風冷2衝火箭-YAMAHA RD400~
小編每次遇上玩經典車的騎士,內心會向他們致敬,因為玩呢類型車子所花的時間、愛心及耐性,比起玩新車要多百幾倍,偶然還要看他們臉色,唔肯著車。最近經過Motard Tech,就見到一部超過40歲的「烈火戰車」換磷酸鋰鐵電池,不過講到「烈火戰車」,大家可能只會想起HONDA PGM、YAMAHA TZR或SUZUKI RGV,但今次見到的2衝車起這些耳熟能詳的2衝車更早面世,就是1976-1979年期間推出的RD400,這時的2衝車仍停留在風冷散熱技術,水冷就要等到80年才開始湧現。究竟RD400有多利害?用現今的YAMAHA作比喻的確有點困難,勉強來說其地位等同今日的R1。
老實說,編者未曾經歷過RD年代,而RD400推出時小編只有1歲,所以這些車子對我來說有點遙遠,同時期還有更早推出的RD250及RD350,同樣採用風冷散熱。但有趣的是,年過60歲的父親以前都是飛車一族,70年代尾買過一部風冷RD250飛街,他亦都跟朋友Share過RD400,他覺得RD400扭力勁好多,無需太高轉數就可以起跑,儲夠轉數就成支火箭,比RD250好玩好多,不過就算RD400使用當時最高科技的前後碟煞,但都係唔夠收,所以不少騎士因此而發生意外。怎樣也好,父親見到呢部RD400相片時突然變得開朗起來,細說以前飛車史及昔日的車隊文化。
的而且確,由於經典車並不常開,好多時只會在特別日子才出動,所以不少玩經典車車主都會更換磷酸鋰鐵電池或鋰電池,而今次偶遇的RD400就更換了一枚ALIANT磷酸鋰鐵電池,重量只有740克(同級水電約3.2公斤),價錢HK$1,380。
相關內容:ALIANT超輕磷酸鋰鐵電池LiFePO4-如何對應鉛酸電池?
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8714
Motard Tech
地址:九龍牛頭角定富街96號地舖
電話Tel:2628 1096
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅吉米丘 Jimmy4TW,也在其Youtube影片中提到,最近因為疫情關係,很多人車子放在車庫沒有開出門,放著放著就沒電了 今天來跟大家分享怎麼救車吧~ #RCE鋰鐵電池 #RCE超級電容 #電池沒電 0:00 Highlight 0:52 開場 2:03 911有個大問題 4:32 要怎麼充電? 4:55 怠速可以充電嗎? 6:20 鉛酸電池也可以...
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ALIANT YLP series LiFePo4 lithium batteries 磷酸鋰鐵電池不同車系車主選用 - Motard Tech
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今次安裝車款:
BMW S1000RR, HP2
Ducati Panigale 899, V4, MH900
HONDA Forza300
Husqvarna FE450
Suzuki AN400, GSXR1000R
TM 300i 2T
Yamaha MT07, R1M, Tmax
Motard Tech引入5款ALIANT磷酸鋰鐵電池,適用於大部份電單車使用。
YLP07 HK$990
YLP09B HK$1,060
YLP10 HK$1,380
YLP14 HK$1,780
YLP18 HK$2,650
由於常用的水電或鉛酸電池的價錢大眾化,所以至今仍然是市場主流,騎士普遍使用1年或年半左右就更換,避免電池老化難以著車。另一方面,電單車專用的LiFePO4磷酸鋰鐵電池大約在10年誕生,儘管優點多多,比如儲電量及CCA相同 (CCA冷凍曲軸啟動電流-數字越大越容易著車),但是重量比鉛酸電池輕超過一半,體積大約只有三份之二,正所謂輕量化。此外,由於磷酸鋰鐵電池的內阻較小,充電及回充時間更快,它的走電速度同樣好慢,所以車子擺放一段長時間後仍然能夠輕鬆著車,另外它的壽命較長,亦即是耐用度較鉛酸電池高。
ALIANT磷酸鋰鐵電池代理
Motard Tech
九龍牛頭角定富街96號地舖
Tel:2628 1096
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2016 Aprilia RSV4 RFW MISANO Edition - WSBK STK1000組別的高規格市販賽車早已OEM使用 Aliant 超輕磷酸鋰鐵電池,可見Aliant優質輕巧之處。
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ALIANT超輕磷酸鋰鐵電池LiFePO4-如何對應鉛酸電池?
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8714
Motard Tech引入5款ALIANT磷酸鋰鐵電池,適用於大部份電單車使用,Motard Tech近月已有許多車主選用ALIANT了。
YLP07 HK$990
YLP09B HK$1,060
YLP10 HK$1,380
YLP14 HK$1,780
YLP18 HK$2,650
ALIANT磷酸鋰鐵電池代理
Motard Tech
九龍牛頭角定富街96號地舖
Tel:2628 1096
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最近因為疫情關係,很多人車子放在車庫沒有開出門,放著放著就沒電了
今天來跟大家分享怎麼救車吧~
#RCE鋰鐵電池 #RCE超級電容 #電池沒電
0:00 Highlight
0:52 開場
2:03 911有個大問題
4:32 要怎麼充電?
4:55 怠速可以充電嗎?
6:20 鉛酸電池也可以用這招嗎?
7:13 速度、轉速有影響嗎?
7:51 可以偷懶直接怠速30分鐘嗎?
8:21 自動啟停與動能回收
10:31 找運將接電注意事項
11:46 電動窗失效
13:12 鋰鐵電池的差異
15:30 總結
RCE阿北補充:
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保時捷車主一般都不會只有一部車,所以很容易放到沒電。
傳統鉛酸電瓶除了很重外,時常沒電如果不是用充電器充飽外,由於鉛酸電瓶硫化效應(俗稱記憶效應),鉛酸電池很容易下課。
鋰鐵電池的優勢是輕量化、快速充放電、沒有記憶效應。
#換RCE鋰鐵電池並不能延長停放時間。
但是RCE專利iBatt App可以在低電壓時斷電保護電池,發覺遙控器無法使用時
#請先用iBatt連線約15秒即可自動解除低壓保護。
此時看App的電壓多少?如果12V左右,請先開啟電動引擎蓋,再發動看看(有安裝超級電容基本上是可以再發動的)。
保時捷車系:911、718、981等都有Sport檔,可以開啟強制充電。
建議每2週發動一次,使用iBatt監控,怠速開啟S檔約10-15分鐘讓電池充電,這樣就不用擔心電池沒電,也可以讓電池壽命長久。
#iBatt系統為RCE獨家專利技術。
其他鋰鐵電池即使原廠鋰鐵電池,一顆售價十幾萬一樣無法監控,可能低電壓保護就說電池壞掉,無法檢修浪費錢也不環保。
鉛酸電池鋰電池 在 吉米丘 Jimmy4TW Youtube 的精選貼文
各位有在使用UPS不斷電系統的老司機都知道
UPS買來的時候最開心,因為測試斷電都可以撐很久
但是下次遇到真正跳電或是斷電的時候,往往撐不到一分鐘就死機
那是因為裡面鉛酸電池放久了會老化衰退,直到真正要上戰場時,才發現已經變成老弱殘兵無法打仗了
今天吉米就來分享RCE低碳動能推出的儲能型藍標鋰鐵電池吧
讓我們車子有超級電容可以裝,電腦也有UPS+儲能型藍標鋰鐵電池來降低跳電時的風險喲~
#RCE #鋰鐵電池 #買RCE找吉米
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RCE儲能型藍標鋰鐵電池 12V 7.0Ah
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RCE第二代超級電容(汽車用)
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鉛酸電池鋰電池 在 007汽車頻道 Youtube 的最佳解答
M6是4.4升,560匹馬力的豪華大M car,用電量當然可觀。原廠的105AhAGM鉛酸電池居然重達近30公斤。龐德老師決定換上不到十公斤的
GR鋰鐵電池,合用嗎?有什麼感覺嗎?
鉛酸電池鋰電池 在 鉛酸電池改鋰電的疑問 - Mobile01 的推薦與評價
家中的電動車原本是用12V/75Ah的鉛酸電池2顆...但因太笨重又損耗太兇,忍痛改成用24V/116Ah國際牌三元鋰電池問題來了,改裝的店家跟我說充電器不用換可 ... ... <看更多>