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關於 鐵道博物館籌備處 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在鐵道博物館籌備處這個產品中，有43篇Facebook貼文，粉絲數超過144萬的網紅遠見雜誌，也在其Facebook貼文中提到， 【#台北機廠 運作長達75年，走入歷史。全台首座 #鐵道博物館 也應運而生！】 台北機廠的前身是清朝末年的「台北機器局」，位於現今塔城街及鄭州路附近，日治初期轉為維修鐵路車輛的「台北鐵道工廠」， 1935年搬遷至興雅庄（現台北市松山區），二戰之後更名為「台北機廠」。 👉【遠見華人 精英論壇】ht...
　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過3,870的網紅管碧玲，也在其Youtube影片中提到，...

「鐵道博物館籌備處」的推薦目錄：


鐵道博物館籌備處 在 遠見雜誌 Facebook 的最讚貼文

遠見雜誌 By 遠見雜誌

2021-09-29 09:00:01 有 64 人按讚
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【#台北機廠 運作長達75年，走入歷史。全台首座 #鐵道博物館 也應運而生！】

台北機廠的前身是清朝末年的「台北機器局」，位於現今塔城街及鄭州路附近，日治初期轉為維修鐵路車輛的「台北鐵道工廠」， 1935年搬遷至興雅庄（現台北市松山區），二戰之後更名為「台北機廠」。

👉【遠見華人 精英論壇】https://gvlf.gvm.com.tw/

#華人精英 #張政源
本論壇文章反映作者意見，不代表《遠見》

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自2013《遠見》獲得的國內外各獎項如： 1） 金鼎獎 最佳財經時事類雜誌獎 2） 金鼎獎 最佳攝影獎──〈你所不知道的環境中國〉 3） SOPA 傑出財經報導首獎──〈服務啟動新中國〉 4） SOPA 傑出財經報導佳作──〈台灣正在買日本〉 5） SOPA 傑出環境報導首獎──〈你所不知道的環境中國〉 6） SOPA 傑出新聞攝影首獎──〈你所不知道的環境中國〉 7） SOPA 傑出調查性報導佳作──〈你所不知道的環境中國〉 8） APC 亞洲出版獎 最佳多媒體行銷──《節慶特刊》 9） 曾虛白先生新聞獎 公共服務報導獎──〈我的老年誰來養〉 10） 行銷傳播傑出貢獻獎 年度傑出新聞報導獎首獎──〈年輕人憑什麼贏〉 11） 第一屆台灣微電影節專業組銅牌獎──〈台灣憑什麼再贏〉系列影片 12） 第27屆吳舜文新聞獎新聞深度報導獎──〈我的老年誰來養〉
追蹤遠見Google news，給你最新資訊：https://news.google.com/s/CBIwvM2U-Dk 遠見雜誌於1986年創刊。以「傳播進步觀念」為己任，為讀者掌握前瞻趨勢，探索未來方向。
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鐵道博物館籌備處 在 Facebook 的最讚貼文

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2021-08-28 19:56:07 有 172 人按讚
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兒子從小就是鐵道迷，一直著迷於各種列車與鐵道，並用畫筆將他畫下，幼時歷經了許多語言發展的困難，從來沒想過有一天，他能夠擁有一個自己的展覽，真的非常為他感到驕傲，在此一定要推薦給大家。

真的非常感謝國家鐵道博物館給他這樣的機會，這個與國家鐵道博物館合作的展覽，是年初就開始籌備與進行的活動，原本預計今年八月有一個實體展覽，因為疫情延宕了，目前先改線上展覽開始。

對於一個從小就開始熱愛鐵道與開始畫鐵道與火車的孩子來說，能有這樣的機會，完整的展出他從小到現在的鐵道繪畫創作，不只是對他，更是對所有像他這樣的孩子，以及對鐵道私領域非常著迷的孩子來說，很大的支持與鼓勵。更要謝謝剛卸任的國家鐵道博物館籌備處主任洪致文老師，一直給洋很多機會與鼓勵，也才有這樣的機會，有這樣的展覽出現，這次共展出了從小一到小五，大概五十多幅作品，分成了六大主題，有不少也是去日本或京都畫下的列車與車站，雖然只是線上展覽，但還是歡迎大家一起分享給更多人，一起來欣賞與進入鐵道男孩的藝想世界，更謝謝許多朋友給他的鼓勵。

國家鐵道博物館-鐵道男孩的想像世界線上展覽
https://reurl.cc/ze0pya

#感謝國家鐵道博物館籌備處
#鐵道男孩藝術創作線上特展
#持續對一件事物保有熱情是最重要的事

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鐵道博物館籌備處 在 微笑台灣319鄉+ Facebook 的最佳解答

微笑台灣319鄉+ By 微笑台灣319鄉+

2021-08-20 15:10:43 有 315 人按讚
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踏上老車廂，來一場穿梭時空之旅｜#鐵道經典風華

今年是台鐵 #觀光號 列車誕生60週年、#莒光號 列車運行超過50週年的特別時刻，國家鐵道博物館舉辦「莒光50×觀光60回顧特展」，展示莒光號車廂SP32865號以及1970年代的觀光號餐車樣貌，還推出登車參觀行程。預約拜訪鐵道風華，來一場時空旅行→

時間：8／10～10／30
地點：國家鐵道博物館 籌備處小禮堂（台北市信義區市民大道五段50號）

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微笑台灣319鄉+

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台灣319鄉鎮旅行發起者。用深度主題旅行台灣，推薦在地人情物意與生活方式。從身邊的鄉鎮微笑出發，發現最在地的台灣。產品橫跨數位內容、《微笑季刊》、影音、社群、實體活動。
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鐵道博物館籌備處 在 管碧玲 Youtube 的最讚貼文

管碧玲 By 管碧玲

2019-10-02 12:38:02 有 29 人看過 有 1 人喜歡
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管碧玲

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◎台灣第六、七、八、九屆立法委員(現任) ◎民主進步黨中常委、中執委 ◎高雄市新聞處處長、首任文化局局長 ◎台灣大學政治學博士 ◎國立台北大學公共行政暨政策系副教授 ◎美國哈佛大學甘迺迪政府學院研究國家安全課程結業 ◎美國新聞總署邀請考察美國國家安全政策與社區教育，會晤白宮、美國家安全會議與國防大學對台政策重要人士。
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社群媒體上有些相關的討論：

鐵道博物館籌備處 在 [社論] 保存全區台北機廠，給鐵道博物館一個完- 看板Railway 的推薦與評價


作者andy810625 (瘋子凱)
看板Railway
標題[社論] 保存全區台北機廠，給鐵道博物館一個完
時間Tue Oct 3 12:08:59 2023

https://talk.ltn.com.tw/article/paper/1607910

自由廣場》保存全區台北機廠，給鐵道博物館一個完整的家

◎ 洪致文

在過去的這十天裡，全區為國定古蹟台北機廠的鐵道博物館籌備處，以「微開箱」的方式，
配合文博開放吸引了扶老攜幼超過十萬人來參觀。這應該是這個場域保存下來轉型為博物館
建設之後，第一次如此大規模的開放，讓國人見識到台灣將賴以為傲的「活的鐵道博物館」
會長什麼樣。

經過十年的努力，台北機廠轉型成鐵道博物館的過程是非常不容易的。這次雖然只是期間限
定的開放，接著緊湊的工程馬上又要開始，後續還有很多的古蹟建築要修復、調查研究要進
行、展覽規劃要製作，甚至廠內的鐵道，最終還希望能夠在台北市的協助下跨過平交道通往
鐵博西站，達成可以在主場館裡做火車輪展的機制。

然而，全區搶救保存下來的台北機廠，轉型成鐵道博物館的過程時，卻從來沒有停止過被割
肉的商業開發陰影，特別是這塊地已經變成台鐵公司化的償債基金後，接手的交通部與鐵道
局，無視鐵道博物館這幾年努力的修復古蹟、保存鐵道文化，不斷地要求文化部必須割地，
割掉典藏庫房、西側車站、甚至軌道區給他們商業開發，讓這塊完整脈絡保存的土地，可以
割出一些區域提供償債基金運作。鐵道博物館的藍圖計劃，是否為了彌補台鐵永無止境的償
債基金債務而自我閹割，縮小規模，甚至文資的保存如何有完整的脈絡與場域精神，都有賴
於政府英明的決策，以及文化部是否能夠站在對的角色堅持與支持，一棒接一棒的延續。

十天超過十萬人的造訪，讓我們理解鐵道博物館在保存鐵道文化的努力上，絕對不只是一小
撮鐵道迷的夢想，而是全民共感的鐵道文化保存與發揚。最後閉幕的時候，突如其來的大雨
讓所有參與者一起冒雨集合在軌道被切斷的西側端點時，我知道無論如何，這就是全民的力
量，一起站出來要保存與支持北廠全區國定古蹟，完整做為鐵道博物館的訴求。在交通部與
鐵道局步步逼近的割地開發要求下，如何能夠有智慧的解這題，相信會是政府各部門一起站
在全民文化福祉的立場，以國家文化政策的高度來思考才有可能解開了。

（作者為台師大地理系教授，鐵道博物館籌備處首任主任）

==

初代鐵博籌備處主任發聲了，臺北機廠全區保存危機再起。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.183.190 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1696306141.A.B42.html
→ Stan6003: 我是覺得就叫文化部把這塊地買下來就好啦 10/03 12:16
推 IanLi: 那邊就是搞笑啊，尾軌其實好好規劃就行的，雙方角力後一團 10/03 12:34
→ IanLi: 亂。 10/03 12:34
推 fish10241: 文化部出錢買下來就行了，不出錢買在那邊叫什麼叫。 10/03 12:47
推 klementhsu: 炒房建商 VS 聞__團體 究竟誰勝呢 10/03 12:47
推 patrick339: 是交通部？鐵道局？還是後面的財團？ 10/03 12:48
推 jackas103: 可以理解成「錢坑你家的事」嗎？ 10/03 12:51
→ el1901: 那北投員訓中心是被誰看上呢？ 10/03 12:59
推 rail02000: 文化部有付租金。若是單純開發而不改善台鐵體質，這筆 10/03 13:00
→ rail02000: 錢花完之後還不是繼續虧損。 10/03 13:00
推 smilekekeke: 民眾：你看你們台鐵就是貪心（？ 10/03 13:04
→ wang960615: 公司化、民營化本來就有債務清算機制 10/03 13:11
→ wang960615: 沒道理日本必須做台灣就不能做 10/03 13:11
推 rail02000: 根據日文維基百科，日本國鐵民營化的清算不算成功，除 10/03 13:21
→ rail02000: 了土地價值不如預期、避免房價高漲而暫緩賣地，再加上 10/03 13:21
→ rail02000: 泡沫化，最終債務反而是增加的。 10/03 13:21
→ hn9480412: 國鐵分割民營化論土地清售根本沒有成功 10/03 13:55
→ aak3147: 可憐被強姦賣地的便當局 10/03 14:09
推 jasonpig: 文化部跟交通部都是中華民國的，地是屬於人民，但是一 10/03 14:24
→ jasonpig: 旦割肉賣掉就變成私有的了，等於人民永遠失去這塊地 10/03 14:24
→ jasonpig: 台鐵虧損怎麼樣都不該用這種方式解決 10/03 14:25
→ el1901: 據悉機廠土地並沒有賣掉，只是把容積移轉到別的地方，但是 10/03 14:33
→ el1901: 會移到哪裡去就不得而知了 10/03 14:33
推 y11971alex: 我是覺得文史開發可以兩全其美 一樓保存建築挑高20米 10/03 14:39
→ y11971alex: 二樓以上屬開發 建築限高提高20米 這樣不就完美嗎？ 10/03 14:39
推 lc85301: 這個我覺得沒有動態保存就不用保存 10/03 15:04
噓 stallings: 這咖叫獸又來亂 10/03 15:10
→ geesegeese: 保存起來要幹嘛？養蚊子嗎 10/03 15:25
→ geesegeese: 台灣登革熱病媒蚊嫌少？ 10/03 15:25
推 jasonpig: 保存起來的理由不是寫很清楚 10/03 15:27
→ jasonpig: 鐵道博物館跟蚊子又什麼關聯，火車又不會積水 10/03 15:28
推 trtc: 其實應該可以留一小段軌道當園區內的動態遊覽，像京都鐵博 10/03 16:12
→ trtc: 裡面有蒸氣火車那樣 10/03 16:12
→ dfgh5566: 鐵道宅男的至寶 10/03 16:20
→ dfgh5566: 普羅大眾的廢物 10/03 16:20
→ dfgh5566: 保存這些破爛幹嘛 10/03 16:20
→ atuf: 台灣很多人真的很詭異，喜歡去日本歐洲看古蹟，但是台灣自己 10/03 16:44
→ atuf: 要保存古蹟就在鬼吼鬼叫 10/03 16:44
→ atuf: 照某些人邏輯來看，故宮也可以拆，反正對普羅大眾是廢物 10/03 16:46
推 atuf: 不過真的想開發的話，也是能在廠內找一些空地做BOT，前提是 10/03 16:49
→ atuf: 不拆除任何建築 10/03 16:49
推 a5mg4n: 這幾天下來，鐵博已經是文博會中最普羅大眾的展場之一了？ 10/03 16:56
→ andy810625: 鐵博的動態遊覽一定會做，這次DR2303就是個好的示範 10/03 17:02
→ sammy98: 10/03 17:08
→ sammy98: 以日本鐵道密度這麼高的國家 鐵路的保存文化創造 排在後 10/03 17:09
→ sammy98: 面 10/03 17:09
推 MiaoXin: 臺鐵繼續虧損就不會民營化，選我正解 10/03 17:33
推 vhygdih: 就喜歡用精華區土地來做一些超無聊的事情，西班牙保古蹟 10/03 17:43
→ vhygdih: 保到年輕人失業率50 %我還真的一點都不欣賞， 重點是這 10/03 17:43
→ vhygdih: 個是千年古蹟就算了 ，百年不到也要凹，你會出國看人家 10/03 17:43
→ vhygdih: 百年古蹟嗎？，巴黎鐵塔這種還能有電梯上去的現代建築都 10/03 17:43
→ vhygdih: 比你久耶XD 10/03 17:43
推 atuf: 你百年不到的都不想保留，那以後哪來的百年千年？？？ 10/03 17:54
→ atuf: 有個古蹟在二戰後才蓋在台北市，現在也是精華地，怎麼不拆那 10/03 17:54
→ atuf: 個？？？ 10/03 17:54
推 a5mg4n: 會阿,甚至不必百年,冰川丸,日本丸,宗谷就夠排一次出國了 10/03 17:54
→ atuf: 而且西班牙年輕人失業率是單一因素造成的嗎？？？ 10/03 17:54
推 a5mg4n: 歐洲失業率高的原因之一就是把工業區拿來商業開發 10/03 17:57
→ atuf: 很多國家的精華區土地很多古蹟欸，甚至用古蹟來開發附加價值 10/03 17:57
→ atuf: 。 10/03 17:57
→ atuf: 而且台北市還缺開發嗎？ 10/03 17:57
→ a5mg4n: 為了避免重蹈覆轍,維持北廠是個活工業區是重中之重 10/03 17:58
噓 zainu: 這個教授到底夠了沒，整天說要保存保存的，重點是這是你文 10/03 18:15
→ zainu: 化部的問題，台鐵要的是錢、是未來，用比市值低好幾倍的租 10/03 18:15
→ zainu: 金去霸佔這塊地，台鐵不會進步多少也是你們這些鐵道迷間接 10/03 18:15
→ zainu: 造成的啦！ 10/03 18:16
推 bced: 臺鐵沒進步是鐵道迷造成的？ 10/03 18:24
推 bced: 這因果關係是怎麼導出來的？ 10/03 18:26
推 WongTakashi: 台鐵被害到被當作是個死要錢的機關 可憐啊~ 10/03 19:08
推 bigmorr: 台鐵的虧損是另一回事 割北廠土地是倒果為因 10/03 19:15
→ Stan6003: 所以說最好的辦法就是文化部用市價把北廠買下來 10/03 19:21
→ Stan6003: 台鐵有錢還債北廠也獲得保留 10/03 19:21
→ Stan6003: 古蹟要怎麼使用是文資單位的工作 10/03 19:25
→ Stan6003: 不該是交通營運單位負責的吧 10/03 19:25
推 a5mg4n: 台鐵公司作為營運單位,不負責北廠阿 10/03 19:37
→ dfgh5566: 台鐵就不想成全鐵道宅男啊 10/03 20:32
→ dfgh5566: 鐵道迷要出多少？ 10/03 20:32
推 trtcool: 文化效益真的就很低啊，在別的地方動態保存老車一樣可以 10/03 22:00
→ trtcool: 讓很多人體驗，為什麼要凹台鐵幾百億的土地，不覺得本末 10/03 22:00
→ trtcool: 倒置嗎？ 10/03 22:00
→ trtcool: 一堆情勒仔說這樣不影響台鐵，真是全盤幹話啊 10/03 22:07
→ chadhsieh: 台鐵就真的窮到只剩土地咩 10/03 22:14
→ atuf: 你是要去哪裡重現北廠？ 10/03 22:32
→ atuf: 這種古蹟怎麼移地保存？ 10/03 22:32
→ atuf: 台鐵要是真的不想賺鐵道宅的錢就不會出週邊甚至搞鐵道觀光了 10/03 22:32
→ atuf: 啦 10/03 22:32
→ atuf: 而且交通部也可以要文化部出錢啊，但是政府一定不想出錢所以 10/03 22:36
→ atuf: 才要台鐵吞，所以問題不是在政府嗎？ 10/03 22:36
推 WongTakashi: 說來就是文化部爛到笑 爭取不到可以支撐的龐大資源 10/03 23:01
推 bced: 「商業開發」是指什麼？百貨公司嗎？ 10/03 23:07
→ bced: 臺灣的購物中心跟美食街幾乎都長的差不多。 10/03 23:10
→ bced: 101那一帶有需要那麼多購物中心嗎？ 10/03 23:10
→ dfgh5566: 不然鐵道宅男集資把土地買下來啦 10/03 23:49
推 bigmorr: 北廠佔地就這麼大 要怎麼異地保存 更何況台北市區還缺大 10/03 23:55
→ bigmorr: 面積的商業開發計畫嗎 尤其北廠離大巨蛋那麼近 10/03 23:56
推 WongTakashi: 市區缺商業開發(X) 台鐵缺商業開發(O) 10/04 00:03
→ WongTakashi: 他們才不管有沒有需不需要 只在乎台鐵可以要到錢錢 10/04 00:03
推 kenliu100: 台鐵拿去開發還不是一樣爛，單純黃金地段見錢眼開吧， 10/04 00:03
→ kenliu100: 如果會搞，其他車站怎麼沒搞起來。再說，這塊地當初是 10/04 00:03
→ kenliu100: 台鐵買的嗎？ 10/04 00:03
推 atuf: 「其他車站怎麼沒搞起來」 10/04 00:14
→ atuf: 港、松、北、板：？？？？ 10/04 00:14
→ atuf: 而且說台鐵開發不起來其實也不太公平，之前鐵路法限制重重， 10/04 00:15
→ atuf: 現在修法以後鬆綁限制，也許可以改變 10/04 00:15
推 donkilu: 鐵道版哪來這麼多反鐵博的妖魔鬼怪XD 10/04 01:37
→ austin0353: 不要一廂情願就好 10/04 02:19
推 jasonpig: 很多人搞錯了吧，台鐵有跟中華民國買地嗎？這地就是國 10/04 05:00
→ jasonpig: 有的，何來霸佔台鐵之說 10/04 05:00
→ Stan6003: 所以這塊地的所有者是國有財產局嗎？ 10/04 05:55
推 zzzz8931: 請鐵道迷出錢用市值買下來有搞頭嗎？ 10/04 05:58
推 jasonpig: 國家財產做公共用途本來就天經地義，何來必須用市價買這 10/04 07:07
→ jasonpig: 種說法 10/04 07:07
→ jasonpig: 台鐵又不是私人機構，當初這塊地也不是台鐵拿自己營收去 10/04 07:08
→ jasonpig: 買的 10/04 07:08
→ jasonpig: 是不是很多人忘記台鐵是交通部的 10/04 07:09
→ jasonpig: 台鐵甚至連國營企業都不是 10/04 07:10
推 jtozukken: 台鐵不進步就是因為有腳痛部這種扯後腿的上層機關啦 整 10/04 07:41
→ jtozukken: 天被強姦搞東搞西是要怎麼進步 10/04 07:41
→ jtozukken: 支持台北機廠全區保留，不用再讓政府圖利財團了 10/04 07:41
→ tn0062: 重點，不管台鐵死活啦 10/04 08:19
→ tn0062: 下一個要被強姦的就是高雄機廠開發案囉 10/04 08:20
→ tn0062: 公共用途笑死人，那政府蓋什麼建設你都閉嘴不要吵喔。南 10/04 08:21
→ tn0062: 延屏東比這個還有效益耶！？ 10/04 08:21
推 kenliu100: 國家財產也能拿來當文化資產啊，不行嗎？而且台灣國家 10/04 08:40
→ kenliu100: 土地應該不少可以開發，偏要拿有文化資產保存價值的來 10/04 08:41
→ kenliu100: 開發要幹嘛？ 10/04 08:41
推 kenliu100: 好好養「港、松、板、北」不好嗎？是有多五體不滿足XD 10/04 08:42
推 doraemon129K: 好多人真的很愛嫌耶，那麽愛去日本看，台灣保留就在 10/04 10:11
→ doraemon129K: 嫌，到底邏輯哪裡有問題 10/04 10:11
→ doraemon129K: 再講一次文化資產是重要的觀光，每次都在嫌觀光不好 10/04 10:12
→ doraemon129K: ，又要人家不能保留 10/04 10:12
→ doraemon129K: 想要馬好，又不准他吃草，真的是鍵盤酸民… 10/04 10:12
→ Stan6003: 日本喔…原本在萬事橋的鐵道博物館也是拆掉到大宮蓋新的 10/04 10:25
→ Stan6003: 東海的磁浮.鐵道館還會拆保存車 10/04 10:25
→ Stan6003: 原宿站的木造站房也被拆了 10/04 10:25
→ Stan6003: 汐留的日本鐵道原點也是整塊開發完後找一小塊地復刻 10/04 10:25
→ Stan6003: 唯一比較類似的大概是京都鐵道博物館吧 10/04 10:27
→ Stan6003: 但那塊地是西日本自己的 10/04 10:27
→ Stan6003: 東京都裡面有那麼大塊的地拿來做保留的嗎？ 10/04 10:28
→ Stan6003: 我的立場是要保留當然最好, 10/04 10:30
→ Stan6003: 但要補償台鐵這塊地無法開發的損失 10/04 10:30
→ Stan6003: 那個租金確定是台北市信義區該有的價值嗎？ 10/04 10:30
推 zzzz8931: 台灣不少土地可以開發，但有那塊地價值的地有多少？ 10/04 11:06
推 a5mg4n: 很多吧，那塊地位置其實不怎麼樣 10/04 11:18
→ a5mg4n: 不然京華城怎麼會慘澹經營XD 10/04 11:19
推 a5mg4n: 而且千人程度的大廠，附近卻幾無商店 10/04 11:25
推 handsome8888: 養松北版三站就行了 10/04 11:32
→ Stan6003: 京華城慘不代表那邊土地沒價值欸 10/04 11:37
→ Stan6003: 要不要查查那邊的租金多少 10/04 11:37
推 kenliu100: 覺得北廠的文化觀光，搭配松菸、大巨蛋、國父紀念館、 10/04 11:42
→ kenliu100: 未來京華改建商辦，形成一個文化休憩空間，很棒啊，台 10/04 11:42
→ kenliu100: 北哪裡需要一堆空商辦~ 10/04 11:42
→ Stan6003: 所以就說讓文化部把這塊地買下來做文化空間就好啦 10/04 11:44
→ Stan6003: 文化資產得到保留台鐵也拿到該有的價值 雙贏 10/04 11:44
推 kenliu100: 不就國有土地，部門撥一撥就好啦 10/04 11:58
推 franz10123: 如果真的要割的話，東北角那塊戰後蓋的很適合 10/04 11:58
→ Stan6003: 那就撥啊 10/04 11:58
推 stallings: 京華城正好就是被這塊地害死的 10/04 12:51
→ sammy98: 撥一撥就好 想到婦聯會就是軍方的地 撥一撥就好 無償使用 10/04 12:54
→ sammy98: 然後回不去了軍方只好便宜賣掉 現在撥一撥就好 那天鐵路 10/04 12:54
→ sammy98: 博物館變成私人的？有沒有可能婦聯會一樣的事情再發生？ 10/04 12:54
推 franz10123: 反正已經有解套方案了 10/04 13:05
推 jasonpig: 到底為何要補償台鐵，這個觀點就有問題 10/04 13:17
→ jasonpig: 這塊地原本就不是台鐵自己買的，何來補償台鐵這種說法 10/04 13:18
推 jasonpig: 台鐵身為交通部一部分，本來就是一半在做公益，虧損理 10/04 13:20
→ jasonpig: 所當然，就跟教育部轄下的國小國中高中也不需要透過學費 10/04 13:20
→ jasonpig: 來自負盈虧阿 10/04 13:20
→ jasonpig: 現在很多小學廢校，校地移作他用，也沒看到有誰吵著要 10/04 13:21
→ jasonpig: 補償教育部阿 10/04 13:21
推 jasonpig: 而且真的要講土地價值，台北市精華區一堆公立學校、公 10/04 13:24
→ jasonpig: 園、體育場，這些地方的使用也遠低於土地價值阿，那是 10/04 13:24
→ jasonpig: 不是應該全部拆掉蓋商辦？大安森林公園應該第一個拆 10/04 13:24
→ Stan6003: 那為什麼現在文化部要付租金給台鐵？不是國有地嗎？ 10/04 13:26
推 jasonpig: 撥給文化部就不用付租金了阿 10/04 13:27
→ jasonpig: 這問題就跟公有停車場為何要付停車費一樣 10/04 13:28
→ jasonpig: 義務教育都得付學費了 10/04 13:28
→ Stan6003: 那照這個邏輯如果要轉移所有權就必須在明年公司化之前 10/04 13:31
→ Stan6003: 但似乎各單位都沒有這個計畫 10/04 13:35
→ Stan6003: 公司化之後台鐵還有義務無償轉移土地嗎？ 10/04 13:36
推 MiaoXin: 公司化之後就零元賣，選我正解 10/04 13:41
→ MiaoXin: 沒有義務，但是看那幾個股東不會意外 10/04 13:42
→ blence: #1aA03MHG 公司化土地還是政府的,沒有同時送給台鐵這回事 10/04 13:44
→ blence: 總不能一方面反對政府租地賺錢,卻把無償佔為己用視為當然 10/04 13:45
推 jasonpig: 公司化到底移不移轉我是不知道，但能確定的是現在全區 10/04 13:51
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#26. 國家鐵道博物館籌備處函

主旨：111年度「國家鐵道博物館籌備處博碩士論文研究獎助要. 點」，6月1日至7月31日止受理申請，敬請惠予公告並鼓. 勵所屬學生踴躍申請，請查照。

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六大主題, 國際視野、藝術公園、自由街頭佔領府會、一夜影展、議題響應 ; 串聯展區, 松山文創園區國家鐵道博物館籌備處國家電影及視聽文化中心原創基地節、松市、故宮博物院 ...

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另外還有松山文創園區、國家鐵道博物館籌備處、故宮博物院、國家電影及視聽文化中心、台北101、 Att 4 Fun在這次白晝之夜也有可以參觀的區域。今年白晝之 ...

#78. 2023 文博會！文博會是什麼？文博會攤位有哪些？台灣 ...

2023 文博會交通：國家鐵道博物館籌備處. 想要前往「 國家鐵道博物館」展區的讀者們，可以搭乘捷運、公車前往：. 捷運： ・南京三民站（松山／新店線 ...

#79. 臺鐵風華．百年一瞬: 歲月淬鍊下的經典車站及古蹟建築 - Google 圖書結果

... 鐵道博物館的最佳位置,」國家鐵道博物館籌備處主任洪致文指出,臺北機廠在建築歷史、交通發展、經濟產業史、勞工文化與工業遺產等面向,都可展現出臺灣鐵道文化的發展 ...

#80. 黑蝙蝠之鏈 - 第 147 頁 - Google 圖書結果

... 鐵道。目前,烏來站至瀑布站1.6公里的輕便軌道已成觀光客必遊的行程,還包括台車博物館 ... 處籌備處http://www.hach.gov.tw/? siteId=101)。在歷史記載中,戰爭期間,文化資產 ...