【tsta協會-產業資訊】
~Wearable EXPO 2020~
「2020日本國際穿戴式裝置科技展」
6th WEARABLE EXPO - Wearable Device & Technology Expo
From:https://www.wearable-expo.jp
日本東京WEARABLE EXPO 2020展覽重點摘錄
1.NIPPON MEKTRON 主要發展各種軟式電路板技術,本次展覽遠端觸感穿戴技術,可以遠端傳遞壓力、震動以及冷熱等系統整合元件,可以將遠端感測到的震動與溫度傳遞到另一方的手套上。
2.Shima Seiki 針織設備專業廠,今年展出可以直接將塑膠管織入雙層布料的設備,關鍵技術有兩個第一個是塑膠水管先在表面織造一個減少摩擦,第二個水管張力控制裝置,讓水管可以固定張力避免卡機.產品應用方面,透過雙層織造結構,將金屬絲織造成開關,以及將碳黑長絲編織成關節感測器,作成形變感測器,展示非常流暢!
3.Suminoe Textile Co.,Ltd. 透過紗線多層塗層的方式可發展出太陽能紗線,透過光線照射可以產生的能源,強調可以全方向的接收太陽能;此外,該公司也透過紗線包繞的方式發展濕度感測紗線,透過電阻變化用以尿床偵測。
4.VOLTECH 展示貼片是心電圖感測裝置以及GPS模組,應用在警察的執行安全防護上。
5.JAE 日本航空電子工業,聚焦在智慧衣/布料的電子與軟性導電的介面技術,不管是布料、電線都可以封裝成端子,提供電子服飾的軟硬整合代工服務。
6.TOYOBO 今年仍以主導超薄導電銀/碳薄膜,應用於生理監測服飾上,主要提供呼吸、心電圖、肌電圖以及活動偵測等應用產品,已經有部分產品上市銷售。
7.Feel the same Inc 開發矽膠形變感測器、電容式感測元件貼合在手套的關節處,可以即時偵測手指彎曲程度,應用在互動遊戲與訓練穿戴載具上。
8.BOVIA CO.,LTD. 工研院資通所的衍生公司,導入邊緣運算應用在行動人臉或車牌或物件辨識,可以在1秒內就發出警告,目前已於台灣警政單位廣泛應用,今於東京穿戴展獲得許多客戶關注!
9.J.S. Power co.,LTD.台灣專業電池廠,主要展出超薄型離電池,標榜薄型與通過UL等安全認證。
10.ALPHA 艾華電子今年主打彈性電容式拉伸感測器,拉伸率>150%且具有很高的再現性。
11.LITEX 富鉅紡織科技今年展示新的金屬編織帶與繩,應用在電子與汽車用EMI防護,以及各種金屬編織態導電排線、電熱布料。
12.JORJIN 佐臻同台灣智慧眼鏡協會參加展覽,展示J6S單眼All-in-One AR智慧眼鏡,透過光線感測器智慧調整螢幕亮度,不受環境影響輕鬆閱讀AR資訊;距離感測器偵測使用者穿戴狀況,智慧啟動或休眠,內建相機、陀螺儀、WiFi、藍芽等模組,全機僅80g重,是最智慧的IoT設備。
13.ISKO使用銅絲編織成觸控布料,融入傢俱的設計方式,透過電容感應可以啟動音響,同時展示LED與小孩牛仔服飾結合的概念產品,包含:TTRI移轉的LED紗線也被融入在該公司的兒童的牛仔衣褲上。
14.三司達展出2πr肌電感測腿套,經由柔軟彈性之導電織物結構設計,提供穿戴上良好的舒適性,並搭配2πr肌電感測發射器,量測肌肉運動狀態之訊號,提供使用者於運動狀態下,了解其肌肉收縮強度與運動軌跡,可作為訓練與賽事的身體大數據收集使用。
15.萬九 主要展出多種穿戴是生理感測模組,包含:光學式心率模組,一導程ECG以及IMU+EMG藍芽模組等,主打省電,以及找尋ODM與合作夥伴。
16.YKK 主打導電鈕釦,以銅鍍鎳為主金屬釦以及磁扣為主,展示各種電子衣服的應用,包含空調外套用鈕扣當電源開關、led夾克等應用。
17.Smartfit 主要是透過聯盟與供應鏈整合發展工作安全防護,由員工熱衰竭偵測,目前已有多家公司導入安全照護案例,智慧衣扮演連續生理檢測,包含:心跳、溫度、加速規等。
18.HOLST CENTR 主打軟式電子模組結合產品設計,以TPU為基材透過導電漿料印刷迴路後,可將電子元件(如:LED、IC、太陽能元件等)黏著在迴路上,發展融入式電子服飾的原型,主要以代工與尋找合作夥伴為主。
19.TOWA 使用梭織鍍銀布電極製作成心電圖偵測帶,內建六軸規與GPS,用於遠端生理監測服務,應用在計程車駕駛的健康追蹤與照護。
20.SANKI CONSYS HOTOPIA ALLIANCE 技術來自信州大學,使用銀纖維編織成針織布作為發熱元件,強調可以彈性、柔軟、安全與輕薄發熱,本次展覽最大特點是(1)用在美容的發熱面膜發熱布塗佈矽膠膜,用在美容產品上(2)彈性排線黏著LED ,做成互動玩偶可發熱可光顯互動,用於小孩玩偶(3)金屬絲編織成加熱片,使用陶瓷纖維編織與覆蓋表面,用在100度加熱上。
21.TAIYO太平洋工業株式會社 展出多項優越的FPC技術,可應用在各種生理監測服飾上,包含:高柔軟壓力陣列、特殊迴路電熱元件、超高頻感測模組(心電圖、呼吸、活動狀況)、150%高伸長形變感測器、高柔軟彈性排線、長尺極端細FPC用以血管穿管、皮膚相容性陣列電極等。
22.JEMAX 輝能展示可彎曲式電池0.5mm,10000次彎曲仍有85%維持率,可用在各種穿戴裝置上。
23.asics 與 CASIO 合作展出運動感測器,內建九軸、氣壓、GPS, Glonass,裝配在髖骨的位子,透過運動過程,重心的變化歷程以及相關感測資訊的綜合分析,可以模擬人體運動姿態,以及跑步運動相關參數紀錄,包含:路線、軌跡,速度...等,產品重點強調與自己的運動狀態比對,透過歷史紀錄的回饋,了解自己運動性能提升程度!
24.UNION TOOL Mybeat已搭配多家智慧衣在日本銷售,心電圖機可用手握紀錄40秒後傳到雲端,已通過日本醫療認證。
25.TOSHIBA 展示心電圖內建加速規與穿戴式光學感測,透過心電圖與光學脈波推估血壓波應用在居家照護,整組set 39萬日圓。
26.韓國KITECH 展示多項智慧紡織技術,包含著感應、壓力陣列、BCG sensor、觸控開關、電熱等原型,百分之百政府資源的研究單位。
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威達公司 Radar Audio Company
破舊立新1+1升級方案 -- 美國 線聖 AudioQuest Mythical Creature 神獸喇叭線材系列
美國 線聖 AudioQuest 最新 Mythical Creature 神獸喇叭線材系列,主要由《雷鳥ThunderBird》、《火鳥FireBird》及《龍Dragon》所組成,相比該社過往作品,這三位新成員將會同時間推出Zero及 Bass兩個版本,意味著用家既可一次過買齊Zero及Bass兩個版本,實踐Bi-wire大計之餘,亦可先入手Zero版本作全頻接駁,日後再投資 Bass版本提升低頻,讓預算有限的發燒樂迷得以分階段邁向靚聲夢。
ZERO零特性阻抗非壓縮電流傳輸技術
Mythical Creature 神獸喇叭線材系列全數配備美國 線聖 AudioQuest 獨步天下零特性阻抗非壓縮電流傳輸技術 (No Characteristic Impedance For Uncompressed Current),直接消除線材本身所引發的失真,締造源源不絕電流傳送,提升瞬變反應及低頻衝擊力。
石墨成份線性化專利噪音排放系統
正/負兩極將配備以多層石墨合成素材及金屬薄膜所包裹,經過改良的線性化噪音排放系統 (Carbon-Based Linearized Noise-Dissipation System),有效阻擋RF射頻雜訊的無情侵襲,同時將噪音轉化為熱能。締造更遼闊的頻應伸延。配合特定方向屏蔽引線配合下,將噪音導離。
捕捉射頻雜訊干擾的電池電介偏壓系統
技術沿自同門Niagara 發燒電源處理器,能捕捉射頻雜訊干擾的嶄新電池電介偏壓系統 (Dielectric-Bias System with RF Trap),借助72V直流電所產生的強勁兼穩定靜電場,令絕緣管道產生極化和飽和現象,確保傳輸速度維持在最高水平,同樣讓更多微不足道的弱音細節得以盡現眼前。
單支超完美表層純銅 與 實芯單支完美表層純銀導體
談及導體質量,《雷鳥ThunderBird Zero》將會清一色選用Solid PSC+ 單支超完美表層純銅導體,而《火鳥FireBird Zero》則以Solid PSC+ 配合Solid PSS實芯單支完美表層純銀導體,至於旗艦《龍Dragon Zero》所使用的Solid PSS 實芯單支完美表層純銀導體數目,將會比《火鳥FireBird Zero》增加50%,締造更優秀的傳送效果。
預先安排的完美升級方案
對於已經入手《雷鳥ThunderBird Zero》、《火鳥FireBird Zero》及《龍Dragon Zero》的發燒同好來說,想把整體表現推至更高層面,廠方建議最簡單直接方法並非多購一對相同型號,而是加配度身訂製《雷鳥ThunderBird Bass》、《火鳥FireBird Bass》及《龍Dragon Bass》。
Bass 版本獨有地迴路噪音排放
Bass 版本採用了線聖風暴系列電源線的地迴路噪音排放技術(Ground Noise-Dissipation) ,配合獨有的導體排列及焊接方式,能有效將RF能量從放大器的輸出端排出,配合Zero全頻版本線材以Bi-wire雙線分音方式接駁以取得終極音效。
因為Bass的GND消除射頻污染的頻率是高頻的100KHz 或更高...由於GND的效率很高所以會把10 kHZ 部分的音頻訊號也濾掉,因此Bass版本音箱線並不適合作全頻的音箱線使用。
清一色選用掛電鍍銀冷銲紅銅端子
無論是全頻設計《雷鳥ThunderBird Zero》、《火鳥FireBird Zero》及《龍Dragon Zero》, 還是針對提升低頻表現而設《雷鳥ThunderBird Bass》、《火鳥FireBird Bass》及《龍Dragon Bass》,同樣選用自家研發和生產,透過掛電鍍銀方式生產的高純度紅銅香蕉、傳統Y型和嶄新V型端子,所有端子將會透過冷銲方式進行接駁,有助提升保真度。別出心裁的非金屬外殻,既可避免破壞訊號本身的磁場,亦不會吸納RF射頻雜訊引入導體,如此認真講究的製作,完全秉承 美國 線聖 AudioQuest 實事求是,一絲不苟的嚴緊態度。
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【試車報告】 Honda HR-V S 百變樂活
【4K UHD | https://youtu.be/MKs557HAIpk】
在台灣車市中,有輛CUV已問世好一陣子,但至今仍可說是魅力十足,依舊吸引著許多朋友購入作為愛車,而它正是本文的主角: Honda HR-V!
【動感的魅力】
回顧約2年前,當Honda HR-V上市後,我們便曾針對本車進行試駕,然而,當年我們試駕的其實是屬中階版本的VTi-S版,但趁著這次HR-V S頂級車型一波波活動的空檔,我們既可回味當年與HR-V相處的時光,更要一探經歷兩年光景,這輛車依然在車市暢銷的原因!
就外觀來說,HR-V這款車最特別的,莫過於它效法部分跑房車的設計概念,在圓潤卻也流線的身形之外,再將後車門把改為了藏於後窗的隱藏式設計,從車側看去,搭上與車頂、腰線融合的類側V字線條,HR-V真還有點類4-Door Coupe與鋼炮車款的動感。
此外,也因為我們這次試駕的為頂級車款,不僅前門把改為鍍鉻處裡、換上雙色17吋輪圈,就連頭尾燈,也分別換上雙單元的LED與LED導光條,雖然車尾方向燈依舊採用傳統設計,但整體科技感卻已大幅精進! 再者,本車還配有了HR-V主打的閃蝶藍車色,不僅讓此車更為耐看,在不同的光線照射下,甚至還會反射出深藍、淺藍與略帶紫色的光澤,令人印象極為深刻!
【便利與滿足】
當坐入HR-V的車內,這輛車並沒有會讓人大為吃驚的艷麗設計,然而,在細細操作各項功能時,卻會令人感覺實用且合乎質感要求,就拿方向盤作為例子,你不見得會知道它與Type-R的方向盤相去不遠,但實在的造型外,各式多媒體操作、藍芽,甚至是換檔撥片都一併附有,再按下熱血的紅色引擎啟動鈕,眼前儀錶便瞬間亮起,且時速錶不僅中間有帶點神秘科幻感的背光,彩色的外框更可直接呈現駕駛狀態,平時節能巡航時雖為綠色,但深踩油門加速後卻會轉紅,既可增添駕駛氣氛,也能輕鬆判讀車輛負荷狀態,進而間接提醒駕駛維持良好的節能駕車習慣。
另外,頂級車款固然還有內建導航的觸控中控系統,以及電容式的觸控空調介面,但本車另一特點,卻是在副駕前方的位置,雖然HR-V沒有設計後座冷氣出風口,但副駕的空調出風口卻相當獨特的採用三出條列式設計,不僅出風量足夠,也能夠進行多樣調整,兼顧前後座的車室舒適感,可為車內帶來充足的冷房效果! 若再說到車內細節,除了懸浮式中控台鞍部下方具備USB與12V電源插孔,若想放入小包面紙或置放手機也都沒問題,且就連剛提到的三出廣域空調出風口,Honda也貼心地針對常受日曬的靠窗側設為較強風量,正對副駕臉部的風口則為稍弱的設定,來避免久吹造成不適,由此可見Honda造車的細膩。
至於載送家中長輩時,HR-V適切的車高設定,也讓乘員進出時更加方便,且再談到後座空間,這輛車的軸距設定也替後座營造出極為豐沛的腿部空間,讓人難以想像車長未達4.3米的小車,也能提供媲美中型房車的空間! 而再將尾門開啟,平坦且達437L的後廂對於日常運載已相當充足,但不僅如此,車主除了能選擇利用6/4分離椅背傾倒的方式擴充置物容積,若你想運送小型腳踏車、盆栽這類不希望放倒的物品,這時就是使出HR-V特異功能的最佳時機,只要把後座椅墊向上翻起,並輕鬆收折椅腳,椅墊便可向上固定,讓人快速滿載物品回家!
【安全責無旁貸】
談到HR-V的車輛安全,你可別因為它問世有段時間就瞧不起它!
這輛車從煞車優先系統、煞車力道輔助與分配系統、電子手煞車與斜坡起步輔助系統、倒車攝影鏡頭,乃至動態穩定系統,甚至是EBL緊急煞車警示裝置皆有配備,接著,再搭配高剛性車體與充足的六具氣囊,以及能在撞擊時保護頸椎的衝擊緩和雙前座椅,這些已可令駕駛與乘員獲得充分的安全;甚至,HR-V更針對行人碰撞意外進行了額外的設想,包含在引擎蓋鉸鏈、擋風玻璃固定處、雨刷、保險桿等處皆採用了可吸收衝擊的設計,不僅保護駕車的一方,就連他人的安全也多加設想了,無怪乎HR-V曾一舉拿下美國國家公路安全協會的五顆星高安全評價呢!
【節能兼具敏捷】
或許有不少人看到HR-V的身形,再聽到其動力配備1.8L的引擎時會有些許詫異,怎麼這輛不大的車款會配上這般不小的排氣量,然而,這具1.8L直列四缸引擎設定其實又與大家想的不太一樣,固然它有著可變汽門正時與揚程的電子控制系統,但卻配備頂置單凸輪軸,且引擎整體是較偏向節能的設定,再配上CVT無段變速系統,HR-V原廠的平均油耗值可是來到14.5km/L,可說是有著相當出色的節能表現!
而另一方面,配合了Earth Dreams節能技術,以及G-Design Shift控制機制,這具CVT變速箱並沒有傳統CVT抹煞了車輛性能的一面,在提高動力傳輸效率的同時,可讓車輛低轉的加速性更為出色,也因此,當排入S檔進行加速實測,縱使這輛HR-V已累積超過27000km的里程,但它依然可在10.6秒完成0~100km/h加速,便可看出它依舊保持著穩定的加速實力,而我們也相信,對於想輕鬆代步的朋友來說,這般輕快的動力也已屬相當夠用、好用了!
至於論及HR-V的駕控感受,在它較普通房車高上約10cm的坐姿下,雖然替駕駛迎來清晰的視野,但這輛車在底盤的高度上卻沒有大幅增高,也因此,它其實有著與房車極為相仿的駕駛感受,而與Fit相同的前麥花臣、後扭力樑懸吊,雖然在經過坑洞或起伏較大的路段時,後軸會產生些許的懸吊作動聲,但並不會產生太多跳動,在支撐性足夠的狀態下帶來不錯的貼地表現,且於山道中漸增車速,並配合換檔撥片與可模擬七速的變速箱,HR-V已可提供靈巧的操控印象,再加上原廠為它搭载的Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統,更會讓人感覺車輛指向性佳,令人在山道中游刃有餘,而這精準又穩定的表現,便是Honda HR-V能帶給駕駛者的敏捷感受。
【TCar短評】
Honda HR-V真的是輛很能將小車大空間演譯的淋漓盡致的CUV,它的外觀動感且耐看,空間更是令人超乎想像,同時在車輛安全性也有著不錯的表現,而論及操控與動力部份,也已足敷大多人的需求,可說是相當適合小家庭的選擇,唯獨若能在中控部分再加入Apple CarPlay這類手機支援系統,這輛車款肯定會更加迷人!
【Honda HR-V S】
引擎型式 1799c.c. L4 SOHC 16V
最大馬力143ps/6500rpm
最大扭力17.5kgm/4300rpm
變速系統: CVT無段變速系統
驅動模式 FF
長x寬x高 4294x1772x1605mm
軸距 2610mm
車重 1273kg
懸吊結構 前麥花臣 後扭力樑
煞車結構 四輪碟煞
輪胎規格 前後215/55 R17
國內售價 84.9萬元起
【主要配備】
光感應雙單元LED頭燈、導光型LED 尾燈
黑色橫柵SOLID WING水箱護罩
電動摺疊後視鏡
鯊魚鰭廣播天線
鍍鉻前車門把手
類Coupe隱藏式後車門把手
前保險桿下擾流片
17吋雙色鋁合金輪圈
叢集式多功能方向盤(附換檔撥片、藍芽、音響控制鍵)
懸浮發光環儀表附 7 彩光環
豪華皮質座椅
後座 6 / 4 分離傾倒、椅墊上翻功能
觸控式通訊音響系統、衛星導航系統、藍芽通訊系統
USB 輸入端子
6高傳真揚聲器
觸控式恆溫空調系統、空調粉塵濾網
Sea Arch 中控台隱藏式置物區LED氣氛照明燈
Eco Assist節能輔助系統
3模式導車攝影機
EPB電子式駐車煞車
BRAKE HOLD 智慧型煞車鎖定系統
Motion Adaptive 方向盤動態修正輔助系統
HSA 斜坡起步輔助系統
TPMS 胎壓異常警示系統
EBD 電子煞車力道分配系統
BA 電子式煞車力道輔助系統
BOS 煞車優先系統
VSA 車身動態穩定控制系統
EBL緊急煞車警示裝置
雙前座 SRS氣囊、側氣囊、簾幕式輔助氣囊
雙前座頸部衝擊緩和座椅
Honda Taiwan 粉絲團 | TCar 葉明德
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