[馬里的科學實驗室]Up & Down:氣壓懸吊
這不是什麼新梗了,目前的高級車款如:“Porsche”、“Audi”都有標配了,好處在,機能豐富,可將車身降低,「百改降為先」,更可因應駕駛路況需求,改變車高設定,避免車輛底盤遭受敲擊損傷,那麽,怎麼運作的啊?氣壓懸吊是由:「氣壓馬達、儲氣桶、四輪獨立氣壓懸吊避震器、控制模組、線控或遙控開關」所構成,主要作動原理是以開關控制氣壓懸吊升降高低,當開關時,透過控制模組所接收的控制訊號後,模組會判定該給儲氣桶充氣、洩氣訊號,當你下了氣壓避震器升高或是控制氣壓懸吊氣囊閥門洩氣降低的訊號後,氣壓避震器會針對所收到的訊號進行動作。整體架構上,氣壓馬達僅作為補足儲氣桶內部氣壓使用,簡單說就是當升高車輛後,儲氣桶內原有的儲氣量因為升高車輛而流失,這時就必須透過氣壓馬達打氣補充,以滿足隨時調整車高的需求。然而,關於內部結構,氣壓懸吊的基本架構其實與一般避震器差別不大,基本避震器筒身仍為主要本體,依舊做為吸收路面衝擊使用,內部也還是存在一般避震器內的油封、避震器油,不過內部設計會依照車型的設計有所差異。差異的原因在於車輛款式及車重,為了提供車輛最佳的乘坐感受及駕駛穩定舒適度,不同的車種條件下,筒身內部結構設計稍有不同,而各家避震器內部避震器油逆流速度大致相同。想裝但怕問題多?沒事啦!早期的氣壓懸吊容易漏氣、產生噪音或是發生故障,但如今,西元2018年的技術已沒那麼差了!
氣壓懸吊介紹影片:https://www.youtube.com/watch?v=BblSVlUO59Y
#氣壓懸吊 #低趴最煞氣 #升高不怕磨底盤
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※ 引述《namcp (哦罷)》之銘言:
: 請問前避震漏油怎麼辦(單邊)
修理
或者
不理他→沒有避震效果→有時候會有危險
: 前幾天牽去給熟識的車行看 他說前避震器漏油了 壞掉 (原廠的
: 最好換一組左右兩支 換單支會不平衡 兩支共2800元換到好
一般車行的做法是這樣沒錯
很多還說那個沒有再罐油的XD
有些車種真的不好拆沒錯....
另一邊壽命可能也差不多了
所以老闆會建議順便弄
: 小弟的車是光陽 N-SR G4 噴射版 騎了7年 目前5萬公里 前面煞車是碟煞
: 這幾天有上網查有可能的問題 就是"油封"還有其他的甚麼比較專業的名詞 不太清楚
: 都說要修油封還是其他的 好像拆卸會很麻煩 一般工錢大概就一千多
1.工時大約1~2小時
2.一般前叉油基本作法:重罐油、油封與防塵套更新(橡膠的東西久了會失去功效)
單純罐油+換油封的話
看過價位7XX~1XXX都有,看料、地區、工法等
會漏油:檢查內管有無磨損以及漏油原因,再作處理
內管若有磨損,也要換掉,不然修好一陣子又會再漏油
單邊內管可能500以內吧,一般125車種,還是得看實際的料
其他:另一邊沒漏油的內管也看看;
彈簧有需要的話順便換掉
改裝:不在此討論範圍XD
: 也有爬文看到說 有網友前避震漏油
: 花一千多修好油封後 過一個月又漏油 又花一千多修 然後又漏油
: 最後還是花三千換一組前避震 修只是多花錢的
: 所以我想說是不是直接換一組前避震比較好呢?
個人覺得是內管跟油封沒有處理好...
: 如果不換避震 繼續漏油 避震器會壞掉嗎?
: 還是該去桃園排隊名店發哥那 問問看狀況呢?
如果你有時間 也找到細心與願意處理的店家
兩千內應該可以搞定你的問題
如果趕時間
或者只想在熟識的車行弄
或者想要連外觀都新新的
那就直接換整組比較快...
通常外管沒歪沒壞
應該重罐油+整理可以弄起來
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.254.190.249
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