今天的教育單元，邀請SIM新加坡管理學院台灣招生主任 Jessy、學生 Sophie來到空中，跟我們分享在SIM新加坡管理學院留學的經驗！今年新與澳洲Monash University(全球排名55)合作，在新加坡開設Foundation Year的課程，專門針對因為疫情無法入境澳洲的學生所推出的升學途徑。
歡迎有興趣的朋友加入SIM招生主任Jessy的LINE聯繫⬇️⬇️
Line ID: @900vcycs
報名連結👉🏻https://bit.ly/3Ac8olV
招生說明會日期：
台北場(碩士專門)
日期：10月16號(六) 時間：14：00 - 16：00
地點：台北喜來登大飯店 B1 彩蝶逸絢廳
台北場
日期：10月17號(日) 時間：14：00 - 16：00
地點：台北喜來登大飯店 2F 瑞穗園
高雄場 (碩士+學士)
日期：10月24號(日) 時間：14：00 - 16：00
地點：黑沃咖啡 高雄巨蛋店2F
台中場
日期：10月30號(六) 時間：14：00 - 16：00
地點：長榮桂冠酒店B2 桂冠一廳
台南場
日期：10月31號(日) 時間：14：00 - 16：00
地點：台南香格里拉飯店B1 金城廳
📻聽重播按這裡！https://youtu.be/VG9pd3FqGWY
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◎內容簡介：
新加坡管理學院(SIM)是1964年由新加坡經濟發展局所創立是屬於非營利大學，甚至比新加坡大一歲。早期致力於促進新加坡國家教育與經濟發展，這50多年來 SIM 一直致力於把新加坡教育水平提升至國際頂尖並與世界接軌，對於近年來亞洲國家的崛起與國際化，作為新加坡的教育領導者之一，新加坡管理學院很早就與英國，美國，澳洲的頂尖大學合作，以新加坡分校模式提供來新加坡的學生們同樣學位與國際化的教育環境。新加坡管理學院現今已經發展成為超過十萬平方米，擁有兩萬名在校學生的大學，其中超過80% 是本地學生。也有將近70個學生社團以及各國家的學生會。目前SIM與英國、美國、澳洲知名大學合作，在新加坡開設多種全英語授課的學位課程，讓學生在亞洲最國際化的新加坡學習，取得英美澳大學正式文憑，提升在全球化世界的職場競爭力。目前在本校學生約有18,000位，有3,500位國際學生，校園生活豐富多元，畢業生皆擁有高就業率及薪資水準。
除了商管相關的課程，今年也積極招收大數據，機器學習，AI，數據科學，心理學，傳播學，數位媒體等科系，另外也提供兩種Foundation課程，高二念完即可申請。學測成績4科即可申請，不受今年國內學測改制影響。
今年新與澳洲Monash University(全球排名55)合作，在新加坡開設Foundation Year的課程，專門針對因為疫情無法入境澳洲的學生所推出的升學途徑。
目前SIM合作的大學有以下：
英國 /
倫敦大學 (London University)、伯明罕大學(University of Birmingham)、華威大學(University of Warwick)、斯特靈大學(University of Stirling)
美國 /
紐約州立大學水牛城分校(University at Buffalo, SUNY)
澳洲 /
皇家理工大學 (RMIT)、拉籌伯大學 (Latrobe University)、臥龍岡大學 (University of Wollongong)
長榮美國飛台灣 在 [新聞] 赴美打疫苗是真的？長榮航飛美國下周起- 看板Stock 的推薦與評價
獨》赴美打疫苗是真的？長榮航飛美國 下周起大增班
11:082021/06/02 中時 黃琮淵
總算一吐怨氣！美國大量施打疫苗，7月有望正式解封，近期赴美民眾暴增，讓航空雙雄
北美線重現榮景，長榮航空率先宣布，下周一（6月7日）起桃園-洛杉磯航線將從目前的
每週3班，恢復至每週7班，等於天天都有飛，運力直接翻倍，這是自去年新冠疫情爆發後
，國籍航空大量增班北美線的首例。
旅行社業者透露，自5月以來，北美線訂位狀況就非常踴躍，除「海龜」（海歸）陸續返
回美國，台灣的疫苗施打進度嚴重落後，加上本土疫情大爆發，都讓許多有能力赴美的民
眾，乾脆回美國打疫苗比較乾脆，完全反映在近期的訂位狀況。
先前傳出因美國即將解封且疫苗充足，有人揪團到美國施打疫苗，從搭機到注射2劑疫苗
完成，據稱收費約新台幣33.3萬元。旅行社業者說，有能力赴美打疫苗的，都是對美國本
來就熟，其實也不用揪團，這類民眾最近非常多，像是長榮航近期北美線商務艙，甚至出
現一位難求的盛況，「你就知道是哪些客人在搭」。
航空業者分析，疫情發生之後，各國邊境封鎖，台灣一度成為最安全的地方，當時有許多
「海龜」回台灣避難，如今反過來，美國反而相對安全，這些人陸續回到美國，不管是回
去上班、上課，或是打疫苗，推估航空雙雄北美線都有增班空間。
根據IATA最新預期，隨著全球陸續施打疫苗，航空客運將脫離谷底，全球旅客數量有望逐
步回到2019年疫情前約52％水準，2022年則有望可以回升到88％左右，2023年則有望恢復
正常，讓悶了好久的航空雙雄，未來增班及載客率出現想像空間。
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20210602002166-260405
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