【好過日podcast Ep.51｜自行車倉庫大火後必將重生】
駁二自行車倉庫大火第三天，事件後我們看到了許多惋惜與支持的聲音，但不幸的是也有許多幸災樂禍與嘲諷的言論在流竄。
有某「以韓為名」的粉絲團，竟然大喊「駁二燒掉了」「市長還在睡」，還獲得不少轉發，好像駁二只有一座倉庫，不是25座倉庫。各大新聞網站底下的留言區，更有許多「點亮高雄」、「活該」、「還有很多倉庫可以燒」的無良嘲諷言詞流竄。
蕪菁雜誌就提到：雖然韓國瑜已經被高雄市民看破趕下台，但是韓流的痕跡還在。最大的特徵，就是四處流竄的負面情緒；有時候他們表現出來的情緒，真的是負面到讓人懷疑，這些人到底還有沒有一點人性？
但還好，一把火除了帶出某些族群的「恨意」，也帶出一些正面的力量，本東倉庫的負責人李瑾倫，樂觀表示「不會可惜，有其他的路可以走」「老天讓我很乾脆的和這個注入情感的倉庫再見」「這是豐盛的形式之一，都會好的」，也所幸，大家關心的店狗與附近生活的流浪貓，迄今所知大多平安無事。
另外，市府也很快確定目標，拍板將在一年內重建自行車倉庫，陳其邁市長、史哲副市長都到場勘查，並邀情陳啟仁教授、趙建銘建築師、李瑾倫老師加入重建團隊，在保留倉庫山牆與歷史紋理同時，也要把火災事件記述下來，把已經碳化的木頭重新運用，並讓未來的重建新舊融合，這些都值得期待。（對比2020年初北號誌樓燒毀時，正副市長毫不關心，規格完全不同）
當然事故也需要檢討，火調人員初步鑑識，倉庫西北側冷凍櫃（閒置展區）疑似有電線熔痕，暫排除人為縱火可能，但確實起火原因還要等待鑑識報告出爐。另外由於本東倉庫文創商店未達法定面積，依法不需安檢或加裝防火設備，這部分市府也將全面檢視駁二24座倉庫，並研擬全面增加自動灑水設備等防護措施。
以上這些措施，和本會理事李雨蓁前天強調的五點不謀而合：
1. 釐清火場鑑識與責任。
2. 加強文資保護，引入「性能式防火設計」。
3. 加強自行車倉庫與社區互動。
4. 增加倉庫機能多元性。
5. 讓本東復活。
在本集podcast臨時節目中，主持人也會為大家回顧高雄過去幾場可疑的文史資產火災，並回顧陳其邁在人生轉折點經營自行車倉庫學校的故事，以及日本廣島尾道的 ONOMICHI U2 倉庫可以給我們的靈感啟發，以及本處基地周邊環境改善的建議。
我們這些關心高雄的人都希望，高雄能夠更好，不會被任何逆境打倒。我們不會放任這座城市，被一小撮心中充滿恨意的人們所左右。浴火之後，駁二必將重生，而且在短期之內，變得比原來更好！
（圖片來源：台灣基進、駁二藝術特區、史哲副市長）
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