關於 鐵路法71條 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

（（（大家跟小編我一樣，貢龜了嗎😭）））
訂票好難😭😭😭😭

臺鐵局107年春節連續假期加開班車疏運旅客

新聞稿
發文單位：交通部臺灣鐵路管理局
發文日期：107年1月16日發
聯 絡 人：運務處營業科　科長　王文謙　(02) 2389-9454
綜合調度所　　所長　吳榮欽　(02) 23815226#2240

　　臺鐵局為107年春節連續假期疏運旅客需要，自107年2月13日（星期二）起至107年2月21日（星期三）止計9天，全線加開各級列車總計329列次及加掛車廂866輛次；其中東部幹線（含南迴線）加開自強號149列、莒光號62列、復興號及區間車47列，共計258列次；西部幹線加開自強號29列、莒光號16列、復興號及區間車26列，共計71列次。
　　107年春節連續假期車票自107年1月24日（星期三）0時起開放東部幹線列車（含宜蘭線、南迴線及跨線列車）、107年1月25日（星期四）0時起開放西部幹線對號列車之網路、電話語音及超商訂票。詳細列車班次及時刻自107年1月16日（星期二）起可於臺鐵局官網查詢。
　　為分流春節尖峰時段旅客，除於今（107）年春節疏運期間之節前（2月14日）及節後（2月19日）離峰時段推出七折紅眼列車外；另於節前（2月12、13日）及節後（2月21、22日）實施指定班次大專生69折優惠票價，以紓解尖峰時段人潮，有關紅眼列車及大專生優惠票價詳細班次如附表。
　　為紓解國道5號壅塞情形並強化東線運能，107年2月15日至2月20日止（共6日），加開樹林=宜蘭=花蓮對號區間快車，疏運臺北=宜蘭=花蓮間返鄉、出遊旅客，並提供北宜100元、北花200元優惠票價。另2月14日、15日、19日及20日加開東線8班實名制及12班返鄉自強號專車，實名制班次於2月9日(星期五)6時起開放身份證U、V及106年12月1日以前設籍花東縣民網路訂票，返鄉專車由地方政府另行宣佈訂票事宜。
　　另為疏運春節連續假期西部幹線旅客，於疏運期間加開七堵=嘉義間(經山線)區間快車共14列次，以疏運返鄉、出遊人潮。
　　為嚇阻訂票黃牛，臺鐵局現已與鐵路警察局成立「淨網專案」，若發現訂票系統資料異常，即主動將資料移請鐵路警察局做進一步追查偵辦，並依鐵路法65條條文「購買車票加價出售圖利者，按張數處每張車票價格之5-30倍罰鍰；虛偽資料或不正指令輸入電腦或其相關設備而購買車票、取得訂票或取票憑證者，處五年以下有期徒刑或科或併科新臺幣三百萬元以下罰金」移請主管機關裁罰，以維持訂票系統公平性及維護旅客權益。
　　為強化資訊安全，維護訂票公平性，本局訂票網站、官方版「台鐵e訂通」APP訂票、超商及語音訂票，皆經過系統驗證碼認證，建請使用以上訂票方式，以確保您的權益。「台鐵e訂通」下載網址https://www.railway.gov.tw/tw/app.html

轉台鐵107年度春節疏運新聞稿

臺鐵局107年春節連續假期加開班車疏運旅客

　　臺鐵局為107年春節連續假期疏運旅客需要，自107年2月13日（星期二）起至107年2月21日（星期三）止計9天，全線加開各級列車總計329列次及加掛車廂866輛次；其中東部幹線（含南迴線）加開自強號149列、莒光號62列、復興號及區間車47列，共計258列次；西部幹線加開自強號29列、莒光號16列、復興號及區間車26列，共計71列次。

　　107年春節連續假期車票自107年1月24日（星期三）0時起開放東部幹線列車（含宜蘭線、南迴線及跨線列車）、107年1月25日（星期四）0時起開放西部幹線對號列車之網路、電話語音及超商訂票。詳細列車班次及時刻自107年1月16日（星期二）起可於臺鐵局官網查詢。

　　為分流春節尖峰時段旅客，除於今（107）年春節疏運期間之節前（2月14日）及節後（2月19日）離峰時段推出七折紅眼列車外；另於節前（2月12、13日）及節後（2月21、22日）實施指定班次大專生69折優惠票價，以紓解尖峰時段人潮，有關紅眼列車及大專生優惠票價詳細班次如附表。

　　為紓解國道5號壅塞情形並強化東線運能，107年2月15日至2月20日止（共6日），加開樹林=宜蘭=花蓮對號區間快車，疏運臺北=宜蘭=花蓮間返鄉、出遊旅客，並提供北宜100元、北花200元優惠票價。另2月14日、15日、19日及20日加開東線8班實名制及12班返鄉自強號專車，實名制班次於2月9日(星期五)6時起開放身份證U、V及106年12月1日以前設籍花東縣民網路訂票，返鄉專車由地方政府另行宣佈訂票事宜。

　　另為疏運春節連續假期西部幹線旅客，於疏運期間加開七堵=嘉義間(經山線)區間快車共14列次，以疏運返鄉、出遊人潮。

　　為嚇阻訂票黃牛，臺鐵局現已與鐵路警察局成立「淨網專案」，若發現訂票系統資料異常，即主動將資料移請鐵路警察局做進一步追查偵辦，並依鐵路法65條條文「購買車票加價出售圖利者，按張數處每張車票價格之5-30倍罰鍰；虛偽資料或不正指令輸入電腦或其相關設備而購買車票、取得訂票或取票憑證者，處五年以下有期徒刑或科或併科新臺幣三百萬元以下罰金」移請主管機關裁罰，以維持訂票系統公平性及維護旅客權益。

　　為強化資訊安全，維護訂票公平性，本局訂票網站、官方版「台鐵e訂通」APP訂票、超商及語音訂票，皆經過系統驗證碼認證，建請使用以上訂票方式，以確保您的權益。「台鐵e訂通」下載網址https://www.railway.gov.tw/tw/app.html

查票驚醒80學童？感謝暐瀚還原事實真相！

不好意思，麻煩出示車票！

一群國小柔道隊的學生，搭火車要從台東要北上到桃園比賽，卻在列車長逐車查驗車票的時候，爆發了不愉快的口角衝突。

帶隊老師向媒體投訴：「錢的事小，當大人的也出得起，我們也尊重台鐵規定，但台鐵的手段太離譜，把正在睡覺的80個孩子，一個一個叫起來驗票驗身份。我最怕的孩子有虧欠感，以為自己做錯事」。

投訴的老師，講得義憤填膺，媒體刊載：「80學童被全叫醒驗票，原來是大人害的」。

新聞報導之後，引發各界熱烈的討論，對於列車長「逐一查驗」，並且「要求補票」，一般民眾都覺得沒問題；但有沒有必要像「防小偷一樣的一個一個查」？以及質疑「為什麼不直接找老師，幹嘛吵醒正在睡覺的孩子」的意見，也有不少。

先來說說「全票」與「半票」的差別。

台鐵的規定是：

1、年紀滿12歲以上全票。
2、身高滿150公分以上全票。
3、年紀未滿65歲，全票。

國小六年級的學生，正好介於「12歲」要滿不滿的交界，也就是說，同樣是國小六年級的學生搭火車，有人得買全票，有人還可以半票。

台鐵查票，遇到有爭議的時候，會要求出示證件，以確認乘客的「資格狀態」。當天的列車長「魏明毅」查到了這四個學校的車廂時，與帶隊老師，發生了爭執。

魏明毅說，當天車上有四個學校，前兩個學校票務正常。第三個學校在核對時，有家長說一位小朋友臨時沒來，一位大人使用了這張「半票」上車，按規定補票，加收了錢。

沒想到，處理到「第四所學校」的時候，發現該校有三位「六年級」學生上車，一位「未滿12歲」，持半票沒問題；但另外兩位已滿12歲，照規定必須補票。沒想到隨行的家長和老師卻不願意，就這麼在車廂裡頭，爭執起來。

整個查票的過程，列車長「魏明毅」是直接找「老師」處理補票事宜，並未發生報導所述，所謂「台鐵積極查票」，積極到跳過老師不問，直接把正在睡眠的孩子，一個一個挖起來驗票補票

事實上，這個「魏明毅」列車長，並非第一次登上媒體版面。

2012年5月，網路上瘋狂轉載一個「來馬叫罵哥」的影片，影片中一個疑似喝醉酒的男子，朝著身穿制服的列車長不斷叫罵：「來馬、來馬」。列車長面對挑釁，不為所動，連「來馬哥」朝他臉上吐口水，他都隱忍不發。 https://youtu.be/m679Si83hTE

事後網民大讚這個列車長真是「淡定列車長」，面對挑釁不為所動，表現令人印象深刻。

這個公認「好脾氣」的列車長，就是這次「孩童補票事件」的列車長，他在臉書發出聲明，強調他職責所在，無愧於心。

而根據鐵路法71條：
六、拒絕鐵路站車人員查票者，可處新台幣1500元以上7500元以下罰鍰。

同樣是「國小六年級」，卻是有人全票，有人半票，師長們買起票來，的確不太方便。

但目前台鐵的規定是如此，一個負責整車秩序與平安的列車長，發現有人「買錯票」，要求得「補票」，合情合理，為什麼會演變成「現場爭執」、「事後翻臉」、「投訴媒體」、「大家難看」的地步呢？

別的不說，光是看到「80學童被全叫醒驗票，原來是大人害的」這樣的新聞標題，相信不少家長就覺得心疼了（我都覺得疼了）。然而深究細節之後才知道，原來當天車上的「小學」一共有四所，「不願補票」的只是其中一所，「需要補票」的，其實也才兩個人。

票都在老師身上，列車長核對的時候，也是找老師詢問，怎麼會有「80個學童全被叫醒」的情節呢？又查票當時，車上80個學童，真的全都「同時沈睡」嗎？

所謂「標題殺人」，正是一例。

搭車買票，天經地義，查個票，有什麼不對？老師們該趁這個機會，告訴即將成為「大人」的孩子們，成長之後所將承擔的「權利義務」，而不是計較補這半張票，還鬧上媒體，相互攻訐。

是說如果老師們早在上車前「買對了票」，又怎會有後續這段不愉快的「補票之爭」呢？

暐瀚 2016-9-26 de 台北