8月底時參加了建設局所舉辦的 #公園新時代孩子夢想的遊戲場 工作坊,與大家一起動手打造理想中的公園。
雖然是個有趣的過程,但我跟參與的家長們都在想,好玩、符合需求的遊戲場什麼時候能夠成真?
今年8月初市府公開美樂地第四波的20座公園清單,有許多家長看了初步設計方案後都向我反映,認為市府的公園改善計畫只為衝量不顧質量,給出來的設計既無新意也不好玩。
之前市民給予的意見彷若船過水無痕,僅成了市府宣傳公民參與的工具。
大家都不解,衛福部訂定的《兒童遊戲場設施安全管理規範》要求檢驗通過時間也已延長至2023年,台中市政府到底在趕什麼?
我認為,將資源妥善分配、逐步運用,才能合乎市民的期待。一座公園可能是一群小孩的一整個童年,改造公園遊戲場應該謀定而後動,慢慢來才會比較快。
我在8月20日的都建水業務質詢指出,市府在6月中與8月初都有釋出改善公園的初步方案,但僅見太平區公5公園有回饋意見蒐集與辦理情形彙整表,其餘公園的市民意見與市府回饋卻遲遲未見蹤影。
因此我特別要求,建設局應將每座公園設計交流的意見與回饋皆放在網站上供關心的市民檢視,能做的盡量回應,不能做的也要讓民眾知道其窒礙難行之處。
另外,就算不是美樂地計畫內的公園,要更動遊具也應該傾聽在地居民與家長的意見。
終於在昨日(9/3)看到建設局將兩次意見交流會的意見與回饋整理公佈上網,但,這只是最基本的一步而已,還有很多未盡之事。
今年四月我曾建議應修訂《台中市公園及行道樹管理自治條例》將 #兒童表意權 納入其中,也希望市府能夠應盡速研議,重視遊戲場主體的聲音。
同時也有112部Youtube影片,追蹤數超過154的網紅陳清龍,也在其Youtube影片中提到,110.08.20 都發水利建設業務質詢...
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都建水業務質詢 在 江肇國 Facebook 的最佳解答
週三開始是 #都建水業務質詢,我在議場上針對大家都很關心的道路出現天坑的安全問題提出疑問,另外還有 #美樂地計畫、#污水下水道接管 的問題。
#道路破洞5月至今已有8000個
臺中市的道路不只破洞百出,而是破洞千出。根據建設局資料顯示,5月至今已經有超過8,000個道路破損通報,平均每月有2,000個洞,甚至還出現文心南路吞沒轎車的 #天坑。我要求建設局要遵循市長的四個原則:查明原因、追究失職、進行路檢、賠償損失,未來要以更積極的態度處理,而不是只會事後到院關心傷者,這樣無法根本解決道路坑洞問題。
#市府應正視美樂地計畫的失敗
#美樂地公園 計畫實行兩年,但都只是著重在把罐頭遊具換成單一遊具,例如搖搖馬或者磨石子溜滑梯,這樣小孩玩得不開心,家長也不愉快,長者更無法有休息空間,並沒有達到共融公園的目標。我建議建設局應該要回頭檢討失敗的設計,未來要遵循並落實 #安全性、#多元性、#友善性、#便利性。讓大家有種類眾多的選擇,且符合 #人本通用 的動線設計,想有一個各年齡各能力都能使用的公園。
#污水下水道不應用裁罰提高接管率
臺中的污水下水道接管率不佳,位居六都第五,水利局應該積極提升接管;但是,污水接管相關法律規定實在僵硬,一旦污水公告使用,未接管的民眾不但失去補助機會,公告後6個月若還沒接管,還會被依下水道法裁罰新台幣1萬以上10萬以內。我認為水利局不應該用裁罰來促進民眾接管,而是深入了解沒接管意願民眾的想法,並提出更多輔導或補助。
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潭雅神道路規劃設計在哪裡? 建設局是時候出來面對!
良好的道路設計可以保障無數人每天來往的生命安全,然而現在的潭子、大雅、神岡三區內的道路並非如此。永鴻要求建設局應檢視潭雅神道路破碎化、狹窄不便的問題,並做出改正,讓在地鄉親能有安心往返的路。
永鴻在都建水業務質詢時,針對主責「維護道路品質、提升交通安全」的建設局提出正視潭雅神的道安問題。光是今年1-8月間潭雅神三區的前十大肇事路段,潭子區有91件車禍造成135人受傷;大雅區有83件車禍造成135人受傷;神岡有24起車禍造成43人受傷,且八月發生拖板車追撞機車的嚴重事故,造成機車後座的女童身亡。
永鴻分析,潭雅神三區的多處道路過於破碎化,需要拓寬或改善,例如神岡溝心路、民權二街都窄到無法會車,三社路也十分狹窄;潭子環中東路銜接南興路、大雅神林南路等地方都亟待改善。永鴻要求建設局長陳大田,務必整合三區的道路現況進行通盤檢討。
此外,永鴻依據審計處提出的審核報告,要求建設局應盡速在今年底之前建立完成公路資料庫,以利掌握道路狀況,並擬定公路養護手冊、公路災害搶修處理相關規範。
#台中市議員
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#道路品質
#交通安全
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