從小就喜歡賽車的我,最熱血的一次工作就是負責賽車場的會員經營跟行銷企劃。那次,我打敗了上百位的競爭者贏得了這份心中夢寐以求的工作,報到時,還偷偷站上了賽車場裡第一名的頒獎台位置。
那是我人生第一次穿上專業的賽車服、戴著頭盔、馳騁在彎來彎去的賽道上。那轟隆隆的引擎聲、唧唧叫的輪胎聲,至今還常常在我的腦袋裡自動響起。每回一有機會下場,都拼了命地想做出自己最佳的單圈成績!
曾經有一次,我跟著公司的主管還有媒體朋友們一起下場拍攝動態的宣傳畫面。我們如同比賽般同時出發,在幾個彎道後我開始落後,被所有的人狠狠地拋在後頭⋯⋯
我還記得當時那種不甘心又丟臉的感覺,我們開的是相同規格的卡丁車,為什麼自己會輸這麼多?幾圈之後,耐不住心中的疑惑,我決定把車開回整備區。
「這部車子怪怪的!」我大聲地向技師喊著,接著迅速跳上了另一部車子,重新出發。
結果並沒有改變,我除了越開越慢,更因為心亂,還頻繁地在彎道中打滑,甚至滑出了跑道、卡在一旁的緩衝區裡。
沮喪地被救回來後,當時擁有賽車執照的副總走過來,拍著我的肩膀笑著說:「賽車不是拼命踩著油門就會比較快的!」
那是我這輩子最開心的一份工作,但只做了三個月不到,因為我衝得太快,不小心得罪了自己的直屬主管,廝殺的結果,我們兩人撞在一起、雙雙衝出了賽道,永遠離開了那座賽車場。
◆
後來,我再也沒有回到賽車場上賽車,但在路上開車時變得比較柔順了。我不斷練習著踩油門跟煞車的技巧,心裡想著副總跟我說的那句話,一次又一次在山道上開著車、全心全意感受著一切。
在職場上也是一樣,我開始學習收放的時機,不再只是一昧的莽撞直衝、急功好利。
時光漸漸流逝,缺乏才能的我車依舊開得很慢、工作也沒啥長進,但內心不急躁了、給人的感覺也變舒服了。除了煞車之外,我更學會了「慢慢開」的技巧。
有時候,路真的很爛,天氣也實在有夠差,要順利抵達目的地的最好方式就是開慢點。慢慢開還有很多其他的好處,像是很輕鬆、可以自在地欣賞著路上的風景。也可以減少輪胎、煞車、汽油、跟避震器的損耗,雖然慢了些,但同車的其他乘客會感到更舒適、不會暈車嘔吐,也一起開開心心地完成旅程。
除了最快的單圈時間,更重要的是要跑完全部的圈數,才能算是完成比賽!
◆
幾經考慮,我決定放棄期待已久的臺北馬拉松。就在寫文章的此刻,我應該正跑在台北市區美麗的街道上,享受著不必與車爭道的尊榮快感。但我卻坐在老家的餐桌上,聽著房裡父親傳來的呼吸聲,一個字一個字打下心中浮現的隻字片語。
活了大半輩子,雖然早已學會了勇敢呼吸,但這回的功課換成了勇感呼吸。感覺該屏息以待的時刻、感受該全力呼吸的時機,呼吸跟踩油門沒兩樣,要懂得適時的收放,才能創造出最大的能量。
祝所有參加臺北馬的跑者們在今晨的寒風中順利完賽,也祝福最親愛的各位讀者們能跟我一起,在人生的道路上平安前進,創造出自己最滿意的結果!
#大叔職訓日記
#2020台北馬拉松
#勇感呼吸 #DareToBreathe
「避震器太跳」的推薦目錄:
- 關於避震器太跳 在 倒數60天職場生存日記 -上班族都該領悟的道理 Facebook 的最讚貼文
- 關於避震器太跳 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳解答
- 關於避震器太跳 在 Andy老爹 Facebook 的最佳解答
- 關於避震器太跳 在 [心得] D2避震器太跳解決了!! - 看板CAR-TUNING 的評價
- 關於避震器太跳 在 汽車避震器很跳的原因是什麼? - Mobile01 的評價
- 關於避震器太跳 在 [問題] 改裝避震怎麼調才會舒適? | car 看板| MyPTT 網頁版 的評價
- 關於避震器太跳 在 [問題] 六期jet s後避震太硬,是否可以換軟一點 - PTT 問答 的評價
- 關於避震器太跳 在 如何調整避震器 - Facebook 的評價
- 關於避震器太跳 在 [問題] 請問避震器很跳的問題如何解決- car | PTT Web 的評價
- 關於避震器太跳 在 機車避震器太跳的影片 第1集 - YouTube 線上影音下載 的評價
- 關於避震器太跳 在 [問題] 請問避震器很跳的問題如何解決TiMac1 PTT批踢踢實業坊 的評價
- 關於避震器太跳 在 [問題] 六期jet s後避震太硬,是否可以換軟一點 的評價
- 關於避震器太跳 在 #問避震器預載and阻尼調整 - 機車板 | Dcard 的評價
- 關於避震器太跳 在 [問題] 改裝避震怎麼調才會舒適? - car 的評價
- 關於避震器太跳 在 Re: [問題] 改裝避震器「一定」會降車高嗎? - car - PTT網頁版 的評價
- 關於避震器太跳 在 [問題] 後座彈跳問題怎麼解決? 的評價
- 關於避震器太跳 在 改裝車訊特輯《汽車強化1》: 避震器、汽車隔音、汽車電力、汽車科技、汽油、汽車保養、強化特輯。 的評價
避震器太跳 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳解答
走不一樣的風格-“Hot Rod Style” 1975 Land Cruiser FJ40
#阿B博:
當我們談論到Toyota Land Cruiser時,腦海中浮現的總是一些在險惡環境中展現強大脫困能力的越野畫面,但這輛經過巧手特別客製化的FJ40絕對會顛覆你的刻板印象。
這輛FJ40的改造靈感來自於1930年代美國所盛行的一種”Hot Rod“改裝風格,除了降低底盤的高度以外,開放式的車輪讓這輛來自東洋的陸地巡航艦跳脫出了原有的框架,而避震器為了對應輕量化的車體與更大更重的車輪,因此採用了Land Rover Discovery的懸吊系統,引擎則是換上了來自LS400的1UZ VVTi 4.0L引擎。
當然,身為Hot Rod風格怎麼能不去乾凅的湖床體驗一下貼地飛行的快感呢,而這輛FJ40也以最高時速206km/h的速度寫下紀,我想這應該是地表上跑過最高時速的FJ40了吧。
關於這輛FJ40還有太多車主用心的細節,有興趣的朋友可以到以下網址閱讀:
http://www.speedhunters.com/2019/03/land-cruiser-like-land-scraper/
避震器太跳 在 Andy老爹 Facebook 的最佳解答
我來換一下AGT避震器強度更重的彈簧,不知道會不會太跳,原本的前12kg,後10kg,現在換前15kg,後12kg,看看換完後試駕如何,再跟各位報告心得....
避震器太跳 在 汽車避震器很跳的原因是什麼? - Mobile01 的推薦與評價
文內您有提到調整, 是買哪一種的避震器? 阻尼/桶身可調嗎? 0. 引言 ... ... <看更多>
避震器太跳 在 [問題] 改裝避震怎麼調才會舒適? | car 看板| MyPTT 網頁版 的推薦與評價
14樓 推ChemCommun: 有的避震阻尼不管怎麼設定都會太硬或太跳不然很多碎 ... 33樓 → skthree: 避震器這東西,最好還是選口碑好的大品牌,不然光調整 ... ... <看更多>
避震器太跳 在 [心得] D2避震器太跳解決了!! - 看板CAR-TUNING 的推薦與評價
小弟板上受益良多.之前有一篇D2避震器太跳的文章正好說中我的心聲
今日剛好找到良解,想說分享一下提供國產避震太跳的解法
小弟2年前買了台二手05年 GEN-2,原廠避震就偏硬,過坑洞會彈跳很不舒服
,剛好又看到避震上座龜裂,於是在北部找了家車行換了寶騰蓮花委託D2代工的改裝避震
(整組加上座,36段阻尼/高低可調,因為是庫存品所以很便宜)
換上去其實感覺有變硬但是彈跳依舊,怎麼調阻尼都很跳,看了很多文章說什麼開半年
會自動改善.半年過去了,感覺還是跳,當中只能靠阻尼調整稍微好一滴滴來撐,
最近老爸剛好發現我的輪胎紋路不夠,建議換胎,心中也萌生找家台南調避震有名的店看看
找了一家去到現場是底盤輪胎車行(心裡想輪胎店跟調避震有關嗎?),店裡聽到需求
馬上派個技師來試開我的車,過了20分鐘.技師心裡有譜說是國產避震很硬,輪胎很軟.
彈跳都是因為輪胎遇到坑洞在跳,但壓不到避震器,因此"避震器根本沒用到".此語一出
小弟驚為天人.技師馬上示範用手往B柱推,真的晃動的都是輪胎,避震器沒反應.
剛好隔壁有台客人改裝成功的車子,他示範壓一下,果然是輪子+避震器一起晃動.
後來跟技師討論解法就是換厚度較薄又材質較硬的胎,原本195/55/R15換195/50/R15
(有說到換16吋框205/45/R16效果更好,但怕又花冤望錢就先不換框).換好後去路上試開
~~哇!!真的改善很多~整個龍心大悅!!!
結論:國外某些品牌避震又硬又不跳(就是Q),可以用原廠胎,但避震價格高壓~
國產避震很多硬梆梆,必須調整輪胎配合才可以解決很跳問題
以上小弟外行人心得~分享給有一樣問題的人.預計輪胎跑30000後想換框用一樣的
方法想必效果更棒,屆時再分享. 謝謝觀賞!!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.74.102
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/CAR-TUNING/M.1431192494.A.E8E.html
... <看更多>