「職場上這種主管噁不噁心」
一天早上開年度業績檢討會議...
老闆看了年度業績報表後,稱讚總經理說:
「你表現的不錯,每年業績都有成長,要繼續加油!」
結果...底下的業務經理聽了很不是滋味的說:
「我們公司的業績,超過3成都來自單一客戶,對公司不是一件好事,這樣公司等於被掐著脖子一樣,早晚被客戶壓著打,我甚至懷疑總經理內神通外鬼,想勾結大客戶要併吞我們公司。」
老闆聽了覺得有道理,便問業務經理說:
「你有什麼解決的辦法說來聽聽看...」
業務經理說:
「我們應該多開發一點客戶,並且想辦法降低對單一客戶的依賴,並且要聯合其他小客戶對抗大客戶!」
(講得義正嚴詞、慷慨激昂)
老闆聽了覺得有道理便說:
「好!你說得很有道理,從今天起你升任總經理帶領我們公司突破重危。」
現任總經理立馬跳出來說:
「多點開發我認同,不過建議不可圍剿大客戶,一旦業績斷了,公司會週轉不靈,先維持現狀,可以不深交,但至少不要交惡。」
(老闆心意已決,後來業務經理升任總經理)
時間很快5年過去了⋯⋯
新任總經理在會議上得意洋洋的公佈報表:
「感謝各位同仁的辛勞,我們公司的業績持續創新高。」
(但客戶業績一攤開,過去被攻擊的大客戶業績銷售比重,從3成上升到4成以上,且單一小客戶業績也沒有明顯增多,公司整體雖然創新高,但單一大客戶不僅沒降低,也創了歷史新高,依賴度更加深)
公司業績比重問題不僅沒有解決,反而脖子被勒得更緊,但是過去的業務經理,已經爽領了好幾年總經理的薪水了。
真不知道老闆看了會怎麼想...
#不愧是業務經理都出一張嘴
#嘴巴說不要業績卻很誠實
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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#統計資料來源2020年1月到10月業績報表
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應該重新買入特斯拉(TSLA)的價位
特斯拉(TSLA)在過去一年大升500%,並且即將成為標準普爾500指數(SP500)中最有價值的公司之一
特斯拉在最近發布的業績中遠好過市場預期的增加速度特別在收入和每股收益上。這就是為什麼股票價格在過去一年中上漲了五倍的部分原因 。
實際上,特斯拉將每股收益預期超出了大約7,000%,實現了2.18美元的每股收益,而此前的共識為3美分, 此外,儘管發生了COVID-19危機, 該公司在第二季度交付的汽車數量遠遠超出了分析師的預期,從而顯示出驚人的增長彈性... 因此特斯拉的收入和每股收益增長可能在未來幾年內都將繼續超出預期。反映該股票在中長期內仍可能繼續走高。
過去不少人在TSLA 股價開始暴漲至1,000美元水平左右沽出獲利, 主要認為在過去五年的升幅看起來太好了以至於無法持續,老實說應該無人認為第二季度收益可以如此強勁,也不會期望股票再飆升50%。現在回頭看都應該十分後悔在800-1,000美元的水平離開TSLA
儘管如此, 透過業績我們看到特斯拉的盈利潛力比大家的預期好太多。在未來我認為特斯拉很可能會繼續超越許多分析師對股票,其收入以及未來每股收益增長預測。
由於特斯拉不斷擴大的收入和盈利能力,最終應該會大幅上漲。對於沒有貨的朋友想開始建立倉位的話,最好是在1200美元左右或更低的水平上。
從長遠來看(5-10年),我認為該股票可能會更高,是目前的幾倍
當然表面上特斯拉似乎一切進展順利。但是只要仔細研究,情況可能並非如此。有一點大家要注意就是特斯拉是由於 regulatory credits revenue從而大大增加收入的
在業績報表上 ,該公司在第二季度透過出售價值4.58億美元的regulatory credits revenue來大幅提高其收入和利潤。沒有這些收入的話,公司的利潤率似乎遠低於廣告宣傳的利潤率。實際上,特斯拉的總收入僅為8.39億美元,毛利率約為12.7%,而不是特斯拉所說的20.1%。同樣,營業利潤率將為負1.6%,並且沒有利潤可言。
儘管如此,使用regulatory credits revenue並非違法,但是特斯拉將其放到汽車銷售segment就有點奇怪。這種情況令人高估特斯拉汽車的利潤。例如:特斯拉表示其汽車銷售收入毛利率在本季度約為25%。但是,一旦排除特斯拉的regulatory credits revenue收入,該公司的汽車銷售毛利率將僅下降至17.2%。此外,我們看到特斯拉的毛利率約只為12%,很難在其Model S / X部門產生利潤。此外,公司在Model 3 / Y細分市場中實現的大約18%的毛利率低於我們最低端20%的毛利率目標。儘管某些部門的毛利率低於預期,但該公司的運營效率可能會在2020年下半年有所回升。因此,該公司的表現可能會繼續使分析師感到意外!
展望未來,由於其在汽車行業以及其他領域的未來前景和能力, 如果第三季度特斯拉的股票價格會隨著大市而大幅修正的話。大家可以尋找 一個 大約1,000-1,200美元的切入點以重建特斯拉的倉位