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不知不覺標準動作又來了⋯⋯
一早就全員集合驅車前往塔林港口參訪，雖然台北市沒有港口，但北市也有藍色公路[大佳碼頭]、[美堤碼頭] 、[錫口碼頭] 、[大稻埕碼頭] ……藍色公路的觀光更有待提升。
參訪結束直接從塔林渡船站搭渡輪至芬蘭赫爾辛基，感謝外交部駐愛沙尼亞代表處金星大使全程協助與接送，愛沙尼亞塔林搭渡輪到芬蘭赫爾辛基需耗時三小時⋯⋯
自離開臺灣抵達歐洲開始，除了坐車、走路、參訪、拜會……一有空就看到柯市長划手機處理公務，剛好坐在柯市長對面，不知不覺看到他標準動作又來了⋯⋯忍不住給他拍下來…
抵達到芬蘭後第一件事是....參訪當地的傳統市場，因為這是最貼近民眾的日常，也是柯市長極力要改變我們北市的傳統市場的重要施政目標！
常年積雪的芬蘭，今年沒下雪但還是很冷（現在4度）⋯⋯也因為如此市場都是室內而且明亮整潔、完全沒味道！
市場內東西一應俱全、客人也在裡面用餐，這真的值得我們效仿。
#愛瘋7也有縮時攝影
#不誇張日走上萬步
#啤酒比水便宜
#今天決定多喝水
新北市議員陳啟能力爭耗時9年藍色公路水上巴士啟航
新北市議員陳啟能自95年擔任台北縣議員時，為了開闢藍色公路及宣傳淡水化，於第16屆縣議員任內在縣政總質詢時，要求當時擔任台北縣長周錫偉整治淡水河開闢藍色公路，後從97年就由環保局開始清除淤泥，接著台北縣升格後新北市長朱立倫當選後，擔任第一屆新北市議員陳啟能又再度在新北市政總質詢要求朱市長縣政接軌繼續整治淡水河淤泥開闢藍色公路，發展河岸文化觀光，讓更多的市民及學子了解淡水文化 ，同時要求促進延岸觀光開啟航運水上巴士，終於在2013年7月30日由新北市長朱立倫啟動水上巴士儀式，新北市長朱立倫特別在儀式致詞表示，對於陳啟能議員在議會關心整治淡水河及藍色公路相關配套措施的用心。
新北市議員陳啟能表示依循著淡水河脈絡，將藍色公路延展至新店溪匯流口，在中上游建造了忠孝及華江2座碼頭，行程規劃忠孝碼頭至大稻埕及忠孝碼頭到華江碼頭2段航線，水上巴士比照公車收費方式，全程可使用悠遊卡，每段航線全票15元，於每日早上9時至下午6時間，排定平日16航班假日20航班，新北市政府交通局表示華江碼頭位於板橋區華江橋下南側堤外道路旁，民眾可搭乘捷運至捷運江子翠站5號出口轉乘藍31公車（部分班次配合航班延駛）；忠孝碼頭位於三重區忠孝橋下北側越堤道路內，可搭乘221、261、306、659、704及1207公車到天后宮站下車，自前方樓梯進入堤防；大稻埕碼頭位於臺北市民生西路底5號水門內，可搭乘捷運至捷運雙連站2號出口轉乘紅33公車至大稻埕碼頭站；3處碼頭皆可利用大眾運輸或綠色運具抵達，歡迎民眾多加利用。
新北市議員陳啟能力爭耗時9年藍色公路水上巴士啟航
新北市議員陳啟能自95年擔任台北縣議員時，為了開闢藍色公路及宣傳淡水化，於第16屆縣議員任內在縣政總質詢時，要求當時擔任台北縣長周錫偉整治淡水河開闢藍色公路，後從97年就由環保局開始清除淤泥，接著台北縣升格後新北市長朱立倫當選後，擔任第一屆新北市議員陳啟能又再度在新北市政總質詢要求朱市長縣政接軌繼續整治淡水河淤泥開闢藍色公路，發展河岸文化觀光，讓更多的市民及學子了解淡水文化 ，同時要求促進延岸觀光開啟航運水上巴士，終於在2013年7月30日由新北市長朱立倫啟動水上巴士儀式，新北市長朱立倫特別在儀式致詞表示，對於陳啟能議員在議會關心整治淡水河及藍色公路相關配套措施的用心。
新北市議員陳啟能表示依循著淡水河脈絡，將藍色公路延展至新店溪匯流口，在中上游建造了忠孝及華江2座碼頭，行程規劃忠孝碼頭至大稻埕及忠孝碼頭到華江碼頭2段航線，水上巴士比照公車收費方式，全程可使用悠遊卡，每段航線全票15元，於每日早上9時至下午6時間，排定平日16航班假日20航班，新北市政府交通局表示華江碼頭位於板橋區華江橋下南側堤外道路旁，民眾可搭乘捷運至捷運江子翠站5號出口轉乘藍31公車（部分班次配合航班延駛）；忠孝碼頭位於三重區忠孝橋下北側越堤道路內，可搭乘221、261、306、659、704及1207公車到天后宮站下車，自前方樓梯進入堤防；大稻埕碼頭位於臺北市民生西路底5號水門內，可搭乘捷運至捷運雙連站2號出口轉乘紅33公車至大稻埕碼頭站；3處碼頭皆可利用大眾運輸或綠色運具抵達，歡迎民眾多加利用。
藍色公路之基隆河航線因先天不良(河道易淤積以及潮汐問題)加上後天失調(相關單位無心耕耘)，以致興建初期，基隆河航線平均每月搭乘人次僅淡水河航線的7%左右，無法提升。李建昌議員調閱資料發現，當初郝市長時代為了舉辦花博，硬是砸下4千萬新建錫口碼頭延長基隆河航線。花博辦理的兩年期間，全盛時期(民國100年)搭乘總人次為24萬6千人，但去年(104年)搭乘人次已掉回1062人，其中更有4個月搭乘人次全掛0!
李建昌議員甚為關心最接近選區的錫口碼頭，認為公運處接下來應該要研議兩階段方案，首先，建議將藍色公路的業務轉給觀傳局試辦兩年，透過加強宣傳、活動設計…等吸引市民搭乘人氣再現!若還是無法帶動基隆河航線營運的好轉、無法有效活化，乾脆評估將此路線收起來，集中資源在淡水河路線。
2016錫口文化節壓軸場--媽祖歡樂保庇
稜轎腳好運到
婆媽舞動快樂到
划舟踩船彩虹美麗到
松山地區於乾隆年間，古名為「錫口」。位於松河街四號水門處之錫口渡口，曾為錫口文化發展精華之起始港口。如今臺北市政府為延伸藍色公路航線，興建錫口碼頭，而建於乾隆22年(西元1753年)的慈祐宮一直以來是錫口最重要的信仰中心，結合歷史古蹟、文創及觀光產業，錫口碼頭鄰近彩虹橋、松山慈祐宮、饒河觀光夜市等，成為有吃有玩觀光新去處。
2010.12 台北市花博大佳園區 藍色公路 大佳 錫口碼頭 景- 版權所有請勿使用於商業用途謝謝. ... <看更多>
錫口碼頭藍色公路 在 好樂好淡水河&基隆河藍色公路- 【美好河岸 - Facebook 的推薦與評價
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