有贈送的電池使用費折抵金、免費「性能提升」（可自行關閉）、未用完電池使用費折抵金遞延、綠點動態折扣（最高 20%）。
9. 新的「高用量自由省」有兩種方案：多顆電池每月 1,199（贈送 3,000 元電池使用費折抵金）、與單顆電池每月 499（贈送 1,300 元電池使用費折抵金）。
10. 如果綁約 18 個月使用「高用量自由省」：多顆電池每月 899（贈送 3,000 元電池使用費折抵金）、與單顆電池每月 399（贈送 1,300 元電池使用費折抵金）。
11. 全體 Gogoro 用戶的實際平均能耗：兩顆電池車種，每安時可騎行 1.1 公里，單顆電池車種，每安時可以騎行 1.4 公里。
12. 多顆電池的「高用量自由省」里程推估：每月贈送的 3,000 元電池使用費折抵金，等於贈送 3,000 / 2.3 = 1,304 安時，依照全體兩顆電池車種平均能耗 1.1 KM/Ah，約等於騎行 1,434.8 公里，因為「自由省」方案可以在綠點換電站享受最高 20% 的動態折扣，以平均獲得 10% 的折扣計算，1,434.8 / 90% = 1,594.2 公里。
13. 單顆電池的「高用量自由省」里程推估：每月贈送的 1,300 元電池使用費折抵金，等於贈送 1,300 / 2.3 = 565 安時，依照全體單顆電池車種平均能耗 1.4 KM/Ah，約等於騎行 791.3 公里，因為「自由省」方案可以在綠點換電站享受最高 20% 的動態折扣，以平均獲得 10% 的折扣計算，791.3 / 90% = 879.2 公里。
14. 以上 12, 13 項的推估是以平均值為基礎計算，有人的能耗會高於這個平均值（可騎行公里數會減少），有人的能耗會低於平均值（可騎行公里數會增加）。
15. 如果兩顆電池車種用戶每月的騎乘公里數都落在 700-1,500 公里之間，綁約 18 個月的「高用量自由省」是我最推薦的方案，因為 899 的月租費，可以同時享有「餘額遞延」及「性能提升」兩項優惠。
16. 不論車種用戶偶爾需要跑高里程，不綁約的「高用量自由省」是最佳的方案，因為 1,199 / 499 的月租費，可以只使用一個月，不用綁約還是可以同享「餘額遞延」及「性能提升」兩項優惠。
17. 打開「性能提升」與「方格旗」、胎壓不足等，每公里能耗會增加。打開「Smart」或輕催電門、胎壓打足，每公里能耗會下降。和開汽車一樣，騎車方式是電耗（或油耗）的關鍵。
18. 每個人儀表板上的剩餘里程 (Range)，也是依照上述個各自騎車習慣對應的數據推估而來。
19. 2021.6.1-2021.12.31 的資費選擇為：a1. 兩顆電池騎到飽 1,199/999/899; a2. 一顆電池騎到飽 499/449/399; b1. 預選里程 315 (499); b2. 預選里程 630 (799); c1. 自由省 299; c2.多顆電池高用量自由省 1,199/899; c3. 單顆電池高用量自由省 499/399; d. 商用資費
20. 2022.1.1 後的資費選擇為：a1. 兩顆電池騎到飽 1,199; a2. 一顆電池騎到飽 499; b1. 預選里程 315 (499); b2. 預選里程 630 (799); c1. 自由省 299; c2.多顆電池高用量自由省 1,199/899; c3. 單顆電池高用量自由省 499/399; d. 商用資費
也許這就是gogoro文化吧～～
不能用簡單易懂的方式嗎？？？？
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感謝各位衣食父母的支持與努力
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Song: Lichu - Island
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/hJT74FPEONI
全球最大的飛行劇院廠商智崴2020年受到疫情影響全球旅遊市場，去年出貨歸零，隨著各國疫苗推出，民眾施打率也持續提升，全球解封已可期待，遊樂園業者也回頭投資，再加上去年遞延的訂單，今年智崴遊樂設備將在全球各地重啟開幕，此水準已逾疫情前的水準，相對於2020年的谷底表現，今年可望明顯成長。
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