【🚫戶外門禁大全🚫】林務局步道林道+農業局自然保護區+國家風景區+地方政府觀光局
【🌲林務局管轄212條自然步道+81條林道暫停開放全列表】
#我都沒出去你們怎麼可以呢7pupu
1 蘇花古道:大南澳越嶺段
2 南澳古道
3 新店獅頭山步道
4 金瓜寮魚蕨步道
5 拳頭姆自然步道
6 松羅步道
7 礁溪跑馬古道
8 林美石磐步道
9 聖母登山步道
11 新寮瀑布步道
12 九寮溪自然步道
13 台灣山毛櫸步道
14 翠峰湖環山步道
16 茂興懷舊步道
18 鐵杉林自然步道
19 見晴懷古步道
20 鳩之澤自然步道
21 望洋山步道
22 朝陽步道
23 東滿步道
24 福巴越嶺國家步道
25 北插天山登山步道
26 霞喀羅國家步道
27 大霸尖山登山步道
28 桶後越嶺步道
31 哈盆越嶺步道
34 塔曼山步道
35 北得拉曼巨木步道
36 馬里光瀑布步道
38 鎮西堡巨木群步道
42 鳥嘴山登山步道
43 加里山登山步道
44 五指山登山步道
46 冬瓜山登山步道
47 馬那邦山登山步道
48 橫嶺山步道
51 德芙蘭步道
52 八仙山主峰步道
53 東卯山步道
54 唐麻丹山步道
55 波津加山步道
56 屋我尾山步道
57 馬崙山步道
59 白毛山步道
60 鳶嘴稍來小雪山國家步道
61 合歡尖山步道
62 合歡東峰步道
63 桃山瀑布步道
64 能高越嶺道
66 能高越嶺道-東段
(有關入山管制請向警政署做確認,入山許可與否請依警政署相關規定辦理。)
67 桃源里森林步道
69 清水岩(中央嶺、十八彎)步道群
70 麒麟山森林步道
72 坑內坑森林步道
75 澀水森林步道
78 龍過脈森林步道
79 二崙自然步道
80 塔山步道
81 特富野古道
82 嘉南雲峰步道
83 瑞太古道
84 四大天王山步道
85 獨立山步道
86 獨立山-大巃頂步道
89 太平雲梯-獨立山大巃頂步道
90 石夢谷步道
91 金獅村步道
92 茶之道步道
93 對高岳森林浴步道
95 二萬坪步道
96 十字路來吉古道
98 里佳-山美步道
99 奮瑞古道
100奮起湖大凍山步道
103 土匪山步道
104龍銀山步道
105 關仔嶺大凍山步道
106關仔嶺碧雲寺-水火同源登山步道
107 崁頂步道
108雞巃山步道
109崁頭山步道
110 大埔大巃三角點步道
114 鈺鼎步道
119 北大武山步道
120 六龜警備道:藤枝段
122 浸水營古道:西段
125 美濃雙溪樹木園步道
127 美濃靈山登山步道
130 六義山步道
131 尾寮山登山步道
132 筏灣泰武步道
133 里龍山步道
136石門山步道
137 高士佛步道
139嘉明湖國家步道
140都蘭山步道
141 麻荖漏步道
147 鯉魚山步道
148關山嶺山步道
150 大武觀海步道
152 月眉山步道
153 安通越嶺道:西段
154八通關越道:鹿鳴吊橋段
155 佐倉步道
156 鯉魚山步道群
158 富興步道
159 虎頭山步道
160森阪步道
164九九峰森林步道
165 檜木原始林步道
167 關山紅石步道
170 浸水營國家步道東段
174 鎮南宮步道
178 福山步道
179 里美避難步道
180龍麟山步道
183月光山登山步道
198奮起湖肖楠母樹林
200水山步道
201 安通越嶺古道東段
207浸水營步道:前段
208綠島阿眉山步道
209綠島觀海步道
212 撒固兒步道
編號 林區 林道名稱
1 新竹處 桶后林道
2 新竹處 達觀山林道
3 新竹處 東眼山林道
4 新竹處 大鹿林道本線
5 新竹處 大鹿林道東線
6 新竹處 司馬限林道
7 新竹處 羅山林道下線
8 新竹處 羅山林道上線
9 新竹處 八卦力林道
10 新竹處 內洞林道
11 新竹處 大坪林道
12 新竹處 大湳林道
13 新竹處 大湖溪林道
14 新竹處 水田林道
15 新竹處 蓬萊林道
16 新竹處 樂山林道
17 東勢處 八仙山林道
18 東勢處 大雪山林道
19 東勢處 大雪山林道神木支線
20 東勢處 出雲山林道
21 東勢處 觀音山林道
22 東勢處 雪山坑林道
23 東勢處 摩天嶺林道
24 東勢處 麻必浩林道
25 東勢處 八仙山苗圃林道
26 東勢處 西勢山林道
27 東勢處 裡冷林道
28 東勢處 船型山林道
29 東勢處 平石山林道
30 東勢處 烏石坑林道
31 南投處 郡大林道
32 南投處 人倫林道
33 南投處 奧萬大聯外道路
34 南投處 卓社林道
35 南投處 雙龍林道
36 南投處 萬大林道
37 南投處 阿冷坑林道
38 南投處 長興林道
39 南投處 武界林道
40 南投處 尖台林道
41 南投處 白毛山林道
42 嘉義處 祝山林道
43 嘉義處 楠溪林道
44 嘉義處 焙仔桶林道
45 嘉義處 梅蘭林道
46 嘉義處 瀨頭林道
47 嘉義處 南山林道
48 屏東處 藤枝聯外道路
49 屏東處 壽卡林道
50 屏東處 雲山林道
51 屏東處 高中林道
52 屏東處 美瓏山林道 (小關山林道)
53 屏東處 來義林道
54 屏東處 沙溪林道
55 屏東處 石山林道
56 屏東處 三民林道
57 屏東處 扇平林道
58 屏東處 五指寮林道
59 屏東處 大漢林道
60 臺東處 延平林道
61 臺東處 錦屏林道
62 臺東處 紅石林道
63 臺東處 知本林道
64 臺東處 利嘉林道
65 臺東處 霧鹿林道
66 花蓮處 西林林道
67 花蓮處 萬榮林道
68 花蓮處 光復林道
69 花蓮處 瑞穗林道
70 花蓮處 中平林道
71 花蓮處 長良林道
72 羅東處 宜專一線
73 羅東處 翠峰林道
74 羅東處 和平林道
75 羅東處 古魯林道
76 羅東處 鹿皮林道
77 羅東處 金洋林道
78 羅東處 四季林道
79 羅東處 嘉平林道
80 羅東處 安平坑林道
81 羅東處 武荖坑林道
82 屏東處 小關山林道
一、國家森林遊樂區:太平山、內洞、滿月圓、東眼山、拉拉山、觀霧、八仙山、大雪山、合歡山、武陵、奧萬大、阿里山、藤枝、雙流、墾丁、知本、富源與池南國家森林遊樂區。
二、軌道設施:烏來台車、太平山蹦蹦車與阿里山林業鐵路。
三、林業文化園區:羅東、東勢、林田山林業文化園區,檜意森活村、阿里山林業村。
四、平地森林園區:鰲鼓濕地森林園區、林後四林、大農大富平地森林園區。
五、自然教育中心:羅東、東眼山、八仙山、奧萬大、觸口、雙流、知本與池南自然教育中心。
六、生態教育館:紅樹林、員山、南澳、火炎山、二水台灣獼猴、阿里山、瑞穗與大武山生態教育館。
七、登山山屋:九九山莊、天池山莊、檜谷山屋、向陽山屋、嘉明湖山屋等。
八、#農委會所轄自然保護區域(包含自然保留區、自然保護區與野生動物保護區)。
九、#林務局轄屬全台142條自然步道81條林道等。
https://www.forest.gov.tw/forest-news/0067770
資料來源:林務局網站公告/政府資料開放平台
【農委會所轄自然保護區域】
#自然保留區
關渡自然保留區
鴛鴦湖自然保留區
哈盆自然保留區
苗栗三義火炎山自然保留區
大武事業區台灣穗花杉自然保留區
台東紅葉村台東蘇鐵自然保留區
淡水河紅樹林自然保留區
坪林台灣油杉自然保留區
大武山自然保留區
挖子尾自然保留區
烏石鼻海岸自然保留區
墾丁高位珊瑚礁自然保留區
扁山頂泥火山自然保留區
南澳闊葉林自然保留區
阿里山台灣一葉蘭自然保留區
出雲山自然保留區
插天山自然保留區
澎湖玄武岩自然保留區
九九峰自然保留區
澎湖南海玄武岩自然保留區
#自然保護區
雪霸自然保護區
海岸山脈台東蘇鐵自然保護區
十八羅漢山自然保護區
關山台灣海棗自然保護區
大武台灣油杉自然保護區
甲仙四德化石自然保護區
#野生動物保護區
澎湖縣貓嶼海鳥保護區
高雄縣三民鄉楠梓仙溪野生動物保護區
宜蘭縣無尾港水鳥保護區
台北市野雁保護區
台南市四草野生動物保護區
澎湖縣望安島綠蠵龜產卵棲地保護區
大肚溪口野生動物保護區
棉花嶼、花瓶嶼野生動物保護區
蘭陽溪口水鳥保護區
櫻花鈎吻鮭野生動物保護區
台東縣海瑞鄉新武呂溪魚類保護區
馬祖列島燕鷗保護區
玉里野生動物保護區
宜蘭縣雙連埤野生動物保護區
台中縣高美濕地野生動物保護區
新竹市濱海野生動物保護區
台南縣曾文溪口北岸黑面琵鷺動物保護區
#野生動物重要棲息環境
棉花嶼野生動物重要棲息環境
花瓶嶼野生動物重要棲息環境
台中縣武陵櫻花鈎吻鮭野生動物重要棲息環境
宜蘭縣蘭陽溪口野生動物重要棲息環境
澎湖鮮貓嶼野生動物重要棲息環境
台北市中興橋永福橋野生動物重要楼息環境
高雄縣三民鄉楠梓仙漢野生動物重要棲息環境
大肚溪口野生動物重要棲息環境
宣蘭縣無尾港野生動物重要棲息環境
台東縣海瑞鄉新武呂溪野生勤物重要棲息環境
馬組列島野生動物重要棲息環境
玉里野生動物重要棲息環境
棲望野生動物重要棲息環境
丹大野生動物重要棲息環境
關山野生勤物重要棲息環境
觀音海岸野生動物重要棲息環境
觀霧寬尾鳳蝶野生動物重要棲息環境
雪山坑溪野生動物重要棲息環境
瑞岩溪野生動物重要棲息環境
鹿林山野生動物重要棲息環境
浸水營野生動物重要棲息環境
茶茶牙賴山野生動物重要棲息環境
雙鬼湖野生動物重要棲息環境
利嘉野生動物重要棲息環境
海岸山脈野生動物重要棲息環境
水澾野生動物重要棲息環境
塔山野生動物重要棲息環境
客雅漢口及香山海地野生動物重要棲息環境
宜蘭縣雙連埠野生動物重要棲息環境
台南縣曾文溪口野生動物重要棲息環境
台中縣高美野生動物重要棲息環境
台南市四草野生動物重要棲息環境
雲林湖本八色鳥野生動物重要棲息環境
嘉義縣鰲鼓野生動物重要棲息環境
#以上農業局資訊為圖片轉文字所以錯字很多我再慢慢改唷
🚫新北觀光局🚫
(1)金山區
為因應三級警戒中角灣衝浪基地及周邊沙灘,設置封鎖線暫停開放至6/28
(2)三芝區
為因應防疫三級警戒,本區熱門景點淺水灣海灘,今日公告暫停開放並陸續執行封閉中,開放日期另行公告。
(3)萬里區
為因應三級警戒,本區熱門景點,獅子公園、萬美海水浴場、維納斯步道、下社海灘等,今日公告暫停開放並陸續執行封閉中,開放日期另行公告。另萬里區野柳地質公園、海洋世界5/15至6/28日停止營業。
(4)石門區
為因應防疫三級警戒,各風景區及登山步道等已全面封閉,請遊客暫時不要前往。
因應三級警戒,本區熱門景點,白沙灣遊憩區、石門洞公園、老梅綠石槽,青山瀑布步道等,今日公告暫停開放並陸續執行封閉中,新增封閉茶山步道及風車公園,全區風景區及步道維持封閉到主管機關公告開放為止。
(5)貢寮區
為因應防疫三級警戒,以下景點即日起暫停營業至6/28
龍洞南口海洋公園暨遊艇港、龍洞灣潛水服務區、鹽寮海濱公園、龍門露營區、福容貝悅大飯店(海水浴場、館內設施及餐廳)、福隆水上樂園基地。另萊萊秘境咖啡暫停營業至6/28、馬崗觀景台暫停營業至6/28。
草嶺古道、桃源谷步道因應疫情暫時開放至6/28日止。
(6)瑞芳區
為因應防疫三級警戒,以下景點即日起暫停開放至6/28
瑞芳區象鼻岩、基隆山步道、茶壺山步道,三貂嶺步道、猴硐煤礦園區願景館、 黃金博物館,鼻頭、九份及水湳洞等3處遊客中心。
金礦地質公園步道維持封閉到主管機關公告開放為止。
本區十分風景區、各瀑布及登山步道等景點,目前封閉中。🔒
疫情仍屬嚴峻,第三級警戒延期至6/28日
(7)漁業處
1.淡水魚市(含餐廳)5/13起休市至6/28,後續配合疫情公告調整營業。
2.富基魚市餐廳5/17起休息至6/28,魚市水灘照常營業,後續配合疫情公告調整營業。
(8)新店區
為因應防疫三級警戒,以下景點明日(5/20)起暫停開放至6/28:新店區獅頭山步道、和美山步道、銀河洞步道等3處。
(9)三峽區
為因應防疫三級警戒,以下景點明日(5/21)起暫停開放:三峽區五寮尖登山步道。
(11)汐止區
以下景點自5/21起暫停開放至6/28:汐止區大尖山步道、內溝山步道(翠湖步道、老鷲尖山步道、學頭坡步道)、新山夢湖步道、姜子寮絕壁步道、獅頭山步道、秀峰瀑布步道、茄苳步道、五指山步道、白雲登山步道、白雲古道、姜子寮步道、柯子林山登山步道等14條列管步道。
(12)林口區
(5/22)日起停止開放老公崎、新林、林口森林、太平濱海等4條步道合三級警戒延長封閉至6/28。
(13)雙溪區
本區虎豹潭步道、逸仙山步道、灣潭古道、崩山坑古道、貂山古道、北勢溪古道、大樟嶺(辭職嶺)古道、嶺頭觀日步道、遠景古道、上內平林步道、大坑山陵(雙溪段)、東和步道、烏山越嶺步道、不厭亭、十三層親水公園及露營區、老農夫農場、荷花園配合疫情警戒延長封閉至6/28。
(14)石碇區
5/26新增封閉:淡蘭古道、親山步道、皇帝殿東西北峰步道、皇帝殿北峰與東峰連接、二格步道、永安步道、山羊洞步道、筆架山步道、石崁步道、竹坑至鱷魚島步道;至管制期間結束。
(15)坪林區
全面暫停開放景點、步道及自行車道,即日起至警戒解除前。
自行車道(3條):北勢溪自行車道(5月22日已公告)、(魚逮)魚堀溪自行車道、金瓜寮溪自行車道。
(16)平溪區
十分風景區、各瀑布及登山步道等景點,目前封閉中。
疫情仍屬嚴峻,第三級警戒延期至6/28日
步道(20條):生態園區觀光步道、源茂山登山步道(鬼子瀨登山步道)、大湖尾登山步道、水柳腳登山步道、金瓜寮蕨類步道(6月2日已公告)、九芎根步道、北勢溪觀魚步道、(魚逮)魚堀溪觀魚步道、金瓜寮社區步道、獅公髻尾山登山步道、籟狸尖山登山步道、水聳淒坑登山步道、粗坑口登山步道、胡桶古道、大林油杉步道、大舌湖健行步道、枋山坑古道、闊瀨古道、開眼崙登山步道、淡蘭南路。
景點(9處):九芎根親水公園(6月2日已公告)、南山寺下方觀景平台(6月2日已公告)、觀音臺、親水吊橋、親水廣場、虎寮潭吊橋、粗石斛吊橋、闊瀨吊橋、金瓜寮吊橋。
🚫台北市🚫
陽明山國家公園,持續關閉或暫停各項遊憩服務設施至6月28日,包含所屬各遊客服務站、園區涼亭、休憩點、委外停車場、委外販賣部、流動廁所及生態保護區申請等各項服務,此外,並持續會同警察單位加強取締園區內違規停車、違法群聚或未戴口罩等行為。
台北市野雁保護區屬農業局轄區
登山步道未因入口眾多未實行封閉管理,市長以市民素質高僅口頭勸導不要去爬山。
🚫宜蘭縣🚫
清水地熱、五峰旗風景特定區、湯圍溝公園、礁溪溫泉公園(含森林風呂)、河岸蘭城維管束計劃、丟丟噹廣場(含幾米廣場)、龍潭湖風景特定區、冬山河親水公園、石牌縣界公園、頭城濱海森林公園、冬山河生態綠舟、梅花湖風景特定區、武荖坑風景區、豆腐岬、南澳農場、分洪堰公園暫停開放。
宜蘭傳藝園區。羅東林管處也宣布,即日起太平山國家森林遊樂區、羅東林業文化園區、員山生態教育館、南澳生態教育館、冬山生態館及自然步道全面封閉。
羅東林管處表示,封閉景點包括社區型自然步道,包括蘇花古道大南澳越嶺段、南澳古道、拳頭姆自然步道、松羅步道、礁溪跑馬古道、林美石磐步道、聖母登山步道、新寮瀑布步道、九寮溪步道、朝陽步道、獅頭山步道(台北)、金瓜寮魚蕨步道(台北)。
烏石港船班也自即日起停航不從事賞鯨、登島、繞島行程。
宜蘭福山植物園宣布止暫時休園。三星鄉公所表示,週五夜市停辦;礁溪鄉公所宣布,轄管景區(含溫泉游泳池)全面暫停開放礁溪溫泉夜市也停辦,冬山鄉公所則宣布,三奇美徑音樂會、熱氣球、自行車輕旅行取消,週三清溝夜市與週六冬山夜市暫停。五結鄉公所每年的夏季穗花棋盤腳活動延期;南澳鄉公所的東岳湧泉園區封園,110年度全民運動會延期;蘇澳鄉公所轄內場所部份比照縣府標準即日起關閉。
🚫桃園觀光風景區🚫
虎頭山公園烤肉區、虎頭山環保公園、慈湖園區、兩蔣陵寢、角板山行館園區、小烏來風景特定區、羅浮泡腳池、巴陵古道園區
另虎頭山公園及大溪中正公園之兒童遊戲設施、體健設施
拉拉山、東眼山休園。
★即日起台灣好行(小烏來線、大溪快線、石門水庫線、東眼山線)暫停營運
★大溪區 (打鐵寮古道、大艽芎古道、百吉林蔭步道、福山巖古道、白石埤古道、金面山古道、總督府古道、頭寮生態步道)、 龜山區(福源山步道、405 高地觀景台 )部分古道及步道。
🚫新竹市觀光局🚫
十八尖山人流管制,宣布明起封閉其他6處入口,開放3處入口,博愛街、寶山路與變葉木步道,關閉高峰植物園、培英國中、自由車場等6處小徑入口,假日人流控管上限3000人、賞蟹步道人流管制調降50%,總容留人數125人等指標性景點也啟動總量管制。
新竹市動物園暫停開放。
🚫新竹縣觀光局🚫
關西六福村主題遊樂園小叮噹科學園區將於即日起休園
新竹司馬庫斯部落自主暫時停業、休園,旅客不得進入司馬庫斯部落及各景點步道,尖石鄉公所青蛙石天空步道園區含部落市集,
不開放民眾入園。
錦屏美人湯、朝日溫泉、威尼斯、河岸溫泉大眾池均暫停開放。還有尖石鄉、五峰鄉逾40間露營區均配合停業
🚫台中觀光局🚫
台中三大風景區、自行車道、登山步道、旅服中心等相關場域,即日起至6月8日暫停開放
封閉場域包括風景區:
包括自行車道及登山步道,如東豐自行車綠廊、后豐鐵馬道、潭雅神綠園道、大肚萬里長城登山步道、烏日知高圳登山步道、潭子新田登山步道、龍井竹坑南寮登山步道;風景區,如大坑12條登山步道、大甲鐵砧山雕塑公園、大安濱海樂園(含沙灘區);旅服中心,如台鐵台中站、高鐵台中站、台中航空站、石岡、大甲鐵砧山;以及谷關溫泉廣場泡腳池。
另建設局轄管875座公園綠地廣場園道的運動設施、體健設施、涼亭、兒童遊戲場,以及高美濕地遊客中心、望高寮夜景公園、中央公園遊客中心諮詢服務室、清水鬼洞及后里森林園區內的四口之家,配合關閉至6月28日。
https://www.taichung.gov.tw/1802394/post
🚫台南市觀光局🚫
七股鹽山 新化林場 曾文水庫 烏山頭水庫 雙春濱海遊憩區 井仔腳瓦盤鹽田 .九品蓮花生態教育園區 水雉生態教育園區 大坑休閒農場 葫蘆埤自然公園
https://admin.twtainan.net/zh-tw/epidemic-prevention/newsdetail/1247
🚫高雄觀光局🚫
● 大港橋5/25起暫停開放通行、旋轉開合秀
● 藤枝國家森林遊樂區休園至6/28
● 壽山動物園、旗津貝殼館、金獅湖蝴蝶園>5/19起停止開放
● 澄清湖風景區暫停開放至6/28。
● 駁二藝術特區與戶外假日市集皆停辦至6/28
● 雙層巴士即日起,週六、日及國定假日之營運班次採預約制,如欲搭乘,請於出發日7日前,於上班時間內(09:00-17:00)來電(07)746-1888預約。
● 愛之船即日起至6/28日止暫停營運
● 棧貳庫-旗津航線、假日金棧遊港,暫停開航至三級警戒解除。
●紅毛港文化園區及高雄文化遊艇,閉園及停駛至6/28。
● 茂林國家風景區關閉所轄茂林、禮納里及新威等3個遊客中心及各展館停止服務。
● 以下旅遊服務中心即日起至6月28日暫停服務:月世界遊客中心、高雄火車站旅遊服務中心、高鐵左營站旅遊服務中心、高雄國際機場旅遊服務中心(國內航廈)。
● 即日旗津海域禁止下水從事游泳、風箏衝浪、衝浪、獨木舟(輕艇)、立式滑槳SUP、風浪板、帆船、水上摩托車、滑水板(含拖曳傘、香蕉船、拖曳浮胎)、IRB橡皮艇、重型帆船、遊艇等水上活動。
https://khh.travel/zh-tw/event/news/3913
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🚫部落檢查站🚫
白姑 紅香部落有自主式封閉放檢查站
能安 屯原跟天池那邊目前有管理員看管
六順 地利部落跟二分所
西巒 人倫林道那端林務局看管
南三 進去是瑞穗林道出去的郡大林道有人看管
南一 進去中之關封閉有人看管藤枝警察局就在旁邊
新竹司馬庫斯
台東利稻部落
花蓮靜浦部落
布農族延平鄉,封溪,停止開放蝴蝶谷
台東卑南鄉魯凱族達魯瑪克部落旁的大南溪,入口處設立管制哨,暫停遊客進入。
金峰鄉嘉蘭村暫停開放部落廣場、大武鄉大鳥村在入村口設置防疫站,達仁鄉南田村同樣在入村開設防疫站
台東海端鄉崁頂和利稻部落封山,並設管制哨禁止遊客進入部落。
東海岸成功鎮阿美族「比西里岸」部落設告示牌
南迴線排灣族南田部落設置管制哨及檢疫站
花蓮秀林鄉公所即日起封閉翡翠谷、砂婆礑溪、三棧溪及崇德板下漁場等4處戲水處,銅門村民在翡翠谷設置宣導告示牌。
南投信義鄉包括羅娜、新鄉、豐丘、久美、東埔、人和、地利、雙龍及潭南9村入口都設置自主防疫站
🚫墾丁國家公園🚫
園區所有沙灘海域景點關閉,並暫停相關水域遊憩活動。
墾丁國家公園轄區內所有沙灘海域景點,包含國人熟知的白沙、南灣、大灣、小灣、船帆石、核三廠出水口、小峇里秘境、萬里桐、後壁湖、後灣、漁村公園等,均禁止進入,同時禁止轄區內所有水域相關活動,包括游泳、水上摩托車、衝浪、獨木舟、SUP、香蕉船、遊艇、浮潛、潛水等水上水下活動。
鵝鑾鼻及貓鼻頭公園
「拒絕、規避或妨礙各級政府機關依第三十七條第一項第六款規定所定 之防疫措施」處新臺幣三千元以上一萬五千元以下罰鍰。
🚫漁港🚫
八斗子、烏石、新竹、安平、東港鹽埔等5處第一類漁港垂釣區,將自明日起關閉。如經勸導制止不聽從,將依漁港法裁處,罰鍰3萬元以上、15萬元以下。
苗栗縣政府公告所轄公司寮漁港及外埔漁港垂釣區自110年6月9日(星期三)零時起,全面暫停開放垂釣。
桃園竹圍、永安漁港
🚫國家風景管理處🚫
🚫北海岸及基隆觀光局🚫
#觀音山
開山園2座涼亭、茄園1座涼亭、硬漢嶺3座涼亭、觀音山生態園區
停機坪1座涼亭、硬漢步道登山口、楓斗湖步道登山口、林梢步道
#三芝
淺水灣沙灘
#石門
白沙灣遊憩區、麟山鼻遊憩區、富貴角步道、老梅綠石槽、石門
洞公園、青山布、尖山湖步道、土地步道、車園、
茶山步道、風箏公園
#金山
中角灣、神秘海岸、獅頭山公園(入口涼亭、廣場、花架廊)
獅頭山步道、磺溪頭清水園區、員潭溪景觀橋涼亭
#萬里
下社海灘、野柳地質公園、維納斯步道、萬美海水浴場、
獅子公園
#基隆
大武崙沙灘、大崙砲台、情人湖公園、海興游泳池、和平島公園
和平島公園、情人湖公園及本府轄管大武崙沙灘、暖東峽谷、泰安瀑布
https://www.northguan-nsa.gov.tw/user/article.aspx?Lang=1&SNo=04007172
#東北角暨宜蘭海岸國家風景區
南子吝步道、南雅停車場、舊草嶺隧道、鼻頭角步道、
龍洞灣岬步道、金沙灣停車場、草嶺古道、桃源谷步道、
外澳沙灘(含水域)、內埤沙灘(含水域)
鼻頭港服務區停車場及賣店、龍洞南口海洋公園暨遊艇港、
龍洞灣潛水服務區、鹽寮海濱公園、龍門露營區、
福容貝悅大飯店(住房除外)、福隆水上樂園基地、
福隆遊客中心附設冷熱飲販賣部、萊萊秘境、馬崗觀景台、
鼻頭角聽濤營區
石城服務區、大里遊客中心附設冷熱飲販賣部、草嶺古道護管所、
北關海潮公園停車場及賣店、外澳服務區、龜山島賣店、港口里駐在所、大坑觀景台、壯圍旅遊服務園區賣店、內埤安檢所
https://www.necoast-nsa.gov.tw/News-Content.aspx?a=6&nid=1256&l=1
#東部海岸國家風景區
(二)開放型園區防疫管制:加路蘭、水往上流、北回歸線、秀姑巒溪遊客中心、奚卜蘭遊客中心、花蓮遊客中心。
(三)開放型據點(含公廁、涼亭):鹽寮海濱、牛山、蕃薯寮、芭崎、大石鼻山、石門、石梯橋、長虹橋、瑞港4k、奇美、齒草橋、寧埔橋、烏石鼻、堺橋、石雨傘、成功海濱公園、東河橋、金樽、加母子灣、渚橋、郡界。以上地點請遊客暫停進入,勿逗留!
三、暫停泛舟活動、綠島三大潛水區關閉。
水域活動
秀姑巒溪泛舟活動暫停、關閉綠島石朗、柴口、大白沙潛水區至6/28。
https://www.eastcoast-nsa.gov.tw/zh-tw/event/news/2801
#大鵬灣風景特定區
遊客中心/30週年展館
濱灣之心
帆船基地
落日灣
青州濱海遊憩區
鵬村濕地
右岸濕地
左岸濕地
崎峰濕地
大潭濕地
紅樹林濕地
潮口平台
#琉球風景特定區
遊客中心
海景休閒渡假區
美人洞
山豬溝
烏鬼洞
https://www.dbnsa.gov.tw/News-Content.aspx?lang=1&sno=04013143
#茂林國家風景區
瑪家鄉:
I. 關閉禮納里遊客中心。
II. 封閉禮納里西側步道、東側步道及禮納里遊客中心公廁。
III. 封閉涼山遊憩區。
IV. 屏專五道路管制車輛進入。
三地門鄉:
I. 封閉海神宮親水園區。
II.封閉賽嘉樂園。
霧台鄉:
I. 封閉神山瀑布步道。
II. 關閉霧光雲台。
III. 暫停阿禮自然人文生態景觀區遊程。
IV.各間民宿自主停業。
V. 餐飲區域不開放內用。
茂林區:
自110年5月21日起,暫停茂林區開放,管制民眾進出茂林區(除居民及公務外)。
I. 關閉新威遊客中心及森思咖啡。
II. 關閉聚寶來(含老樹廣場)及蝶 Svongvong。
III. 封閉不老步道。
IV. 封閉寶來親水公園。
V. 封閉浦來溪頭社戰道。
VI. 封閉十八羅漢山遊憩區。
桃源區:
I. 封閉拉庫斯溪滯洪池。
II. 封閉高中檢查哨、櫻花公園公廁。
林務局轄管區域:藤枝國家森林遊樂區,持續暫停開放至110年6月28日止。(消息來源:訊息公告 - 台灣山林悠遊網)
公路總局第三區養護工程處:甲仙工務段即日起暫停從梅山口制天池路段,復開日期請查詢交通部公路總局第三區養護工程處公告。(消息來源:第三區養護工程處)
https://www.maolin-nsa.gov.tw/04008381.html
#花東縱谷國家風景區
國家風景區-景點管理
封閉型景點(含遊客中心賣店、展覽室…等):全面關閉
封閉型景點(含遊客中心賣店):全面暫停營運或開放,除下列遊客中心外,其餘各遊客中心電話仍正常服務。
北觀處中角灣、野柳地質公園及和平島公園3處全面閉館,請改撥白沙灣遊客中心電話。
阿里山圓潭遊客中心全面閉館,請改撥文峰遊客中心電話。
#開放型景點:將於出、入口放置公告請遊客勿前往,並於網站及現場公告宣導及機動派員至景點勸離遊客
【花東景點暫停開放彙整】(持續更新中...)
鯉魚潭風景區全區暫停服務(含鯉魚潭環潭步道、周邊水域相關業者全面暫停營業)
羅山遊憩區全區暫停服務(含羅山瀑布步道、大魚池封閉)
鯉魚潭露營區、鳳凰山莊:即日起至06/28暫停營業
大坡池及伯朗大道區域自即日起暫不開放遊客進入(訊息來源:池上鄉公所)
太魯閣國家公園即日起關閉室內展館(太魯閣臺地、布洛灣、天祥及合歡山遊客服務中心等室內遊憩服務據點)、戶外遊憩據點全面關閉(含砂卡礑、山月吊橋、錐麓古道、九曲洞、匯德、白楊步道、小奇萊等)、封閉山屋與生態保護區、停車場容留數控管(訊息來源:太魯閣國家公園)
玉山國家公園即日起至06/28,全面暫停開放,關閉各遊客服務中心、展舘、賣店;禁止進入生態保護區,山屋全面關閉(訊息來源:玉山國家公園)
嘉明湖國家步道沿線山屋暨附屬營地於即日起至06/28期間關閉(訊息來源:臺東林區管理處)
富源與池南國家森林遊樂區、林田山林業文化園區、大農大富平地森林園區、瑞穗生態教育館自05/18起至06/28止,暫停開放(訊息來源:林務局)
花蓮觀光糖廠之「花糖文物館」、「導覽解說&DIY」服務不開放,關閉至06/28(訊息來源:花蓮觀光糖廠)
史前館卑南遺址公園自5/16起至06/28起關閉卑南遺址公園展示廳、遊客服務中心、餐廳,同步也關閉戶外園區部分廁所(訊息來源:國立臺灣史前文化博物館 )
臺東鐵花村音樂聚落(包括音樂演出、鐵花好店、鐵花吧、假日慢市集)即日起至06/28暫停營業(訊息來源:台東觀光旅遊網)
多良火車站自05/16起至06/28暫停開放(訊息來源:太麻里鄉公所)
霧鹿砲台、栗松溫泉即日起至06/28起暫停進入
知本國家森林遊樂區及大武山生態教育館即日起至06/28起暫停進入
金峰鄉各遊憩景點(如嘉蘭溫泉公園/天空步道/嘉蘭遊客站/賓茂市集)即日起至06/28等暫停開放
池上地牛館:閉館自即日起至06/28
東里鐵馬驛站:暫停營業至06/28
鹿野高台滑草場及風箏公園:暫停營業至06/28
https://www.erv-nsa.gov.tw/zh-tw/event/news/2435
#參山國家風景區
封閉景點(共17處):
水濂橋步道、水濂洞步道(含停車場)、小東河步道、峨眉湖環湖步道、藤坪步道、捎來步道、谷關溫泉公園、梨山賓館生態環保步道、楓之谷1956秘密花園、Siliq希利克步道、Lokah勇士營地(含停車場)、攬勝樓、長青自行車道、田中森林公園(含停車場)、豐柏廣場(含停車場)、赤水崎公園(含停車場)、二水登廟步道等
https://www.trimt-nsa.gov.tw/news/latest-news/detail?id=945b37e7-813a-4b44-b743-bb879d86d09c
#日月潭國家風景區
本處即日起禁止水域遊憩活動至6/28
遊艇 水社碼頭、朝霧碼頭、玄光碼頭、伊達邵碼頭皆已封閉,遊艇暫停載客
水社大山步道 玄奘寺、玄光寺 慈恩塔 雙龍七彩吊橋 向山(整個園區)
https://www.sunmoonlake.gov.tw/zh-tw/event/news/2037
#阿里山國家風景區
轄區景點封閉彙整
封閉型景點(如:遊客中心、資訊站、展示空間、賣店):全面關閉,各遊客中心改以電話服務(圓潭遊客中心全面閉館,請改撥至文峰遊客中心)。
開放型景點:於出入口處放置公告請遊客勿前往,並已於FB粉專同步公告宣導及機動派員至景點勸離遊客。
山美達娜伊谷自然生態園區:暫時休園,休園期間禁止遊客進入。
太平雲梯:自5月19日起至6月14日實施自主休園,已於阿里山easy go太平雲梯平台購票者,後台將協助遊客進行全額退款。
逐鹿部落:暫時休業。
林務局轄管區域:阿里山國家森林遊樂區、阿里山林業鐵路、檜意森活村、阿里山林業村、觸口自然教育中心、阿里山生態教育館,自5月18日起至6月14日止,暫停開放(消息來源:林務局)。
https://www.ali-nsa.net/zh-tw/event/news/1395
#雲嘉南濱海國家風景區
1.水晶教堂
2.北門出張所
3.井仔腳復鹽田
4.舊埕鹽田
5.永華國小
6.臺灣鹽博物館
7.馬沙溝濱海遊憩區
8.布袋543故事館
9.高跟鞋教堂
https://swcoast-nsa.travel/zh-tw/news/details/1579
#西拉雅國家風景區
並請民眾於三級警戒期間,勿前往嶺頂公園、紅葉公園、大埔情人公園及二寮觀景臺等開放場域。
https://www.siraya-nsa.gov.tw/zh-tw/event/news/8169
#防疫期間西拉雅景點開放情況
#非必要請勿前往
二寮觀日平台
六重溪平埔文化園區
水火同源
白河林初埤木棉花道
石硦林場
虎頭山
新化老街
梅嶺風景區
鹿陶洋江家聚落
關子嶺風景區
#暫停開放
八田與一紀念園區
大內龍貓彩繪村
大仙寺
大坑休閒農場
大埔旅遊資訊站
大埔情人公園
中埔遊客中心
中崙澐水溪溫泉
中興大學新化林場
仙湖休閒農場
左鎮公舘社區
玄空法寺 暫停開放
尖山埤江南渡假村
赤山龍湖巖
走馬瀨農場
官田水雉生態教育園區
官田遊客中心(西拉雅國家風景區管理處行政中心)
虎頭埤水庫風景區
南元花園休閒農場
南化遊客中心
南瀛天文教育園區
烏山頭水庫風景區
斑芝花高爾夫俱樂部
曾文水庫風景區
碧雲寺
綠谷西拉雅
臺南山上花園水道博物館
臺南左鎮化石園區
噶瑪噶居寺
獨角仙休閒農場
龜丹溫泉體驗池
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1l1XqU-aKLuTfLjGEInvxxinNyXZIyxIX/edit#gid=1594583651
資料匯整: 藍鯨冒險隊 Blue Whale Adventure
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅無口君Wuco,也在其Youtube影片中提到,►口君の直播頻道 | 每天睡飽飽就開台 http://www.twitch.tv/mr_wuco 口君の英雄戰場系列影片: ■ 我滴媽呀流💣顛覆全自動的想像力!火燒航空母艦...現代諸葛村夫!!!《爐石戰記:英雄戰場》Hearthstone Battlegrounds #390 https://...
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史上最長投稿
《疫情之後的貨機人生》 by 物流老司機
[零:前言]
近一年來,受到疫情的影響,航空客運幾近停擺。人流嘎然停止,四肢癱瘓,物流卻像顆不放棄的心臟,持續跳動朝四面八方輸液,替全世界的經濟保住一線生機。在油價走跌的加持之下,各家航空公司的貨運業務逆勢竄起,成為營收與獲利的重要支柱。全球30大航空公司裡,僅有四家業者有獲利,台灣的華航和長榮就佔了榜單上的兩個名額 ,貨運部門從深夜墊檔節目躍身成熱門八點檔,組員的生活也成為各界關注的焦點之一。
敝公司擁有18架747貨機,數量居全球之冠。這架經典的空中皇后,機艙胃納量大,也因為貨運的榮景,迎來遲暮之年的第二春。以下所提的貨機組員,皆是以747機隊飛行員為例。
貨機大部分是往美國飛的越洋長程航班,就算是偶爾穿插的區域短班,出發時間也多在半夜。組員晝伏夜出,活動範圍離不開貨機坪,也甚少進入旅客的視線。身處同一間公司,掛著同一個職稱,穿著同一件制服,客機組員也不見得了解貨機機隊的生態。
若要剖析貨機組員的生活,不外乎從這幾個關鍵字下手:[班表]、[外站]、[安克拉治],還有無可避免的[隔離]。組員背景天南地北,男女老少或有差異,但八九不離十,生活和話題都脫不了這幾個重心打轉。
[一:班表]
無論客貨機,無論長短程,每個月的一張班表,主宰了組員30天內的生活。生活兩個字筆畫不多,但鉅細靡遺,包山包海,充滿各種變數。
如果班表是一道料理,那麼熬夜和時差,就是長程機隊飛行員的主菜,無從替換,也往往是雙品招待。
同是吞著熬夜配時差,但客機和貨機組員吃的菜色不同,滋味更是南轅北轍。長程客機的派遣,多是單點來回,例如直飛紐約、法蘭克福、雪梨,在當地休息一到三天不等,然後飛回台北。貨機的派遣模式較為複雜,飛往美國內陸的停靠航點較多,天數也拉得較長。舉例來說,貨機組員出門派遣一趟的班表常常是這樣:從台北飛大阪,落地中停2小時,繼續從大阪飛安克拉治,在安克拉治休息40小時,飛去芝加哥中停2小時接著飛西雅圖,在西雅圖休息18小時,然後飛回台北。
離家飛個長班,以下例子是客貨機的差異,一目瞭然:
客機:台北-紐約-台北
貨機:台北-大阪-安克拉治-芝加哥-西雅圖-台北
疲勞很難量化,不同機隊之間的作息也無從比較,但貨機組員的班表較為複雜,航點也較多,起降比較頻繁,隨之而來的風險也較高。另外,貨機組員要面對的另一個挑戰,是在美國內陸各航點間的時差。以安克拉治為基準,西雅圖快了1小時,芝加哥快了3小時,紐約快了4小時。組員在多航段執勤後,在不同外站休息後,必然會面臨跨時區的副作用,就是日照時間與生理時鐘的紊亂。
[二:外站]
如何在外站調整作息,也算是組員工作的一部分。無論身處東西半球,在外站下班之後,得在或長或短的休息時間內,想方設法讓錯亂的生理時鐘重開機。如何實作,人人自有心得,各憑本事。文的武的方法不拘,只要在下一次上座時,在握住操縱桿之前,能夠撐起眼皮敲醒腦袋進入飛航模式,那就是好方法。
客機會停靠的外站,無非是觀光勝地,或是人聲鼎沸的都會區。疫情之前,組員在外站能抽空遊歷知名景點,跋山涉水尋幽訪勝,品嚐四方美食,體驗異地風情,這是辛勤工作之餘的福利,一點小小的犒賞。就算只是暫時離開旅館,在市區搭車或鄉間散步,讓風景流轉,也是種調劑與沈澱,好轉換心境迎接下一趟任務。
對貨機組員來說,常會頻繁飛往美國內陸各大貨運站。最具代表性的外站,就是安克拉治。無論搭配的是紐約、亞特蘭大、芝加哥或邁阿密,安克拉治都是必經的門戶。ANC三個字未曾缺席,按月換個日期烙印在班表上,有時候一個月還得造訪兩次三次。貨機組員的第二個家,就是安克拉治。
[三:安克拉治]
飛機航程越遠重量越大,飛行時耗油就越多。以747貨機為例,受限於最大起飛重,在油箱加滿的情況,可以飛到13小時左右,但只能裝進約七成滿的酬載(Payload,賺錢的貨物重量)。若要增加酬載,勢必要減少飛時,不能飛得太遠。簡言之,載得重就飛不遠,要飛遠就得減重。
因此位在阿拉斯加,離台灣約8個半小時的安克拉治,就是一個很好的中停點。安克拉治人口數和新店差不多,機場貨運量卻是全球排名第五大。Fedex和UPS是主場,華航、長榮、大韓、國泰都是常客,AN-124偶爾出沒,運氣好一點還能遇到全球最大運輸機AN-225。飛機從台北出發時可以裝滿酬載,在安克拉治落地補足油料後,接著往美國其他航點移動,例如6個小時外的紐約,7個小時外的邁阿密。除了位在美西的洛杉磯、舊金山、西雅圖,要飛往內陸或東岸的航點,飛機大多以安克拉治當作進出的中停點。
機坪內偶爾會出現三架自家貨機比鄰的景象,例如左邊的從大阪飛來要再戰芝加哥,中間的要先飛邁阿密再折返跑去西雅圖,右邊的打了一趟紐約來回終於要踏上歸途朝台北前進。此起彼落,你來我走,輪番上陣排隊卸甲,燒肝打拼都是為了把滿機腹的酬載平安送到目的地。
飛機地停加油,只消數十分鐘後即可再度升空,不曾聽過機器有過半句怨言,但人總得闔著眼伸直腿睡覺。飛機齊聚一堂有多熱鬧,就有為數不少的組員得在此落腳歇息,進出安克拉治皆然。至於能在旅館裡待多久,端看手機螢幕裡那一個小方塊,班表APP來決定。有時是三人派遣的底線,18個鐘的休時。有時則在房內欣賞了兩次晨曦晚霞,待了近48小時才往下一站前進。
人是動物,籠子關久了難免想伸展筋骨透透氣。由於造訪頻率高,留宿時間比其他外站來得長,若在安克拉治沒有些嗜好,時光肯定特別難消磨。除了日常的上街採買覓食,這裡地廣人稀,往深郊野外跑是再合理不過的。偶遇前輩分享安克拉治的外站生活,說道在這塊景緻優美的自然勝地,登山健行,騎馬滑雪,坐船看冰河,野溪釣鮭魚,戶外活動包羅萬象,聽者常心生嚮往。
但疫情爆發,世道丕變,一個四季都還沒輪完,這些軼聞趣事突然變得遙不可及,像是曾祖母的兒時照片一樣斑駁難辨。無論哪個外站,所有未曾探訪之勝地,未及體驗之樂趣,未能品嚐之珍饈,一夕之間都封印成旅遊書上的一行行墨漬和一幀幀相片插圖,只剩銅版紙的氣味飄著活著。
[四:隔離]
病毒橫空出世,是前所未見的兇猛對手。疫情初始,各國政府只能在節節敗退之際,盡快釐清病毒的底細。有的採取群體免疫想和病毒自然共存,有的端出各項封城管制的措施,期盼在經濟窒息之前能先把病毒悶死。效果不一,但大多數國家的醫療資源和經濟活動都受到病毒重擊。台灣在初期反應迅速,守下第一波攻勢,決戰邊境,把損害控制到最低程度。但若是每個執勤返台的飛行組員,入境後都要隔離14天,航空公司很快地就會面臨無人可調派的窘境。
幾經波折與轉彎之後,疾管署和航空業者協調出一套模式,在防疫和營運間取得平衡。
組員從公司勤務報到開始,全程配戴口罩,視客貨機需求著配護目鏡或隔離衣,抵達外站後專車接送,入住旅館期間不得外出,不與當地民眾接觸,僅透過外送或客房服務方式用餐,返台後自行駕車、專車接送返家,或是入住防疫旅館,不得搭乘大眾運輸。貨機組員三天內/客機組員五天內居家檢疫,不可外出或派飛。14天內自主健康管理,不出入人潮眾多景點或參加大型集會。
概念是這樣的,對疫情互信的國家之間有旅遊泡泡。組員在本站和外站之間,就是個執勤泡泡。若能落實各項防護措施,與疫區的生活圈隔絕,讓染疫的風險能被降到最低,那麼在三天/五天居家檢疫期間渡過之後,組員就能夠離開家門或檢疫旅館,回歸社區生活。
組員返台後手機沒有被追蹤定位,在外站時也沒有早晚點名確認是否擅自外出。這套模式從春季運行至今,除了公司各單位的後勤支援,仰仗的是客貨機無數班值勤組員的自律,以及對自身工作的責任感。大家有共同的目標,離開國門時保護自己,回到台灣保護我們的家。
海外各國動輒停班停課,關餐廳封城,確診數不斷攀升第二波第三波。 2020年的台灣,宛若世外桃源,馬照跑舞照跳,除了無法出國旅遊,沒什麼特別。為了保護家園不受侵擾,疾管署、各家業者、頻繁進出疫區的第一線組員,大家都在不同戰線和病毒長期對抗。與此相比,泰山與鴻毛之輕重,被關在外站旅館隔離,失去移動的自由,其實也不足掛齒。
[五:疫情之後的外站]
自此開始,組員的外站生活不再立體鮮明,只剩二維空間的兩點一線。機場一點、旅館一點,還有往返接駁的車程拉成一線。對貨機組員來講,就是從安克拉治繼續往外延伸的更多點和線
疫情嚴重的城市,例如紐約,也取消外站駐防,就改成從安克拉治派遣飛來回,但所需飛時較長,落地之後的休息時間也必須拉長。另外為了減少返台次數,貨機組員也會以安克拉治為出發點,派遣兩次內陸航班後再返台。
在旅館大廳偶遇時,問候語不外乎是:
「你是飛來還是回台北?」
「我接下來飛亞特蘭大,你從芝加哥回來嗎?」
「你還要在這裡待幾天?」
一個疫情後的班型如下:
台北-安克拉治(住)-芝加哥(住)-安克拉治(住)-紐約(中停)-安克拉治(住)-大阪(中停)-台北。
從台北派遣一趟,出門八天打了七腿,安克拉治住了三次。飛行里程足以繞地球一圈,但除了機場和旅館,哪裡也沒去,哪裡也去不了,哪裡也不該去。
疫情之後的外站,除了熬夜和時差,還多了COVID-19這個隱形魔王,得矇著眼和他打擂台。從外站落地開始,接過的每一份文件、摸的每一扇門把、送到房間的每一份餐點、頭靠的每一顆枕頭,不用酒精噴霧伺候都覺得心虛,深怕一次疏漏就讓健康和職業生涯同時劃上句點。若聽到遠方傳來隱約的咳嗽聲,隔著口罩都想收著鼻翼抿著嘴。
自此,所有的外站糊成一個大麵團,形狀全都是一個模子印的,味道全都是一只雜燴鍋煮的。外站就是一個七坪大的房間,一張得噴酒精消毒的床,一扇晨昏顛倒的窗,一具上班前會鈴鈴作響催命符的電話。組員們自力更生,自樂自得,每個人斜槓再斜槓,文組追劇閱讀,武組瑜伽健身,學習與自己相處,學習面對被迫離群索居的孤獨。
計時結束,服刑期滿,走出這扇門遲早得回頭。往下一站或下兩站移監的車程,反倒是令人期待的旅途,一趟小確幸。
腳下踩的是安克拉治夾著樹葉的積雪,不是帶著污漬的陳年地毯。屁股坐的是芝加哥霓虹燈光加長禮車,不是硬邦邦的旋轉辦公椅。眼睛看的是高速公路旁的西雅圖楓紅,不是了無生趣的旅館停車場。耳朵聽的是機坪上貨盤車嘎拉作響,不是一片漆黑裡嗚噎整夜的旅館空調。
進到駕駛艙後就是小小的烏托邦,以金屬蒙皮築牆的理想國。艙門關上,油門一推,飛機離地後跟著把所有的顧忌和擔憂拋在腦後。腳下是病毒統治的塵世,三萬英呎的雲隙還是天空,曬得皮膚發痛的還是陽光,讓人昏昏欲睡的還是黑夜。和過往的2019、2018沒有兩樣,還是起降巡航,還是一桿兩舵,除了臉上多了張口罩,疫情沒有在這裡改變什麼。
直到,落地開了艙門,COVID-19說,歡迎回家。
向櫃檯領了鑰匙,房門哐啷一聲關上,換個外站,計時重新開始。熟練地將房間內消毒一遍,確認每個開關按鈕把手都鍍上了酒精,才能寬心摘下口罩呼吸,躺在陌生的又熟悉的床上休息。隔離週而復始,直到班表大人批准返台。如果運氣稍差,班表稍微凶險一點,可能會在返台三天檢疫期滿後,隔沒一天又被派遣安克拉治,然後繼續飛美國內陸班。那麼將會是有整整兩個禮拜,除了勤務派遣時間以外,組員都得在家裡或旅館內隔離。
一如傳世名言:「我不是在隔離,就是在往隔離的路上。」
離台灣七千公里外的安克拉治,冬天日照只有六小時,零下十度是家常便飯。旅館內隨時都有三四組貨機飛行員駐防,在客房內或睡或醒或彌留,靠著Ubereat和Line便當群組外送供應三餐。入住時來自四面八方,離去時目的地不一,退房兩天內又拖著行李箱掛著黑眼圈,鬼打牆一樣現身在旅館大廳迎接另一段隔離。
這就是疫情之後的貨機人生。
[六:寫在案例765之後]
和歐美國家不同,17年前的我們經歷過SARS,對於病毒和口罩有著熟悉的共同記憶。戒慎恐懼,是全民防疫成功的關鍵。但蛋殼再密也有縫,身為全台灣唯一頻繁進出疫區的族群,機組員成為防疫的破口,彷彿是種宿命,早破晚破的問題而已。本土0確診的天數拉得越長,破蛋之後,輿論的後座力就越猛烈。
曾經被譽為天空國家隊,客貨機組員不分彼此,都持續肩負著運送防疫物資的重任。而在嚴峻的疫情之下,貨運同仁依然全年無休,倉庫24小時燈火不滅。機坪上永遠都鋪滿貨櫃,等著一趟趟貨機往返消化。這個海島國家能夠物暢其流,進出口轉運順暢,組員多少也透過操縱桿出了一份力量。
然而,在案例765-紐籍機師事件發生後,全台灣的機組員,猶如身處中世紀的歐洲,被視為滿街散疫的過街老鼠,避之唯恐不及。如果可以舉辦公投,組員返台後隔離14天的方案,應該會是毫無懸念地高票通過。
在被輿論的口水戰淹沒之前,必須先理解一個事實。在這253天內,無論是當天來回或是過夜班,無論是載客或送貨,敝公司就有一萬五千個航班飛回台北,全台灣加起來有超過兩萬個架次的組員,在這段期間接觸旅客,進入疫區過夜再返台。
這麼龐大的航班數量,這麼多的人員反覆進出疫區,返台後並沒有隔離14天,為什麼在過去的253天內,可以維持本土的0確診?
如果現階段的執勤泡泡,各項防護措施效果不佳,讓組員在執勤時避不了染疫,那麼在這兩萬多個航班內,應該會有一定比例的機組人員中鏢。不會人人都是無症狀感染者,也不會每個人居家檢疫期內就保證痊癒。經過九個多月後,疾管署應該會收到一堆居家檢疫通報有症狀,篩出一堆確診的組員。或是組員染疫而不自覺,經過三天/五天後無論是外出或執勤,再度傳染給其他人。台灣不會保持這麼久的本土0確診紀錄。
如果在案765之前,台灣的社區是乾淨的0,那麼也是間接證明,過去九個多月以來,這樣的執勤泡泡模式是有足夠的防護力。台灣並沒有來源不明的社區感染,也沒有一堆機組員在居家檢疫時發病確診。組員最有可能染疫的源頭就在國外,與當地生活圈隔絕是最直接的方式。源頭不防堵,就算延長回台後的隔離天數,再補上執勤前的篩檢,也是治標不治本。
重點是組員執勤時,有沒有確實配戴口罩,落實自我健康管理,以及在外站時各項防護措施是否嚴格執行。
眾家媒體披露,該位紐籍機師執勤時不願意配戴口罩,也不配合疫調,甚至不是第一次在外站擅自離開旅館,同事通報公司也沒得到積極處理,那為什麼要為了個案改變通則,連坐處罰過去253天戰戰兢兢執勤的無數組員?若是又有組員7天檢疫後確診,是否要上調到14天?若是有旅客檢疫14天後才發病確診,疾管署需不需把旅客入境隔離上調到20天呢?
現在應該關注的是事件的調查結果,若是紐籍機師在外站沒有離開旅館,執勤時一切合規,結果還是不幸染疫,那麼現行的執勤泡泡得通盤檢討,確認在外站的哪個環節是防護的弱點,接車司機生病、旅館消毒不周、外送餐食人員疏失、病毒變種後傳染力變強,都是可能的原因。找出造成感染的根本原因,才能據此改進。若沒有從源頭防堵漏洞,過一段時間後累積足夠的航班量後,還是有可能再次出現類似的組員染疫案例。
輿論看到的是253天的0,我們看到的是兩萬多個航班的0。
沒有人希望看到0變成1,因為我們很清楚,若是疏於防備,幾週之內,1就能變成難以置信的數字。這麼多架次之後維持的0,隱藏的是無數客貨機組員的心理壓力。進入疫區小心翼翼,返台後就算檢疫期滿仍不得鬆懈,時刻注意自己是否有流鼻水、腹瀉、肌肉痠痛等症狀。鎮日精神緊繃,深怕自己已成病毒溫床,不慎將病毒帶進社區造成大規模傳染。居家檢疫期對家庭生活造成的不便,以及反覆陷於隔離的處境,對組員的身心狀況,難免都會有負面且長期的影響。
熬夜、時差、隔離,就是這一年來組員生活的三元素,在全球航空業如此困難的時刻,能夠換上制服領著班表出勤,已是萬幸。
檢疫規定也隨著國際國內疫情調整,昔寬鬆今嚴峻。待疾管署一聲令下,公司頒佈細則,組員只有逐條遵循,以免自己成為防疫破口,賠上健康也壞了名聲。但案765的事件,帶來了排山倒海的輿論壓力,風行草偃,組員動彈不得,無力辯駁。明明執勤時很謹慎,返台後都很自律,在規定的檢疫期滿才離開家門用餐採買,卻還是有種莫名的罪惡感,覺得自己是個通緝犯,只是還不曉得犯了什麼罪。一旦確診染疫,馬上回溯14天丟石判刑。
天下大亂的2020年還沒過完,在英國發現的變種病毒已在2021年埋伏,超前部署蓄勢待發。這是一場寒夜裡的越野馬拉松,疫苗的成功研發,還沒完全帶來曙光,在病毒追擊前,我們得摸黑找到終點存活下來。共體時艱,這四個字只差沒刺在背上,提醒自己沒有退路。在世界恢復平靜之前,能再走多久的0就交給老天爺了。
銅盤魚釣法 在 龔成 Facebook 的精選貼文
【龔成問答信箱】(Q17141-Q17160)
Q17141:
你好,可以介紹下投資的士牌和長遠前景嗎?
謝謝
龔成老師:
的士牌是投資工具的一種,投資者可利用借貨,付首期購入的士牌,然後收取每月穩定的租金收入,原理與買樓收租一樣。
按揭成數高、管理不難、買賣成本低、限制少,所以都是一個不差的投資工具。
不過,近年出現的叫車程式,對佢有一定的影響。相信長遠,的士牌的增長有限,只是一個平穩及收息的工具,前景只是中等。
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Q17142:
你好,龔老師:
看了幾篇你的文,十份認同。
但之前跟朋友買下了一些股票,都是在蝕錢,江西銅$12.3/11.6 買15000股
建設銀行$8.1/8.14/7.5左右買30000股
由2018買入到現,應該放左佢地嗎?
而2020年就買了中國石油股份$4/3.5買30000, 都是蝕錢
手頭現金大約10萬,現在40歲
如果放咗嘅話選邊類股票好?
可以幫我看看嗎?謝謝
龔成老師:
首先你要明白,我地繼續持有一隻股票與否,與你的買入價無關,因為這只是一個心理因素,最重要是企業的質素、前景。
江西銅(0358)只是商品企業,質素一般,長遠來說,你唔好持有太多,這股唔好加注。
至於建行(0939),有質素的,可持有,但就只是收息股,你預佢增長力有限,你要睇翻這股是否適合你投資。
至於中石油(0857)同時只是只是商品企業,質素一般,長遠來說,你唔好持有太多,這股唔好加注,暫時守住先,油價到經濟好會上翻D,股價會慢慢回升。
至於你現時的$10萬,暫時唔好太心急買股票,最多動用其中的$3萬-$5萬好了,要有現金留低。
選股方面,以你的年齡,你可以考慮盈富(2800)、銀娛(0027)、恆基(0012)、中銀(2388)、港鐵(0066)、煤氣(0003)、粵海(0270)、領展(0823)、港交所(0388)、希慎(0014)、太古地產(1972)等,你可以了解下這些股票,然後從中選股。
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Q17143:
Dear龔成老師,
以下是我的"身家"分佈, 請問安排如何?
1. 我無太多投資經驗,45歲
2. Saving 有十八萬
3. 每月月供股票: HKD3000盈富基金, HKD2000港鐵, HKD2000領展
4. 每月月供基金HKD1500, 現total約十萬, 供了9年
5. 每月供HKD1000, 保險公司儲蓄計劃, 現 total約五萬(為期十年)
6. 每月HKD9000家用
7. 人工:HKD39000/月
8。每月HKD3000HSBC供年金為扣稅,每五年五年供
9。每月還錢HKD900,是之前問政府借錢進修
10。每月大約平時支出:HKD8000/月
Hope you can kindly give me some comments, and I look forward to seeing your reply.
龔成老師:
以你的年齡,這個財富分配大致無問題。
你適合投資平穩增長類,風險唔好太高,你現時月供的都是這類,無問題,你可以加大盈富(2800)金額至$5000。
至於供基金,如果你是選擇一些平穩增長類的基金,基本上無問題。
年金方面,唔建議投資太多,$3000是合適的,但就唔好再增加金額。
現金$18萬,都是合適的數目,如果大市回落,大約可投資$5萬-$8萬,餘下$10萬現金就得。
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Q17144:
成哥你好!我朋友話就算係優質股都有機會跌七成。呢個係真定假?
我投資6年重來沒有見過,通常調整三成已經去到盡,我個fd一講搞到我覺得有d誇張
因為我覺得就算係08年都係因為流動性。但現在流動性強,根本不可能有之前既大跌。
龔成老師:
跌7成是有可能的,但這是「股價」,不是「價值」,有些優質股,當時處於熱炒期,價格超過價值好多,之後大環境面對風暴,又或之後有股災,所有股都跌。
股價由嚴重高過合理價,跌到嚴重低過合理價,但只要我地從本質分析,就不用擔心,企業從來都是企業,有這概念,唔理股價,計好平貴先入市,咁就得。金融海嘯港交所(0388)都跌超過一半,但現家就不斷創新高。
所以,只要你明白價值,就知大跌機會。
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Q17145:
成哥,我想買548收息,以及將來留給女兒,可以嗎?會否因公路到期而不適合?
龔成老師:
因為深高速(0548)佢持有不少公路,而這些公路是會慢慢到期的,因此,理論上佢要不斷投資新公路,否則企業價值會減。
其實過往都有見到佢做投資新公路,相信發展會持續,你可以投資,持有十年留給子女,不過,由於投資新公路,始終有不確定性,所以唔建議你只集中投資這股。
你應該建立一個穩健組合,現時收息,日後留給子女,而深高速只是其中一員。
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Q17146:
想問
1910
2163
9983
9928
優質嗎?
2163
9983
9928是中概股
好像有潛力
而呢四隻
可以夠優質而長hold ma?
龔成老師:
新秀麗(1910)有質素,但中短期好弱,大環境對佢不利,不過就有危有機,投資不要太大注。
時代鄰里(9928)、遠大住工(2163)、建業新生活(9983)上市年期唔算耐,分析較難,時代鄰里是有質素的,不過就唔平。
遠大住工、建業新生活初步睇是不差的,有增長力,但由於上市年期唔長,不確定性較大,仍未能得出結論,投資要控制注碼。
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Q17147:
請問下,今年29歲,
比較過平衡增值股和收息股
雖然知道年輕時建議買平衡增值股
但見778置富股息好吸引. 請問能否買小小收息股,收取的股息再買平衡增值股?多謝大師開示
龔成老師:
可以。
置富(0778)本質不差,有長線投資的價值,雖然以收息為主,但不是完全無增長的。
加上現時的經濟對地產不利,令股價跌了不少,但長期其實會慢慢好翻,因此這刻有投資價值。
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Q17148:
老師
我持有
0005 4手 $49入
1928 3手 $26.9入
係依個時候 我應唔應該入多少少,去放長線釣大魚
我而家大約有40~50萬本金
龔成老師:
匯豐(0005)只是以息股,唔好對股價有太大期望,你要睇翻自己的投資目標,如果你本身想增值,應該將新資金投資有增長力的股。
如果你想收息,加少少已得,唔好太集中。
至於金沙(1928),現價仍可投資。
不過,唔建議將資金只集中在兩股,你應該建立一個平衡的組合,例如可以加入盈富(2800)及其他股。
現時大市處合理區,可以一邊投資一邊留現金,例如動用$10萬-$20萬,而餘下現金的運用,就是等大跌市時出手。
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Q17149:
龔SIR,經你指教,盈富基金已加大至月供$5000,另想請教一下有關儲蓄保險,早排保險agent推介份退休儲蓄保,月供$3000,供15年,滾存到60歲(+16年),其後20年每月可取$9000。你點睇呢份儲蓄保?
Agent話係自制長糧,但感覺30年後計埋通漲每月9000好少
龔成老師:
其實都可以考慮的,我地理財,要建立一個攻守兼備的組合,這類退休儲蓄保,是你理財中防守的部分。上述產品回報唔高,但作為防守及基本回報,可以的。
但這類產品,不用投資太多,因為將資金太集中在防守無乜意思,反而應將資金用於進攻。你每月投資$3000都可以。
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Q17150:
你好啊老師
我今年23歲
嚟緊準備開始翻工 月入15000
我打算用$4000-4500嚟月供股票
用$2000-2500嚟供一隻潛力股,另外$2000用嚟供一隻平穩增值股 (金沙/港鐵)
你覺得咁樣嘅投資組合可以嗎?你會推薦我去投資邊隻潛力股?同埋你會揀金沙定係港鐵?
另外我仲有一手盈富基金同埋$30000現金
你覺得我應該用呢筆錢去投資邊隻股票?
感激!
定係你會覺得供領展好d?
龔成老師:
潛力股,你可以考慮比亞迪(1211)、中生製藥(1177)、阿里(9988),你可以選股或同時供。
至於另一隻,你可以考慮港鐵(0066),始終企業的獨特性較強,會較為穩健,有投資價值。當然,如果你資金足夠,想更加平衡,可以加入盈富(2800)去月供。
現時你有$3萬現金,建議你持有現金先,唔需要心急投資,這刻保持月供,當大市下跌時,才動用這筆資金入市。
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Q17151:
您好,龔成老師,本人持有以下股票:
285(1500股,平均買入價16.68)
806(35000股,平均買入價6.57)
1811(6000股,平均買入價2.57)
2393(10000股,平均買入價1.6)
2800(500股,買入價24.16)
其中806,1811是幾年前買入,現價是買入價一半,現等機會沽出,本人想5有儲到一百萬,想請教如何調整分配組合?
因澳門月供股票手續費較多,故沒有用月供股票
謝謝!
龔成老師:
比亞迪電子(0285)、盈富(2800)可持有,無問題。
惠理集團(0806)不是完全無質素的,但增長力比過往略有減少。這股唔建議持有太多,暫時可以守住先,唔好加注,但如果有較大的反彈,可以賣出部分。
中廣核新能源(1811)這股都不是完全無質素的,但應該你是2015年熱炒期時買入,要上翻去不易,你預這股只是收息及平穩型,你持貨不多,暫時持有住先都得,上翻D先賣。
巨星醫療控股(2393)可持有,但這股規模細,唔建議持有太多。
如果你想5年有$100萬,可以投資平穩增長股,可以考慮盈富(2800)、銀娛(0027)、恆基(0012)、中銀(2388)、港鐵(0066)、煤氣(0003)、粵海(0270)、領展(0823)、港交所(0388)、希慎(0014)、太古地產(1972)等,你可以了解下這些股票,然後從中選股。
現時大市處合理區,可以一邊投資一邊留現金,而餘下現金的運用,就是等大跌市時出手,如果你能在這段時間學好選股等技巧,到大跌市時就能把握機會,財富增值會更明顯。
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Q17152:
Hello龔成
睇你fb好耐,第一次代好友請教你,希望可以得到你有關股票投資的指導。。。
我好友今年50歲,她的丈夫56歲,但她丈夫已退休十幾年了!
幸好我好友一直有盤小生意及有投資物業收租,但因為1997買入幾間物業變負資產,捱了十多年,所以近十年前開始到早幾年,她隨了自住物業,已經分別賣出所有物業
一半幫銀行買融資儲蓄5年期保險,回報平均年利率8%,另一半差不多1千萬,留300萬預供5年利息,留100萬夫婦倆準備退休旅遊及不時之需,餘下600萬什樣投資好呢!
她現持貨兩隻細價股一百萬,現價跌了九成。。。
1611x38萬股($1.635買入)現價跌剩$0.1
698x16萬股($2.35買入)
現價0.45
12X4000股($51.3買入)
全部持有了三年以上
這些惨痛經歷令她不敢長揸股票,因為佢曾經聽出名股評人講,只要跌多15%好止蝕,所以年幾前持有981,她竟然可以最低位6個幾放了
7萬股中芯國際,令她覺得止蝕又錯,唔止蝕又錯
她們沒有子女,父母也上了天家,所以投資只要處理得好,正常生活應該冇問題,也有買醫療保險以便不時之需
龔成老師:
佢理財概念不足。
我地理財,是建立一個平衡的組合,長線投資,而所持有,一定要優質股。
簡單來說,就是將資金分配,部分物業、部分股票、部分銀行或保險公司的產品、部分現金。
細價股根本就無投資價值,因為我地只會投資優質股,然後長線持有,這不是炒賣,而是財富的分配,分配後就唔好轉來轉去。
你可以將這$600萬現金,分成5部分。
第一部分投資收息股,佢可以建立一個收息股組合,你可考慮港燈(2638)、香港電訊(6823)、匯豐(0005)、工行(1398)、置富(0778)、陽光(0435)、深高速(0548)等,大多有5%股息,同時,盈富(2800)都可以投活。
佢可以平衡的投資這些股,除了可以得到穩健的收息收,同時可有效的分散風險。
第二,投資債券,佢可以選擇A評級的債券,年期較長都可以,但利息卻不高。佢可以到銀行問問。
第三,投資年金,可以睇睇,這是適合佢的產品,零風險,可以有穩定回報。
第四,佢亦可投資銀行低風險類的產品,你可自行到銀行了解下,總之是「低風險,持續現金流」的。
第五,持有現金,除了可做定期外,現金亦可以為佢的後盾,以備不時之選。同時,若投資市場大跌,你可以在這時買到更多的收息股,股息率會進一步上升。
佢可以將$600萬資金,平衡地分配在上述的項目上,對佢來說是最好平衡風險,同時有穩定的現金流。
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Q17153:
你好,想請問下成日講的收息股意思係每個月定每年派息嫁?
如果2800投資了10萬的話,有4%,即1個月$4000/1年$4000?
龔成老師:
收息股,就是在長遠來說,派息較理想的股票,這股可能是一年只派一次息,又可能是一年派4次息。你可以了解翻佢過往的派息情況,如果每年基本的派息穩定,而業務又穩定的話,就可能是收息股。
盈富(2800)如果一年有4%,投資$10萬,理論上就是收$4000一年,即是每個月$333。
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Q17154:
Hi. 因為追開你個page 令我留意左比亞迪一排 之前見你話合理價/平宜價係$40蚊 不過呢排見佢升 愈升愈唔敢追
請問佢狂升係咪只係受惠於預售同電池利好消息 而唔係佢真正價值
雖然你話呢類股可以俾高少少巿盈率 但佢宜家巿盈率去到107 仲要嚴重超買
係咪應該等佢回落先入巿 同埋合理價應該幾耐要review一次??謝謝
龔成老師:
比亞迪(1211)是潛力股,這類股在估值時,唔能夠只睇過往的數據。
佢近期受惠電池利好消息,令股價上左,但這不單是「消息」,而是對佢長遠有實質影響的事情,因為這反映佢的技術進步,同時往後的產品,競爭力提高,對佢長遠有利。
至於估值方面,如果用預測率盈率分析,就不是現時的過百倍,而是大約50倍,這當然未算低,不過,利用市盈率只是企業估值的其中一個方法,當為潛力股進行估值時,就要有較多「將來」的分析及推算。
這股現價在合理區中上部,未算貴,當然如入市,投資值博率大不如之前的$3X。所以,現價唔會大注,小注可以,月供仍可。
一般來說,半年會做企業的檢討,又或當這股有重大因素改變都會。
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Q17155:
龔sir你好,我對投資一竅不通,最近機緣巧合下看到你的post,想急起直追學習投資增值財富。
見你在不少post都推介盈富,可否講講原因?另外我有意在澳博/金沙/銀娛中三選一,你的意見如何?
如果月供股票,金額應佔每月儲蓄額多少為佳?
感謝賜教!
龔成老師:
盈富(2800)並不是增長最理想的股票,但卻是適合不少人的基金。
因為這是一個包了50隻股票的組合,對於不懂選股的投資者,這是一個好方便的工具,加上當中股票的質素不差,因此有投資價值。
佢是追蹤恆生指數的,恆指增長力雖然不及過往年代,但都能平穩的。
上述3隻賭業股,都有質素,比較好的是金沙(1928)與銀娛(0027),金沙長遠收息較好,銀娛則有增長力,你可按自己的投資目標選擇。
月供,可佔每月可儲蓄金額的一半。
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Q17156:
你好,龔sir,本人30歲,是澳門人,月薪約$27500. 對投資無乜概念,最近才follow 你的page, 見你好多時都有推介人買2800, 所以最近亦買了1000股,$24.8買入。
我現在有一百萬現金,我有打算用來買樓放租,長遠來說是為退休時也能有收入,但若樓價升亦不排除賣掉,在澳門首置要付2成首期,但因供樓只可以是人工的一半,即每月最多供$13750, 最多供30年,而樓齡最多是20年
粗略估計應該可能買到4百萬的樓,而這個價能買到的可能也是樓齡較大,不知道將來想賣的話,會不會較難賣掉。
而最近有朋友做保險,推薦我做一些儲蓄計劃,儲5年,第11年有6厘的回報。
想問下老師意見,你覺得買樓投資好嗎?還是保險公司的儲蓄計劃好?還是投資股票?
還有一個顧慮是公司有可能在下年年中就不做了,我沒信心能找到$25000 人工的工。所以如果要買樓,要在公司關之前買,因給銀行的糧單還是$27500. 才能買到4百萬的樓。
想再補充一下,平時必要洗費有,家用$4500,供保險$2100.
龔成老師:
長遠來說,投資物業會較好,澳門樓相信長遠會處供不應求的格局,長遠的樓價較難大跌。
在我地的財富分配策略中,應該集中持有「資產」,物業與優質股,是其中兩項資產,你在長遠的財富配置中,應該要持有物業。
不過,如果你供樓方面較勉強,就不用這刻立刻買,可以等滾存更多首期,或人工增加,又或投資金額較細的單位。
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Q17157:
成哥,京東集團(9618)值得入貨嗎?便價位在什麼範圍?升值潛力如何?
謝謝老師
龔成老師:
京東(9618)業務有質素,發展仍是正面,不過現價就唔算平。
佢係一間電子商業銷售平台,佢定位為「以供應鏈為基礎的技術與服務企業」,現時是中國第二大電商,有一定的品牌。同時,根據《財富》按收入統計的全球500強排行榜,集團是中國最大的零售集團。
佢目前業務已涉及零售、數位科技、物流、技術服務、健康、保險、物流地產、雲計算、AI和海外等領域,其中核心業務為:零售、數位科技、物流、技術服務四大板塊。
京東已建立自己營運覆蓋全中國的物流基礎設施,以支持電商業務,打造了線上購物體驗,係2017年、2018年、2019年,活躍用戶數達到了2.9億、3.0億、3.6億。可見已建立了一個巨大的網絡。
佢經營線上零售,以及電商平台業務,線上零售業務方面,從供應商購買產品,然後直接銷售給客戶,並從24,000多家供應商採購商品。
佢的物流基礎設施佈局覆蓋了中國幾乎所有的區縣,包括遍佈89個城市、累計總建築面積約1,690萬平方米的700多個倉庫,包括京東物流技術開放平台所管理的倉庫面積。
過往的財務數據,收入每年都是20%左右增長,2019年收入為5700億人民幣,已經有實質的盈利,2019年盈利為120億,初步以此推算,股價並不算平。當然,這股有一定的增長力,之後的市盈率會減。
從質素上,這股不差的,但估值上就不算平,如果買,都可以,但要控制注碼。這股可以長線投資的。
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Q17158:
老師,我現在只可以拿$2500出來月供股票.
組合是:2800,1928,66,823,1211-各$500. 我知月供股票都是存股票, 若等5-10年收成
但我這樣各$500存, 會吾會比$2500先存一隻股會慢很多?是否要調整?謝謝
龔成老師:
其實都可以,但每一隻股,要較長時間先有一定的股數。如果你是供5年以上的,其實可以。
上述都是有質素的股票,其實可以月供,如果你想提高增長力,可以加入一些更有潛力的股票,加入多一隻。
另外,如果日後有更多資金,可以加大少少盈富(2800)的金額。
如果可以的話,你最好能一邊月供,一邊留有一定的現金。
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Q17159:
請問老師覺得 0255 龍記集團是潛力股嗎 ?如果是,HKD2 是合理區嗎?
龔成老師:
龍記集團(0255)主要從事製造及銷售模架、金屬及配件,近年的生意都無增長,盈利則穩定,但都是無增長,股本回報率就唔算高。
暫時睇,企業的潛力度唔算高,除非有一些較大的突破。$2是合理價,收息不差的。
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Q17160:
想請問老師仲有冇跟進原生態牧業1431. 睇到老師多年前嘅分析。
佢今年終於有返盈利,想知道你點睇。我覺得佢價值被嚴重低估。
多年來冇盈利主要因為牛隻價格公平值虧損。毛利率,淨利率,自由現金流比率,都相當唔錯。係去到股東回報率就差。我自己保守估計每股值八毫子。
龔成老師:
原生態牧業(1431),坦白講,曾經都令我失望,這股之前跌好多,近期又開始上翻去。
最主要是佢之前出現虧損,但最近開始有翻盈利。
這股不是無價值的,但風險始終存左,如果佢能保持盈利,現價的確是合理區底部。以值博率來計,這股有的,不過,就真的唔建議大注。
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另外,我所給予的各種意見,只是供大家參考,當中無任何銷售及推介,不涉及任何利益,其實大家應該要有獨立分析的能力,我只是給予一些方向及純參考模式。
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