【陽江核電站通報0級偏差事件 稱機組始終處安全運行狀態】
保安局發言人今日(1月26日)表示,廣東省核應急委員會辦公室今日向保安局通報了一則有關陽江核電站的運行事件。
周日(1月24日)陽江核電有限公司工作人員巡檢發現,5號機組電氣廠房配電箱的備用供電迴路有兩處開關未有符合規範的要求而閉合。工作人員立即按程序恢復該開關至閉合狀態,並適時報告核安全監管單位。上述問題處理過程中,機組始終處於安全運行狀態。
根據國際核事件分級表以及核安全法規,本次事件於1月25日確定為0級偏差。聲明指本次事件對機組安全運行、員工健康、周邊公眾和環境並沒有影響。
全文︰http://www.passiontimes.hk/article/01-26-2021/69934
#陽江核電站
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☢勿忘福島教訓☢
#能源轉型才減碳🌎 #核災空汙不要來🚫
2011年3月11日發生的東日本大震災以及後續的福島第一核電廠事故至今已滿9年,除了造成了廣大範圍的輻射污染,對福島周遭人民的生活造成衝擊,至今仍然難以收拾環境影響,#日本政府甚至想在2022年把1百多萬噸輻射廢水排入太平洋💢,讓該地漁民和環太平洋的國家發聲抗議。全國廢核行動平台舉辦核災九週年記者會,報告福島現況、台灣核電風險以及能源轉型的方向,呼籲勿忘福島教訓核電應儘速走入歷史,台灣絕對可以達成「低碳、非核、減煤」的未來。
▶核災後續難處理 不應被「奧運」掩蓋淡化◀
即使已經過了九年,目前福島災情的後續處理仍然棘手,例如核電廠一號機的燃料棒殘渣移除工程原定於2021年開始,但目前在財務與移除工法上仍缺乏可行性。為了冷卻三個機組中的燃料棒碎片,大量的水至今仍持續灌注其中,這些遭到高度污染的廢水與地下水相混合,儲存水槽已高達960座,所儲藏的處理水突破116萬立方公尺,尤其是 #這些污水被揭露出大部分甚至未達安全排放的規範😱,日本政府卻打算在2022年將這些輻射污水排放入大海,遭到廣泛的質疑與反對。而因除污而產生體積高達1,400萬立方公尺的輻射污土無處可去,日本環境省擬提出「再利用」於公共工程和農地開發的方針,在各地都引發了居民及地方政府的強烈反對。
綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣表示,日本政府在核電政策受到極大挫折,但在一片爭取「復興」、「奧運」的口號之下,卻試圖淡化福島問題,根據福島縣的調查,聖火傳遞的路線上及沿路,觀察到每小時0.46微西弗(郡山市),每小時0.77微西弗(飯館村)等,遠超出放射除污基準的每小時0.23微西弗的放射線量。根據日本民間組織的環境放射線監測(註1),針對聖火傳遞、路線及其週邊69處所進行的調查,調查地點中有62%超過每小時0.23微西弗,在7處地點更有超出100萬貝克(Bq/m²)的高劑量土壤污染。這些證據 #戳破了安倍政府宣稱已無污染的謊言🤬。
傳達福島至今的污染與受害現況,呼籲勿忘福島教訓,國際環境組織「地球之友」訴求,日本政府必須正視現在的事實,#實施對所有核電廠事故被害者的完全賠償,#重建被害者生活與重新拾回尊嚴,這才是真正讓福島復興的政策。為了不讓核電廠事故的慘禍再次發生,必須和被害者站在一起,朝向沒有核電廠也沒有核武的和平世界一同邁進。
▶廢除危險核四、退役老舊核電◀
核電廠一旦發生事故,就會造成長久且長久的傷害。台灣國土面積狹小,缺乏安全撤離空間,核災後果無法承受;#地震頻繁、#活動斷層、#火山鄰近核電廠,核子事故風險較地質穩定的國家更高。
台灣蠻野心足生態協會蔡雅瀅律師表示:既有核電廠發生過諸多問題,如核二廠有錨定螺栓斷裂、爐心側板裂開、燃料夾彎曲等問題,甚至曾因發電箱避雷器爆炸事件,長時間停機,重啟後又馬上出問題;核三不僅有活動斷層通過,且曾因設備老舊多次起火。至於爭議40年,開始動工20年,宣布封存近6年的核四廠,則發生過:因颱風、操作疏失、設備反覆故障、尺寸不合脫落等因素多次泡水;不按圖施工;大量違法變更設計;偷工減料;一號機大量挪用二號機舊零件等種種問題。不僅封存前,尚未通過安檢,且多年封存,續建需耗費漫長時間與昂貴費用,實應早日轉型。
#臺灣三座核電廠運轉執照陸續到期👈,目前核一廠已經於去年取得除役許可,核二廠、核三廠都還在除役之前的準備工作。以除役環評程序來說,核二廠及核三廠都已經進入第二階段環境影響評估。不過,對於台電迄今還沒有提出核三廠的除役計畫給原能會,是否可能造成未來除役計畫的內容與環評審查內容,必須特別注意。
核電除役方面,環團所關心的是核電廠周邊社區該如何面對衝擊,有沒有社會或產業的影響、對民眾的生活有什麼影響、除役之後社區該如何調適、未來的發展、納入在地民眾的參與監督機制等,環境法律人協會專員謝蓓宜表示,現階段無論是哪一座核電廠都沒有明確的討論與規劃。除役長達25年,呼籲台電、原能會、電廠所在地的執政政府,應該要立即啟動相關的討論,#讓臺灣社會能夠以健全的心態來面對核電廠除役💪。
▶核電已無競爭力 能源轉型才減碳◀
台灣拒絕核災,也拒絕空汙,推動能源轉型、氣候變遷是迫切的全球性問題,媽媽監督核電廠聯盟秘書長楊順美表示,擁核方所說以核電減碳只是虛假的謊言,#核電的全球占比逐年下降📉,比較過去十年來,國際上各種能源的價格變化,核電成本已經上漲23%,而且施工時間不斷拖延;反觀太陽光電下降了88%,風力發電則下降了69%,就能源市場來說,「核電已經沒有競爭力」相較再生能源來說太貴太慢;我們應該運用短時間、低成本發展的作法,來因應全球氣候危機的問題。#發展再生能源除了有利於減碳,同時也增加就業人口,這是過去的化石燃料與核電廠做不到的。台灣目前的離岸風力發展,要求相當程度的本土化,連帶帶動了台灣相關產業轉型與人口就業。
台灣環保聯盟理事長劉志堅表示,蔡政府應要信守承諾,落實「非核家園」、及推動「能源轉型」。將監督此政見之落實。政府關於再生能源政策措施,可改進、提昇之點尚多,應加強推動具穩定性的、具在地特性的地熱發電、小水力發電,初期更應鼓勵、補助、輔導之,以較高躉購費率引導發展。對一些再生能源發展案,若是有些環境敏感特性、負面生態衝擊之處,應注意避免或減輕對策或訂定審查原則、或停止開發。事先之資訊揭露、溝通、監測,採無悔作法、謹慎原則,皆為必要,創造生態保育與能源轉型多贏局面。
▶廢核遊行因疫情暫停 明年擴大舉辦◀
地球公民基金會副執行長蔡中岳表示,去年四月的廢核遊行發起共有36個團體、協力113個團體,以北高雙城同步遊行為號召,萬人上街表達與核電告別的決心。自2011年開始,連續在每年三、四月舉辦的廢核大遊行,今年卻因疫情期間群聚活動風險高,為配合防疫工作🙏,經過參與組織的共同討論,👉#決議取消群眾集會👈,明年福島核災十週年再擴大舉辦,今年遊行活動雖無法持續,但主辦單位仍將持續進行廢核理念的宣導與教育,原本在遊行現場規劃的能源展區,將移師至華山文創園區的影像穿廊,#舉辦非核減煤概念展,以照片展覽及互動遊戲代替,展期為4月16至30日,歡迎民眾前往觀展。
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【岡山】河華路人行道翻修中?閔琳來解答!
日前於「我是岡山人(北高雄)」社團有民眾表示對於河華路人行道刨除施工提出疑問;留言中有人認為地磚破損待改善,有人認為路面狀況尚可,引起許多關切,閔琳特別撰寫本文回應大家的疑問。
巨輪路至河華路路段之道路規劃不佳(包括快慢車道分流、分隔島過大且不連貫、電箱與電桿林立、路邊停車格劃設位置、人行道設置等),又常有民眾將車輛開上人行道等違規情形,導致行人道部分地磚破損不堪,而整體道路規劃、停車空間等皆不符合實際需求。
為此,閔琳於2017年9月即針對電箱及電桿地下化要求相關單位盡速進行地下化工程(http://tinyurl.com/y5bx45l3);我也在去年1月,與立委邱志偉針對岡山區河華路及巨輪路整體道路空間設計規劃進行會勘要求改善(http://tinyurl.com/y4g777og)。
近日施工與翻修,乃市府在閔琳和邱立委的要求之下,請市府工務局提報中央前瞻基礎建設計畫並爭取經費進行施工改善,改善內容分四大部分:
一、人行空間改善:以透水混凝土為底層,鋪設透水地磚,增加透水鋪面面積,全面修繕破損溝蓋,重新分配人行空間並繪設自行車專用道,增加用路安全。
二﹐無障礙系統:原有設置不當之坡道,檢討移除或改善。同時針對家戶出入口設置穿越道,避免綠地劃設造成沿線居民出入不便。配合行穿線重新調整無障礙坡位置及坡度以符合規範。
三、植栽及植栽帶:道路兩側人行道公設帶保留既有印度紫檀,北側公設帶及岡山農工退縮地新植原生種灌木,與既有喬木形成複層式植栽帶,南側公設帶補植耐陰性草毯,減少汽車駛入佔用綠帶、人行道停車。
四、路燈、號誌及籃籗會電箱設施遷移;提高綠地用地人行道與自行車行使之安全,移除照明不良之景觀矮燈,新設景觀高燈,整併籃籗會使用之電箱及其餘公用設施佈設於人行道公共設施帶,其餘獨立立桿協調移除。
上述整體改善工程,因目前尚有道路安全審議之行政流程;如無特殊狀況或遇天候不佳、汛期風災或豪大雨等,實際全段改善完畢時間預計在今年年底完工。
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