🌺🌺空運包裏延誤公告🌺🌺
阿呱從做代購以來從未遇過貨機包裏已到桃園機場，但就是無法卸貨下機送至台灣海關的問題(塞機中)，昨天打電話至桃機郵件收發中心詢問確定是因『中秋連假』+『颱風連假』的關係而延誤，而經海關人員告知得知，這是桃機36年來破天荒破天荒【禁止貨機起降34小時】，因需先解決機場航班消化不良的問題。
因桃機需先讓『客機』航道先正常飛行，而『貨機』全部延誤，海關人員告知不止是阿呱的民生包裏，連上市公司所有空運進出口的包裏全都是一起延誤的，雖然颱風已過，但先前的禁止貨機起降令+連假已造成一連串的連續延誤。
阿呱相當積極聯絡桃機郵件收發處+海關人員，皆已確定包裏都安全在桃機，只是因塞機無法動，接下來又有國慶連假(昏~~海關也要放假)，還煩請大家體諒包容，呱爸呱媽在收到包裏後都會在第一時間幫大家寄出的！(阿呱總共被卡了將近30箱的包裏，阿呱也是相當相當焦急如焚呀～～～～)
讓大家久等了，相當抱歉！也希望大家能夠包涵，謝謝大家！
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【轉貼新聞稿】
杜鵑颱風已遠離，但桃園機場航班起降仍消化不良，昨天下午二時起破天荒禁止貨機起降卅四小時，空出的起降額度挪給客機，希望加快紓解因颱風出不去、回不來的旅客。
這是桃園機場啟用卅六年來首度禁止特定航機起降，禁令是否對相關業者造成影響，有待觀察。
桃園機場前天起降七二四航班，以單跑道每小時最大起降量卅航班計算，需廿四點一小時才能消化完，但跑道全天候滿載，對航管人員、機師、地勤等造成非常大壓力。
根據桃機發布的飛航公告，從昨天下午二時至明天零時，禁止所有的貨機起降。不過桃機公司相關人員指出，這只是預先規劃較長的時段，延誤的客機應該到今天中午前就會紓解，將會視狀況提前解除貨機的起降限制，也希望外界諒解這項不得已的措施。
據統計，桃園機場每天貨機起降約五十到六十個航班，多半集中在凌晨時段起降，限制起降卅四小時，受到影響的貨機班次接近一百班。全貨機禁止起降後，只能依賴客機貨艙載運少部分航空貨運貨品。
桃園機場的四家航空貨運倉儲公司估計每天要處理一萬多噸貨物，會利用空運的多半是生鮮、零組件、快遞等價格較高、有時效性的貨物，如果受到延誤，業者及貨主的損失通常比較高。
【業者擔心衝擊國內工廠進出口與經濟發展】
桃園機場表示，這個措施是希望「犧牲」不會抗議的貨物，來疏解會抗議的旅客，桃園機場每天有超過60班貨機起降，這樣可以疏解一些起降時段消化客機，這個公告只是預估時間，也許今天就可以取消公告，如果有緊急時效性貨物進出口，桃園機場也接受起降申請。
其實貨機班次還是國籍的華航與長榮佔絕大多數，許多報關業者指出，很多工廠等著進口原料，也有工廠要在時限內輸出交貨，禁止貨機起降，無異是打擊國內工廠與經濟發展。
航空公司也指出，最無法理解就是桃園機場臨時以口頭方式告知航空公司，桃園機場不接受進場落地飛機，把一些航空公司搞得人仰馬翻，因為如果飛機從起飛地飛來未多加油料，勢必轉降其他機場，如果飛行員飛行時數超過，旅客也間接受影響，但是旅客不會罵桃園機場，航空公司只能啞巴吃黃蓮，有苦難言。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1461308
