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我們把人道問題往生問題先放一邊，是不是這類的問題都可以被操作??如果這發生在西濱呢??可能無辜的兩輪重機又要被牽扯進去了!!
汽車和重機發生意外，除非嚴重車禍，否則汽車內的駕駛乘客幾乎不會有事，汽車的安全性當然好，因為就是大家說的鐵包肉，而兩輪機車發生意外，騎士乘客一定會受傷，因為他只有兩個輪子一定會倒車，倒車就可能會受傷哪怕全身皮衣也可能扭傷等。 所以不對等的結果出現了，摩托車傷亡事故遠遠高過汽車!!?? 各位搞懂了沒摩托車就是弱勢就是肉包鐵，那汽車相較貨櫃車砂石車不也是弱勢，但是摩托車幾乎沒有攻擊性，車禍中它幾乎是被害者，今天這則新聞所謂的鐵包肉真的包了，那要不要下架高速公路呢???
人走路總會跌倒!!!那你叫大家都穿鐵衣盔甲???穿短裙小可愛的不准上街逛以免跌倒受傷???這是哪門子邏輯???人生而平等就是路權的概念兩個輪子跟十個輪子都是一樣的!!!!重機上國道是有法源依據的公平正義問題！
改善交通 行更便利 part 1
交通改善非一蹴可及，不是譁眾取寵蹭聲量割稻尾，而是必須階段性逐步地來改變，凡走過必留下足跡，建銘從國代、立委、議員....擔任民意代表至今也20幾年了，從政以來除了監督政府的施政、攸關大眾的日常問題與鄉親的困難外，除了高鐵、火車、飛機、船我管不到以外.....只要會動的交通工具、民眾行的安全與便利我都特別關注！
推動重機合法化、重機上國道、到取消機車待轉、禁左、快車道塗消禁行機車、路平、停車空間.....等等，不管自行車、機車、汽車、公車有關交通的問題，通通都有我提案、會勘、協調等等參與過的足跡。
人家是董事長遊台灣，我就來建銘迺台北，好多多年默默耕耘出來的成果，讓我騎歐兜賣再來一一檢視改善後的執行現況來跟鄉親們分享。
首發；士林區中山北路5段跟文林路、小北街正式貫通，這條機車便道讓往來的居民、消防隊更便利也更安全，我來實地走一次看看這條便道還有沒有要改善的地方……
在網路上發言要小心啊～不要跟荷包過意不去捏
#網路引論戰 #揭個資遭重罰
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#國道重機騎透透 #高雄國道十號 #ASMR
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台灣加入WTO會員國已19年過去
19 years have passed since Taiwan joined the WTO
台灣的摩托車騎士依舊不能騎乘高速公路
Motorcyclists in Taiwan still cannot ride the highway
貨車公會不友善的阻擋台灣摩托車騎乘高速公路
The Trucking Association is unfriendly to block
Taiwanese motorcycles from riding on the highway
影片證明台灣的摩托車騎乘高雄的第10號高速公路非常安全
The film proves that Taiwanese motorcycles are
very safe to ride Kaohsiung Highway No. 10
希望世界貿易組織能看到台灣不遵守開放摩托車騎乘高速公路的承諾
I hope that the World Trade Organization will see
Taiwan’s failure to abide by its promise to open motorbike highways
懇請WTO要求台灣政府履行相關承諾
Urge the WTO to require the Taiwan government to fulfill relevant commitments
重機上國道十號安全大數據 請貨車同業會睜大眼睛看!
拜託騎重機的陳其邁市長幫忙開放 高公局很用心在養護國十路面
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