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馬力破1000匹，曾經在2019年以490.48km 的時速創下地表最強市售車，限量30台的Chiron Super Sport 300+ 首批量產車8台已經要交車了，而這八位金字塔買家早就摩拳擦掌準備享受交車的喜悅。
Chiron Super Sport 300+採用大量的碳纖維來打造車身，而且為了確保時速超過400km時的穩定性，
車長略微增加25cm，透過拉長車身長度，來創造更好的空氣力學與下壓力，並可以減少40%的亂流。這30台在2019年發表時就已經當場賣光，售價為350萬歐元，但如果限量只有30台，只要車況保持完美，相信未來漲價也是非常容易的一件事
Caterham 的輕量化跑車邁入新境界
這次推出的 Sevan 170 只有 440 公斤而已！
動力不用太大，應該就非常有樂趣了～
#Caterham #Seven #7Car
10年前，日本車商Nissan造出全世界第一台純電動量產車：Leaf，以 #電動車 標準來說，它十分暢銷。然而，現在的日本汽車產業卻正在落後。電動車後勢備受看好，日本汽車龍頭的Toyota身為老牌車廠，卻直到2020年初才推出首部純電動車...⬇️⬇️⬇️
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主機板: 技嘉Z390M GAMING
記憶體: 16G DDR4-2666
硬碟: 512G SSD + 2TB
顯示卡: 技嘉RTX2080Ti
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Opel 近日於德國 Rüsselsheim 正式發表全新第六代 Astra，德國市場建議售價為 22,465 歐元起 (約合新台幣 73.7 萬元起)。
#Opel
#Astra
#Stellantis
第六代 Astra 取消三門掀背，僅提供標準的五門掀背車及 Sport Tourer 五門旅行車共 2 款車體樣式，在外觀部分採用首見於 GT X Experimental Concept 概念車及 Mokka 量產車款上的 Opel Vizor 設計語彙，車頭配置內建 168 個 LED 模組的 IntelliLux LED 燈組，車尾將 Astra 車型字樣橫置於行李廂蓋當中，牌照框設於後保險桿內，提昇運動感。車身尺碼部分進一步增大，車長增加 4mm 來到 4,374mm、軸距增加 13mm 至 2,675mm、車寬則有 1,860mm 的表現。
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[狂人日誌] 唯，我，獨尊：Lamborghini Murcielago LP640的環東Midnight！
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1998年，當AUDI從聲名狼藉的東南亞財閥手裡，接管了早已被石油危機與單90年代便重複上演了至少三次的易主給弄的遍體鱗傷的Lamborghini，即便沒人說得準將這膾炙人口卻燙手的金字招牌交付給一絲不苟的德國人究竟是加乘或埋沒了義大利人的天份？然而，在這樣的時空背景之下，第一輛假AUDI之手的林寶堅尼 - Murcielago毅然問世，一掃過往鮮明、浮誇又不修邊幅的行事風格之餘，在AUDI的主導下，這架V12中置空母甚至成為了第一台幾經熱絡的市場反應認證、足以無縫接軌並滿足日常通勤使用的“大蠻牛”，帶領Lamborghini逐步走向規模化量產車廠的康莊大道，卻也招來了充其量只是德國人為了迎合市場、滿足財報所催生出的“產品”等耐人尋味的評價，彷彿AUDI一入主便抹去了林寶堅尼的個人色彩和靈魂似的，但事實真的是如此嗎？為了一解心中的謎，當夜幕低垂，我決定...
在此，也要特別感謝品味獨具的@三稜汽車大方出借個人珍藏，與貼膜第一品牌@Integro/ @NEX-S大力促成，才讓我們得以記錄下這歷史性又充滿意義和煙硝味的畫面，一窺當代牛王的懾人風範...
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